உங்கள் அடுத்த வாகனத்திற்கு நிதியளிப்பதா அல்லது குத்தகைக்கு எடுப்பதா: ஒரு உலகளாவிய பார்வை

உங்கள் அடுத்த வாகனத்தை எவ்வாறு பெறுவது என்ற முடிவு, உங்கள் வரவு செலவுத் திட்டம், ஓட்டும் பழக்கம் மற்றும் நீண்ட கால நிதி இலக்குகளைப் பாதிக்கும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஒன்றாகும். உலகெங்கிலும் உள்ள நுகர்வோரைப் பொறுத்தவரை, கார் நிதிக்கும் கார் குத்தகைக்கும் உள்ள அடிப்படை வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது. இந்த வழிகாட்டி இந்த இரண்டு பிரபலமான முறைகளையும் எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, உங்கள் இருப்பிடம் அல்லது குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொருட்படுத்தாமல் மிகவும் தகவலறிந்த முடிவை எடுக்க உங்களுக்கு உதவ ஒரு உலகளாவிய கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது.

முக்கிய கருத்துக்களைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

அதன் மையத்தில், நிதியளிப்பதா அல்லது குத்தகைக்கு எடுப்பதா என்ற தேர்வு, நீங்கள் வாகனத்தை சொந்தமாக்கிக் கொள்ள விரும்புகிறீர்களா அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அதை பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்களா என்பதைப் பொறுத்தது.

கார் நிதி: உரிமைக்கான பாதை

நீங்கள் ஒரு காருக்கு நிதியளிக்கும்போது, வாகனத்தை வாங்குவதற்காக ஒரு கடனைப் பெறுகிறீர்கள். பொதுவாக 3 முதல் 7 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும் ஒரு முன் தீர்மானிக்கப்பட்ட காலத்திற்கு நீங்கள் மாதாந்திர கொடுப்பனவுகளைச் செய்வீர்கள். கடன் முழுமையாகச் செலுத்தப்பட்டவுடன், நீங்கள் காரை முழுமையாகச் சொந்தமாக்கிக் கொள்வீர்கள். இது ஒரு வாகனத்தைப் பெறுவதற்கான பாரம்பரிய முறையாகும், மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு தங்கள் காரை வைத்திருக்கத் திட்டமிடுபவர்களிடையே இது பிரபலமானது.

நிதியளிப்பின் முக்கிய பண்புகள்:

• உரிமை: கடன் முழுமையாக செலுத்தப்பட்டவுடன் நீங்கள் வாகனத்தின் உரிமையைப் பெறுவீர்கள்.
• மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள்: நீங்கள் காரின் முழு மதிப்பையும் செலுத்துவதால், குத்தகை கொடுப்பனவுகளை விட பொதுவாக கொடுப்பனவுகள் அதிகமாக இருக்கும்.
• நீண்ட காலச் செலவு: ஆரம்ப மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள் அதிகமாக இருந்தாலும், கடன் காலம் முடிந்த பிறகு தொடர்ந்து கொடுப்பனவுகள் இல்லாததால், நீண்ட கால உரிமைச் செலவு குறைவாக இருக்கும்.
• தனிப்பயனாக்கம்: உங்கள் விருப்பப்படி வாகனத்தைத் தனிப்பயனாக்க அல்லது மாற்றியமைக்க நீங்கள் சுதந்திரமாக இருக்கிறீர்கள்.
• மைலேஜ்: மைலேஜ் கட்டுப்பாடுகள் எதுவும் இல்லை.
• தேய்மானம்: வாகனத்தின் தேய்மானத்தின் முழுச் சுமையையும் நீங்களே ஏற்கிறீர்கள்.
• பரிமாற்றம்/விற்பனை மதிப்பு: நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் வாகனத்தை வர்த்தகம் செய்யலாம் அல்லது விற்கலாம், மேலும் அதன் மறுவிற்பனை மதிப்பு உங்களுக்குச் சொந்தமானது.

கார் குத்தகை: பயன்பாட்டிற்கான ஒப்பந்தம்

ஒரு காரை குத்தகைக்கு எடுப்பது, பொதுவாக 2 முதல் 4 ஆண்டுகள் வரையிலான ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஒரு வாகனத்தை வாடகைக்கு எடுப்பது போன்றது. அந்த குத்தகைக் காலத்தில் வாகனத்தின் தேய்மானத்திற்கு, வட்டி மற்றும் கட்டணங்களுடன் நீங்கள் பணம் செலுத்துகிறீர்கள். குத்தகையின் முடிவில், உங்களிடம் சில விருப்பங்கள் உள்ளன: காரைத் திருப்பித் தருவது, அதன் மீதமுள்ள மதிப்புக்கு அதை வாங்குவது அல்லது ஒரு புதிய வாகனத்தை குத்தகைக்கு எடுப்பது. புதிய கார்களைத் தொடர்ந்து ஓட்ட விரும்புபவர்கள், குறைந்த மாதாந்திர கொடுப்பனவுகளை விரும்புபவர்கள், மற்றும் வருடத்திற்கு ஒரு கணிக்கக்கூடிய எண்ணிக்கையிலான கிலோமீட்டர்கள் (அல்லது மைல்கள்) ஓட்டுபவர்களால் இது பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகிறது.

குத்தகையின் முக்கிய பண்புகள்:

• உரிமை இல்லை: நீங்கள் வாகனத்தை சொந்தமாக்கிக் கொள்ளவில்லை; நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அதைப் பயன்படுத்த பணம் செலுத்துகிறீர்கள்.
• குறைந்த மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள்: குத்தகைக் காலத்தில் ஏற்படும் தேய்மானத்திற்கு மட்டுமே நீங்கள் பணம் செலுத்துவதால், மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள் நிதியளிப்பதை விட பொதுவாகக் குறைவாக இருக்கும், முழு வாகனத்தின் செலவிற்கும் அல்ல.
• குறுகிய கால அர்ப்பணிப்பு: குத்தகைகள் ஒரு குறுகிய கால அர்ப்பணிப்பை வழங்குகின்றன, இது புதிய மாடல்களுக்கு அடிக்கடி மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
• மறுவிற்பனைச் சிக்கல் இல்லை: குத்தகையின் முடிவில் காரை விற்பது அல்லது வர்த்தகம் செய்வது பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை; நீங்கள் அதைத் திருப்பித் தந்தால் போதும் (அது திரும்பப் பெறும் நிபந்தனைகளைப் பூர்த்தி செய்தால்).
• மைலேஜ் கட்டுப்பாடுகள்: குத்தகைகள் வருடாந்திர மைலேஜ் வரம்புகளுடன் வருகின்றன. இந்த வரம்புகளை மீறுவது குறிப்பிடத்தக்க அபராதங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
• தேய்மானம் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு: சாதாரண பயன்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட எந்தவொரு அதிகப்படியான தேய்மானம் மற்றும் பழுதுபார்ப்பிற்கும் நீங்கள் பொறுப்பு, இது திரும்பப் பெறும்போது கட்டணங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
• வரையறுக்கப்பட்ட தனிப்பயனாக்கம்: குத்தகைக்கு விடப்பட்ட வாகனங்களில் மாற்றங்கள் செய்வது பொதுவாக அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.

நிதியளித்தல் மற்றும் குத்தகை: ஒரு விரிவான ஒப்பீடு

ஒரு உண்மையான தகவலறிந்த முடிவை எடுக்க, உலகளாவிய நுகர்வோருக்குப் பொருத்தமான பல்வேறு காரணிகளில் ஒவ்வொரு விருப்பத்தின் நடைமுறை தாக்கங்களையும் ஆழமாக ஆராய்வோம்.

1. மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள்

நிதியளித்தல்: மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள் வாகனத்தின் முழு விலை, கடன் காலம், வட்டி விகிதம் (வருடாந்திர சதவீத விகிதம் - APR), மற்றும் எந்தவொரு முன்பணம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகின்றன. நீங்கள் காரின் முழு மதிப்பையும் செலுத்துவதால், இந்தக் கொடுப்பனவுகள் பொதுவாக அதிகமாக இருக்கும்.

குத்தகை: மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள் குத்தகைக் காலத்தில் வாகனத்தின் எதிர்பார்க்கப்படும் தேய்மானம், குத்தகை காலம், பணக் காரணி (வட்டி விகிதத்தைப் போன்றது), மற்றும் மீதமுள்ள மதிப்பு (குத்தகையின் முடிவில் காரின் கணிக்கப்பட்ட மதிப்பு) ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகின்றன. நீங்கள் காரின் மதிப்பில் ஒரு பகுதிக்கு மட்டுமே பணம் செலுத்துவதால், அதே வாகனத்திற்கான கடன் கொடுப்பனவுகளை விட குத்தகை கொடுப்பனவுகள் பொதுவாகக் குறைவாக இருக்கும்.

உலகளாவிய உள்ளீடு: பல சந்தைகளில், குறிப்பாக புதிய வாகனங்கள் மீது அதிக இறக்குமதி வரிகள் அல்லது வரிகளைக் கொண்ட சந்தைகளில், நிதியளித்தல் மற்றும் குத்தகைக்கு இடையிலான மாதாந்திர கொடுப்பனவுகளில் உள்ள வேறுபாடு இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம். உள்ளூர் வரி அமைப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.

2. உரிமையின் மொத்தச் செலவு

நிதியளித்தல்: கடனின் முழு ஆயுட்காலம் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்த உரிமையின் போது, நிதியளித்தல் பொதுவாக குறைந்த மொத்த உரிமைச் செலவுக்கு வழிவகுக்கிறது. உங்கள் கடன் செலுத்தப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் காரை முழுமையாகச் சொந்தமாக்கிக் கொள்கிறீர்கள். மேலும் கொடுப்பனவுகள் இல்லாமல், பராமரிப்பு, காப்பீடு மற்றும் பதிவுக்கான செலவுகளை மட்டுமே ஏற்று, நீங்கள் விரும்பும் வரை அதை ஓட்டலாம்.

குத்தகை: மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள் குறைவாக இருந்தாலும், நீங்கள் ஒரு நீண்ட காலத்திற்கு காரை வைத்திருக்கத் திட்டமிட்டால், குத்தகை நீண்ட காலத்திற்கு அதிக செலவுடையதாக இருக்கும். நீங்கள் தொடர்ந்து கொடுப்பனவுகளைச் செய்து கொண்டிருப்பீர்கள், மேலும் ஒவ்வொரு குத்தகைக் காலத்தின் முடிவிலும், ஒரு புதிய காருடன் ஒரு புதிய கட்டணச் சுழற்சியைத் தொடங்க வேண்டும். தொடர்ந்து குத்தகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவு, ஒரு காருக்கு நிதியளித்து பல ஆண்டுகளாக வைத்திருப்பதற்கான செலவை விட அதிகமாக இருக்கலாம்.

உலகளாவிய உள்ளீடு: நாணய ஏற்ற இறக்கங்கள், குறிப்பாக வாகன விலைகள் வெளிநாட்டு நாணயங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அல்லது வட்டி விகிதங்கள் நிலையற்றதாக உள்ள நாடுகளில், நிதியளித்தல் மற்றும் குத்தகை இரண்டின் மொத்த உரிமைச் செலவையும் கணிசமாக பாதிக்கலாம்.

3. மைலேஜ் மற்றும் பயன்பாடு

நிதியளித்தல்: நீங்கள் எவ்வளவு ஓட்டலாம் என்பதற்கு எந்தக் கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை. நீங்கள் அதிக மைலேஜ் ஓட்டுபவராகவோ அல்லது அடிக்கடி நீண்ட சாலைப் பயணங்களை மேற்கொள்பவராகவோ இருந்தால், நிதியளித்தல் அபராதம் இல்லாமல் அதைச் செய்வதற்கான சுதந்திரத்தை வழங்குகிறது.

குத்தகை: குத்தகைகள் கடுமையான வருடாந்திர மைலேஜ் வரம்புகளுடன் வருகின்றன, பெரும்பாலும் சுமார் 10,000, 12,000, அல்லது 15,000 மைல்கள் (சுமார் 16,000, 19,000, அல்லது 24,000 கிலோமீட்டர்கள்). இந்த வரம்புகளை மீறுவது பொதுவாக ஒரு மைல் அபராதத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இது விரைவாகக் கூடும். உங்கள் ஓட்டும் பழக்கம் இந்த வரம்புகளை மீறினால், குத்தகை பொதுவாக நிதி ரீதியாகச் சரியான தேர்வாக இருக்காது.

உலகளாவிய உள்ளீடு: விரிவான பொதுப் போக்குவரத்து வலையமைப்புகளைக் கொண்ட அல்லது எரிபொருள் செலவுகள் விதிவிலக்காக அதிகமாக உள்ள நாடுகளில், ஓட்டுநர்கள் இயற்கையாகவே குறைவான மைல்களை ஓட்டலாம், இது குத்தகையை மேலும் சாத்தியமாக்குகிறது. இதற்கு மாறாக, நகரங்களுக்கு இடையே பரந்த தூரங்கள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட பொதுப் போக்குவரத்து உள்ள பிராந்தியங்களில், நிதியளித்தல் பெரும்பாலும் மிகவும் நடைமுறைக்குரிய விருப்பமாக உள்ளது.

4. தேய்மானம் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு

நிதியளித்தல்: நீங்கள் காரை சொந்தமாக வைத்திருக்கும்போது, அது இருக்கும் நிலை உங்கள் கவலை. சிறிய சேதங்கள், கீறல்கள், அல்லது சாதாரண உட்புறத் தேய்மானம் ஆகியவை நீங்கள் அதை விற்கும்போது அல்லது வர்த்தகம் செய்யும்போது உங்களுக்கு கூடுதல் செலவை ஏற்படுத்தாது. வாங்குபவர்கள் காரின் நிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வார்கள், ஆனால் குறிப்பிட்ட ஒப்பந்த அபராதங்கள் எதுவும் இல்லை.

குத்தகை: குத்தகை ஒப்பந்தங்களில் வாகனம் திரும்பப் பெறும்போது அதன் நிலை தொடர்பான விதிகள் உள்ளன. "அதிகப்படியான" தேய்மானம் - சாதாரணமாகக் கருதப்படுவதைத் தாண்டி - குறிப்பிடத்தக்க கட்டணங்களுக்கு வழிவகுக்கும். இதில் குறிப்பிடத்தக்க பள்ளங்கள், கிழிந்த இருக்கை உறைகள், விரிசல் அடைந்த கண்ணாடிகள், அல்லது தேய்ந்துபோன டயர்கள் போன்றவையும் அடங்கும்.

உலகளாவிய உள்ளீடு: சாலை நிலைமைகள் உலகளவில் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. கரடுமுரடான சாலைகள் அல்லது சவாலான வானிலை தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தலாம், இது குத்தகைதாரர்கள் வாகனத்தின் நிலையைப் பராமரிப்பதில் கவனமாக இருப்பதை இன்னும் முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது.

5. தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் மாற்றங்கள்

நிதியளித்தல்: உரிமையாளர் என்ற முறையில், உங்கள் விருப்பப்படி உங்கள் வாகனத்தை மாற்றியமைக்கலாம். ஒரு புதிய ஒலி அமைப்பை நிறுவ விரும்புகிறீர்களா, சஸ்பென்ஷனை மேம்படுத்த விரும்புகிறீர்களா, அல்லது தனிப்பயன் வண்ணப்பூச்சைச் சேர்க்க விரும்புகிறீர்களா? நீங்கள் அதைச் செய்யலாம். இந்த மாற்றங்கள் உங்கள் காரின் மறுவிற்பனை மதிப்பைக் கூட அதிகரிக்கக்கூடும்.

குத்தகை: பெரும்பாலான குத்தகை ஒப்பந்தங்கள் மாற்றங்களைத் தடை செய்கின்றன அல்லது கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. வாகனத்தில் செய்யப்படும் எந்த மாற்றங்களும் பொதுவாகத் திரும்பப் பெறுவதற்கு முன்பு மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அப்போதும் கூட, சிக்கல்கள் இருக்கலாம். இதன் பொருள் சந்தைக்குப் பிறகான ஸ்டீரியோக்கள், நிறமூட்டப்பட்ட கண்ணாடிகள் (சில பிராந்தியங்களில்), அல்லது செயல்திறன் மேம்பாடுகள் இல்லை.

உலகளாவிய உள்ளீடு: சில கலாச்சாரங்களில், வாகனத் தனிப்பயனாக்கம் கார் உரிமையின் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அம்சமாகும். இதை மதிக்கும் நபர்களுக்கு, நிதியளித்தல் மட்டுமே நடைமுறைக்குரிய ஒரே விருப்பம்.

6. கால இறுதியில் விருப்பங்கள்

நிதியளித்தல்: உங்கள் கடன் செலுத்தப்பட்டவுடன், நீங்கள் காரை சொந்தமாக்கிக் கொள்கிறீர்கள். நீங்கள் அதை தொடர்ந்து ஓட்டலாம், விற்கலாம், அல்லது வர்த்தகம் செய்யலாம். நீங்கள் காரில் உருவாக்கியுள்ள பங்கு உங்கள் அடுத்த வாகனத்திற்கான முன்பணமாகப் பயன்படுத்த உங்களுடையது.

குத்தகை: ஒரு குத்தகையின் முடிவில், உங்களிடம் பொதுவாக மூன்று தேர்வுகள் உள்ளன:

• வாகனத்தைத் திருப்பித் தருதல்: நீங்கள் காரை டீலர்ஷிப்பிடம் ஒப்படைக்கிறீர்கள். மீதமுள்ள கட்டணங்களை (அதிகப்படியான மைலேஜ் அல்லது தேய்மானம் போன்றவை) செலுத்திவிட்டு, மற்றொரு காரை குத்தகைக்கு எடுக்க அல்லது வாங்க நீங்கள் சுதந்திரமாக இருக்கிறீர்கள்.
• வாகனத்தை வாங்குதல்: நீங்கள் காரை அதன் முன் தீர்மானிக்கப்பட்ட மீதமுள்ள மதிப்புக்கு வாங்கலாம். காரின் சந்தை மதிப்பு மீதமுள்ள மதிப்பை விட அதிகமாக இருந்தால், இது ஒரு நல்ல ஒப்பந்தமாக இருக்கலாம்.
• ஒரு புதிய வாகனத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தல்: நீங்கள் ஒரு புதிய குத்தகை ஒப்பந்தத்துடன் ஒரு புதிய காரில் புறப்படலாம்.

உலகளாவிய உள்ளீடு: ஒரு காரின் மீதமுள்ள மதிப்பு சந்தை தேவை, பிராண்ட் மதிப்பு, மற்றும் உள்ளூர் பொருளாதார நிலைமைகள் காரணமாக பிராந்தியத்திற்குப் பிராந்தியம் கணிசமாக மாறுபடும். நீங்கள் ஒரு குத்தகையை வாங்க நினைத்தால், உங்கள் குறிப்பிட்ட சந்தையில் எதிர்பார்க்கப்படும் மறுவிற்பனை மதிப்பை ஆராய்வது அவசியம்.

7. காப்பீட்டுச் செலவுகள்

நிதியளித்தல்: கடன் வழங்குபவர்கள் விரிவான மற்றும் மோதல் காப்பீட்டைக் கோரினாலும், குறிப்பிட்ட தேவைகள் பொதுவாக குத்தகைகளை விடக் குறைவானவை. கடன் செலுத்தப்படும் வரை கடன் வழங்குபவரின் சொத்தைப் பாதுகாக்க நீங்கள் பொதுவாக காப்பீட்டைப் பராமரிக்க வேண்டும்.

குத்தகை: குத்தகை ஒப்பந்தங்கள் கிட்டத்தட்ட எப்போதும் அதிக அளவிலான காப்பீட்டுத் திட்டங்களைக் கோருகின்றன, இதில் முழுமையான விரிவான மற்றும் மோதல் காப்பீடு மற்றும் குறைந்த கழிவுகள் அடங்கும். இதற்குக் காரணம், குத்தகை நிறுவனம் உரிமையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு, அதன் முதலீட்டை பரந்த அளவிலான சாத்தியமான சேதங்களிலிருந்து பாதுகாக்க விரும்புகிறது.

உலகளாவிய உள்ளீடு: காப்பீட்டுச் செலவுகள் நாடுகள் மற்றும் ஒரு நாட்டின் பிராந்தியங்களுக்குள்ளும் கூட மிகவும் வேறுபடுகின்றன. உண்மையான உரிமைச் செலவைப் புரிந்துகொள்ள, நிதியளித்தல் மற்றும் குத்தகை ஆகிய இரண்டு சூழ்நிலைகளுக்கும் எப்போதும் மேற்கோள்களைப் பெறுங்கள்.

யார் நிதியளிக்க வேண்டும்?

கார் நிதியளித்தல் பெரும்பாலும் இவர்களுக்கு விருப்பமான தேர்வாகும்:

• நீண்ட கால ஓட்டுநர்கள்: நான்கு வருடங்களுக்கும் மேலாக தங்கள் வாகனத்தை வைத்திருக்கத் திட்டமிடும் நபர்கள்.
• அதிக மைலேஜ் ஓட்டுநர்கள்: குத்தகைகளால் பொதுவாக விதிக்கப்படும் வருடாந்திர மைலேஜ் வரம்புகளை விட கணிசமாக அதிகமாக ஓட்டுபவர்கள்.
• தனிப்பயனாக்க ஆர்வலர்கள்: தங்கள் வாகனங்களைத் தனிப்பயனாக்குவதை விரும்பும் மக்கள்.
• செலவு உணர்வுள்ள உரிமையாளர்கள்: இறுதியில் தங்கள் காரை முழுமையாகச் சொந்தமாக்கிக் கொண்டு, தொடர்ந்து மாதாந்திர கொடுப்பனவுகளைத் தவிர்க்க விரும்புபவர்கள்.
• பயன்படுத்திய கார் வாங்குபவர்கள்: பயன்படுத்திய வாகனங்களை வாங்குவதற்கான முதன்மை முறை நிதியளித்தல் ஆகும்.

யார் குத்தகைக்கு எடுக்க வேண்டும்?

கார் குத்தகை இவர்களுக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாக இருக்கலாம்:

• புதிய கார்களை விரும்பும் ஓட்டுநர்கள்: சமீபத்திய மாடல்களை ஓட்டுவதையும் ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும் மேம்படுத்துவதையும் விரும்பும் நபர்கள்.
• குறைந்த மைலேஜ் ஓட்டுநர்கள்: வழக்கமான குத்தகை கொடுப்பனவை விட குறைவான மைல்கள் ஓட்டும் மக்கள்.
• குறைந்த மாதாந்திர கொடுப்பனவுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பவர்கள்: குறைந்த மாதாந்திர செலவில் ஒரு ஆடம்பரமான அல்லது விலையுயர்ந்த காரை ஓட்ட விரும்பும் நுகர்வோர்.
• வணிகப் பயனர்கள்: சில நாடுகளில், குத்தகை வணிகங்களுக்கு வரிச் சலுகைகளை வழங்குகிறது.
• கணிக்கக்கூடிய செலவுகளை விரும்பும் நபர்கள்: குத்தகை கொடுப்பனவுகள் நிலையானவை, மேலும் குறுகிய காலங்கள் பழைய வாகனங்களிலிருந்து எதிர்பாராத பழுதுபார்ப்பு பில்கள் குறைவாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

உலகளாவிய நுகர்வோருக்கான முக்கியப் பரிசீலனைகள்

உங்கள் முடிவை எடுக்கும்போது, இந்த உலகளாவிய காரணிகளைக் கவனியுங்கள்:

1. உள்ளூர் விதிமுறைகள் மற்றும் வரிகள்

வாகனம் வாங்கும் சட்டங்கள், வரிகள் (VAT, விற்பனை வரி, இறக்குமதி வரிகள்), மற்றும் பதிவு கட்டணங்கள் நாட்டுக்கு நாடு வியத்தகு முறையில் வேறுபடுகின்றன. இந்த செலவுகள் நிதியளித்தல் மற்றும் குத்தகை இரண்டிற்குமான ஒட்டுமொத்த நிதிப் படத்தை கணிசமாக மாற்றும். உதாரணமாக, சில ஐரோப்பிய நாடுகளில், VAT ஸ்டிக்கர் விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் வணிகங்களால் திரும்பப் பெறப்படலாம், இது கார்ப்பரேட் வாகனங்களுக்கு குத்தகையை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது.

2. வட்டி விகிதங்கள் மற்றும் நாணய ஸ்திரத்தன்மை

கடன் வாங்குவதற்கான செலவு (வட்டி விகிதங்கள்) நிதியளித்தலின் ஒரு முக்கியமான அங்கமாகும். அதிக பணவீக்கம் அல்லது நிலையற்ற பொருளாதாரங்களைக் கொண்ட நாடுகளில், வட்டி விகிதங்கள் மிகவும் அதிகமாக இருக்கலாம், இது கடன்களை விலை உயர்ந்ததாக்குகிறது. அதேபோல், வாகன விலைகள் வெளிநாட்டு நாணயங்களுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், மாற்று விகிதங்களில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் நிதியளித்தல் மற்றும் குத்தகை இரண்டின் செலவையும் பாதிக்கலாம்.

3. உங்கள் சந்தையில் வாகனத் தேய்மானம்

ஒரு கார் தேய்மானமடையும் விகிதம் பிராண்ட், மாடல், மற்றும் சந்தை தேவைக்கேற்ப வேறுபடுகிறது. சில பிராண்டுகள் சில பிராந்தியங்களில் தங்கள் மதிப்பை விதிவிலக்காக நன்றாக வைத்திருக்கின்றன, மற்றவை வேகமாகத் தேய்மானமடைகின்றன. இது ஒரு குத்தகையில் மீதமுள்ள மதிப்பையும், நிதியளிக்கப்பட்ட காரின் மறுவிற்பனை மதிப்பையும் நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. உங்கள் உள்ளூர் சந்தையில் நீங்கள் விரும்பும் குறிப்பிட்ட மாடல்களை ஆராயுங்கள்.

4. பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு சேவைகளின் கிடைக்கும் தன்மை

நீங்கள் குத்தகைக்கு எடுத்தால், வழக்கமான பராமரிப்புக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையங்கள் உடனடியாகக் கிடைக்கின்றன என்ற உறுதியை விரும்புவீர்கள். நிதியளித்தலுக்கு, உங்களுக்கு அதிக சுதந்திரம் இருந்தாலும், தரமான பழுதுபார்ப்பு சேவைகள் மற்றும் மலிவு விலை பாகங்களுக்கான அணுகல் உங்கள் நீண்ட கால உரிமைச் செலவுகளைப் பாதிக்கலாம்.

5. மறுவிற்பனை சந்தை இயக்கவியல்

ஒரு நிதி காலத்தின் முடிவில் ஒரு வாகனத்தை விற்பது அல்லது வர்த்தகம் செய்வதற்கான எளிமை உள்ளூர் பயன்படுத்திய கார் சந்தையைப் பொறுத்தது. சில பிராந்தியங்களில், முன் சொந்தமான வாகனங்களுக்கான தேவை மிகவும் வலுவாக உள்ளது, இது உங்கள் முதலீட்டைத் திரும்பப் பெறுவதை எளிதாக்குகிறது. மற்றவற்றில், சந்தை நிறைவுற்றிருக்கலாம், இது குறைந்த மறுவிற்பனை மதிப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

உங்கள் தேர்வைச் செய்தல்: ஒரு நடைமுறை அணுகுமுறை

உங்களுக்கு உதவ இங்கே ஒரு படிப்படியான அணுகுமுறை:

1. உங்கள் ஓட்டும் பழக்கத்தை மதிப்பிடுங்கள்: உங்கள் வருடாந்திர மைலேஜையும் நீங்கள் வழக்கமாக உங்கள் காரைப் பயன்படுத்தும் விதத்தையும் நேர்மையாக மதிப்பிடுங்கள்.
   • அதிக மைலேஜ் அல்லது கணிக்க முடியாத பயன்பாடு? நிதியளித்தல் அநேகமாகச் சிறந்தது.
   • குறைந்த, நிலையான மைலேஜ்? குத்தகை பொருத்தமானதாக இருக்கலாம்.
2. உங்கள் நிதி இலக்குகளை மதிப்பீடு செய்யுங்கள்: நீங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு காரை சொந்தமாக்க விரும்புகிறீர்களா, அல்லது குறைந்த மாதாந்திர கொடுப்பனவுகள் மற்றும் அடிக்கடி மேம்படுத்தல்களை விரும்புகிறீர்களா?
   • இலக்கு: உரிமை மற்றும் நீண்ட கால சேமிப்பு? நிதியளிக்கவும்.
   • இலக்கு: குறைந்த மாதாந்திர செலவு, ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும் ஒரு புதிய கார்? குத்தகைக்கு எடுக்கவும்.
3. தனிப்பயனாக்கத் தேவைகளைக் கவனியுங்கள்: உங்கள் காரை மாற்றியமைக்கத் திட்டமிட்டால், நிதியளித்தல் மட்டுமே ஒரே வழி.
4. உள்ளூர் சந்தை நிலைமைகளை ஆராயுங்கள்: உங்கள் குறிப்பிட்ட நாடு அல்லது பிராந்தியத்தில் வரி தாக்கங்கள், காப்பீட்டுச் செலவுகள், வட்டி விகிதங்கள், மற்றும் தேய்மானப் போக்குகளைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
5. மொத்த செலவுகளைக் கணக்கிடுங்கள்: மாதாந்திர கட்டணத்தை மட்டும் பார்க்காதீர்கள். நிதியளித்தல் அல்லது குத்தகையின் காலத்திற்கான மொத்த செலவைக் கணக்கிடுங்கள், இதில் அனைத்து கட்டணங்கள், சாத்தியமான அபராதங்கள், மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட காப்பீட்டுச் செலவுகள் அடங்கும்.
6. சிறிய எழுத்துக்களைப் படியுங்கள்: நிதியளித்தல் மற்றும் குத்தகை ஆகிய இரண்டிற்கும், அனைத்து விதிமுறைகளையும் நிபந்தனைகளையும் கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்யுங்கள், குறிப்பாக மைலேஜ் வரம்புகள், தேய்மான விதிகள், மற்றும் முன்கூட்டியே முடிக்கும் கட்டணங்கள்.

முடிவுரை

நிதியளித்தல் மற்றும் குத்தகைக்கு இடையிலான தேர்வு என்பது ஒரு தனிப்பட்ட ஒன்றாகும், இது தனிப்பட்ட சூழ்நிலைகள், ஓட்டும் பழக்கங்கள், மற்றும் நிதி முன்னுரிமைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உலகளவில் பல நுகர்வோரைப் பொறுத்தவரை, நிதியளித்தல் என்பது இறுதியில் உரிமை பெறுவதற்கும் மாதாந்திர கொடுப்பனவுகளிலிருந்து சுதந்திரம் பெறுவதற்கும் ஒரு பாதையைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் குத்தகை புதிய வாகனங்களை குறைந்த ஆரம்ப மற்றும் மாதாந்திர செலவுகளுடன் ஓட்டும் கவர்ச்சியை வழங்குகிறது. மேலே கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள காரணிகளை கவனமாகக் கருத்தில் கொண்டு, அவற்றை உங்கள் உள்ளூர் சூழலுக்கு ஏற்ப மாற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் வாகனங்கள் வாங்கும் உலகத்தை வழிநடத்தலாம் மற்றும் உங்கள் தேவைகளுக்கும் வாழ்க்கை முறைக்கும் hoàn toàn பொருந்தும் ஒரு வாகனத்தில் பயணிக்கலாம்.

நினைவில் கொள்ளுங்கள்: வாகனத் துறை மற்றும் அதன் நிதியளிப்பு/குத்தகை கட்டமைப்புகள் வேறுபட்டவை. மிகவும் துல்லியமான மற்றும் புதுப்பித்த தகவல்களைப் பெற, உங்கள் குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்தில் உள்ள புகழ்பெற்ற நிதி நிறுவனங்கள் மற்றும் டீலர்ஷிப்புகளுடன் எப்போதும் கலந்தாலோசிக்கவும்.