சேவையாக இயக்கம் (MaaS): உலகளாவிய ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்தில் புரட்சி

சேவையாக இயக்கம் (MaaS) உலகெங்கிலும் மக்கள் பயணிக்கும் முறையை மாற்றி வருகிறது. இது போக்குவரத்தில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது, தனிநபர் வாகன உரிமையாளர் என்ற மாதிரியிலிருந்து தேவைக்கேற்ப பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளை அணுகும் ஒரு முறைக்கு மாறுகிறது. இந்த வலைப்பதிவு இடுகை MaaS என்ற கருத்தாக்கத்தை ஆழமாக ஆராய்ந்து, அதன் நன்மைகள், சவால்கள், நிஜ உலகச் செயல்பாடுகள் மற்றும் உலகளவில் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து அமைப்புகளின் எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதில் அதன் ஆற்றலை ஆராயும்.

சேவையாக இயக்கம் (MaaS) என்றால் என்ன?

அதன் மையத்தில், MaaS என்பது பல்வேறு போக்குவரத்து சேவைகளை ஒரு டிஜிட்டல் செயலி மூலம் பயனர்கள் அணுகக்கூடிய ஒரே, ஒருங்கிணைந்த தளத்தில் ஒருங்கிணைப்பதாகும். ஒரு காரை சொந்தமாக வைத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, பயனர்கள் பொதுப் போக்குவரத்து (பேருந்துகள், ரயில்கள், டிராம்கள்), சவாரி-வரவேற்பு சேவைகள், பைக்-பகிர்வு, கார்-பகிர்வு மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் போன்ற மைக்ரோ-மொபிலிட்டி தீர்வுகள் உள்ளிட்ட பல போக்குவரத்து விருப்பங்களுக்கான அணுகலை வழங்கும் ஒரு சேவைக்கு சந்தா செலுத்துகிறார்கள்.

MaaS-இன் முக்கிய குணாதிசயங்கள் பின்வருமாறு:

• பயனர் மையம்: MaaS பயனர்களின் தனிப்பட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பயணத் திட்டங்கள் மற்றும் தடையற்ற கட்டண விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
• ஒருங்கிணைப்பு: இது வெவ்வேறு போக்குவரத்து முறைகளை ஒரே தளத்தில் ஒருங்கிணைக்கிறது, இதனால் பயனர்கள் தங்கள் பயணங்களைத் திட்டமிடுவதும் பணம் செலுத்துவதும் எளிதாகிறது.
• அணுகல்தன்மை: வருமானம் அல்லது இருப்பிடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், அனைவருக்கும் போக்குவரத்தை மேலும் அணுகக்கூடியதாக மாற்றுவதை MaaS நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
• நிலைத்தன்மை: பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் பகிரப்பட்ட இயக்க விருப்பங்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதன் மூலம், MaaS நெரிசல், உமிழ்வுகள் மற்றும் தனியார் கார்களை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க உதவும்.

சேவையாக இயக்கத்தின் நன்மைகள்

MaaS-ஐ ஏற்றுக்கொள்வது தனிநபர்கள், நகரங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு பல நன்மைகளை வழங்குகிறது:

தனிநபர்களுக்கு:

• வசதி: MaaS பயணத் திட்டமிடல் மற்றும் பணம் செலுத்துவதை எளிதாக்குகிறது, இதனால் பயணம் செய்வது சுலபமாகிறது.
• செலவு சேமிப்பு: கார் உரிமையின் தேவையை குறைப்பதன் மூலம், MaaS தனிநபர்களுக்கு கார் செலுத்துதல்கள், காப்பீடு, பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் ஆகியவற்றில் பணத்தை சேமிக்க முடியும்.
• நெகிழ்வுத்தன்மை: MaaS பல்வேறு போக்குவரத்து விருப்பங்களுக்கான அணுகலை வழங்குகிறது, இதனால் பயனர்கள் ஒவ்வொரு பயணத்திற்கும் மிகவும் பொருத்தமான முறையைத் தேர்வுசெய்ய அனுமதிக்கிறது.
• குறைந்த மன அழுத்தம்: பார்க்கிங், போக்குவரத்து அல்லது வாகன பராமரிப்பு பற்றி கவலைப்படத் தேவையில்லை.

நகரங்களுக்கு:

• குறைந்த நெரிசல்: பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் பகிரப்பட்ட இயக்க பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதன் மூலம், MaaS போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க உதவும், இது காற்றின் தரம் மற்றும் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது.
• மேம்பட்ட காற்றின் தரம்: சாலையில் குறைவான கார்கள் என்பது குறைந்த உமிழ்வைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு ஆரோக்கியமான சூழலுக்கு பங்களிக்கிறது.
• அதிகரித்த செயல்திறன்: MaaS தற்போதுள்ள போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்த முடியும், இது புதிய முதலீடுகளின் தேவையைக் குறைக்கிறது.
• சிறந்த நகர திட்டமிடல்: MaaS தரவு பயண முறைகள் பற்றிய நுண்ணறிவுகளை வழங்க முடியும், எதிர்கால போக்குவரத்து தேவைகளை திட்டமிட நகரங்களுக்கு உதவுகிறது.
• பொருளாதார வளர்ச்சி: MaaS போக்குவரத்துத் துறையில் புதிய வணிக வாய்ப்புகளை உருவாக்க முடியும்.

சுற்றுச்சூழலுக்கு:

• குறைந்த பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வுகள்: MaaS நிலையான போக்குவரத்து முறைகளின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கிறது, கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.
• குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு: பகிரப்பட்ட இயக்க விருப்பங்கள் பொதுவாக தனியார் கார்களை விட அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டவை.
• புதைபடிவ எரிபொருட்களை குறைவாக சார்ந்திருத்தல்: MaaS எண்ணெய் மீதான நமது சார்புநிலையைக் குறைக்கவும், மாற்று எரிபொருட்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கவும் உதவும்.

MaaS செயல்படுத்துவதில் உள்ள சவால்கள்

MaaS குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றலை வழங்கினாலும், அதன் செயல்படுத்தல் பல சவால்களை எதிர்கொள்கிறது:

• வெவ்வேறு போக்குவரத்து வழங்குநர்களின் ஒருங்கிணைப்பு: பல்வேறு போக்குவரத்து சேவைகளை ஒரே தளத்தில் ஒருங்கிணைப்பது சிக்கலானதாக இருக்கலாம், இதற்கு வெவ்வேறு நிறுவனங்களிடையே ஒத்துழைப்பு மற்றும் தரவுப் பகிர்வு தேவைப்படுகிறது.
• தரவு தனியுரிமை மற்றும் பாதுகாப்பு: MaaS தளங்கள் அதிக அளவு தனிப்பட்ட தரவுகளை சேகரிக்கின்றன, இது தனியுரிமை மற்றும் பாதுகாப்பு குறித்த கவலைகளை எழுப்புகிறது.
• விலை நிர்ணயம் மற்றும் வணிக மாதிரிகள்: பயனர்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானதாகவும், போக்குவரத்து வழங்குநர்களுக்கு லாபகரமாகவும் இருக்கும் நிலையான விலை மாதிரிகளை உருவாக்குவது முக்கியம்.
• ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகள்: தற்போதுள்ள விதிமுறைகள் MaaS மாதிரிக்கு ஏற்றதாக இல்லாமல் இருக்கலாம், பொறுப்பு மற்றும் தரவுப் பகிர்வு போன்ற சிக்கல்களைத் தீர்க்க புதிய சட்டம் தேவைப்படுகிறது.
• பயனர் தழுவல்: தனியார் கார் உரிமையிலிருந்து MaaS-க்கு மாற மக்களை ஊக்குவிக்க மனநிலை மற்றும் நடத்தையில் மாற்றம் தேவை.
• அனைவருக்கும் அணுகல்தன்மை: மாற்றுத்திறனாளிகள் மற்றும் குறைந்த வருமானம் கொண்ட தனிநபர்கள் உட்பட மக்கள்தொகையின் அனைத்துப் பிரிவினருக்கும் MaaS அணுகக்கூடியதாக இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.
• உள்கட்டமைப்பு தயார்நிலை: MaaS வெற்றிக்கு போதுமான மற்றும் நம்பகமான பொது போக்குவரத்து மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை முக்கியமானவை.

MaaS-இன் உலகளாவிய செயல்பாடுகள்

MaaS உலகின் பல்வேறு நகரங்களில் வெவ்வேறு அளவு வெற்றிகளுடன் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இங்கே சில குறிப்பிடத்தக்க எடுத்துக்காட்டுகள்:

பின்லாந்து: Whim

பின்லாந்தின் ஹெல்சின்கி, அதன் Whim செயலி மூலம் MaaS-இல் ஒரு முன்னோடியாகக் கருதப்படுகிறது. Whim பொதுப் போக்குவரத்து, டாக்சிகள், கார் வாடகைகள் மற்றும் பைக்-பகிர்வு ஆகியவற்றை ஒரே தளத்தில் ஒருங்கிணைக்கிறது, பயனர்களுக்கு பல்வேறு சந்தா விருப்பங்களை வழங்குகிறது. இது உலகளவில் மிகவும் அறியப்பட்ட மற்றும் விரிவான MaaS செயல்பாடுகளில் ஒன்றாகும்.

ஜெர்மனி: Jelbi

ஜெர்மனியின் பெர்லினில், Jelbi என்ற செயலி உள்ளது, இது பொதுப் போக்குவரத்து, சவாரி-வரவேற்பு, கார்-பகிர்வு மற்றும் பைக்-பகிர்வு உள்ளிட்ட பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. சொந்தமாக கார் இல்லாமல் பெர்லினைச் சுற்றி வருவதற்கு Jelbi எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

சிங்கப்பூர்: கணக்கு அடிப்படையிலான டிக்கெட் முறை

முழுமையான MaaS தளம் இல்லாவிட்டாலும், சிங்கப்பூரின் நிலப் போக்குவரத்து ஆணையம் கணக்கு அடிப்படையிலான டிக்கெட் முறையை செயல்படுத்தியுள்ளது, பயனர்கள் தங்கள் கிரெடிட் கார்டுகள் அல்லது மொபைல் வாலட்களைப் பயன்படுத்தி பொதுப் போக்குவரத்திற்கு பணம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது. இது பணம் செலுத்துவதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்தின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கிறது.

ஜப்பான்: பல்வேறு முயற்சிகள்

ஜப்பானில் பல நகரங்கள் MaaS தளங்களை சோதித்து வருகின்றன, பெரும்பாலும் உள்ளூர் போக்குவரத்து விருப்பங்களை ஒருங்கிணைத்து சுற்றுலாவை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகின்றன. இந்த முயற்சிகள் பெரும்பாலும் பிராந்தியத்தின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

யுனைடெட் கிங்டம்: Citymapper Pass

லண்டனின் சிட்டிமேப்பர், அதன் பாதை திட்டமிடல் செயலிக்காக அறியப்பட்டது, சிட்டிமேப்பர் பாஸை வழங்குகிறது, இது பொதுப் போக்குவரத்தை சவாரி-வரவேற்பு மற்றும் பைக்-பகிர்வுடன் இணைக்கும் ஒரு சந்தா ஆகும். இது பயனர்களுக்கு நகரத்தை சுற்றி வர வசதியான மற்றும் செலவு குறைந்த வழியை வழங்குகிறது.

ஸ்பெயின்: Shotl

பார்சிலோனாவை தளமாகக் கொண்ட Shotl, பயணிகளை தற்போதுள்ள பொதுப் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளுடன் இணைக்கும் தேவைக்கேற்ப பேருந்து சேவைகளை வழங்குகிறது, இது முதல்/கடைசி மைல் இடைவெளியை நீக்குகிறது. இந்த தீர்வு குறிப்பாக புறநகர் மற்றும் கிராமப்புறங்களில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இந்த எடுத்துக்காட்டுகள் ஒவ்வொரு நகரத்தின் குறிப்பிட்ட சூழல் மற்றும் தேவைகளைப் பொறுத்து MaaS வெவ்வேறு வடிவங்களை எடுக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கின்றன. முக்கியமானது என்னவென்றால், வெவ்வேறு போக்குவரத்து விருப்பங்களை ஒரே, பயனர் நட்பு தளத்தில் ஒருங்கிணைப்பதாகும்.

ஒரு வெற்றிகரமான MaaS தளத்தின் முக்கிய கூறுகள்

ஒரு வெற்றிகரமான MaaS தளத்தை உருவாக்க கவனமான திட்டமிடல் மற்றும் செயல்படுத்தல் தேவை. இங்கே சில முக்கிய கூறுகள் உள்ளன:

• ஒரு பயனர் நட்பு மொபைல் செயலி: செயலி பயன்படுத்தவும் செல்லவும் எளிதாக இருக்க வேண்டும், பயனர்களுக்கு போக்குவரத்து விருப்பங்கள், வழிகள் மற்றும் கட்டணங்கள் குறித்த நிகழ்நேர தகவல்களை வழங்க வேண்டும்.
• தடையற்ற கட்டண ஒருங்கிணைப்பு: பயனர்கள் கிரெடிட் கார்டுகள், மொபைல் வாலட்கள் மற்றும் சந்தா திட்டங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு கட்டண முறைகளைப் பயன்படுத்தி தங்கள் பயணங்களுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டும்.
• நிகழ்நேர தரவு மற்றும் பகுப்பாய்வு: தளம் பயண முறைகள் குறித்த தரவை சேகரித்து பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும், போக்குவரத்து வழங்குநர்கள் தங்கள் சேவைகளை மேம்படுத்தவும் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது.
• போக்குவரத்து வழங்குநர்களுடன் வலுவான கூட்டாண்மை: பொது மற்றும் தனியார் போக்குவரத்து வழங்குநர்களுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பு வெவ்வேறு போக்குவரத்து முறைகளை ஒரே தளத்தில் ஒருங்கிணைக்க அவசியம்.
• வாடிக்கையாளர் ஆதரவு: பயனர்கள் ஏதேனும் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டால் நம்பகமான வாடிக்கையாளர் ஆதரவை அணுக வேண்டும்.
• தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பரிந்துரைகள்: தளம் பயனர் விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் பயண வரலாற்றின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பயணப் பரிந்துரைகளை வழங்க வேண்டும்.
• அணுகல்தன்மை அம்சங்கள்: தளம் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு அணுகக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், திரை வாசகர்கள் மற்றும் மாற்று வழிகள் போன்ற அம்சங்களை வழங்க வேண்டும்.

MaaS-இன் எதிர்காலம்

MaaS இன்னும் அதன் வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டங்களில் உள்ளது, ஆனால் அது உலகெங்கிலும் மக்கள் பயணிக்கும் முறையை புரட்சிகரமாக மாற்றும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது மற்றும் நகரங்கள் மேலும் இணைக்கப்படும்போது, MaaS நகர்ப்புற நிலப்பரப்பின் பெருகிய முறையில் முக்கிய பகுதியாக மாறும். MaaS-இன் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் சில போக்குகள் இங்கே:

• தன்னாட்சி வாகனங்கள்: MaaS தளங்களில் தன்னாட்சி வாகனங்களை ஒருங்கிணைப்பது போக்குவரத்தை இன்னும் வசதியாகவும் மலிவாகவும் மாற்றும்.
• மின்சார வாகனங்கள்: மின்சார வாகனங்களின் பெருகிவரும் பிரபலம் நிலையான போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்தும் MaaS தீர்வுகளின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது.
• செயற்கை நுண்ணறிவு: AI வழிகளை மேம்படுத்தவும், தேவையைக் கணிக்கவும், பயணப் பரிந்துரைகளைத் தனிப்பயனாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• பிளாக்செயின் தொழில்நுட்பம்: MaaS தளங்களுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் வெளிப்படையான கட்டண முறைகளை உருவாக்க பிளாக்செயின் பயன்படுத்தப்படலாம்.
• ஸ்மார்ட் சிட்டி முயற்சிகள்: MaaS பெரும்பாலும் ஸ்மார்ட் சிட்டி முயற்சிகளில் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது, இது தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி நகர்ப்புறங்களில் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
• அதிகரித்த தனிப்பயனாக்கம்: MaaS தளங்கள் மேலும் தனிப்பயனாக்கப்படும், பயனர்களுக்கு அவர்களின் தனிப்பட்ட தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்ட பயணத் திட்டங்களையும் பரிந்துரைகளையும் வழங்கும்.
• கிராமப்புறங்களுக்கு விரிவாக்கம்: MaaS நகரங்களுக்கு மட்டுமல்ல; இது கிராமப்புறங்களில் போக்குவரத்தை மேம்படுத்தவும், அத்தியாவசிய சேவைகள் மற்றும் வாய்ப்புகளுடன் மக்களை இணைக்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

MaaS மற்றும் நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகள் (SDGs)

ஐக்கிய நாடுகளின் பல நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளை (SDGs) அடைவதற்கு MaaS கணிசமாக பங்களிக்க முடியும், அவற்றுள்:

• SDG 11: நிலையான நகரங்கள் மற்றும் சமூகங்கள்: MaaS நிலையான நகர்ப்புற இயக்கத்தை ஊக்குவிக்கிறது, நெரிசலைக் குறைக்கிறது, மற்றும் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது.
• SDG 9: தொழில், புதுமை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு: MaaS போக்குவரத்துத் துறையில் புதுமைகளை வளர்க்கிறது மற்றும் நிலையான உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது.
• SDG 13: காலநிலை நடவடிக்கை: பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் பகிரப்பட்ட இயக்க விருப்பங்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதன் மூலம், MaaS பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வைக் குறைக்கவும் காலநிலை மாற்றத்தை தணிக்கவும் உதவும்.

முடிவுரை

சேவையாக இயக்கம் (MaaS) என்பது உலகெங்கிலும் போக்குவரத்தை புரட்சிகரமாக மாற்றக்கூடிய ஒரு உருமாறும் கருத்தாகும். வெவ்வேறு போக்குவரத்து முறைகளை ஒரே, பயனர் நட்பு தளத்தில் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், MaaS போக்குவரத்தை மிகவும் வசதியாகவும், மலிவாகவும், நிலையானதாகவும் மாற்ற முடியும். சவால்கள் இருந்தாலும், MaaS-இன் உலகளாவிய செயல்பாடுகள் அதன் சாத்தியக்கூறுகளையும் ஆற்றலையும் நிரூபிக்கின்றன. தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது மற்றும் நகரங்கள் மேலும் இணைக்கப்படும்போது, ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து அமைப்புகளின் எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதில் MaaS பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். வணிகங்கள், அரசாங்கங்கள் மற்றும் தனிநபர்களுக்கு, இயக்கத்தின் மாறிவரும் நிலப்பரப்பில் பயணிக்க MaaS-ஐ புரிந்துகொள்வதும் ஏற்றுக்கொள்வதும் முக்கியம்.

MaaS-இன் வெற்றி ஒத்துழைப்பு, புதுமை மற்றும் அனைவருக்கும் ஒரு நிலையான மற்றும் சமமான போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்குவதற்கான அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இந்தக் கொள்கைகளை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், MaaS-இன் முழுத் திறனையும் நாம் திறந்து, இயக்கம் தடையற்றதாகவும், திறமையாகவும், அனைவருக்கும் அணுகக்கூடியதாகவும் இருக்கும் ஒரு எதிர்காலத்தை உருவாக்க முடியும்.