பேசாளர் வடிவமைப்பை புரிந்து கொள்ளுதல்: ஒரு விரிவான வழிகாட்டி

பேசாளர் வடிவமைப்பு என்பது ஒரு சிக்கலான மற்றும் அற்புதமான துறையாகும், இது ஒலியை மீண்டும் உருவாக்குவதற்கான சாதனங்களை உருவாக்க இயற்பியல், ஒலிப்பு, மற்றும் மின் பொறியியல் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த வழிகாட்டி, ஸ்பீக்கர்களை வடிவமைப்பதில் ஈடுபட்டுள்ள முக்கிய கருத்துகள் மற்றும் பரிசீலனைகள் பற்றிய ஒரு விரிவான கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது, இது உலகம் முழுவதும் உள்ள ஆரம்ப மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த ஆடியோ ஆர்வலர்களுக்கு ஏற்றது.

அடிப்படை கோட்பாடுகள்

ஒலி இனப்பெருக்கத்தின் அடிப்படைகள்

ஸ்பீக்கர்கள் மின்சக்தி சமிக்ஞைகளை இயந்திர அதிர்வுகளாக மாற்றுவதன் மூலம் செயல்படுகின்றன, பின்னர் அவை காற்றின் மூலம் ஒலி அலைகளாக பரவுகின்றன. இந்த மாற்றத்திற்கு பொறுப்பான முக்கிய கூறு டிரைவர் ஆகும். டிரைவர்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது ஸ்பீக்கர் வடிவமைப்பை புரிந்துகொள்வதற்கு முக்கியமானது.

டிரைவர் வகைகள்

வெவ்வேறு அதிர்வெண் வரம்புகளை மீண்டும் உருவாக்க பல்வேறு வகையான டிரைவர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன:

• வூஃபர்ஸ்: குறைந்த அதிர்வெண்களுக்கு (பாஸ்) பொறுப்பு. பொதுவாக பெரிய விட்டம் கொண்டது.
• மிட்ரேன்ஜ் டிரைவர்கள்: நடுத்தர அதிர்வெண்களை மீண்டும் உருவாக்குகிறது, குரல் தெளிவுக்காக முக்கியமானது.
• ட்வீட்டர்கள்: உயர் அதிர்வெண்களைக் கையாளுகின்றன, தெளிவு மற்றும் விவரங்களுக்குப் பொறுப்பு.
• சப்வூஃபர்கள்: மிகக் குறைந்த அதிர்வெண்களுக்காக (சப்-பாஸ்) வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• முழு-வரம்பு டிரைவர்கள்: ஒற்றை டிரைவருடன் முழு கேட்கக்கூடிய அதிர்வெண் ஸ்பெக்ட்ரத்தையும் மீண்டும் உருவாக்க முயற்சிக்கின்றன. எளிமை முக்கியமானது, ஆனால் மல்டி-வே சிஸ்டம்களின் செயல்திறனை அரிதாகவே அடைகின்றன.

சரியான டிரைவர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஸ்பீக்கர் வடிவமைப்பில் ஒரு முக்கியமான முதல் படியாகும். அதிர்வெண் பதில், உணர்திறன் மற்றும் பவர் ஹேண்ட்லிங் போன்ற அளவுருக்கள் கவனமாக பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும்.

தியல்/ஸ்மால் அளவுருக்கள்

தியல்/ஸ்மால் (T/S) அளவுருக்கள் என்பது ஒலிபெருக்கி டிரைவரின் நடத்தையை வகைப்படுத்தும் எலக்ட்ரோமெக்கானிக்கல் அளவுருக்களின் தொகுப்பாகும். டிரைவரின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் பெட்டிகளை வடிவமைப்பதற்கு இந்த அளவுருக்கள் அவசியம். முக்கிய T/S அளவுருக்கள் பின்வருமாறு:

• Fs (ஒத்த அதிர்வெண்): டிரைவர் எளிதாக அதிர்வுறும் அதிர்வெண்.
• Vas (சமான தொகுதி): டிரைவரின் சஸ்பென்ஷனைப் போலவே அதே இணக்கத்தன்மை கொண்ட காற்றின் அளவு.
• Qts (மொத்த Q காரணி): டிரைவரின் ஈரப்பதத்தின் அளவீடு.
• Qes (மின் Q காரணி): மின் ஈரப்பதத்தின் அளவீடு.
• Qms (இயந்திர Q காரணி): இயந்திர ஈரப்பதத்தின் அளவீடு.
• Sd (சரியான பிஸ்டன் பகுதி): ஒலியை வெளியிடும் டிரைவரின் கூம்பின் பகுதி.
• Xmax (அதிகபட்ச நேரியல் விலகல்): டிரைவரின் கூம்பு நேரியலாக நகரக்கூடிய அதிகபட்ச தூரம்.

WinISD மற்றும் BassBox Pro போன்ற மென்பொருள் கருவிகள் T/S அளவுருக்கள் மற்றும் பெட்டி வடிவமைப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு டிரைவர் செயல்திறனை உருவகப்படுத்த பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கருவிகள் அதிர்வெண் பதில், மின்மறுப்பு மற்றும் பிற முக்கிய பண்புகளை கணிக்க முடியும். இந்த கருவிகள் வெவ்வேறு பெட்டி வடிவமைப்புகளும் டிரைவர் தேர்வுகளும் எவ்வாறு ஒன்றையொன்று பாதிக்கின்றன என்பதைப் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

பெட்டி வடிவமைப்பு

பெட்டியின் பங்கு

பெட்டி (டிரைவரை வைத்திருக்கும் பெட்டி) ஸ்பீக்கர் செயல்திறனில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. டிரைவரின் பின்புறத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒலி அலைகள் முன்புறத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒலி அலைகளை ரத்து செய்வதைத் தடுக்கிறது, மேலும் இது டிரைவரின் அதிர்வு அதிர்வெண் மற்றும் ஈரப்பதத்தை பாதிக்கிறது. வெவ்வேறு பெட்டி வடிவமைப்புகள் அதிர்வெண் பதில், திறன் மற்றும் அளவு ஆகியவற்றில் வெவ்வேறு வர்த்தகங்களை வழங்குகின்றன.

பெட்டிகளின் வகைகள்

• சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டிகள்: எளிமையான வடிவமைப்பு, நல்ல தற்காலிக பதிலும் ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான அதிர்வெண் பதிலும் வழங்குகிறது. வென்டட் பெட்டிகளைப் போலவே பாஸ் வெளியீட்டை அடைய அதிக சக்திவாய்ந்த பெருக்கிகள் தேவைப்படுகின்றன.
• வென்டட் (பாஸ் ரிஃப்ளெக்ஸ்) பெட்டிகள்: பெட்டிக்குள் காற்றை ஒலிக்க ஒரு போர்ட்டைப் (வென்ட்) பயன்படுத்துகின்றன, குறைந்த அதிர்வெண் பதிலை நீட்டிக்கின்றன. தேவையற்ற அதிர்வுகளைத் தவிர்க்க கவனமாக டியூனிங் செய்ய வேண்டும்.
• செயலற்ற ரேடியேட்டர் பெட்டிகள்: ஒரு போர்ட்டுக்கு பதிலாக ஒரு செயலற்ற ரேடியேட்டரைப் (மோட்டார் இல்லாத டிரைவர்) பயன்படுத்துகின்றன. வென்டட் பெட்டிகளுக்கு ஒத்த நன்மைகளை வழங்குகிறது ஆனால் இன்னும் கச்சிதமாக இருக்க முடியும் மற்றும் போர்ட் இரைச்சலைத் தவிர்க்கலாம்.
• டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் பெட்டிகள்: குறைந்த அதிர்வெண் பதிலை நீட்டிக்க ஒரு நீண்ட, மடிந்த குழாயைப் பயன்படுத்தும் ஒரு சிக்கலான வடிவமைப்பு. வடிவமைக்க மற்றும் சரியாக உருவாக்க கடினமாக இருக்கலாம்.
• திறந்த பேஃப்ல் பெட்டிகள்: டிரைவர்கள் ஒரு பெட்டி இல்லாமல் ஒரு தட்டையான பேனலில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மிகவும் இயற்கையான ஒலியை வழங்குகிறது ஆனால் ஒலி ரத்து காரணமாக குறைந்த பாஸ் பதிலை கொண்டுள்ளது.

சரியான பெட்டி வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது விரும்பிய ஒலி பண்புகள், டிரைவரின் T/S அளவுருக்கள் மற்றும் கிடைக்கும் இடம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சிறிய புத்தக அலமாரியில் சீல் செய்யப்பட்ட அல்லது வென்டட் பெட்டியைப் பயன்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில் சப்வூஃபர் வென்டட் அல்லது செயலற்ற ரேடியேட்டர் பெட்டியைப் பயன்படுத்தலாம்.

பெட்டி கட்டுமானம்

பெட்டியை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் கட்டுமான நுட்பங்களும் ஸ்பீக்கர் செயல்திறனைப் பாதிக்கின்றன. MDF (மீடியம்-டென்சிட்டி ஃபைபர் போர்டு) போன்ற கடினமான, அடர்த்தியான பொருட்கள் அதிர்வுகளை மற்றும் அதிர்வுகளைக் குறைக்க விரும்பப்படுகின்றன. மேலும் பெட்டியை இறுக்கமாக்க மற்றும் தேவையற்ற அதிர்வுகளைக் குறைக்க பிரேசிங் சேர்க்கப்படலாம். பெட்டியின் உட்புறம் பெரும்பாலும் ஈரப்பதப் பொருளால் (எ.கா., ஃபைபர் கிளாஸ், ஒலி உறிஞ்சும் நுரை) வரிசையாக ஒலிக்கப்படுகிறது. ஒலி அலைகளை உறிஞ்சி உள் பிரதிபலிப்புகளைக் குறைக்கிறது.

கிராஸ்ஓவர் வடிவமைப்பு

கிராஸ்ஓவர்களின் நோக்கம்

மல்டி-வே ஸ்பீக்கர் சிஸ்டம்களில் (தனித்தனி வூஃபர்கள், மிட்ரேன்ஜ் டிரைவர்கள் மற்றும் ட்வீட்டர்களுடன் கூடிய சிஸ்டம்கள்), கிராஸ்ஓவர் ஆடியோ சமிக்ஞையை வெவ்வேறு அதிர்வெண் வரம்புகளாகப் பிரிக்கப் பயன்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு வரம்பையும் பொருத்தமான டிரைவருக்கு அனுப்புகிறது. இது ஒவ்வொரு டிரைவரும் அதன் உகந்த அதிர்வெண் வரம்பில் செயல்படுவதையும், அவை கையாள வடிவமைக்கப்படாத அதிர்வெண்களால் சேதமடைவதைத் தடுப்பதையும் உறுதி செய்கிறது.

கிராஸ்ஓவர் வகைகள்

• செயலற்ற கிராஸ்ஓவர்கள்: பெருக்கிக்கும் டிரைவர்களுக்கும் இடையில் வைக்கப்பட்டுள்ள செயலற்ற கூறுகளை (மின்தடையங்கள், மின்தேக்கிகள் மற்றும் இண்டக்டர்கள்) கொண்டுள்ளது. அவை செயல்படுத்த எளிமையானவை, ஆனால் செருகுதல் இழப்பை அறிமுகப்படுத்தலாம் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.
• செயலில் கிராஸ்ஓவர்கள்: ஆடியோ சமிக்ஞையை பெருக்கிகளுக்குச் செல்வதற்கு முன் பிரிக்கச் செயல்படும் மின்னணு சுற்றுகளை (எ.கா., செயல்பாட்டு பெருக்கிகள்) பயன்படுத்துகின்றன. அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன, ஆனால் ஒவ்வொரு டிரைவருக்கும் தனி பெருக்கிகள் தேவைப்படுகின்றன.
• டிஜிட்டல் சிக்னல் ப்ராசஸிங் (DSP) கிராஸ்ஓவர்கள்: கிராஸ்ஓவர் செயல்பாடுகளை செயல்படுத்த டிஜிட்டல் சிக்னல் செயலாக்கத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. மிகவும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் கட்டுப்பாட்டையும் வழங்குகின்றன, சிக்கலான வடிகட்டுதல் மற்றும் சமநிலையை அனுமதிக்கின்றன.

கிராஸ்ஓவர் ஆர்டர் மற்றும் ஸ்லோப்

கிராஸ்ஓவரின் வரிசை என்பது பாஸ்பாண்டிற்கு வெளியே சமிக்ஞை எவ்வளவு விகிதத்தில் குறைக்கப்படுகிறது (டிரைவர் இனப்பெருக்கம் செய்ய வேண்டிய அதிர்வெண் வரம்பு). உயர்-வரிசை கிராஸ்ஓவர்கள் செங்குத்தான சரிவுகளை வழங்குகின்றன, டிரைவர்களிடையே சிறந்த தனிமையை வழங்குகின்றன, ஆனால் கட்ட சிதைவையும் அறிமுகப்படுத்தலாம். பொதுவான கிராஸ்ஓவர் ஆர்டர்கள் பின்வருமாறு:

• முதல்-வரிசை: 6 dB/octave குறைப்பு. எளிமையானது ஆனால் மோசமான தனிமையை வழங்குகிறது.
• இரண்டாம்-வரிசை: 12 dB/octave குறைப்பு. எளிமை மற்றும் செயல்திறனுக்கு இடையே ஒரு நல்ல சமரசம்.
• மூன்றாம்-வரிசை: 18 dB/octave குறைப்பு. சிறந்த தனிமையை வழங்குகிறது, ஆனால் அதிக கட்ட சிதைவை அறிமுகப்படுத்தலாம்.
• நான்காம்-வரிசை: 24 dB/octave குறைப்பு. சிறந்த தனிமையை வழங்குகிறது, ஆனால் மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க கட்ட சிதைவை அறிமுகப்படுத்தலாம்.

கிராஸ்ஓவர் அதிர்வெண் தேர்வு

சமிக்ஞையானது டிரைவர்களிடையே பிரிக்கப்படும் அதிர்வெண் (கிராஸ்ஓவர் அதிர்வெண்) டிரைவர்களிடையே மென்மையான ஒருங்கிணைப்பை உறுதிப்படுத்த கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். டிரைவர்களின் அதிர்வெண் பதில், சிதறல் பண்புகள் மற்றும் பவர் ஹேண்ட்லிங் திறன்கள் ஆகியவை கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகளாகும். பொதுவாக, டிரைவர்களின் அதிர்வெண் பதில்கள் ஒன்றையொன்று எங்கு சந்திக்கின்றனவோ, அங்கு கிராஸ்ஓவர் அதிர்வெண் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

ஒலி சார்ந்த பரிசீலனைகள்

அதிர்வெண் பதில்

ஒரு ஸ்பீக்கரின் அதிர்வெண் பதில் என்பது வெவ்வேறு அதிர்வெண்களை சமமான அளவில் மீண்டும் உருவாக்கும் திறனைக் குறிக்கிறது. ஒரு தட்டையான அதிர்வெண் பதில் பொதுவாக விரும்பப்படுகிறது, ஏனெனில் ஸ்பீக்கர் அசல் ஆடியோ சமிக்ஞையை துல்லியமாக மீண்டும் உருவாக்குகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், சில ஸ்பீக்கர்கள் பாஸ்-ஹெவி இசைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டவை போன்றவை, மனதில் ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண் பதிலைக்கொண்டு வடிவமைக்கப்படலாம்.

சிதறல்

சிதறல் என்பது ஒலி வெவ்வேறு திசைகளில் ஸ்பீக்கரில் இருந்து எவ்வாறு பரவுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. பரந்த ஒலி அரங்கத்தையும், மேலும் அதிவேக கேட்கும் அனுபவத்தையும் உருவாக்குவதற்கு பரந்த சிதறல் பொதுவாக விரும்பத்தக்கது. இருப்பினும், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சிதறல், எதிரொலிகள் மற்றும் பின்னூட்டத்தைக் குறைப்பது முக்கியம் போன்ற சில பயன்பாடுகளில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

மின்மறுப்பு

மின்மறுப்பு என்பது மாற்று மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்திற்கு ஸ்பீக்கரின் மின் எதிர்ப்பு. ஸ்பீக்கர்கள் பொதுவாக 4 ஓம்ஸ், 8 ஓம்ஸ் அல்லது 16 ஓம்ஸில் மதிப்பிடப்படுகின்றன. சரியான சக்தி பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கும், பெருக்கி அல்லது ஸ்பீக்கர்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதற்கும் ஸ்பீக்கர்களின் மின்மறுப்பை பெருக்கியின் வெளியீட்டு மின்மறுப்புடன் பொருத்துவது முக்கியம். மின்மறுப்பு அதிர்வெண்ணுடன் மாறுபடும், மேலும் மின்மறுப்பில் பெரிய மாற்றங்கள் உள்ள ஸ்பீக்கர்கள் பெருக்கிகளுக்கு ஓட்டுவது கடினமாக இருக்கலாம்.

மொத்த ஹார்மோனிக் சிதைவு (THD)

THD என்பது ஸ்பீக்கரால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சிதைவின் அளவீடு ஆகும். இது மொத்த சமிக்ஞையின் சதவீதமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. குறைந்த THD மதிப்புகள் குறைவான சிதைவையும் சிறந்த ஒலி தரத்தையும் குறிக்கின்றன. THD பொதுவாக குறைந்த அதிர்வெண்கள் மற்றும் அதிக சக்தி நிலைகளில் அதிகமாக இருக்கும்.

அறை ஒலிப்பு

கேட்கும் அறையின் ஒலிப்பு, ஸ்பீக்கர்களின் உணர்ந்த ஒலி தரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். பிரதிபலிப்புகள், அதிர்வுகள் மற்றும் நிற்கும் அலைகள் அனைத்தும் அதிர்வெண் பதில் மற்றும் ஒலி அரங்கத்தை பாதிக்கலாம். அறையின் ஒலிப்பை மேம்படுத்த ஒலி பேனல்கள் மற்றும் பாஸ் டிராப்கள் போன்ற அறை சிகிச்சை பயன்படுத்தப்படலாம். தளபாடங்கள் வைப்பதும், கம்பளங்கள் மற்றும் திரைச்சீலைகள் இருப்பதும் கூட அறை ஒலிப்பை பாதிக்கலாம்.

நடைமுறை எடுத்துக்காட்டுகள் மற்றும் வழக்கு ஆய்வுகள்

DIY ஸ்பீக்கர் திட்டங்கள்

உங்கள் சொந்த ஸ்பீக்கர்களை வடிவமைத்து உருவாக்குவது ஒரு பலனளிக்கும் அனுபவமாக இருக்கலாம். DIY ஸ்பீக்கர் கட்டிடம் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பல ஆன்லைன் ஆதாரங்களும் சமூகங்களும் உள்ளன. திட்டங்கள் எளிய புத்தக அலமாரி ஸ்பீக்கர்கள் முதல் சிக்கலான மல்டி-வே சிஸ்டம் வரை உள்ளன. Parts Express மற்றும் Madisound போன்ற நிறுவனங்கள் DIY ஸ்பீக்கர் திட்டங்களுக்கான பல்வேறு வகையான டிரைவர்கள், கூறுகள் மற்றும் கருவிகளை வழங்குகின்றன. DIY ஸ்பீக்கர்கள் உங்கள் குறிப்பிட்ட விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப வடிவமைப்பையும் ஒலியையும் தனிப்பயனாக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

வணிக ரீதியான ஸ்பீக்கர் வடிவமைப்புகள்

வணிக ரீதியான ஸ்பீக்கர் வடிவமைப்புகளை பகுப்பாய்வு செய்வது வடிவமைப்பு செயல்முறை பற்றிய மதிப்புமிக்க நுண்ணறிவை வழங்க முடியும். Bowers & Wilkins, KEF மற்றும் Focal போன்ற உற்பத்தியாளர்களால் செய்யப்பட்ட வடிவமைப்புத் தேர்வுகளைக் கவனியுங்கள். இந்த நிறுவனங்கள் அதிக அளவிலான செயல்திறனை அடைய மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களையும் பொருட்களையும் பயன்படுத்துகின்றன. அவற்றின் கிராஸ்ஓவர் டோபாலஜி, பெட்டி வடிவமைப்புகள் மற்றும் டிரைவர் தேர்வுகள் ஆகியவற்றை ஆராய்வது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஸ்டுடியோ மானிட்டர் வடிவமைப்பு

ஸ்டுடியோ மானிட்டர்கள் முக்கியமான கேட்டலுக்கும் துல்லியமான ஒலி இனப்பெருக்கத்திற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை பொதுவாக ஒரு தட்டையான அதிர்வெண் பதில், குறைந்த சிதைவு மற்றும் பரந்த சிதறலைக் கொண்டுள்ளன. ஜெனலெக், நியூமன் மற்றும் ஆடம் ஆடியோ போன்ற நிறுவனங்கள் ஸ்டுடியோ மானிட்டர் வடிவமைப்பில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளன. அவற்றின் ஸ்பீக்கர்கள் உலகம் முழுவதும் உள்ள ஒலிப்பதிவு ஸ்டுடியோக்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஸ்டுடியோ மானிட்டர்களுக்குப் பின்னால் உள்ள வடிவமைப்பு கொள்கைகளைப் புரிந்துகொள்வது வீட்டு ஆடியோ ஸ்பீக்கர்களை வடிவமைப்பதற்கு உதவியாக இருக்கும்.

மேம்பட்ட நுட்பங்கள்

பேஃப்ல் ஸ்டெப் இழப்பீடு

பேஃப்ல் ஸ்டெப் இழப்பீடு என்பது ஸ்பீக்கர் முழு கோளத்தில் (4π ஸ்டெரேடியன்கள்) இருந்து பாதி கோளத்திற்கு (2π ஸ்டெரேடியன்கள்) மாறும்போது ஏற்படும் கதிர்வீச்சு மின்மறுப்பில் ஏற்படும் மாற்றத்தை ஈடுசெய்யப் பயன்படும் ஒரு நுட்பமாகும். இது பேஃப்ல் ஸ்டெப் அதிர்வெண்ணில் அதிர்வெண் பதிலில் ஒரு குறைவை ஏற்படுத்தக்கூடும். செயலற்ற அல்லது செயலில் உள்ள ஃபில்டர்களைப் பயன்படுத்தி பேஃப்ல் ஸ்டெப் இழப்பீடு செயல்படுத்தப்படலாம்.

நேர சீரமைப்பு

நேர சீரமைப்பு என்பது வெவ்வேறு டிரைவர்களிடமிருந்து வரும் ஒலி அலைகளின் வருகை நேரங்களை கேட்கும் நிலையில் சீரமைப்பதைக் குறிக்கிறது. இது இமேஜிங்கையும் ஒலி அரங்கத்தையும் மேம்படுத்தும். டிரைவர்களை உடல் ரீதியாக வெவ்வேறு ஆழங்களில் வைப்பதன் மூலமோ அல்லது மின்னணு தாமத சுற்றுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ நேர சீரமைப்பை அடையலாம்.

ஒலி லென்ஸ்

ஒரு ஒலி லென்ஸ் என்பது ஒலி அலைகளின் சிதறலைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும் ஒரு சாதனம். இது ட்வீட்டரின் சிதறலை விரிவுபடுத்த அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் ஒலி அலைகளை குவிக்கப் பயன்படுத்தலாம். ஒலி லென்ஸ்கள் பெரும்பாலும் உயர்நிலை ஸ்பீக்கர் வடிவமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வரையறுக்கப்பட்ட எலிமெண்ட் அனாலிசிஸ் (FEA)

FEA என்பது ஸ்பீக்கர்கள் போன்ற சிக்கலான அமைப்புகளின் நடத்தையை உருவகப்படுத்தப் பயன்படும் ஒரு எண் முறையாகும். பெட்டியின் வடிவமைப்பு, டிரைவர் மற்றும் கிராஸ்ஓவரை மேம்படுத்த FEA பயன்படுத்தப்படலாம். COMSOL மற்றும் ANSYS போன்ற FEA மென்பொருள் தொகுப்புகள் ஸ்பீக்கர் வடிவமைப்பாளர்களால் தங்கள் வடிவமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கு முன்பு அவற்றின் செயல்திறனைக் கணிக்கப் பயன்படுகின்றன.

முடிவுரை

ஸ்பீக்கர் வடிவமைப்பு என்பது கோட்பாட்டு அறிவு மற்றும் நடைமுறை திறன்கள் இரண்டையும் தேவைப்படுத்தும் ஒரு பன்முக ஒழுக்கமாகும். இந்த வழிகாட்டியில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள அடிப்படை கொள்கைகள், பெட்டி வகைகள், கிராஸ்ஓவர் வடிவமைப்பு மற்றும் ஒலி கருத்தாய்வுகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், ஸ்பீக்கர் வடிவமைப்பின் கலை மற்றும் அறிவியலைப் பற்றிய ஆழமான பாராட்டைப் பெறலாம். நீங்கள் ஒரு அனுபவமுள்ள ஆடியோஃபைலாக இருந்தாலும், DIY ஆர்வலராக இருந்தாலும் அல்லது ஸ்பீக்கர்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றி ஆர்வமாக இருந்தாலும், இந்த அறிவு உங்களுக்கு தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்கவும் உங்கள் ஆடியோ அனுபவத்தை மேம்படுத்தவும் உதவும். ஸ்பீக்கர் வடிவமைப்பின் உலகம் தொடர்ந்து உருவாகி வருகிறது, புதிய பொருட்கள், தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நுட்பங்கள் தொடர்ந்து வெளிவருகின்றன. இந்த அற்புதமான துறையில் முன்னணியில் இருப்பதற்கு தொடர்ச்சியான கற்றல் மற்றும் பரிசோதனை ஆகியவை முக்கியமாகும்.

மின் கூறுகளையும், பவர் டூல்களையும் கையாளும் போது எப்போதும் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். ஸ்பீக்கர் வடிவமைப்பு அல்லது கட்டுமானத்தின் எந்த அம்சத்திலும் உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கவும்.