นวัตกรรมทางทะเล: ท่องอนาคตแห่งมหาสมุทรของเรา

มหาสมุทรของโลกนั้นกว้างใหญ่ มีความสำคัญอย่างยิ่ง และเปราะบางมากขึ้นเรื่อยๆ ตั้งแต่การเป็นแหล่งอาหารและควบคุมสภาพภูมิอากาศไปจนถึงการเป็นเส้นทางการค้าโลก การพึ่งพาระบบนิเวศทางทะเลที่สมบูรณ์ของเรานั้นไม่อาจปฏิเสธได้ นวัตกรรมทางทะเล ซึ่งครอบคลุมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและแนวปฏิบัติที่ยั่งยืนอันหลากหลาย มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับมือกับความท้าทายและโอกาสในภาคการเดินเรือ บทความนี้จะสำรวจประเด็นสำคัญของนวัตกรรมที่กำลังเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ทางทะเลและสร้างอนาคตที่ยั่งยืนยิ่งขึ้นสำหรับมหาสมุทรของเรา

การเกิดขึ้นของเรือไร้คนขับ

หนึ่งในนวัตกรรมที่พลิกโฉมที่สุดในอุตสาหกรรมทางทะเลคือการพัฒนาเรือไร้คนขับ เรือเหล่านี้ซึ่งทำงานโดยมีการแทรกแซงจากมนุษย์น้อยที่สุดหรือไม่มีเลย มีแนวโน้มที่จะปฏิวัติการขนส่ง การปฏิบัติการนอกชายฝั่ง และการวิจัยทางวิทยาศาสตร์

ประโยชน์ของเรือไร้คนขับ:

• เพิ่มประสิทธิภาพ: การกำหนดเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดและการลดการใช้เชื้อเพลิงส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานและการปล่อยมลพิษลดลง
• เพิ่มความปลอดภัย: ระบบอัตโนมัติสามารถลดความผิดพลาดของมนุษย์ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุทางทะเล เซ็นเซอร์ขั้นสูงและระบบหลีกเลี่ยงการชนช่วยเพิ่มความปลอดภัยในเส้นทางน้ำที่แออัดและในสภาวะที่ท้าทาย
• การปฏิบัติการระยะไกล: เรือไร้คนขับสามารถปฏิบัติงานในพื้นที่อันตรายหรือเข้าถึงได้ยาก เช่น สภาพแวดล้อมใต้ทะเลลึกหรือภูมิภาคที่ได้รับผลกระทบจากการกระทำของโจรสลัด
• การรวบรวมข้อมูล: แพลตฟอร์มไร้คนขับช่วยให้สามารถรวบรวมข้อมูลได้อย่างครอบคลุมและต่อเนื่องสำหรับการวิจัยสมุทรศาสตร์ การตรวจสอบสิ่งแวดล้อม และการจัดการทรัพยากร

ความท้าทายและข้อควรพิจารณา:

• กรอบข้อบังคับ: การพัฒนากฎระเบียบที่ชัดเจนและสอดคล้องกันสำหรับเรือไร้คนขับเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติงานมีความปลอดภัยและมีความรับผิดชอบในน่านน้ำสากล
• ความปลอดภัยทางไซเบอร์: การปกป้องระบบอัตโนมัติจากภัยคุกคามทางไซเบอร์เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง โดยต้องมีมาตรการรักษาความปลอดภัยที่แข็งแกร่งและการเฝ้าระวังอย่างต่อเนื่อง
• ข้อพิจารณาทางจริยธรรม: การจัดการกับประเด็นขัดแย้งทางจริยธรรมที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจในระบบอัตโนมัติ โดยเฉพาะในสถานการณ์ฉุกเฉิน เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง
• การถูกแทนที่ของงาน: ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับการจ้างงานของชาวเรือจำเป็นต้องได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบและมีมาตรการเชิงรุกสำหรับการเปลี่ยนผ่านและการฝึกอบรมแรงงานใหม่

ตัวอย่าง: เรือ Yara Birkeland ซึ่งเป็นเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไฟฟ้าแบบไร้คนขับที่พัฒนาขึ้นในนอร์เวย์ เป็นตัวอย่างที่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของเทคโนโลยีนี้ในการลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพในการขนส่งทางเรือระยะสั้น

การขนส่งทางเรือที่ยั่งยืน: การลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมการเดินเรือ

อุตสาหกรรมการเดินเรือเป็นผู้มีส่วนสำคัญในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การบรรลุเป้าหมายการลดคาร์บอนที่ท้าทายขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานไปสู่แนวปฏิบัติและเทคโนโลยีการขนส่งทางเรือที่ยั่งยืน

นวัตกรรมสำคัญในการขนส่งทางเรือที่ยั่งยืน:

• เชื้อเพลิงทางเลือก: การเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดขึ้น เช่น ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) แอมโมเนีย ไฮโดรเจน และเชื้อเพลิงชีวภาพ เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการลดการปล่อยมลพิษ
• เทคโนโลยีประสิทธิภาพพลังงาน: การใช้มาตรการประหยัดพลังงาน เช่น การปรับปรุงตัวเรือให้เหมาะสม ระบบนำความร้อนทิ้งกลับมาใช้ใหม่ และการออกแบบใบพัดที่ดีขึ้น สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีนัยสำคัญ
• ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดและไฟฟ้า: การใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดและไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่หรือเซลล์เชื้อเพลิง เป็นหนทางสู่การขนส่งที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางระยะสั้นและการปฏิบัติงานในท่าเรือ
• ระบบขับเคลื่อนโดยใช้พลังงานลม: การใช้พลังงานลมผ่านเทคโนโลยีต่างๆ เช่น ใบพัดโรเตอร์ (rotor sails) และใบเรือว่าว (kite sails) สามารถลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและลดการปล่อยมลพิษได้

โครงการริเริ่มและข้อบังคับระดับโลก:

• ข้อบังคับของ IMO: ดัชนีการออกแบบเรือเพื่อประสิทธิภาพพลังงาน (EEDI) และแผนการจัดการประสิทธิภาพพลังงานของเรือ (SEEMP) ของ IMO ส่งเสริมประสิทธิภาพการใช้พลังงานในเรือใหม่และเรือที่มีอยู่แล้ว
• การกำหนดราคาคาร์บอน: การใช้กลไกการกำหนดราคาคาร์บอน เช่น ภาษีคาร์บอนหรือระบบการซื้อขายสิทธิ์ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สามารถสร้างแรงจูงใจในการลดการปล่อยมลพิษและเร่งการนำเทคโนโลยีที่สะอาดกว่ามาใช้
• โครงการริเริ่มของท่าเรือ: ท่าเรือทั่วโลกกำลังดำเนินโครงการริเริ่มเพื่อส่งเสริมการขนส่งทางเรือที่ยั่งยืน เช่น การจัดหาพลังงานไฟฟ้าจากฝั่งสำหรับเรือที่จอดเทียบท่า และการเสนอสิ่งจูงใจสำหรับเรือที่สะอาดกว่า

ตัวอย่าง: Maersk บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้ให้คำมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2040 และกำลังลงทุนในเชื้อเพลิงทางเลือกและเทคโนโลยีการขนส่งทางเรือที่ยั่งยืน

หุ่นยนต์ทางทะเลและเทคโนโลยีใต้น้ำ

หุ่นยนต์ทางทะเลและเทคโนโลยีใต้น้ำกำลังเปลี่ยนแปลงความสามารถของเราในการสำรวจ ตรวจสอบ และจัดการโลกใต้น้ำ เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้เกิดความก้าวหน้าในสาขาต่างๆ ตั้งแต่พลังงานนอกชายฝั่งไปจนถึงการตรวจสอบสิ่งแวดล้อม

การประยุกต์ใช้หุ่นยนต์ทางทะเล:

• พลังงานนอกชายฝั่ง: ยานพาหนะควบคุมระยะไกล (ROVs) และยานใต้น้ำอัตโนมัติ (AUVs) ถูกใช้ในการตรวจสอบ บำรุงรักษา และซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง และสำหรับการพัฒนาโครงการพลังงานหมุนเวียนนอกชายฝั่ง
• การวิจัยสมุทรศาสตร์: หุ่นยนต์ใต้น้ำถูกนำไปใช้ในการวิจัยสมุทรศาสตร์ โดยรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับอุณหภูมิ ความเค็ม กระแสน้ำ และสิ่งมีชีวิตในทะเลในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
• การตรวจสอบสิ่งแวดล้อม: AUVs และเซ็นเซอร์ใต้น้ำถูกใช้เพื่อตรวจสอบคุณภาพน้ำ ตรวจจับมลพิษ และประเมินสุขภาพของแนวปะการังและระบบนิเวศทางทะเลอื่นๆ
• การค้นหาและกู้ภัย: หุ่นยนต์ใต้น้ำสามารถช่วยในปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัย โดยระบุตำแหน่งวัตถุและผู้ประสบภัยที่จมอยู่ใต้น้ำในสภาวะที่ท้าทาย
• โบราณคดีใต้น้ำ: AUVs ถูกใช้ในการสำรวจและจัดทำเอกสารแหล่งโบราณคดีใต้น้ำ ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ทางทะเลและมรดกทางวัฒนธรรม

นวัตกรรมในเทคโนโลยีใต้น้ำ:

• เซ็นเซอร์ขั้นสูง: การพัฒนาเซ็นเซอร์ที่ไวและแม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับตรวจจับมลพิษ การทำแผนที่พื้นทะเล และการระบุสิ่งมีชีวิตในทะเลเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความก้าวหน้าในการวิจัยใต้น้ำ
• การสื่อสารใต้น้ำ: การปรับปรุงเทคโนโลยีการสื่อสารใต้น้ำ เช่น โมเด็มอะคูสติกและระบบสื่อสารด้วยแสง เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์และควบคุมหุ่นยนต์ใต้น้ำจากระยะไกลได้
• ระบบพลังงาน: การพัฒนาแหล่งพลังงานที่ใช้งานได้ยาวนานและเชื่อถือได้สำหรับหุ่นยนต์ใต้น้ำ เช่น เซลล์เชื้อเพลิงและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการขยายขอบเขตการปฏิบัติงานและความทนทาน

ตัวอย่าง: สถาบันสมุทรศาสตร์วูดส์โฮล (WHOI) มีกองทัพหุ่นยนต์ใต้น้ำที่ใช้สำหรับกิจกรรมการวิจัยและการสำรวจที่หลากหลาย รวมถึงการสำรวจทะเลลึกและการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

เทคโนโลยีทำความสะอาดมหาสมุทร: การจัดการมลพิษพลาสติกในทะเล

มลพิษจากพลาสติกในทะเลเป็นวิกฤตระดับโลกที่คุกคามสิ่งมีชีวิตในทะเล ระบบนิเวศ และสุขภาพของมนุษย์ เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมกำลังถูกพัฒนาขึ้นเพื่อกำจัดขยะพลาสติกออกจากมหาสมุทรและป้องกันไม่ให้เข้าสู่สภาพแวดล้อมทางทะเล

แนวทางในการทำความสะอาดมหาสมุทร:

• ระบบทำความสะอาดผิวน้ำ: ระบบต่างๆ เช่น Interceptor ของ The Ocean Cleanup และทุ่นลอยน้ำขนาดใหญ่ ถูกออกแบบมาเพื่อรวบรวมขยะพลาสติกจากแม่น้ำและมหาสมุทร
• โครงการริเริ่มทำความสะอาดชายฝั่ง: ความพยายามในการทำความสะอาดโดยชุมชนและเทคโนโลยีต่างๆ เช่น หุ่นยนต์ทำความสะอาดชายหาด มีบทบาทสำคัญในการกำจัดขยะพลาสติกออกจากแนวชายฝั่ง
• การกรองไมโครพลาสติก: การพัฒนาวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการกรองไมโครพลาสติกออกจากน้ำเสียและน้ำฝนเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันไม่ให้มลพิษเหล่านี้เข้าสู่มหาสมุทร
• แนวทางการจัดการขยะ: การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการจัดการขยะและส่งเสริมโครงการรีไซเคิลในประเทศกำลังพัฒนาเป็นสิ่งจำเป็นในการลดขยะพลาสติกที่ต้นทาง

ความท้าทายและข้อควรพิจารณา:

• ประสิทธิภาพ: การรับประกันประสิทธิภาพของเทคโนโลยีทำความสะอาดในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่แตกต่างกัน และการลดผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิตในทะเลให้เหลือน้อยที่สุดเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง
• ความสามารถในการขยายผล: การขยายความพยายามในการทำความสะอาดเพื่อแก้ไขปัญหาขยะพลาสติกขนาดใหญ่ต้องอาศัยการลงทุนที่สำคัญและความร่วมมือระหว่างประเทศ
• การป้องกัน: การจัดการกับต้นตอของมลพิษพลาสติกผ่านการลดขยะ การรีไซเคิล และการบริโภคอย่างรับผิดชอบเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับแนวทางการแก้ปัญหาระยะยาว

ตัวอย่าง: โครงการ The Ocean Cleanup กำลังติดตั้งระบบลอยน้ำขนาดใหญ่เพื่อรวบรวมขยะพลาสติกจากแพขยะใหญ่ในแปซิฟิก (Great Pacific Garbage Patch) ซึ่งเป็นแหล่งสะสมขยะพลาสติกขนาดมหึมาในมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือ

พลังงานหมุนเวียนจากมหาสมุทร

มหาสมุทรมีศักยภาพที่ยังไม่ถูกนำมาใช้ประโยชน์อย่างมหาศาลสำหรับการผลิตพลังงานหมุนเวียน การใช้พลังงานจากคลื่น น้ำขึ้นน้ำลง กระแสน้ำ และความแตกต่างของอุณหภูมิน้ำทะเลสามารถนำไปสู่อนาคตพลังงานที่สะอาดและยั่งยืนมากขึ้น

ประเภทของพลังงานหมุนเวียนจากทะเล:

• พลังงานคลื่น: เครื่องแปลงพลังงานคลื่นจะจับพลังงานของคลื่นในมหาสมุทรและแปลงเป็นไฟฟ้า
• พลังงานน้ำขึ้นน้ำลง: กังหันน้ำขึ้นน้ำลงใช้พลังงานจากกระแสน้ำขึ้นน้ำลงเพื่อผลิตไฟฟ้า
• การแปลงพลังงานความร้อนจากมหาสมุทร (OTEC): ระบบ OTEC ใช้ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างน้ำผิวดินที่อุ่นกับน้ำลึกที่เย็นเพื่อผลิตไฟฟ้า
• พลังงานลมนอกชายฝั่ง: ฟาร์มกังหันลมนอกชายฝั่งใช้พลังงานลมเพื่อผลิตไฟฟ้า ซึ่งให้ความเร็วลมที่สูงกว่าและมีศักยภาพมากกว่าฟาร์มกังหันลมบนบก

ความท้าทายและโอกาส:

• การพัฒนาเทคโนโลยี: การพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานหมุนเวียนจากทะเลที่คุ้มค่าและเชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการนำไปใช้อย่างแพร่หลาย
• ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: การประเมินและบรรเทาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโครงการพลังงานหมุนเวียนจากทะเลเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความยั่งยืน
• การบูรณาการเข้ากับระบบโครงข่ายไฟฟ้า: การรวมพลังงานหมุนเวียนจากทะเลเข้ากับระบบโครงข่ายไฟฟ้าที่มีอยู่จำเป็นต้องมีการวางแผนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างรอบคอบ

ตัวอย่าง: โครงการ MeyGen ในสกอตแลนด์เป็นโครงการไฟฟ้าพลังงานกระแสน้ำขนาดใหญ่แห่งแรกของโลก ซึ่งผลิตไฟฟ้าจากกระแสน้ำขึ้นน้ำลงที่รุนแรงในช่องแคบเพนต์แลนด์เฟิร์ท

การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่ยั่งยืน: การหล่อเลี้ยงอนาคต

ในขณะที่ความต้องการอาหารทะเลทั่วโลกยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง แนวปฏิบัติในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่ยั่งยืนจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งต่อการรับประกันความมั่นคงทางอาหารและการปกป้องประชากรสัตว์น้ำในธรรมชาติ นวัตกรรมในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงประสิทธิภาพ การลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และการส่งเสริมสวัสดิภาพสัตว์

นวัตกรรมสำคัญในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ:

• ระบบการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำแบบหมุนเวียน (RAS): ระบบ RAS จะรีไซเคิลน้ำ ลดการใช้น้ำ และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด
• การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำนอกชายฝั่ง: การย้ายการดำเนินงานเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำออกนอกชายฝั่งสามารถลดความขัดแย้งกับชุมชนชายฝั่งและลดผลกระทบต่อระบบนิเวศที่ละเอียดอ่อน
• แหล่งอาหารทางเลือก: การพัฒนาแหล่งอาหารที่ยั่งยืน เช่น อาหารจากสาหร่ายและอาหารจากแมลง สามารถลดการพึ่งพาปลาป่นและน้ำมันปลาที่จับจากธรรมชาติได้
• การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่แม่นยำ: การใช้เซ็นเซอร์และการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อตรวจสอบคุณภาพน้ำ อัตราการให้อาหาร และสุขภาพของปลา สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและลดของเสียได้

การรับรองและมาตรฐาน:

• สภาการดูแลการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ (ASC): ASC กำหนดมาตรฐานสำหรับแนวปฏิบัติในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำอย่างมีความรับผิดชอบ ส่งเสริมความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมและสังคม
• แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ (BAP): การรับรอง BAP ทำให้มั่นใจได้ว่าสถานประกอบการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำเป็นไปตามแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในด้านความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม ความรับผิดชอบต่อสังคม และสวัสดิภาพสัตว์

ตัวอย่าง: บริษัทหลายแห่งกำลังพัฒนาระบบการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งใช้พลังงานหมุนเวียนและบูรณาการกับอุตสาหกรรมอื่นๆ เช่น การทำฟาร์มสาหร่ายและพลังงานลมนอกชายฝั่ง เพื่อสร้างระบบนิเวศทางทะเลที่ยั่งยืนและบูรณาการ

อนาคตของนวัตกรรมทางทะเล

นวัตกรรมทางทะเลเป็นสาขาที่มีพลวัตและพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยได้แรงผลักดันจากความจำเป็นเร่งด่วนในการจัดการกับความท้าทายที่มหาสมุทรของเราเผชิญอยู่ และปลดล็อกศักยภาพอันมหาศาล ความร่วมมือระหว่างรัฐบาล อุตสาหกรรม สถาบันวิจัย และชุมชนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการส่งเสริมนวัตกรรมและเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่อนาคตทางทะเลที่ยั่งยืน การลงทุนในการวิจัยและพัฒนา การส่งเสริมคลัสเตอร์นวัตกรรม และการสร้างกรอบข้อบังคับที่สนับสนุนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขับเคลื่อนความก้าวหน้าในเทคโนโลยีทางทะเลและแนวปฏิบัติที่ยั่งยืน อนาคตของมหาสมุทรของเราขึ้นอยู่กับความสามารถของเราในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและยอมรับแนวทางแก้ไขที่ปกป้องและฟื้นฟูระบบนิเวศทางทะเล ในขณะเดียวกันก็รับประกันการใช้ทรัพยากรทางทะเลอย่างยั่งยืนสำหรับคนรุ่นต่อๆ ไป

ข้อมูลเชิงลึกที่นำไปปฏิบัติได้:

• ติดตามข่าวสารอยู่เสมอ: เรียนรู้เกี่ยวกับความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีทางทะเลและแนวปฏิบัติที่ยั่งยืนอย่างต่อเนื่องโดยติดตามสิ่งพิมพ์ในอุตสาหกรรม เข้าร่วมการประชุม และมีส่วนร่วมกับผู้เชี่ยวชาญ
• สนับสนุนนวัตกรรม: ลงทุนในบริษัทและองค์กรที่กำลังพัฒนาและนำโซลูชั่นทางทะเลที่เป็นนวัตกรรมมาใช้
• ส่งเสริมความร่วมมือ: ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างรัฐบาล อุตสาหกรรม สถาบันวิจัย และชุมชนเพื่อส่งเสริมนวัตกรรมและเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่อนาคตทางทะเลที่ยั่งยืน
• สนับสนุนการเปลี่ยนแปลงนโยบาย: สนับสนุนนโยบายที่ส่งเสริมการขนส่งทางเรือที่ยั่งยืน การทำความสะอาดมหาสมุทร พลังงานหมุนเวียน และการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำอย่างมีความรับผิดชอบ
• ตัดสินใจเลือกอย่างยั่งยืน: ลดผลกระทบของคุณต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเลโดยการเลือกอย่างยั่งยืนในพฤติกรรมการบริโภคของคุณ เช่น การลดขยะพลาสติก การสนับสนุนอาหารทะเลที่ยั่งยืน และการอนุรักษ์พลังงาน