அடிப்படை கார் பராமரிப்பைப் புரிந்துகொள்ளுதல்: ஒரு உலகளாவிய வழிகாட்டி

நீங்கள் உலகில் எங்கு வாழ்ந்தாலும், ஒரு காரை வைத்திருப்பது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பொறுப்பாகும். இது ஒரு போக்குவரத்து சாதனம் என்பதை விட மேலானது; இது உங்கள் பாதுகாப்பையும், சாலையில் மற்றவர்களின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதாகும். இந்த விரிவான வழிகாட்டி, அனைத்து அனுபவ நிலைகள் மற்றும் புவியியல் இருப்பிடங்களில் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு அவசியமான அடிப்படை கார் பராமரிப்பு பற்றிய தெளிவான புரிதலை வழங்குகிறது. நாங்கள் அடிப்படைச் சோதனைகள், பராமரிப்பு அட்டவணைகள் மற்றும் சரிசெய்தல் குறிப்புகளை உள்ளடக்குவோம், உங்கள் வாகனத்தை உகந்த நிலையில் வைத்திருக்கவும் அதன் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கவும் உங்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. தொடங்குவோம்!

கார் பராமரிப்பு ஏன் முக்கியம்

வழக்கமான கார் பராமரிப்பு பல காரணங்களுக்காக முக்கியமானது:

• பாதுகாப்பு: சரியாகப் பராமரிக்கப்படும் வாகனங்கள் பாதுகாப்பானவை. வழக்கமான சோதனைகள் மற்றும் பராமரிப்பு, தேய்ந்து போன பாகங்கள் அல்லது புறக்கணிக்கப்பட்ட அமைப்புகளால் ஏற்படும் பழுதுகள் மற்றும் விபத்துக்களைத் தடுக்க உதவுகின்றன. உதாரணமாக, தேய்ந்த பிரேக் பேட்கள் நிறுத்தும் தூரத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கக்கூடும், இது ஒரு தீவிரமான ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
• நம்பகத்தன்மை: நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட கார் மிகவும் நம்பகமானது. இது எதிர்பாராதவிதமாக பழுதடைந்து உங்களைத் தவிக்க விடுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு. தீவிர வானிலை நிலைகள், தொலைதூர இடங்கள் அல்லது பழுதுபார்க்கும் வசதிகளுக்கு வரையறுக்கப்பட்ட அணுகல் உள்ள பகுதிகளில் இது மிகவும் முக்கியமானது. ஆஸ்திரேலியாவின் கிராமப்புறப் பகுதியில் உள்ள ஒரு ஓட்டுநரைக் கவனியுங்கள், அங்கு ஒரு பழுது என்றால் உதவிக்காக நீண்ட நேரம் காத்திருக்க நேரிடும்.
• நீண்ட ஆயுள்: தொடர்ச்சியான பராமரிப்பு உங்கள் வாகனத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. பிரச்சனைகளை முன்கூட்டியே கண்டறிவதன் மூலம், சிறிய பிரச்சனைகள் பெரிய, விலையுயர்ந்த பழுதுகளாக மாறுவதைத் தடுக்கலாம். இது இறுதியில் நீண்ட காலத்திற்கு உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
• எரிபொருள் திறன்: வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றங்கள் மற்றும் டயர் பணவீக்கம் போன்ற சரியான பராமரிப்பு, எரிபொருள் திறனை மேம்படுத்தலாம், எரிபொருள் நிரப்பும் இடத்தில் உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம் மற்றும் உங்கள் கார்பன் தடம் குறைக்கலாம்.
• மறுவிற்பனை மதிப்பு: புறக்கணிக்கப்பட்ட காருடன் ஒப்பிடும்போது, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு வரலாறு கொண்ட ஒரு கார் பொதுவாக அதிக மறுவிற்பனை மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.

அத்தியாவசிய கார் பராமரிப்பு சோதனைகள்

பல சோதனைகளை தவறாமல் செய்ய வேண்டும், முன்னுரிமையாக ஒவ்வொரு சில வாரங்களுக்கு ஒருமுறை அல்லது நீண்ட பயணங்களுக்கு முன். இவை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானவை, கிட்டத்தட்ட யார் வேண்டுமானாலும் செய்யலாம்.

1. எண்ணெய் மட்டம் மற்றும் தரம்

இது ஏன் முக்கியம்: இன்ஜின் எண்ணெய், இன்ஜினின் நகரும் பாகங்களை உயவூட்டுகிறது, உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது. இது இன்ஜினைக் குளிர்விக்கவும், அசுத்தங்களை அகற்றவும் உதவுகிறது.

எப்படி சரிபார்ப்பது:

1. உங்கள் காரை ஒரு சமமான பரப்பில் நிறுத்தி, இன்ஜினை அணைக்கவும்.
2. எண்ணெய் கீழே படிய சில நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும்.
3. டிப்ஸ்டிக்கைக் (பொதுவாக பிரகாசமான வண்ணத்தில் இருக்கும்) கண்டுபிடித்து வெளியே இழுக்கவும்.
4. ஒரு துணி அல்லது காகித துண்டு கொண்டு டிப்ஸ்டிக்கைத் துடைக்கவும்.
5. டிப்ஸ்டிக்கை மீண்டும் முழுமையாகச் செருகி, பின்னர் மீண்டும் அகற்றவும்.
6. டிப்ஸ்டிக்கில் உள்ள குறியீடுகளுடன் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும். இது குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச நிலைகளுக்கு இடையில் இருக்க வேண்டும்.
7. எண்ணெயின் நிறத்தைச் சரிபார்க்கவும். இது அம்பர் முதல் அடர் பழுப்பு நிறத்தில் இருக்க வேண்டும். அது கருப்பு மற்றும் துகள்களாக இருந்தால், எண்ணெய் மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது.

செயல்: எண்ணெய் மட்டம் குறைவாக இருந்தால், பரிந்துரைக்கப்பட்ட வகை எண்ணெயைச் சேர்க்கவும் (உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்). எண்ணெய் அழுக்காக இருந்தால் அல்லது மாற்ற வேண்டிய நேரம் வந்திருந்தால், சரியான எண்ணெய் வகை மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சேவை இடைவெளிக்கு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும் (எ.கா., ஒவ்வொரு 3,000-5,000 மைல்கள் அல்லது 6 மாதங்களுக்கு, இது வாகனம் மற்றும் ஓட்டும் நிலைமைகளைப் பொறுத்து பெரிதும் மாறுபடும்). ஜப்பான் போன்ற பல நாடுகளில், கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகள் மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் பராமரிப்பு அட்டவணைகளைப் பாதிக்கின்றன.

2. கூலண்ட் மட்டம்

இது ஏன் முக்கியம்: கூலண்ட் (ஆண்டிஃபிரீஸ்) இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது. அதிக வெப்பம் கடுமையான இன்ஜின் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

எப்படி சரிபார்ப்பது:

1. கூலண்ட் தேக்கத்தைக் (பொதுவாக ஒரு ஒளி ஊடுருவக்கூடிய பிளாஸ்டிக் கொள்கலன்) கண்டறியவும்.
2. தேக்கத்தில் உள்ள குறியீடுகளுடன் கூலண்ட் அளவை சரிபார்க்கவும். இது குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச நிலைகளுக்கு இடையில் இருக்க வேண்டும்.
3. இன்ஜின் சூடாக இருக்கும்போது ரேடியேட்டர் மூடியை ஒருபோதும் திறக்க வேண்டாம். இது வெளியேறும் நீராவி மற்றும் சூடான கூலண்ட் காரணமாக இது கடுமையான தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தும்.

செயல்: கூலண்ட் மட்டம் குறைவாக இருந்தால், பரிந்துரைக்கப்பட்ட வகை கூலண்ட்டைச் சேர்க்கவும் (உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்). நீங்கள் அடிக்கடி கூலண்ட் இழப்பு அல்லது கசிவுகளின் அறிகுறிகளைக் கண்டால், ஒரு மெக்கானிக்கை அணுகவும்.

3. பிரேக் திரவ மட்டம்

இது ஏன் முக்கியம்: பிரேக் திரவம் பிரேக் பெடலில் இருந்து பிரேக்குகளுக்கு விசையை மாற்றுகிறது, இது காரை நிறுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. குறைந்த பிரேக் திரவம் ஒரு கசிவு அல்லது தேய்ந்த பிரேக் பேட்களைக் குறிக்கலாம்.

எப்படி சரிபார்ப்பது:

1. பிரேக் திரவத் தேக்கத்தைக் (பொதுவாக இன்ஜின் அறையில் இருக்கும்) கண்டறியவும்.
2. தேக்கத்தில் உள்ள குறியீடுகளுடன் பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்.

செயல்: பிரேக் திரவ மட்டம் குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் சமீபத்தில் பிரேக் வேலை செய்யவில்லை என்றால், ஒரு கசிவு இருக்கலாம். உடனடியாக ஒரு மெக்கானிக்கை அணுகவும். பிரேக் திரவ மட்டம் மிகவும் குறைவாக இருந்தால் வாகனத்தை ஓட்ட வேண்டாம்.

4. பவர் ஸ்டீயரிங் திரவ மட்டம்

இது ஏன் முக்கியம்: பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் எளிதாக ஸ்டீயரிங் செய்ய அனுமதிக்கிறது. குறைந்த திரவம் ஸ்டீயரிங்கை கடினமாக்கி, பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பை சேதப்படுத்தும்.

எப்படி சரிபார்ப்பது:

1. பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத் தேக்கத்தைக் கண்டறியவும் (உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்).
2. தேக்கத்தில் உள்ள குறியீடுகளுடன் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்.

செயல்: பவர் ஸ்டீயரிங் திரவ மட்டம் குறைவாக இருந்தால், பரிந்துரைக்கப்பட்ட வகை திரவத்தைச் சேர்க்கவும் (உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்). திரவ மட்டம் தொடர்ந்து குறைந்தால், ஒரு மெக்கானிக்கால் கவனிக்கப்பட வேண்டிய ஒரு கசிவு இருக்கலாம்.

5. விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவம்

இது ஏன் முக்கியம்: விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவம் தெளிவான பார்வையை பராமரிக்க இன்றியமையாதது, குறிப்பாக மோசமான வானிலையில் அல்லது தூசி நிறைந்த சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது. தெளிவான பார்வை நேரடியாக மேம்பட்ட பாதுகாப்பாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.

எப்படி சரிபார்ப்பது:

1. விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவத் தேக்கத்தைக் (பொதுவாக விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் சின்னத்துடன் குறிக்கப்பட்டிருக்கும்) கண்டறியவும்.
2. திரவ அளவை சரிபார்க்கவும்.

செயல்: தேவைப்படும்போது விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவத்துடன் தேக்கத்தை நிரப்பவும். உறைபனி வெப்பநிலை உள்ள பகுதிகளில், குளிர் காலநிலைக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட வாஷர் திரவத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

6. டயர் அழுத்தம்

இது ஏன் முக்கியம்: சரியான டயர் அழுத்தம் எரிபொருள் திறன், டயர் ஆயுள் மற்றும் வாகன கையாளுதலை மேம்படுத்துகிறது. குறைந்த காற்றழுத்தம் உள்ள டயர்கள் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு, குறைந்த டயர் ஆயுள் மற்றும் வெடிக்கும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தும்.

எப்படி சரிபார்ப்பது:

1. ஒரு டயர் பிரஷர் கேஜைப் பயன்படுத்தவும்.
2. டயரிலிருந்து வால்வு மூடியை அகற்றவும்.
3. டயர் பிரஷர் கேஜை வால்வு தண்டு மீது அழுத்தவும்.
4. கேஜில் உள்ள அழுத்தத்தைப் படிக்கவும்.
5. ஓட்டுநர் பக்க கதவு ஜாமில் உள்ள ஒரு ஸ்டிக்கரில் அல்லது உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டில் காணப்படும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தத்துடன் அளவீட்டை ஒப்பிடவும்.
6. தேவைக்கேற்ப டயரில் காற்றை நிரப்பவும் அல்லது குறைக்கவும்.
7. வால்வு மூடியை மாற்றவும்.
8. உதிரி டயர் உட்பட அனைத்து டயர்களையும் சரிபார்க்கவும்.

செயல்: பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தத்திற்கு டயர்களை நிரப்பவும் அல்லது குறைக்கவும். டயர்கள் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது (வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் அல்லது கார் சில மணிநேரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு) டயர் அழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும். ஜெர்மனி போன்ற நாடுகளில், வழக்கமான வாகன ஆய்வுகளின் (TÜV) போது டயர் அழுத்தம் அடிக்கடி சரிபார்க்கப்படுகிறது.

7. விளக்குகள்

இது ஏன் முக்கியம்: ஹெட்லைட்கள், டெயில்லைட்கள், பிரேக் விளக்குகள் மற்றும் டர்ன் சிக்னல்கள் ஆகியவை பார்வைக்கும் மற்ற ஓட்டுநர்களுக்கு உங்கள் நோக்கங்களைத் தெரிவிப்பதற்கும் முக்கியமானவை. பழுதடைந்த விளக்குகள் பாதுகாப்பைக் குறைத்து விபத்துக்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

எப்படி சரிபார்ப்பது:

1. யாரையாவது உங்களுக்கு உதவச் சொல்லுங்கள் அல்லது ஒரு பிரதிபலிப்பு மேற்பரப்பைப் பயன்படுத்துங்கள்.
2. உங்கள் ஹெட்லைட்கள், டெயில்லைட்கள், பிரேக் விளக்குகள் மற்றும் டர்ன் சிக்னல்களை இயக்கவும்.
3. விளக்குகள் அனைத்தும் சரியாக வேலை செய்கின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்த அவற்றை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும்.

செயல்: எரிந்த பல்புகளை உடனடியாக மாற்றவும். அனைத்து லென்ஸ்களும் சுத்தமாகவும், தடையின்றியும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். உதாரணமாக, ஐக்கிய இராச்சியத்தில் ஒரு உடைந்த டெயில்லைட் லென்ஸ் அபராதத்திற்கு வழிவகுக்கலாம்.

8. பெல்ட்கள் மற்றும் ஹோஸ்கள்

இது ஏன் முக்கியம்: ஆல்டர்னேட்டர், வாட்டர் பம்ப் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் உள்ளிட்ட பல்வேறு இன்ஜின் கூறுகளின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு பெல்ட்களும் ஹோஸ்களும் இன்றியமையாதவை. விரிசல்கள் அல்லது தேய்மானம் ஒரு பழுதுக்கு வழிவகுக்கும்.

எப்படி சரிபார்ப்பது:

1. பெல்ட்கள் மற்றும் ஹோஸ்களில் விரிசல்கள், தேய்மானம் அல்லது தேய்மானம் உள்ளதா என்பதைப் பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும்.
2. ஹோஸ்களைச் சுற்றி கசிவுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

செயல்: சேதமடைந்த பெல்ட்கள் அல்லது ஹோஸ்களை மாற்றவும். உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின் அடிப்படையில் (பொதுவாக ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட மைலேஜ் இடைவெளியில்) பெல்ட்கள் மற்றும் ஹோஸ்களை முன்கூட்டியே மாற்றுவதைக் கருத்தில் கொள்ளவும்.

பராமரிப்பு அட்டவணைகளைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

உங்கள் காரின் உரிமையாளரின் கையேடு ஒரு விரிவான பராமரிப்பு அட்டவணையை வழங்குகிறது, பல்வேறு சேவைகள் எப்போது செய்யப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிப்பிடுகிறது. இந்த அட்டவணை மைலேஜ் மற்றும் நேர இடைவெளிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் வாகனத்தின் உத்தரவாதத்தை பராமரிக்கவும் அதன் நீண்டகால ஆரோக்கியத்தை உறுதி செய்யவும் இதைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

1. எண்ணெய் மாற்றங்கள்

அடிக்கடி: பொதுவாக ஒவ்வொரு 3,000-10,000 மைல்கள் அல்லது 6-12 மாதங்களுக்கு. சரியான இடைவெளி எண்ணெய் வகை, ஓட்டும் நிலைமைகள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பொறுத்தது. நவீன செயற்கை எண்ணெய்கள் பெரும்பாலும் நீண்ட இடைவெளிகளை அனுமதிக்கின்றன.

இதில் என்ன அடங்கும்:

• பழைய எண்ணெயை வெளியேற்றுதல்.
• எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல்.
• சரியான வகை மற்றும் பாகுத்தன்மையுடன் புதிய எண்ணெயை நிரப்புதல்.

2. டயர் சுழற்சி

அடிக்கடி: பொதுவாக ஒவ்வொரு 5,000-7,500 மைல்களுக்கும். டயர்களைச் சுழற்றுவது சீரான தேய்மானத்தை உறுதி செய்யவும், டயர் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவுகிறது. இது அமெரிக்கா போன்ற நாடுகளில் மிகவும் முக்கியமானது, அங்கு மாறுபட்ட ஓட்டுநர் பழக்கவழக்கங்கள் டயர் தேய்மானத்தைப் பாதிக்கலாம்.

இதில் என்ன அடங்கும்: உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தின்படி வாகனத்தின் வெவ்வேறு நிலைகளுக்கு (எ.கா., முன்பக்கத்திலிருந்து பின்பக்கம், பக்கவாட்டிலிருந்து பக்கவாட்டுக்கு அல்லது இரண்டின் கலவை) டயர்களை நகர்த்துதல்.

3. ஏர் ஃபில்டர் மாற்றுதல்

அடிக்கடி: பொதுவாக ஒவ்வொரு 15,000-30,000 மைல்களுக்கும். ஒரு சுத்தமான ஏர் ஃபில்டர் இன்ஜின் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் திறனை மேம்படுத்துகிறது.

இதில் என்ன அடங்கும்: இன்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ள ஏர் ஃபில்டரை மாற்றுதல். இது பல கார் உரிமையாளர்களுக்கு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான DIY பணியாகும்.

4. ஸ்பார்க் பிளக் மாற்றுதல்

அடிக்கடி: பொதுவாக ஒவ்வொரு 30,000-100,000 மைல்களுக்கும், ஸ்பார்க் பிளக் வகை மற்றும் வாகனத்தைப் பொறுத்து. ஸ்பார்க் பிளக்குகள் இன்ஜின் சிலிண்டர்களில் உள்ள காற்று-எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்கின்றன. தேய்ந்த ஸ்பார்க் பிளக்குகள் குறைந்த எரிபொருள் திறன், கரடுமுரடான ஐட்லிங் மற்றும் மோசமான இன்ஜின் செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கும்.

இதில் என்ன அடங்கும்: பழைய ஸ்பார்க் பிளக்குகளை அகற்றி புதியவற்றை நிறுவுதல். இதற்கு பெரும்பாலும் சிறப்பு கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் இந்த செயல்முறை உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் ஒரு தகுதி வாய்ந்த மெக்கானிக்கிடம் விடுவது நல்லது.

5. கூலண்ட் ஃப்ளஷ்

அடிக்கடி: பொதுவாக ஒவ்வொரு 2-5 வருடங்களுக்கும் அல்லது உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி. கூலண்ட் அமைப்பு இன்ஜின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த இன்றியமையாதது, குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்க வெப்பநிலை மாறுபாடுகளைக் கொண்ட காலநிலைகளில்.

இதில் என்ன அடங்கும்: பழைய கூலண்டை வெளியேற்றுதல், அமைப்பை ஃப்ளஷ் செய்தல், மற்றும் புதிய கூலண்டுடன் மீண்டும் நிரப்புதல். இந்த செயல்முறை அரிப்பைத் தடுக்கவும், குளிரூட்டும் அமைப்பின் திறனைப் பராமரிக்கவும் உதவுகிறது.

6. பிரேக் பேட் மாற்றுதல்

அடிக்கடி: ஓட்டும் பழக்கம் மற்றும் சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து பெரிதும் மாறுபடும். பிரேக் பேட்கள் பொதுவாக ஒரு குறிப்பிட்ட தடிமனுக்கு தேய்ந்து போகும்போது மாற்றப்பட வேண்டும். இந்தியாவின் தலைநகரங்கள் போன்ற அடிக்கடி ஸ்டாப்-அண்ட்-கோ போக்குவரத்து உள்ள பகுதிகளில், பிரேக் பேட் தேய்மானம் அதிகமாக இருக்கும்.

இதில் என்ன அடங்கும்: பிரேக் காலிப்பர்களில் பிரேக் பேட்களை மாற்றுதல். இது ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு தொடர்பான பராமரிப்புப் பொருளாகும்.

7. டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ மாற்றம்

அடிக்கடி: வாகனம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் வகையைப் பொறுத்தது. உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைச் சரிபார்க்கவும். தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களுக்கு பொதுவாக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்களை விட அடிக்கடி திரவ மாற்றங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

இதில் என்ன அடங்கும்: பழைய டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை வெளியேற்றி புதிய திரவத்துடன் மீண்டும் நிரப்புதல். சில டிரான்ஸ்மிஷன்களுக்கு, இது டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபில்டரை மாற்றுவதையும் உள்ளடக்கலாம்.

8. பேட்டரி மாற்றுதல்

அடிக்கடி: பொதுவாக ஒவ்வொரு 3-5 வருடங்களுக்கும், இது காலநிலை மற்றும் பயன்பாட்டால் பாதிக்கப்படலாம். தீவிர வெப்பநிலை (சூடான மற்றும் குளிர் இரண்டும்) ஒரு பேட்டரியின் ஆயுளைக் குறைக்கும்.

இதில் என்ன அடங்கும்: பழைய பேட்டரியை அகற்றி புதிய ஒன்றை நிறுவுதல். நீங்கள் டெர்மினல்களைச் சரியாக இணைத்து, பழைய பேட்டரியை பொறுப்புடன் அப்புறப்படுத்துவதை உறுதிசெய்யவும் (மறுசுழற்சிக்கான உள்ளூர் விதிமுறைகளைச் சரிபார்க்கவும்). சில பகுதிகளில், குளிர்காலத்தில் கனடா போன்ற பகுதிகளில், பேட்டரி செயல்திறன் ஒரு முதன்மை கவலையாகும்.

பொதுவான கார் பிரச்சனைகளைச் சரிசெய்தல்

சில நேரங்களில், உங்கள் சிறந்த முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், விஷயங்கள் தவறாகப் போகின்றன. பொதுவான கார் பிரச்சனைகளை எவ்வாறு கண்டறிந்து தீர்ப்பது என்பதை அறிவது உங்களுக்கு நேரம், பணம் மற்றும் சாத்தியமான தலைவலிகளைச் சேமிக்கும். இதோ சில குறிப்புகள்:

1. இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை

சாத்தியமான காரணங்கள்:

• செயலிழந்த பேட்டரி.
• பழுதடைந்த ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார்.
• வெற்று எரிபொருள் தொட்டி.
• அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி.
• பற்றவைப்பு அமைப்புடன் பிரச்சனைகள்.

சரிசெய்தல் படிகள்:

1. பேட்டரி டெர்மினல்களில் அரிப்பு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் அவற்றை சுத்தம் செய்யவும்.
2. காரை ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கவும் (கவனத்துடன்).
3. எரிபொருள் அளவை சரிபார்க்கவும்.
4. ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் ஈடுபடும் சத்தத்தைக் கேளுங்கள். அது ஒரு கிளிக் ஒலி செய்தால், ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் பழுதடைந்திருக்கலாம்.
5. இன்ஜின் கிராங்க் ஆகி ஆனால் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், அது எரிபொருள் அல்லது பற்றவைப்பு பிரச்சனையாக இருக்கலாம்.

செயல்: ஜம்ப்-ஸ்டார்டிங் வேலை செய்தால், பேட்டரி மற்றும் சார்ஜிங் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். இன்ஜின் இன்னும் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், ஒரு மெக்கானிக்கை அணுகவும்.

2. இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைதல்

சாத்தியமான காரணங்கள்:

• குறைந்த கூலண்ட் மட்டம்.
• பழுதடைந்த தெர்மோஸ்டாட்.
• அடைக்கப்பட்ட ரேடியேட்டர்.
• வாட்டர் பம்ப் செயலிழப்பு.
• கூலண்ட் கசிவு.

சரிசெய்தல் படிகள்:

1. உடனடியாக ஓரமாக நிறுத்தி, இன்ஜினை அணைக்கவும்.
2. கூலண்ட் அளவை சரிபார்க்க முயற்சிக்கும் முன் இன்ஜின் முழுமையாக குளிர்ச்சியடைய அனுமதிக்கவும் (இன்ஜின் சூடாக இருக்கும்போது ரேடியேட்டர் மூடியை ஒருபோதும் திறக்க வேண்டாம்!).
3. தெரியக்கூடிய கூலண்ட் கசிவுகளைச் சரிபார்க்கவும்.

செயல்: கூலண்ட் மட்டம் குறைவாக இருந்தால், கூலண்ட் சேர்த்து நிலைமையைக் கண்காணிக்கவும். பிரச்சனை தொடர்ந்தால், குளிரூட்டும் அமைப்பை ஒரு மெக்கானிக்கால் ஆய்வு செய்யவும். அதிக வெப்பமடையும் வாகனத்தை தொடர்ந்து ஓட்டுவது கடுமையான இன்ஜின் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

3. விசித்திரமான சத்தங்கள்

சாத்தியமான காரணங்கள்:

• கீச்சிடும் பிரேக்குகள் (தேய்ந்த பிரேக் பேட்கள்).
• க்ளங்கிங் அல்லது நாகிங் ஒலிகள் (சஸ்பென்ஷன் பிரச்சனைகள்).
• படபடக்கும் சத்தம் (தளர்வான கூறுகள்).
• விசும்பல் ஒலி (பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் அல்லது பிற இயந்திர சிக்கல்கள்).

சரிசெய்தல் படிகள்:

1. சத்தத்தின் மூலத்தைக் கண்டறிய முயற்சிக்கவும்.
2. சத்தம் எப்போது ஏற்படுகிறது என்பதைக் கவனியுங்கள் (எ.கா., பிரேக் பிடிக்கும்போது, திருப்பும்போது, வேகமெடுக்கும்போது).
3. சத்தத்தின் வகை மற்றும் அதன் நேரம் ஆகியவை பிரச்சனையின் தன்மை பற்றிய துப்புகளை வழங்குகின்றன.

செயல்: காரணம் குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், உங்கள் காரை ஒரு மெக்கானிக்கிடம் நோயறிதலுக்கு எடுத்துச் செல்லுங்கள். விசித்திரமான சத்தங்களைப் புறக்கணிப்பது மிகவும் கடுமையான பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

4. மோசமான எரிபொருள் திறன்

சாத்தியமான காரணங்கள்:

• குறைந்த காற்றழுத்தம் உள்ள டயர்கள்.
• அழுக்கான ஏர் ஃபில்டர்.
• பழுதடைந்த ஆக்சிஜன் சென்சார்.
• தேய்ந்த ஸ்பார்க் பிளக்குகள்.
• ஓட்டும் பழக்கங்கள் (ஆக்ரோஷமான முடுக்கம், அதிகப்படியான ஐட்லிங்).
• இன்ஜின் பிரச்சனைகள்.

சரிசெய்தல் படிகள்:

1. டயர் அழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்.
2. ஏர் ஃபில்டரை ஆய்வு செய்யவும்.
3. உங்கள் ஓட்டும் பழக்கங்களை மதிப்பிடுங்கள் (நீங்கள் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக வேகமெடுக்கிறீர்களா?).

செயல்: எரிபொருள் திறன் தொடர்ந்து குறைவாக இருந்தால், வாகனத்தின் இன்ஜினை ஒரு மெக்கானிக்கால் சரிபார்க்கவும். இது ஒரு மோசமான ஆக்சிஜன் சென்சார் போன்ற ஒரு எளிய பிரச்சனையாக இருக்கலாம் அல்லது இன்னும் சிக்கலானதாக இருக்கலாம். சர்வதேச அளவில் எரிபொருள் விலைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் (எ.கா., தென்னாப்பிரிக்காவில், எரிபொருள் செலவுகள் கணிசமாக ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்) மோசமான எரிபொருள் திறனின் தாக்கத்தை அதிகரிக்கலாம்.

5. எச்சரிக்கை விளக்குகள்

அவை ஏன் தோன்றுகின்றன: நவீன கார்கள் பல்வேறு எச்சரிக்கை விளக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை சாத்தியமான பிரச்சனைகளைப் பற்றி உங்களை எச்சரிக்கின்றன. இந்த விளக்குகளைப் புறக்கணிப்பது குறிப்பிடத்தக்க சேதம் மற்றும் பாதுகாப்பு கவலைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

பொதுவான எச்சரிக்கை விளக்குகள் மற்றும் அவற்றின் அர்த்தங்கள்:

• இன்ஜின் செக் லைட்: இன்ஜின் அல்லது உமிழ்வு அமைப்புடன் ஒரு பிரச்சனையைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு சிறிய விஷயமாக இருக்கலாம் அல்லது மிகவும் தீவிரமான பிரச்சனையாக இருக்கலாம்.
• ஆயில் பிரஷர் லைட்: குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. உடனடியாக ஓரமாக நிறுத்தி, இன்ஜினை அணைக்கவும்.
• பிரேக் எச்சரிக்கை விளக்கு: பிரேக்குகளில் ஒரு பிரச்சனை, பார்க்கிங் பிரேக் இயக்கப்பட்டிருப்பது அல்லது குறைந்த பிரேக் திரவம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கலாம்.
• பேட்டரி லைட்: சார்ஜிங் அமைப்புடன் ஒரு பிரச்சனையைக் குறிக்கிறது.
• ஏபிஎஸ் லைட்: ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் (ஏபிஎஸ்) ஒரு பிரச்சனையைக் குறிக்கிறது.
• டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (TPMS) லைட்: குறைந்த டயர் அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது.

சரிசெய்தல் படிகள்:

1. எரியும் குறிப்பிட்ட எச்சரிக்கை விளக்கைக் கண்டறியவும்.
2. விளக்கின் அர்த்தத்திற்கு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
3. விளக்கு தீவிரமாக இருந்தால் (எ.கா., எண்ணெய் அழுத்தம், பிரேக்), ஓரமாக நிறுத்தி உடனடியாக பிரச்சனையைத் தீர்க்கவும்.
4. செக் இன்ஜின் லைட்டுடன் தொடர்புடைய கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடுகளை (DTCs) படிக்க ஒரு OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும் (பெரும்பாலான ஆட்டோ பாகங்கள் கடைகளில் கிடைக்கும்).

செயல்: உடனடி பாதுகாப்பு கவலைகளைத் தீர்க்கவும். ஒரு மெக்கானிக்கிடம் நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக ஒரு சந்திப்பைத் திட்டமிடுங்கள். எச்சரிக்கை விளக்குகளைப் புறக்கணிக்காதீர்கள்.

உங்கள் காரை எங்கே சர்வீஸ் செய்வது

உங்கள் காரை சர்வீஸ் செய்ய சரியான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு முக்கியமான முடிவு. பல விருப்பங்கள் உள்ளன:

1. டீலர்ஷிப்கள்

நன்மைகள்:

• உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்தைப் பற்றி நன்கு அறிந்த தொழிற்சாலை பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள்.
• உண்மையான உற்பத்தியாளர் பாகங்களுக்கான அணுகல்.
• உத்தரவாத வேலைக்கான சாத்தியம்.
• வசதி (பொதுவாக பிக்-அப்/டிராப்-ஆஃப் சேவைகளை வழங்குகிறது).

தீமைகள்:

• பொதுவாக சுயாதீன கடைகளை விட விலை அதிகம்.
• ஒரு சந்திப்பைத் திட்டமிட அதிக நேரம் ஆகலாம்.

2. சுயாதீன பழுதுபார்க்கும் கடைகள்

நன்மைகள்:

• டீலர்ஷிப்களை விட பெரும்பாலும் மலிவானது.
• வேகமான சந்திப்பு நேரங்கள் சாத்தியம்.
• தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவை.
• சிறப்பு வாய்ந்ததாக இருக்கலாம் (எ.கா., குறிப்பிட்ட கார் பிராண்டுகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றது).

தீமைகள்:

• தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் நிபுணத்துவம் மாறுபடலாம்.
• அனைத்து உண்மையான உற்பத்தியாளர் பாகங்களுக்கும் அணுகல் இல்லாமல் இருக்கலாம்.
• உத்தரவாத வேலை கிடைக்காமல் போகலாம்.

3. தேசிய சங்கிலி ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடைகள்

நன்மைகள்:

• வசதியான இடங்கள்.
• பெரும்பாலும் போட்டி விலைகள் மற்றும் சேவை சிறப்புகளை வழங்குகின்றன.
• வேலை செய்யப்படுவதற்கு முன் ஒரு எழுதப்பட்ட மதிப்பீட்டை வழங்கலாம்.

தீமைகள்:

• சேவை தரம் இடங்களுக்கு இடையில் மாறுபடலாம்.
• தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் நிபுணத்துவம் அவ்வளவு சிறப்பு வாய்ந்ததாக இருக்காது.

ஒரு கடையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பரிந்துரைகள்:

• பரிந்துரைகளைப் பெறுங்கள்: நண்பர்கள், குடும்பத்தினர் மற்றும் ஆன்லைன் சமூகங்களிடம் பரிந்துரைகளைக் கேளுங்கள்.
• விமர்சனங்களைப் படியுங்கள்: ஆன்லைன் விமர்சனங்கள் ஒரு கடையின் நற்பெயர் மற்றும் சேவை தரம் பற்றிய நுண்ணறிவுகளை வழங்குகின்றன.
• சான்றிதழ்களைச் சரிபார்க்கவும்: அமெரிக்காவில் உள்ள நேஷனல் இன்ஸ்டிடியூட் ఫర్ ఆటోమోటివ్ సర్వీస్ ఎక్సలెన్స్ (ASE) போன்ற புகழ்பெற்ற அமைப்புகளால் சான்றளிக்கப்பட்ட கடைகளைத் தேடுங்கள்.
• ஒரு மதிப்பீட்டைப் பெறுங்கள்: எந்தவொரு வேலையையும் அங்கீகரிப்பதற்கு முன் ஒரு விரிவான எழுதப்பட்ட மதிப்பீட்டைக் கோருங்கள்.
• கேள்விகளைக் கேளுங்கள்: பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பாகங்கள் பற்றி கேள்விகளைக் கேட்கத் தயங்காதீர்கள்.
• இருப்பிடத்தைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்: வசதியாக அமைந்துள்ள மற்றும் எளிதில் அணுகக்கூடிய ஒரு கடையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

உங்கள் காரின் ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கான குறிப்புகள்

வழக்கமான பராமரிப்புக்கு அப்பால், பல நடைமுறைகள் உங்கள் வாகனத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்க உதவும்:

• மென்மையாக ஓட்டவும்: ஆக்ரோஷமான முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும்.
• கடுமையான நிலைமைகளைத் தவிர்க்கவும்: கரடுமுரடான சாலைகளில் அல்லது தீவிர வானிலையில் வாகனம் ஓட்டுவதை வரம்பிடவும்.
• உங்கள் காரை தவறாமல் கழுவி மெழுகு பூசவும்: பெயிண்ட்டை தனிமங்களிலிருந்து பாதுகாத்து, துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கவும்.
• ஒரு கேரேஜ் அல்லது மூடப்பட்ட பகுதியில் நிறுத்தவும்: உங்கள் காரை சூரிய சேதம் மற்றும் தீவிர வெப்பநிலையிலிருந்து பாதுகாக்கவும்.
• உங்கள் காரை சுத்தமாக வைத்திருங்கள்: அதன் தோற்றத்தை பராமரிக்கவும், அரிப்பைத் தடுக்கவும் தவறாமல் உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புறத்தை சுத்தம் செய்யவும்.
• பிரச்சனைகளை உடனடியாகத் தீர்க்கவும்: எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் அல்லது சத்தங்களைப் புறக்கணிக்காதீர்கள். ஏதேனும் பிரச்சனைகளைக் கண்டறிந்தவுடன் உங்கள் காரை ஒரு மெக்கானிக்கால் சரிபார்க்கவும்.
• உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பின்பற்றவும்: உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு அட்டவணையைப் பின்பற்றவும்.
• தரமான பாகங்கள் மற்றும் திரவங்களைப் பயன்படுத்தவும்: நல்ல தரமான பாகங்கள் மற்றும் திரவங்களில் முதலீடு செய்வது நீண்ட காலத்திற்கு பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம்.
• முன்-கொள்முதல் ஆய்வைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்: நீங்கள் ஒரு பயன்படுத்திய காரை வாங்குகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் வாங்குவதற்கு முன் ஏதேனும் சாத்தியமான பிரச்சனைகளைக் கண்டறிய ஒரு தகுதி வாய்ந்த மெக்கானிக்கால் அதை ஆய்வு செய்யுங்கள். நைஜீரியா போன்ற நாடுகளில் இது மிகவும் முக்கியமானது, அங்கு முன்-சொந்தமான கார் சந்தை மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உள்ளது.

முடிவுரை: பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான பயணத்திற்கு உங்கள் காரைப் பராமரித்தல்

அடிப்படை கார் பராமரிப்பு என்பது பொறுப்பான வாகன உரிமையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இந்த வழிகாட்டியில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் வாகனத்தின் பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதிப்படுத்த உதவலாம். உங்கள் திரவங்கள், டயர் அழுத்தம் மற்றும் விளக்குகளைத் தவறாமல் சரிபார்க்க நினைவில் கொள்ளுங்கள். பரிந்துரைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு அட்டவணையைப் பின்பற்றி, ஏதேனும் பிரச்சனைகளை உடனடியாகத் தீர்க்கவும். இந்த நடவடிக்கைகளை எடுப்பதன் மூலம், நீங்கள் உங்களையும் உங்கள் பயணிகளையும் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், அனைவருக்கும் பாதுகாப்பான சாலைகளுக்கும் பங்களிக்கிறீர்கள். பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு உலகளாவிய பொறுப்பு, மற்றும் கார் பராமரிப்பைப் புரிந்துகொள்வது அந்தப் பொறுப்பின் ஒரு முக்கிய அம்சமாகும். மகிழ்ச்சியான ஓட்டுநர்!