Global Xaridor uchun qo'llanma: Ishlatilgan avtomobilni tekshirishning mukammal ro'yxatini qanday yaratish mumkin

Ishlatilgan avtomobil sotib olish siz qabul qiladigan eng hayajonli va moliyaviy jihatdan oqilona qarorlardan biri bo'lishi mumkin. Bu, shuningdek, xavf-xatarlar, yashirin muammolar va potentsial afsuslanishlar bilan to'la yo'l bo'lishi ham mumkin. Berlin, Bogota yoki Brisbenda bo'lishingizdan qat'i nazar, ishonchli avtomobil bilan ketish va birovning qimmatbaho bosh og'rig'ini meros qilib olish o'rtasidagi farq ko'pincha bitta narsaga bog'liq: puxta tekshiruvga. Va puxta tekshiruv uchun eng kuchli vosita - bu keng qamrovli, yaxshi tuzilgan tekshiruv ro'yxati.

Ushbu qo'llanma global auditoriya uchun mo'ljallangan. Biz sizga faqat nimani tekshirishni aytibgina qolmaymiz; biz sizga nima uchun buni tekshirayotganingizni va tekshiruvingizni dunyoning turli iqlimlari, qoidalari va bozor sharoitlariga qanday moslashtirishni tushuntiramiz. Taxminlarni unuting. Keyingi ishlatilgan avtomobil xaridingizga professional ishonch bilan yondashish vaqti keldi.

Nima uchun sizga ishlatilgan avtomobilni tekshirish ro'yxati mutlaqo kerak

Ishlatilgan avtomobilga rejasiz yaqinlashish ko'zlari bog'langan holda labirintda harakatlanishga o'xshaydi. Sotuvchi jozibali bo'lishi, mashina yangi yuvilgan bo'lishi mumkin, ammo yaltiroq bo'yoq ko'plab kamchiliklarni yashirishi mumkin. Tekshiruv ro'yxati - bu sizning ob'ektiv yo'lboshchingiz bo'lib, sizni diqqatli va tartibli ushlab turadi.

• U xolislikni ta'minlaydi: Tekshiruv ro'yxati sizni avtomobilning rangiga maftun bo'lgan hissiy xaridordan tizimli inspektorga aylantiradi. U sizni yaxshi bilan birga yomon tomonlarini ham ko'rishga majbur qiladi.
• U puxtalikni kafolatlaydi: O'nlab tekshiriladigan nuqtalar bilan muhim biror narsani unutib qo'yish oson. Tekshiruv ro'yxati sizning dvigatel moyidan tortib yukxona qulfigacha bo'lgan barcha jihatlarni qamrab olishingizni ta'minlaydi.
• U muzokara uchun kuch beradi: Tekshiruv ro'yxatida hujjatlashtirgan har bir kamchilik — eskirgan shinalardan tortib bamperdagi tirnalishgacha — narxni muzokara qilish uchun potentsial nuqtadir. Aniq dalillar narx juda yuqori degan noaniq tuyg'udan ancha kuchliroqdir.
• U xotirjamlik baxsh etadi: Avtomobilni sotib olasizmi yoki yo'qmi, keng qamrovli tekshiruvni yakunlash sizga faqat his-tuyg'ularga emas, balki faktlarga asoslangan holda yaxshi o'ylangan qaror qabul qilganingizga ishonch bag'ishlaydi.

Tekshiruvdan oldin: Muhim tayyorgarlik bosqichi

Muvaffaqiyatli tekshiruv siz avtomobilni ko'rishdan ancha oldin boshlanadi. To'g'ri tayyorgarlik sizni xavfli belgilarni darhol payqash uchun kerakli bilimlar bilan qurollantiradi.

1-qadam: Muayyan modelni o'rganing

Faqatgina "sedan"ni emas, balki siz ko'rmoqchi bo'lgan aniq marka, model va yilni o'rganing. Har bir avtomobil o'zining noyob umumiy kuchli va zaif tomonlariga ega.

• Umumiy nosozliklar: O'sha model yili uchun ma'lum bo'lgan muammolarni topish uchun onlayn forumlardan (masalan, Reddit'dagi r/whatcarshouldIbuy, brendga xos forumlar), iste'molchilar hisobotlaridan va avtomobil sharhlari saytlaridan foydalaning. U uzatmalar qutisi muammolari bilan mashhurmi? Elektr nosozliklari? Erta zanglash? Buni bilish sizga diqqatingizni aynan qaerga qaratish kerakligini aytadi.
• Chaqirib olish ma'lumotlari: Ishlab chiqaruvchining veb-saytida yoki milliy transport idorangizning ma'lumotlar bazasida har qanday bartaraf etilmagan xavfsizlik chaqiruvlari mavjudligini tekshiring. Sotuvchi bularni diler tomonidan bepul bartaraf ettirgan bo'lishi kerak. Hal etilmagan chaqiruvlar jiddiy xavf belgisidir.
• Bozor qiymati: Mahalliy bozoringizda shunga o'xshash yosh va yurgan masofaga ega bo'lgan xuddi shu avtomobilning o'rtacha sotish narxini o'rganing. Bu sizga muzokaralar uchun asos beradi va "juda yaxshi bo'lib tuyuladigan" (odatda shunday bo'ladi) kelishuvni aniqlashga yordam beradi.

2-qadam: Avtomobil tarixi va hujjatlarini tekshirish (Global yondashuv)

Avtomobilning hujjatlari sotuvchi aytmasligi mumkin bo'lgan voqeani aytib beradi. Jismoniy tekshiruvni boshlashdan oldin rasmiy hujjatlarni ko'rishni talab qiling. CarFax yoki AutoCheck kabi xizmatlar Shimoliy Amerikada mashhur bo'lsa-da, har bir mintaqaning o'z tizimi mavjud.

• Egalik hujjati (Tex-pasport): Bu eng muhim hujjat. U sotuvchining qonuniy egasi ekanligini isbotlaydi. Buyuk Britaniyada bu V5C; boshqa mintaqalarda u "title", ro'yxatdan o'tish guvohnomasi yoki "logbook" deb atalishi mumkin. Hujjatdagi Transport vositasining identifikatsiya raqami (VIN) avtomobildagi VIN bilan mos kelishiga ishonch hosil qiling (odatda old oyna yaqinidagi panelda va haydovchi eshigi ichidagi stikerda joylashgan).
• Xizmat ko'rsatish tarixi: Yaxshi saqlangan avtomobilda muntazam texnik xizmat ko'rsatish, moy almashtirish va ta'mirlash ishlarini batafsil yorituvchi servis daftarchasi yoki kvitansiyalar papkasi bo'ladi. Nufuzli ustaxonalardan olingan to'liq xizmat ko'rsatish tarixi katta afzallikdir. Yo'qolgan yoki to'liq bo'lmagan tarix tashvishga sabab bo'ladi.
• Rasmiy tekshiruv guvohnomalari: Ko'pgina mamlakatlar davriy xavfsizlik va emissiya tekshiruvlarini talab qiladi. Bunga Buyuk Britaniyadagi MOT, Germaniyadagi TÜV yoki Yangi Zelandiyadagi "Warrant of Fitness" misol bo'la oladi. Joriy guvohnomaning amal qilish muddatini tekshiring va har qanday takrorlanuvchi muammolar uchun o'tgan guvohnomalarni ko'rib chiqing.
• Avtomobil tarixi hisoboti (mavjud bo'lsa): Agar mamlakatingizda milliy avtomobil tarixi hisoboti xizmati mavjud bo'lsa, hisobot uchun pul to'lang. U avariya tarixi, suv toshqinidan zarar ko'rganligi, odometrni orqaga qaytarish va avtomobilning taksi yoki ijara vositasi sifatida ishlatilganligi kabi muhim ma'lumotlarni ochib berishi mumkin.

3-qadam: Tekshiruv asboblaringizni to'plang

Tayyor holda kelish sizning jiddiy xaridor ekanligingizni ko'rsatadi. Sizga to'liq mexanik asboblar qutisi kerak emas, ammo bir nechta oddiy narsalar katta farq yaratishi mumkin.

• Yorqin fonar/chiroq: Telefoningizning chirog'i yetarli emas. Kuchli fonar avtomobilning ostki qismini, dvigatel bo'lmasini va g'ildirak arkalarini tekshirish uchun zarur.
• Qo'lqoplar va qog'oz sochiqlar: Suyuqliklarni qo'lingizni iflos qilmasdan tekshirish uchun.
• Kichik magnit: Oddiy muzlatgich magniti yashirin kuzov ishlarini aniqlashga yordam beradi. U metallga yopishadi, lekin plastik kuzov to'ldiruvchisiga (shpaklyovka) (ko'pincha zang yoki pachoqlarni yopish uchun ishlatiladi) yopishmaydi.
• Kichik oyna: Kengaytiriladigan tekshiruv oynasi, ayniqsa dvigatel ostidagi qiyin joylarga qarashga yordam beradi.
• OBD-II kod o'quvchi qurilmasi: Bu o'yinni o'zgartiruvchi vosita. Bu arzon qurilmalar avtomobilning diagnostika portiga ulanadi (1990-yillarning o'rtalaridan boshlab ko'pgina avtomobillarda standart) va "Dvigatelni tekshiring" chirog'i yonmagan bo'lsa ham, saqlangan har qanday xatolik kodlarini o'qiy oladi. U yashirin dvigatel, uzatmalar qutisi yoki datchik muammolarini ochib berishi mumkin.
• Do'st: Ikkinchi juft ko'z bebaho. Ular siz haydovchi o'rindig'ida bo'lganingizda tashqi chiroqlarni tekshirishga yordam berishi va ikkinchi fikrni taklif qilishi mumkin.

Yakuniy tekshiruv ro'yxati: Bo'limlar bo'yicha tahlil

Tekshiruvingizni mantiqiy qismlarga ajrating. Har birini tizimli ravishda ko'rib chiqing. Sotuvchining sizni shoshirishiga yo'l qo'ymang. Haqiqiy sotuvchi sizning puxtaligingizni tushunadi va hurmat qiladi.

1-qism: Tashqi ko'rinishni aylanib ko'rish (Kuzov va rama)

Umumiy taassurot olish uchun avval avtomobilni masofadan sekin aylanib chiqing, so'ngra tafsilotlar uchun yaqinlashing. Buni yaxshi kunduzgi yorug'likda bajaring.

• Panel oraliqlari: Eshiklar, qanotlar, kapot va yukxona (bagaj) orasidagi bo'shliqlarga qarang. Ular izchil va tekismi? Keng yoki notekis bo'shliqlar sifatsiz avariya ta'mirining belgisi bo'lishi mumkin.
• Bo'yoq va pardozlash: Panellar orasidagi bo'yoq rangi yoki teksturasidagi farqlarni qidiring. Oyna qistirmalari, bezaklar va eshik o'rinlarida "ortiqcha purkalgan bo'yoq" bor-yo'qligini tekshiring. Bu panelning qayta bo'yalganligini, ehtimol avariya tufayli ekanligini ko'rsatadi. Panellar bo'ylab qo'lingizni yurgizib, har qanday g'adir-budur joylarni his qiling.
• Pachoqlar, tirnalishlar va zang: Har bir kamchilikni qayd eting. Kichik sirt zangini (ko'pincha davolash mumkin) va g'ildirak arkalari yoki eshiklar ostidagi kabi konstruktiv joylardagi chuqur, pufakchali zangni (jiddiy xavf belgisi) farqlang.
• Kuzov to'ldiruvchisi (shpaklyovka) testi: Magnitingizni g'ildirak arkalari va eshiklarning pastki panellari kabi keng tarqalgan zang/pachoq joylarida ishlating. Agar u ma'lum bir joyga yopishmasa, u yer, ehtimol, plastik to'ldiruvchi bilan to'ldirilgan.
• Oyna: Barcha oynalarni va old oynani mayda yoriqlar, darzlar yoki kuchli tirnalishlar uchun tekshiring. Kichik yoriq tezda katta, qimmatbaho darzga aylanishi mumkin.
• Chiroqlar va linzalar: Old va orqa chiroqlar korpuslari yorilmagan yoki kondensat bilan to'lmaganligiga ishonch hosil qiling. Eski avtomobildagi bir-biriga mos kelmaydigan yoki yangi chiroqlar ham yaqinda sodir bo'lgan avariya belgisi bo'lishi mumkin.

2-qism: Shinalar va disklar

Shinalar avtomobilning texnik xizmati va geometriyasi haqida ko'p narsalarni aytib beradi.

• Protektor chuqurligi: Protektor chuqurligini o'lchash asbobidan yoki "tanga testi"dan foydalaning (mos tanga va talab qilinadigan chuqurlik uchun mahalliy qoidalarni tekshiring). Yetarli bo'lmagan protektor darhol yangi shinalarga yuzlab dollar sarflashingiz kerakligini anglatadi.
• Notekis yeyilish: Yeyilish naqshiga qarang. Tashqi qirralardagi yeyilish past bosimni bildiradi. Markazdagi yeyilish yuqori bosimni bildiradi. Faqat bir chetidagi (ichki yoki tashqi) yeyilish g'ildirak geometriyasi muammosining klassik belgisi bo'lib, bu osma (podveska) muammolariga yoki hatto rama shikastlanishiga ishora qilishi mumkin.
• Shina yoshi: Shinaning yon devoridagi to'rt xonali kodni toping. Birinchi ikki raqam ishlab chiqarilgan hafta, oxirgi ikkitasi esa yilni bildiradi (masalan, "3521" 2021-yilning 35-haftasi degan ma'noni anglatadi). 6-7 yildan oshgan shinalar, hatto protektori ko'p bo'lsa ham, rezina eskirishi tufayli xavfli bo'lishi mumkin.
• Disklar/Rims: Qirilishlar, yoriqlar yoki egilishlar bor-yo'qligini tekshiring. Jiddiy shikastlanish shinaning germetikligiga va avtomobil muvozanatiga ta'sir qilishi mumkin.
• Zaxira g'ildirak: Zaxira g'ildirakni tekshirishni unutmang va domkrat hamda g'ildirak kaliti mavjudligiga ishonch hosil qiling.

3-qism: Kapot ostida (Dvigatel bo'lmasi)

MUHIM: Xavfsizlik va suyuqlik darajasini aniq o'lchash uchun dvigatel sovuq va o'chirilgan bo'lishi kerak.

• Suyuqliklarni tekshirish:
  • Dvigatel moyi: Moy o'lchagichni (shchup) tortib oling, uni tozalang, to'liq qayta joylashtiring va yana tortib oling. Moy 'min' va 'max' belgilari orasida bo'lishi kerak. U asal yoki to'q jigarrang rangda bo'lishi kerak. Agar u qora va qumli bo'lsa, uni almashtirish kerak. Agar u sutli yoki ko'pikli bo'lsa (kofeli milkshake kabi), bu sovutish suyuqligi moyga aralashayotgan dvigatel bloki qistirmasining (prokladka) ishdan chiqqanligining halokatli belgisidir. Darhol voz keching.
  • Sovutish suyuqligi/Antifriz: Rezervuarga qarang. Daraja to'g'ri bo'lishi kerak va rangi yorqin (odatda yashil, pushti yoki to'q sariq) bo'lishi kerak. Agar u zanglagan yoki ichida moy suzib yurgan bo'lsa, bu ham dvigatel bloki qistirmasi muammosini ko'rsatishi mumkin.
  • Tormoz va rul gidravlikasi suyuqligi: Tegishli rezervuarlardagi darajalarni tekshiring. Ular to'ldirilgan va nisbatan toza bo'lishi kerak.
• Oqishlar: Fonaringiz yordamida dvigatel bloki, shlanglar yoki dvigatel ostidagi yerda har qanday faol oqish belgilarini qidiring. To'q, ho'l dog'lar yoki izlarni qidiring.
• Tasmalar va shlanglar: Asosiy radiator shlanglarini siqib ko'ring. Ular qattiq, lekin toshdek qattiq yoki yumshoq bo'lmasligi kerak. Barcha ko'rinadigan tasmalarda yoriqlar, bo'rtmalar yoki eskirish belgilarini qidiring.
• Akkumulyator: Akkumulyator klemmalarida paxmoq, oq yoki ko'k korroziyani tekshiring. Akkumulyatordagi sana stikeriga qarang; ko'pchilik avtomobil akkumulyatorlari 3-5 yil xizmat qiladi.
• Rama va Kuzov: Dvigatel bo'lmasida, ayniqsa avtomobilning old qismi atrofida har qanday egilgan yoki payvandlangan metallni qidiring. Bu jiddiy old qism to'qnashuvining aniq belgisidir.

4-qism: Ichki salonni tekshirish

Ichki salon siz butun vaqtingizni o'tkazadigan joy, shuning uchun hamma narsa ishlashiga va maqbul holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.

• Hid testi: Eshikni ochishingiz bilanoq, chuqur nafas oling. Doimiy chirigan yoki mog'or hidi suv oqishini ko'rsatishi mumkin, bu esa zang va elektr muammolariga olib kelishi mumkin. Kuchli havo spreyidan foydalanish bunday hidlarni yashirishga urinish bo'lishi mumkin.
• O'rindiqlar va qoplamalar: Yirtiqlar, dog'lar va kuygan joylarni tekshiring. Barcha o'rindiq sozlamalarini (qo'lda yoki elektr) sinab ko'ring. Barcha xavfsizlik kamarlari to'g'ri qadalishi va tortilishini tekshiring.
• Elektronika va boshqaruv elementlari: Tartibli bo'ling. Hamma narsani sinab ko'ring:
  • Oynalar, ko'zgular va eshik qulflari.
  • Infotainment tizimi/radio, dinamiklar va Bluetooth ulanishi.
  • Iqlim nazorati: Konditsionerni sinab ko'ring (sovuq havo puflaydimi?) va isitgichni (issiq havo puflaydimi?).
  • Oyna tozalagichlar (old va orqa), oyna yuvgichlar va barcha ichki chiroqlar.
  • Signal va rul boshqaruv tugmalari.
• Asboblar panelidagi ogohlantirish chiroqlari: Kalitni dvigatelni ishga tushirmasdan "ON" holatiga burang. Barcha ogohlantirish chiroqlari (dvigatelni tekshirish, ABS, xavfsizlik yostig'i, moy bosimi) yonishi kerak. Keyin, dvigatelni ishga tushiring. Bu chiroqlarning barchasi bir necha soniya ichida o'chishi kerak. O'chmay qolgan chiroq muammo borligini bildiradi. Boshida umuman yonmagan chiroq esa, nosozlikni yashirish uchun lampochka ataylab olib tashlangan bo'lishi mumkinligini anglatadi.
• Odometr: Ko'rsatilgan masofani tekshiring. Bu avtomobilning umumiy eskirishi va uning xizmat ko'rsatish tarixi bilan mos keladimi? Eskirgan avtomobildagi g'ayrioddiy darajada kam yurilgan masofa odometr firibgarligining jiddiy belgisidir.

5-qism: Test-drayv (Eng muhim qadam)

Hech qachon avtomobilni haydab ko'rmasdan sotib olmang. Test-drayv kamida 20-30 daqiqa davom etishi va turli xil yo'l turlarini qamrab olishi kerak.

• Ishga tushirish: Dvigatel oson ishga tushadimi? Darhol eshitiladigan taqillash, chirsillash yoki g'irillash ovozlariga quloq soling.
• Rul boshqaruvi: Rulda ortiqcha bo'shliq yoki erkinlik bormi? Haydash paytida, tekis yo'lda avtomobil bir tomonga tortadimi? Bu geometriya yoki shina muammolarini ko'rsatadi.
• Dvigatel va tezlanish: Dvigatel barcha tezliklarda silliq ishlashi kerak. Tezlanish ikkilanmasdan, sezgir bo'lishi kerak. Dvigatel tezligi bilan o'zgaradigan har qanday g'uvillash, g'ijirlash yoki g'ayrioddiy shovqinlarga quloq soling.
• Uzatmalar qutisi (Korobka):
  • Avtomatik: Uzatmalarni almashtirish silliq va deyarli sezilmas bo'lishi kerak. Kutilmagan silkinishlar, taqillashlar yoki uzatmani ulashdagi ikkilanishlar qimmat muammolarning belgisidir.
  • Mexanik: Ilashish muftasi sirpanmasdan yoki titramasdan silliq ulanishi kerak. Uzatmalarni almashtirish g'ijirlamasdan oson bo'lishi kerak.
• Tormozlar: Orqangizda transport bo'lmagan xavfsiz joyda qattiq tormoz bering. Avtomobil bir tomonga tortmasdan to'g'ri to'xtashi kerak. Tormoz pedali yumshoq emas, balki qattiq bo'lishi kerak. Har qanday chiyillash yoki g'ijirlash ovozlariga quloq soling.
• Osma (Podveska): Notekis yo'l yoki do'ngliklardan o'ting. Eskirgan osma qismlarini ko'rsatadigan har qanday taqillash yoki gumburlash ovozlariga quloq soling. Avtomobil tebranuvchan yoki chayqaluvchan emas, balki barqaror bo'lishi kerak.
• Kruiz-kontrol: Agar avtomobilda kruiz-kontrol bo'lsa, uni katta yo'l tezligida sinab ko'ring va uning to'g'ri yoqilishi va o'chishiga ishonch hosil qiling.

6-qism: Avtomobil osti

Agar buni xavfsiz tarzda qila olsangiz (hech qachon faqat o'zining domkratiga tayangan avtomobil ostiga kirmang), fonaringiz bilan pastki qismni ko'rib chiqing.

• Zang: Rama, pol panellari va osma qismlarida haddan tashqari zang bor-yo'qligini tekshiring. Chiqarish tizimidagi sirt zangi normaldir, lekin katta po'stloqlar yoki teshiklar normal emas.
• Oqishlar: Har qanday suyuqlikning yangi tomchilarini qidiring: qora (moy), qizil/jigarrang (uzatmalar qutisi suyuqligi), yashil/to'q sariq (sovutish suyuqligi) yoki shaffof (bu konditsionerdan chiqqan suv kondensati bo'lishi mumkin, bu normal holat).
• Chiqarish tizimi: Oqishlarni ko'rsatadigan har qanday qora qurum izlarini, shuningdek quvurlar va shovqin so'ndirgich (glushitel) bo'ylab sezilarli zang yoki teshiklarni qidiring.

Tekshiruvdan keyin: To'g'ri qaror qabul qilish

Tekshiruv ro'yxatingizni to'ldirganingizdan so'ng, qaydlaringizni ko'rib chiqish uchun avtomobildan bir oz uzoqlashing.

Topilmalaringizni tahlil qiling

Topgan muammolaringizni toifalarga ajrating:

• Kichik muammolar: Kichik tirnalishlar, eskirgan ichki qism yoki bir yildan keyin almashtirilishi kerak bo'lgan shinalar kabi kosmetik narsalar. Bular muzokaralar uchun ajoyib.
• Jiddiy xavf belgilari: Dvigatel (masalan, sutli moy), uzatmalar qutisi (keskin silkinishlar), rama (notekis bo'shliqlar, jiddiy ta'mirlash belgilari) yoki chuqur konstruktiv zang bilan bog'liq har qanday narsa. Bular ko'pincha narxdan qat'i nazar, voz kechish uchun sabab bo'ladi.

Professional xariddan oldingi tekshiruvning (PPI) kuchi

Ushbu keng qamrovli tekshiruv ro'yxatiga qaramay, biz, ayniqsa, agar siz mutaxassis bo'lmasangiz yoki avtomobil jiddiy sarmoya bo'lsa, ishonchli, mustaqil mexanikdan professional xariddan oldingi tekshiruvga (PPI) sarmoya kiritishni qattiq tavsiya qilamiz. Nisbatan kichik to'lov evaziga, mutaxassis avtomobilni ko'targichga qo'yadi va o'z tajribasi hamda ixtisoslashtirilgan asboblari yordamida siz o'tkazib yuborgan bo'lishingiz mumkin bo'lgan narsalarni topadi. PPI - bu yakuniy xotirjamlikdir. Agar sotuvchi PPIga ruxsat berishdan bosh tortsa, buni ulkan xavf belgisi deb hisoblang va voz keching.

Muzokara taktikalari

Tekshiruv ro'yxatingizdan muzokara skripti sifatida foydalaning. "Menimcha, narx juda yuqori" deyish o'rniga, "Men yaqinda yangi shinalar to'plami kerak bo'lishini qayd etdim, bu taxminan [mahalliy valyuta miqdori] turadi va orqa bamperda kichik ta'mirlash kerak. Ushbu topilmalarga asoslanib, narxni [sizning taklifingiz] ga o'zgartirishga rozilik berasizmi?" deb ayting.

Global mulohazalar: Nimaga e'tibor berish kerak

Avtomobilning tarixi uning atrof-muhiti bilan shakllanadi.

• Iqlim va atrof-muhit: Yo'l tuzidan foydalanadigan sovuq, qorli hududlardagi (masalan, Skandinaviya, Kanada, AQShning shimoliy qismi) avtomobillar pastki qism zanglashiga juda moyil. Issiq, quyoshli iqlimdagi (masalan, Avstraliya, Yaqin Sharq, Janubiy Yevropa) avtomobillarda metall mukammal saqlangan bo'lishi mumkin, ammo quyoshdan zararlangan bo'yoq, yorilgan asboblar paneli va mo'rt plastik/rezina qismlardan aziyat chekishi mumkin.
• Chap tomonlama rul (LHD) va o'ng tomonlama rul (RHD): Mamlakatingiz uchun standartdan xabardor bo'ling. Ba'zi joylarda teskari konfiguratsiyali avtomobilni haydash qonuniy bo'lishi mumkin bo'lsa-da, bu amaliy bo'lmasligi, xavfli bo'lishi va qayta sotish qiymatini sezilarli darajada pasaytirishi mumkin.
• Import qilingan avtomobillar: Boshqa mamlakatdan import qilingan avtomobil (masalan, Yangi Zelandiyadagi yapon importi yoki BAA dagi AQSh importi) ajoyib qiymatga ega bo'lishi mumkin, ammo u qo'shimcha sinchkovlikni talab qiladi. Barcha import hujjatlari to'g'ri va qonuniy ekanligiga ishonch hosil qiling va ba'zida ehtiyot qismlar yoki xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassis topish qiyin bo'lishi mumkinligini yodda tuting.

Siz uchun chop etiladigan ishlatilgan avtomobilni tekshirish ro'yxati andozasi

Bu yerda siz chop etib, o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin bo'lgan qisqartirilgan versiya keltirilgan. Har bir elementni tekshirganingizda belgilab boring.

I. Hujjatlar va asoslar

• [ ] Egalik hujjati sotuvchining SHSga mos keladi
• [ ] Hujjatdagi VIN avtomobildagi VIN bilan bir xil
• [ ] Xizmat ko'rsatish tarixi mavjud va ko'rib chiqilgan
• [ ] Rasmiy xavfsizlik/emissiya guvohnomasi amal qiladi
• [ ] Avtomobil tarixi hisoboti ko'rib chiqilgan (agar mavjud bo'lsa)

II. Tashqi ko'rinish

• [ ] Tekis panel oraliqlari
• [ ] Mos kelmaydigan bo'yoq yoki ortiqcha purkash yo'q
• [ ] Pachoqlar/tirnalishlar qayd etilgan
• [ ] Zang uchun tekshirilgan (kuzov, g'ildirak arkalari)
• [ ] Kuzov to'ldiruvchisi uchun magnit testi
• [ ] Oynada yoriqlar/darzlar yo'q
• [ ] Chiroq linzalari toza va butun

III. Shinalar va disklar

• [ ] Barcha shinalarda yetarli protektor chuqurligi
• [ ] Notekis shina yeyilishi yo'q
• [ ] Shinalar 6-7 yildan eski emas
• [ ] Disklarda jiddiy shikastlanishlar/yoriqlar yo'q
• [ ] Zaxira g'ildirak va asboblar mavjud

IV. Dvigatel bo'lmasi (Sovuq dvigatel)

• [ ] Dvigatel moyi darajasi va holati (sutli emas)
• [ ] Sovutish suyuqligi darajasi va holati (zanglagan/moyli emas)
• [ ] Tormoz va boshqa suyuqliklar darajasi to'g'ri
• [ ] Ko'rinadigan suyuqlik oqishlari yo'q
• [ ] Tasmalar va shlanglar yaxshi holatda (yorilmagan/eskirmagan)
• [ ] Akkumulyator klemmalari toza, akkumulyator yoshi qayd etilgan

V. Ichki salon

• [ ] Chirigan/mog'or hidlari yo'q
• [ ] Qoplamalar holati qoniqarli
• [ ] O'rindiq sozlamalari va xavfsizlik kamarlari ishlaydi
• [ ] Barcha ogohlantirish chiroqlari kalit bilan yonadi, keyin ishga tushganda o'chadi
• [ ] Konditsioner sovuq, pechka issiq havo chiqaradi
• [ ] Radio/infotainment ishlaydi
• [ ] Oynalar, qulflar, ko'zgular ishlaydi
• [ ] Oyna tozalagichlar, yuvgichlar, signal ishlaydi

VI. Test-drayv

• [ ] Dvigatel silliq ishga tushadi va bir maromda ishlaydi
• [ ] G'ayrioddiy dvigatel shovqinlari yo'q (taqillash, g'uvillash)
• [ ] Silliq tezlanish
• [ ] Uzatmalar qutisi silliq ishlaydi (avtomat/mexanik)
• [ ] Ilashish muftasi to'g'ri ishlaydi (mexanik)
• [ ] Avtomobil to'g'ri harakatlanadi (tortmaydi)
• [ ] Tormozlar yaxshi ishlaydi (shovqinsiz, tortmasdan)
• [ ] Do'ngliklarda osma shovqini yo'q
• [ ] Kruiz-kontrol ishlaydi

VII. Avtomobil osti (Tekshirish xavfsiz bo'lsa)

• [ ] Jiddiy rama/pol zangi yo'q
• [ ] Faol suyuqlik oqishlari yo'q
• [ ] Chiqarish tizimi butun (teshiklar yoki katta zang yo'q)

Xulosa: Sizning xaridingiz, sizning kuchingiz

Ishlatilgan avtomobil sotib olish katta moliyaviy qarordir va siz buni to'g'ri bajarishga o'zingiz oldida qarzdorsiz. Tekshiruv ro'yxatini yaratish va undan sinchkovlik bilan foydalanish sarmoyangizni himoya qilish uchun qila oladigan eng yaxshi ishingizdir. Bu kuchlar muvozanatini o'zgartirib, sizni passiv xaridordan vakolatli inspektorga aylantiradi. Bu sizga ajoyib avtomobillarni aniqlashga, yomonlaridan qochishga va adolatli narxda muzokara qilishga yordam beradi. Tartibli, tayyor va kuzatuvchan bo'lib, siz global ishlatilgan avtomobillar bozorida ishonch bilan harakat qilishingiz va sizga muammo emas, balki quvonch keltiradigan avtomobilda ketishingiz mumkin.