สำรวจหลักการ เทคโนโลยี และนโยบายที่ขับเคลื่อนการขนส่งที่ยั่งยืนทั่วโลก เรียนรู้ว่าบุคคล ธุรกิจ และรัฐบาลจะร่วมสร้างอนาคตที่สะอาดและมีประสิทธิภาพได้อย่างไร
การขนส่งที่ยั่งยืน: คู่มือระดับโลกสู่อนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้น
การขนส่งซึ่งเป็นรากฐานสำคัญของสังคมสมัยใหม่ ยังเป็นสาเหตุสำคัญของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก มลพิษทางอากาศ และความแออัดในเมือง เมื่อประชากรโลกเพิ่มขึ้นและเศรษฐกิจขยายตัว ความต้องการแนวทางการขนส่งที่ยั่งยืนจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง คู่มือนี้จะสำรวจหลักการ เทคโนโลยี และนโยบายที่กำลังกำหนดอนาคตของการขนส่ง และนำเสนอข้อมูลเชิงลึกที่นำไปปฏิบัติได้สำหรับบุคคล ธุรกิจ และรัฐบาลที่ต้องการสร้างโลกที่ยั่งยืนยิ่งขึ้น
ทำความเข้าใจการขนส่งที่ยั่งยืน
การขนส่งที่ยั่งยืนครอบคลุมแนวทางหลากหลายรูปแบบที่มุ่งลดผลกระทบเชิงลบด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และเศรษฐกิจจากการเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้า โดยให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ การเข้าถึง และความเท่าเทียม พร้อมทั้งลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและส่งเสริมวิถีชีวิตที่ดีต่อสุขภาพ
หลักการสำคัญของการขนส่งที่ยั่งยืน
- ลด (Reduce): ลดความจำเป็นในการเดินทางผ่านกลยุทธ์ต่างๆ เช่น การทำงานทางไกล การประชุมทางไกล และการจัดหาวัตถุดิบในท้องถิ่น
- เปลี่ยน (Shift): สนับสนุนให้เปลี่ยนไปใช้รูปแบบการขนส่งที่ยั่งยืนมากขึ้น เช่น การขนส่งสาธารณะ การปั่นจักรยาน และการเดิน
- ปรับปรุง (Improve): เพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะด้านสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะและระบบการขนส่งผ่านความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการแทรกแซงทางนโยบาย
รูปแบบของการขนส่งที่ยั่งยืน
มีทางเลือกในการขนส่งหลากหลายรูปแบบที่ช่วยสร้างอนาคตที่ยั่งยืนยิ่งขึ้น แต่ละรูปแบบมีจุดแข็งและจุดอ่อนของตัวเอง และวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพที่สุดมักเกี่ยวข้องกับการบูรณาการหลายรูปแบบเข้าด้วยกันเป็นระบบการขนส่งที่ครอบคลุม
ยานยนต์ไฟฟ้า (EVs)
ยานยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในฐานะทางเลือกที่สะอาดยิ่งกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ยานยนต์ไฟฟ้าไม่มีการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสีย ซึ่งช่วยลดมลพิษทางอากาศในเขตเมือง เมื่อใช้พลังงานจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน ยานยนต์ไฟฟ้าสามารถลดคาร์บอนฟุตพรินต์โดยรวมได้อย่างมีนัยสำคัญ
ตัวอย่าง:
- นอร์เวย์: ผู้นำระดับโลกด้านการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า นอร์เวย์เสนอแรงจูงใจที่สำคัญสำหรับการซื้อยานยนต์ไฟฟ้า ส่งผลให้มีส่วนแบ่งการตลาดของยานยนต์ไฟฟ้าสูง
- จีน: จีนเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งขับเคลื่อนโดยนโยบายของรัฐบาลที่มุ่งลดมลพิษทางอากาศและส่งเสริมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ
- สหภาพยุโรป: สหภาพยุโรปกำลังทยอยยุติการขายรถยนต์เบนซินและดีเซลใหม่ภายในปี 2035 เพื่อผลักดันให้กลุ่มยานพาหนะของตนเป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมด
การขนส่งสาธารณะ
ระบบขนส่งสาธารณะ รวมถึงรถโดยสาร รถไฟ รถไฟใต้ดิน และรถราง เป็นวิธีการเคลื่อนย้ายผู้คนจำนวนมากที่มีประสิทธิภาพสูง ช่วยลดความแออัดของการจราจรและการปล่อยมลพิษต่อผู้โดยสาร การลงทุนและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสาธารณะจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างเมืองที่ยั่งยืน
ตัวอย่าง:
- สิงคโปร์: สิงคโปร์มีระบบขนส่งสาธารณะระดับโลก พร้อมด้วยเครือข่ายรถไฟและรถโดยสารที่กว้างขวาง ระบบตั๋วร่วม และระบบข้อมูลที่ใช้งานง่าย
- ญี่ปุ่น: เครือข่ายรถไฟชินคันเซ็น (รถไฟหัวกระสุน) ของญี่ปุ่นมีชื่อเสียงด้านความเร็ว ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ซึ่งเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนแทนการเดินทางทางอากาศสำหรับการเดินทางระยะไกล
- โบโกตา, โคลอมเบีย: ระบบรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) TransMilenio ของโบโกตาได้เปลี่ยนแปลงการสัญจรในเมืองโดยการจัดให้มีช่องทางเดินรถโดยสารเฉพาะและบริการที่มีประสิทธิภาพ ช่วยลดความแออัดและปรับปรุงคุณภาพอากาศ
การปั่นจักรยานและการเดิน
การปั่นจักรยานและการเดินเป็นรูปแบบการขนส่งที่ยั่งยืนที่สุด โดยให้ประโยชน์ต่อสุขภาพและสิ่งแวดล้อมมากมาย การสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัยและเข้าถึงได้สำหรับนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการส่งเสริมรูปแบบการเดินทางเหล่านี้
ตัวอย่าง:
- เนเธอร์แลนด์: เนเธอร์แลนด์เป็นสวรรค์ของนักปั่นจักรยานด้วยเครือข่ายทางจักรยานโดยเฉพาะที่กว้างขวาง ทำให้การปั่นจักรยานเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและกิจกรรมสันทนาการ
- โคเปนเฮเกน, เดนมาร์ก: โคเปนเฮเกนได้ลงทุนอย่างมากในโครงสร้างพื้นฐานและนโยบายด้านจักรยาน ส่งผลให้มีสัดส่วนผู้ที่ปั่นจักรยานไปทำงานหรือไปโรงเรียนสูง
- กูรีตีบา, บราซิล: การออกแบบเมืองที่เอื้อต่อคนเดินเท้าและเขตปลอดรถยนต์ของกูรีตีบาสนับสนุนการเดินและลดการพึ่งพายานยนต์
การสัญจรแบบแบ่งปัน (Shared Mobility)
บริการสัญจรแบบแบ่งปัน เช่น การใช้รถร่วมกัน (ride-sharing) การเช่ารถยนต์ (car-sharing) และการเช่าจักรยาน (bike-sharing) สามารถลดความจำเป็นในการเป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนตัวและส่งเสริมการใช้ยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น บริการเหล่านี้ยังสามารถเป็นทางเลือกการเดินทางที่ประหยัดและสะดวกสบายสำหรับผู้ที่ไม่มีรถยนต์เป็นของตัวเอง
ตัวอย่าง:
- เมืองต่างๆ ทั่วโลก: โครงการเช่าจักรยานสาธารณะได้กลายเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปในเมืองต่างๆ ทั่วโลก ซึ่งเป็นวิธีที่สะดวกและประหยัดในการเดินทางระยะสั้น
- บริการเรียกรถผ่านแอปพลิเคชัน: บริษัทอย่าง Uber และ Lyft ดำเนินงานในหลายประเทศ โดยให้บริการขนส่งตามความต้องการผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือ อย่างไรก็ตาม การจัดการบริการเหล่านี้ให้ส่งเสริมซึ่งกันและกัน ไม่ใช่แข่งขันกับการขนส่งสาธารณะเป็นสิ่งสำคัญ
- แพลตฟอร์มการเช่ารถยนต์: บริการอย่าง Zipcar ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเช่ารถยนต์เป็นรายชั่วโมงหรือรายวัน ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการเป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคล
เชื้อเพลิงทางเลือก
นอกเหนือจากยานยนต์ไฟฟ้าแล้ว ยังมีการสำรวจเชื้อเพลิงทางเลือกอื่นๆ เช่น ไฮโดรเจน เชื้อเพลิงชีวภาพ และเชื้อเพลิงสังเคราะห์ เพื่อใช้ทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลในการขนส่ง เชื้อเพลิงเหล่านี้สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและปรับปรุงคุณภาพอากาศได้ แต่ความยั่งยืนของเชื้อเพลิงเหล่านี้ขึ้นอยู่กับวิธีการผลิตและผลกระทบตลอดวงจรชีวิต
ตัวอย่าง:
- ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน: ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Toyota และ Hyundai กำลังพัฒนายานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ไม่ปล่อยมลพิษ
- การผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ: ประเทศต่างๆ เช่น บราซิล กำลังใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่ได้จากอ้อยเพื่อเป็นพลังงานให้กับยานพาหนะ ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล
- เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF): อุตสาหกรรมการบินกำลังลงทุนใน SAF เพื่อลดคาร์บอนฟุตพรินต์ โดยมุ่งเน้นไปที่เชื้อเพลิงที่ได้จากชีวมวลที่ยั่งยืนหรือคาร์บอนที่ดักจับได้
นโยบายและการวางแผนเพื่อการขนส่งที่ยั่งยืน
การสร้างระบบการขนส่งที่ยั่งยืนต้องอาศัยแนวทางที่ครอบคลุมซึ่งบูรณาการนโยบาย การวางแผน และการลงทุนเข้าด้วยกัน รัฐบาลมีบทบาทสำคัญในการกำหนดเป้าหมาย ออกกฎระเบียบ และให้สิ่งจูงใจเพื่อส่งเสริมทางเลือกการขนส่งที่ยั่งยืน
มาตรการเชิงนโยบายที่สำคัญ
- การกำหนดราคาคาร์บอน: การใช้ภาษีคาร์บอนหรือระบบซื้อขายสิทธิ์ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสามารถสร้างแรงจูงใจให้ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่ง
- มาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: การกำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะสามารถกระตุ้นให้ผู้ผลิตพัฒนารุ่นที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น
- การลงทุนในการขนส่งสาธารณะ: การให้ทุนสนับสนุนการขยายและปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อดึงดูดผู้โดยสารและลดการพึ่งพารถยนต์ส่วนตัว
- สิ่งจูงใจสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า: การให้เครดิตภาษี เงินคืน และสิ่งจูงใจอื่นๆ สามารถกระตุ้นให้ผู้บริโภคซื้อยานยนต์ไฟฟ้าได้
- การวางแผนการใช้ที่ดิน: การบูรณาการการวางแผนการขนส่งกับการวางแผนการใช้ที่ดินสามารถสร้างชุมชนที่กระชับ เดินได้ และเน้นการขนส่งสาธารณะเป็นหลัก
- การกำหนดราคาค่าผ่านทางตามความแออัด: การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากผู้ขับขี่เพื่อเข้าสู่พื้นที่แออัดสามารถส่งเสริมการใช้รูปแบบการเดินทางทางเลือกได้
- การจัดการที่จอดรถ: การลดจำนวนและเพิ่มค่าใช้จ่ายในการจอดรถสามารถลดความต้องการใช้รถยนต์ในเขตเมืองได้
การวางผังเมืองเพื่อการสัญจรที่ยั่งยืน
การวางผังเมืองมีบทบาทสำคัญในการกำหนดรูปแบบการเดินทาง โดยการออกแบบเมืองที่ให้ความสำคัญกับคนเดินเท้า นักปั่นจักรยาน และการขนส่งสาธารณะ นักวางผังเมืองสามารถสร้างชุมชนที่ยั่งยืนและน่าอยู่มากขึ้นได้
- การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งสาธารณะ (TOD): การสร้างโครงการพัฒนาแบบผสมผสานรอบศูนย์กลางการขนส่งสาธารณะสามารถลดความจำเป็นในการขับรถและส่งเสริมการเดินและการปั่นจักรยาน
- ถนนที่สมบูรณ์ (Complete streets): การออกแบบถนนที่รองรับผู้ใช้ทุกคน รวมถึงคนเดินเท้า นักปั่นจักรยาน และการขนส่งสาธารณะ สามารถปรับปรุงความปลอดภัยและการเข้าถึงได้
- โครงสร้างพื้นฐานสีเขียว: การผสมผสานพื้นที่สีเขียวและพืชพรรณเข้ากับการออกแบบเมืองสามารถปรับปรุงคุณภาพอากาศ ลดปรากฏการณ์เกาะความร้อนในเมือง และเพิ่มคุณภาพชีวิตโดยรวมของเมืองได้
ความท้าทายและโอกาส
การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบการขนส่งที่ยั่งยืนนำมาซึ่งความท้าทายมากมาย แต่ก็เป็นโอกาสที่สำคัญสำหรับนวัตกรรม การเติบโตทางเศรษฐกิจ และการปรับปรุงคุณภาพชีวิตเช่นกัน
ความท้าทาย
- ต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน: การสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสาธารณะใหม่และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก
- การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม: การส่งเสริมให้ผู้คนหันมาใช้ทางเลือกการขนส่งที่ยั่งยืนมากขึ้นจำเป็นต้องเปลี่ยนนิสัยและความชอบที่ฝังรากลึก
- ข้อจำกัดทางเทคโนโลยี: ระยะทางและค่าใช้จ่ายของยานยนต์ไฟฟ้ายังคงเป็นข้อจำกัดสำหรับผู้บริโภคบางราย
- อุปสรรคเชิงนโยบาย: กรอบการกำกับดูแลอาจไม่เอื้อต่อการนำเทคโนโลยีและรูปแบบธุรกิจการขนส่งใหม่ๆ มาใช้
- ข้อกังวลด้านความเท่าเทียม: การทำให้แน่ใจว่าทางเลือกการขนส่งที่ยั่งยืนนั้นเข้าถึงได้และมีราคาที่เหมาะสมสำหรับทุกคนในสังคมเป็นสิ่งสำคัญ
โอกาส
- การสร้างงาน: การเปลี่ยนผ่านสู่การขนส่งที่ยั่งยืนสามารถสร้างงานใหม่ในภาคการผลิต การก่อสร้าง และเทคโนโลยี
- การเติบโตทางเศรษฐกิจ: การลงทุนในการขนส่งที่ยั่งยืนสามารถกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจโดยการปรับปรุงผลิตภาพ ลดความแออัด และดึงดูดการลงทุน
- สุขภาพของประชาชนที่ดีขึ้น: การลดมลพิษทางอากาศจากการขนส่งสามารถปรับปรุงสุขภาพของประชาชนและลดค่าใช้จ่ายด้านการรักษาพยาบาลได้
- การลดการปล่อยคาร์บอน: การเปลี่ยนผ่านสู่การขนส่งที่ยั่งยืนสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้อย่างมีนัยสำคัญ
- คุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น: การสร้างชุมชนที่สามารถเดิน ปั่นจักรยาน และใช้บริการขนส่งสาธารณะได้สะดวกยิ่งขึ้นสามารถยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัยได้
บทบาทของเทคโนโลยี
เทคโนโลยีกำลังมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการพัฒนาการขนส่งที่ยั่งยืน ตั้งแต่ยานยนต์ไฟฟ้าและระบบการจัดการจราจรอัจฉริยะ ไปจนถึงแอปพลิเคชันบนมือถือและการวิเคราะห์ข้อมูล เทคโนโลยีกำลังเปลี่ยนแปลงวิธีการเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้าของเรา
นวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่สำคัญ
- ยานยนต์ไร้คนขับ: รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมีศักยภาพในการปรับปรุงความปลอดภัย ลดความแออัด และเพิ่มการเข้าถึงสำหรับผู้พิการ
- ระบบการจัดการจราจรอัจฉริยะ: ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์และสัญญาณไฟจราจรที่ปรับเปลี่ยนได้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของการจราจรและลดความแออัดได้
- แอปพลิเคชันบนมือถือ: แอปพลิเคชันบนมือถือสามารถให้ข้อมูลเรียลไทม์เกี่ยวกับตารางเวลาการขนส่งสาธารณะ ความพร้อมใช้งานของจักรยานสาธารณะ และตัวเลือกการใช้รถร่วมกันแก่ผู้ใช้
- การวิเคราะห์ข้อมูล: การวิเคราะห์ข้อมูลสามารถใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการวางแผนการขนส่ง ระบุปัญหาคอขวดของการขนส่ง และปรับบริการขนส่งให้เหมาะกับแต่ละบุคคล
การดำเนินการส่วนบุคคลเพื่อการขนส่งที่ยั่งยืน
ในขณะที่รัฐบาลและภาคธุรกิจมีบทบาทสำคัญในการสร้างระบบการขนส่งที่ยั่งยืน บุคคลทั่วไปก็สามารถมีส่วนร่วมอย่างมีนัยสำคัญได้เช่นกันโดยการเลือกใช้การเดินทางที่ยั่งยืนมากขึ้นในชีวิตประจำวัน
เคล็ดลับสำหรับบุคคลทั่วไป
- เดินหรือปั่นจักรยานในระยะทางสั้นๆ: แทนที่จะขับรถ ลองพิจารณาเดินหรือปั่นจักรยานเพื่อทำธุระหรือเดินทางระยะสั้น
- ใช้บริการขนส่งสาธารณะ: ใช้ประโยชน์จากทางเลือกการขนส่งสาธารณะทุกครั้งที่เป็นไปได้
- เดินทางร่วมกันหรือใช้บริการรถร่วม: แบ่งปันการเดินทางกับเพื่อนร่วมงาน เพื่อน หรือเพื่อนบ้านเพื่อลดจำนวนรถบนท้องถนน
- ขับรถยนต์ไฟฟ้า: หากคุณกำลังมองหารถคันใหม่ ลองพิจารณาซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
- ขับรถอย่างมีประสิทธิภาพ: ฝึกฝนเทคนิคการขับขี่ที่ประหยัดน้ำมัน เช่น หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วและการเบรกอย่างรุนแรง
- บำรุงรักษารถของคุณ: บำรุงรักษารถของคุณอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่ารถทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ
- ทำงานจากทางไกล: หากเป็นไปได้ ให้ทำงานจากทางไกลเพื่อลดความจำเป็นในการเดินทาง
- สนับสนุนนโยบายการขนส่งที่ยั่งยืน: สนับสนุนนโยบายที่ส่งเสริมการขนส่งที่ยั่งยืนในชุมชนของคุณ
อนาคตของการขนส่งที่ยั่งยืน
อนาคตของการขนส่งที่ยั่งยืนมีแนวโน้มที่จะมีลักษณะผสมผสานระหว่างนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การแทรกแซงทางนโยบาย และการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม เราคาดหวังได้ว่าจะเห็นยานยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนมากขึ้น การลงทุนในการขนส่งสาธารณะมากขึ้น และการใช้บริการสัญจรแบบแบ่งปันที่แพร่หลายมากขึ้น
แนวโน้มสำคัญที่กำหนดอนาคตของการขนส่งที่ยั่งยืน ได้แก่:
- การใช้ไฟฟ้าในการขนส่ง: การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้ากำลังเร่งตัวขึ้น โดยได้แรงหนุนจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี นโยบายของรัฐบาล และความต้องการของผู้บริโภค
- การขับขี่อัตโนมัติ: รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมีศักยภาพที่จะปฏิวัติการขนส่ง แต่การนำมาใช้อย่างแพร่หลายจะต้องจัดการกับข้อกังวลด้านความปลอดภัย กฎระเบียบ และจริยธรรม
- การสัญจรในรูปแบบบริการ (MaaS): แพลตฟอร์ม MaaS บูรณาการรูปแบบการขนส่งต่างๆ เข้าเป็นบริการเดียวที่ใช้งานง่าย ทำให้ผู้คนเลือกทางเลือกการขนส่งที่ยั่งยืนได้ง่ายขึ้น
- การสัญจรทางอากาศในเมือง: อากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งพลังงานไฟฟ้า (eVTOL) กำลังถูกพัฒนาขึ้นเพื่อให้บริการขนส่งทางอากาศตามความต้องการในเขตเมือง
- ไฮเปอร์ลูป (Hyperloop): เทคโนโลยีไฮเปอร์ลูปสัญญาว่าจะขนส่งผู้โดยสารและสินค้าด้วยความเร็วสูงถึง 700 ไมล์ต่อชั่วโมงในท่อปิด
บทสรุป
การขนส่งที่ยั่งยืนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสร้างอนาคตที่สะอาดขึ้น ดีต่อสุขภาพมากขึ้น และเท่าเทียมกันมากขึ้น ด้วยการเลือกใช้การขนส่งที่ยั่งยืน การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน และการดำเนินนโยบายที่สนับสนุน เราสามารถสร้างระบบการขนส่งที่ตอบสนองความต้องการของคนรุ่นปัจจุบันและอนาคตได้
การเดินทางสู่การขนส่งที่ยั่งยืนต้องการความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ทั้งบุคคล ธุรกิจ รัฐบาล และนักวิจัย การทำงานร่วมกันจะทำให้เราสามารถสร้างระบบการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ และมีความยุติธรรมทางสังคม