உங்களை மேம்படுத்துங்கள்: அத்தியாவசிய கார் பராமரிப்பு திறன்களை உருவாக்குதல்

ஒரு காரை வைத்திருப்பது சுதந்திரத்தையும் வசதியையும் அளிக்கிறது, ஆனால் அது பொறுப்புடனும் வருகிறது. தொழில்முறை மெக்கானிக்குகள் விலைமதிப்பற்றவர்கள் என்றாலும், அடிப்படை கார் பராமரிப்பு திறன்களைப் பெறுவது உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும், உங்கள் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கவும், எதிர்பாராத பழுதுகளைத் தடுக்கவும் உதவும். இந்த வழிகாட்டி உலகெங்கிலும் உள்ள கார் உரிமையாளர்கள் அத்தியாவசிய பராமரிப்பு நடைமுறைகளைக் கற்றுக்கொள்வதற்கும், தங்கள் வாகனங்களைப் பராமரிப்பதில் ಹೆಚ್ಚು முனைப்புடன் இருப்பதற்கும் ஒரு பாதையை வழங்குகிறது.

கார் பராமரிப்பைக் கற்றுக்கொள்வது ஏன்?

அடிப்படை கார் பராமரிப்பைக் கற்றுக்கொள்வதில் முதலீடு செய்ய பல கட்டாய காரணங்கள் உள்ளன:

• செலவு சேமிப்பு: எண்ணெய் மாற்றுவது அல்லது ஏர் ஃபில்டர்களை மாற்றுவது போன்ற வழக்கமான பராமரிப்புப் பணிகளை, ஒரு மெக்கானிக் வசூலிக்கும் செலவில் ஒரு பகுதியிலேயே வீட்டில் எளிதாகச் செய்யலாம்.
• தடுப்பு நடவடிக்கைகள்: வழக்கமான சோதனைகள் மற்றும் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு ஆகியவை சாத்தியமான சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிந்து, அவை விலையுயர்ந்த பழுதுகளாக மாறுவதைத் தடுக்கலாம்.
• அதிகரித்த நம்பிக்கை: உங்கள் கார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, அதன் பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு குறித்த தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உங்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது.
• அவசரகாலத் தயார்நிலை: டயரை மாற்றுவது அல்லது பேட்டரியை ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் செய்வது எப்படி என்பதை அறிவது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் விலைமதிப்பற்றதாக இருக்கும்.
• நீட்டிக்கப்பட்ட வாகன ஆயுட்காலம்: நிலையான பராமரிப்பு உங்கள் வாகனத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், அதன் மறுவிற்பனை மதிப்பை பராமரிக்கவும் உதவுகிறது.

DIY கார் உரிமையாளருக்கான அத்தியாவசிய கருவிகள்

நீங்கள் பராமரிப்புப் பணிகளைச் சமாளிக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், சரியான கருவிகளைக் கொண்டிருப்பது மிகவும் முக்கியம். இதோ ஒரு அடிப்படை ஸ்டார்ட்டர் கிட்:

• ரெஞ்ச் செட் (மெட்ரிக் மற்றும் இம்பீரியல்): பல்வேறு வகையான போல்ட் மற்றும் நட் அளவுகளை உள்ளடக்கியது. பெரும்பாலான நவீன கார்கள் மெட்ரிக் அளவீடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
• சாக்கெட் செட் (மெட்ரிக் மற்றும் இம்பீரியல்): ரெஞ்சுகளை விட பாதுகாப்பான பிடியை வழங்குகிறது.
• ஸ்க்ரூடிரைவர் செட் (பிலிப்ஸ் மற்றும் பிளாட்ஹெட்): காரைச் சுற்றியுள்ள பல்வேறு பணிகளுக்கு அவசியம்.
• பிளையர்கள் (நீடில்-நோஸ் மற்றும் ரெகுலர்): பற்றுதல், வெட்டுதல் மற்றும் வளைப்பதற்குப் பயன்படும்.
• ஜாக் மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்டுகள்: காருக்கு அடியில் வேலை செய்ய காரை பாதுகாப்பாக தூக்குவதற்கு முக்கியமானது. ஒரு ஜாக்கால் மட்டுமே தாங்கப்பட்டிருக்கும் காருக்கு அடியில் ஒருபோதும் வேலை செய்யாதீர்கள்.
• ஆயில் ஃபில்டர் ரெஞ்ச்: ஆயில் ஃபில்டர்களை அகற்றுவதற்கும் நிறுவுவதற்கும் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டது.
• டயர் பிரஷர் கேஜ்: சரியான டயர் அழுத்தத்தைப் பராமரிக்க அவசியம்.
• OBD-II ஸ்கேனர்: காரின் கணினியிலிருந்து கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடுகளை (DTCs) படிக்கிறது, இது சாத்தியமான சிக்கல்களைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
• மல்டிமீட்டர்: மின்சுற்றுகள் மற்றும் கூறுகளைச் சோதிக்கப் பயன்படுகிறது.
• ஃபனல்: எண்ணெய் மற்றும் கூலண்ட் போன்ற திரவங்களை எளிதாகவும் சுத்தமாகவும் ஊற்ற உதவுகிறது.
• கையுறைகள்: உங்கள் கைகளை அழுக்கு, கிரீஸ் மற்றும் இரசாயனங்களிலிருந்து பாதுகாக்கவும்.
• பாதுகாப்புக் கண்ணாடிகள்: உங்கள் கண்களை குப்பைகள் மற்றும் திரவங்களிலிருந்து பாதுகாக்கவும்.
• வீல் சாக்ஸ்: நீங்கள் தூக்கும் காருக்கு எதிர் முனையில் உள்ள சக்கரங்களைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது.

ஆரம்பத்தில் பணத்தைச் சேமிக்க ஒரு கருவித் தொகுப்பை வாங்குவதைக் கவனியுங்கள். பின்னர் தேவைக்கேற்ப தனிப்பட்ட கருவிகளை மேம்படுத்தலாம்.

நீங்கள் கற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அடிப்படை கார் பராமரிப்புப் பணிகள்

1. திரவ அளவுகளைச் சரிபார்த்தல்

திரவ அளவுகளைத் தவறாமல் சரிபார்ப்பது ஒரு எளிய ஆனால் முக்கியமான பராமரிப்புப் பணியாகும். ஒவ்வொரு திரவக் கொள்கலனின் இருப்பிடத்திற்கும் உங்கள் காரின் உரிமையாளர் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

• என்ஜின் ஆயில்: டிப்ஸ்டிக் பயன்படுத்தி எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும். "min" அல்லது "low" குறிக்குக் கீழே இருந்தால் எண்ணெய் சேர்க்கவும். எண்ணெய் வகை உங்கள் உரிமையாளர் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
• கூலண்ட்: ஓவர்ஃப்ளோ ரிசர்வாயரில் கூலண்ட் அளவை சரிபார்க்கவும். "min" அல்லது "low" குறிக்குக் கீழே இருந்தால் கூலண்ட் சேர்க்கவும். உங்கள் வாகனத்திற்கு குறிப்பிட்ட சரியான வகை கூலண்டைப் பயன்படுத்தவும்.
• பிரேக் திரவம்: மாஸ்டர் சிலிண்டர் ரிசர்வாயரில் பிரேக் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். குறைந்த பிரேக் திரவம் பிரேக்கிங் அமைப்பில் ஒரு கசிவைக் குறிக்கலாம். அளவு தொடர்ந்து குறைவாக இருந்தால் ஒரு மெக்கானிக்கை அணுகவும்.
• பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம்: பவர் ஸ்டீயரிங் ரிசர்வாயரில் பவர் ஸ்டீயரிங் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். குறைவாக இருந்தால் திரவத்தைச் சேர்க்கவும்.
• விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவம்: தேவைக்கேற்ப விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவக் கொள்கலனை நிரப்பவும்.

2. டயர் அழுத்தத்தைச் சரிபார்த்தல்

சரியான டயர் அழுத்தத்தைப் பராமரிப்பது பாதுகாப்பு, எரிபொருள் திறன் மற்றும் டயர் ஆயுட்காலத்திற்கு அவசியம். டயர் பிரஷர் கேஜைப் பயன்படுத்தி உங்கள் டயர் அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட டயர் அழுத்தம் பொதுவாக ஓட்டுநர் பக்க கதவு ஜன்னலில் உள்ள ஸ்டிக்கரில் அல்லது உங்கள் உரிமையாளர் கையேட்டில் காணப்படும். டயர் பக்கவாட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள அதிகபட்ச அழுத்தத்தை தாண்ட வேண்டாம்.

உதாரணம்: ஜெர்மனியில் ஒரு ஓட்டுநர் தனது எரிபொருள் திறன் குறைந்துவிட்டதைக் கவனிக்கிறார். டயர் அழுத்தத்தைச் சரிபார்த்த பிறகு, டயர்கள் குறைந்த அழுத்தத்தில் இருப்பதை அவர் உணர்கிறார். பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தத்திற்கு டயர்களை உயர்த்துவது எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் கையாளுதலையும் மேம்படுத்துகிறது.

3. விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்களை மாற்றுதல்

தேய்ந்த விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள், குறிப்பாக மழை அல்லது பனியில், பார்வையை கணிசமாகக் குறைக்கும். விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்களை மாற்றுவது நிமிடங்களில் செய்யக்கூடிய ஒரு எளிய பணியாகும். உங்கள் வாகனத்திற்கு சரியான அளவு வைப்பர்களை வாங்கி, பேக்கேஜிங்கில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

4. ஏர் ஃபில்டர்களை மாற்றுதல் (என்ஜின் மற்றும் கேபின்)

ஏர் ஃபில்டர்கள் என்ஜின் மற்றும் பயணிகள் கேபினுக்குள் சுத்தமான காற்று நுழைவதை உறுதி செய்கின்றன. ஒரு அழுக்கு என்ஜின் ஏர் ஃபில்டர் எரிபொருள் திறன் மற்றும் செயல்திறனைக் குறைக்கும். ஒரு அழுக்கு கேபின் ஏர் ஃபில்டர் காற்றோட்டத்தைக் குறைத்து விரும்பத்தகாத வாசனைகளுக்கு பங்களிக்கும்.

• என்ஜின் ஏர் ஃபில்டர்: ஏர் ஃபில்டர் ஹவுசிங்கைக் கண்டறிந்து (பொதுவாக என்ஜினுக்கு அருகில் ஒரு கருப்பு பெட்டி) ஃபில்டரை புதியதாக மாற்றவும்.
• கேபின் ஏர் ஃபில்டர்: கேபின் ஏர் ஃபில்டர் பொதுவாக கையுறைப் பெட்டியின் பின்னால் அல்லது டாஷ்போர்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

5. விளக்குகளைச் சரிபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்

பழுதான விளக்குகள் ஒரு பாதுகாப்பு அபாயமாக இருக்கலாம் மற்றும் போக்குவரத்து மீறலுக்கு வழிவகுக்கும். ஹெட்லைட்கள், டெயில்லைட்கள், பிரேக் லைட்கள் மற்றும் டர்ன் சிக்னல்கள் உட்பட அனைத்து விளக்குகளையும் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். ஒரு பல்பை மாற்றுவது பொதுவாக ஒரு நேரடியான செயல்முறையாகும். சரியான பல்பு வகைக்கு உங்கள் உரிமையாளர் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

6. ஒரு காரை ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் செய்தல்

ஒரு காரை எப்படி ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் செய்வது என்பதை அறிவது உங்களை ஒரு இக்கட்டான நிலையில் இருந்து வெளியேற்றும். உங்களுக்கு ஜம்பர் கேபிள்கள் மற்றும் செயல்படும் பேட்டரியுடன் மற்றொரு வாகனம் தேவைப்படும்.

1. வாகனங்கள் ஒன்றையொன்று தொடாதவாறு, ஜம்பர் கேபிள்கள் இரண்டு பேட்டரிகளையும் அடையும் அளவுக்கு வாகனங்களை நெருக்கமாக நிறுத்தவும்.
2. இரண்டு வாகனங்களையும் அணைக்கவும்.
3. ஒரு சிவப்பு கிளாம்பை செயலிழந்த பேட்டரியின் பாசிட்டிவ் (+) டெர்மினலுடன் இணைக்கவும்.
4. மற்றொரு சிவப்பு கிளாம்பை நல்ல பேட்டரியின் பாசிட்டிவ் (+) டெர்மினலுடன் இணைக்கவும்.
5. ஒரு கருப்பு கிளாம்பை நல்ல பேட்டரியின் நெகட்டிவ் (-) டெர்மினலுடன் இணைக்கவும்.
6. மீதமுள்ள கருப்பு கிளாம்பை செயலிழந்த பேட்டரி உள்ள காரில், பேட்டரியிலிருந்து விலகி, பெயின்ட் செய்யப்படாத உலோகப் பரப்பில் (எ.கா., ஒரு ஸ்ட்ரட் டவர்) இணைக்கவும்.
7. நல்ல பேட்டரி கொண்ட வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்து சில நிமிடங்கள் ஓட விடவும்.
8. செயலிழந்த பேட்டரி கொண்ட வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கவும்.
9. அது ஸ்டார்ட் ஆனால், ஜம்பர் கேபிள்களை தலைகீழ் வரிசையில் கவனமாக துண்டிக்கவும்.

சில முயற்சிகளுக்குப் பிறகும் கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், பேட்டரி மிகவும் செயலிழந்திருக்கலாம் அல்லது வேறு ஏதேனும் சிக்கல் இருக்கலாம்.

7. டயரை மாற்றுதல்

ஒரு டயரை மாற்றுவது எப்படி என்பதை அறிவது எந்தவொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒரு அத்தியாவசிய திறமையாகும்.

1. காரை போக்குவரத்திலிருந்து விலகி, ஒரு சமமான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும். பார்க்கிங் பிரேக்கை இயக்கி, உங்கள் அபாய விளக்குகளை இயக்கவும்.
2. ஸ்பேர் டயர், ஜாக் மற்றும் லக் ரெஞ்சைக் கண்டறியவும்.
3. பஞ்சரான டயருக்கு எதிர் சக்கரங்களுக்கு வீல் சாக்குகளைப் பயன்படுத்தவும்.
4. பஞ்சரான டயரில் உள்ள லக் நட்டுகளைத் தளர்த்தவும் (ஆனால் அவற்றை முழுமையாக அகற்ற வேண்டாம்).
5. காரின் சட்டத்தில் நியமிக்கப்பட்ட ஜாக்கிங் பாயின்ட்டின் கீழ் ஜாக்கை வைக்கவும்.
6. பஞ்சரான டயர் தரையிலிருந்து மேலே வரும் வரை காரை உயர்த்தவும்.
7. லக் நட்டுகளையும் பஞ்சரான டயரையும் முழுமையாக அகற்றவும்.
8. ஸ்பேர் டயரை வீல் ஸ்டட்களில் பொருத்தவும்.
9. லக் நட்டுகளை கையால் இறுக்கவும்.
10. ஸ்பேர் டயர் தரையைத் தொடும் வரை காரை இறக்கவும், ஆனால் வாகனத்தின் எடையை முழுமையாகத் தாங்க வேண்டாம்.
11. லக் நட்டுகளை சரியான முறுக்குவிசை விவரக்குறிப்புக்கு (உங்கள் உரிமையாளர் கையேட்டைச் சரிபார்க்கவும்) ஒரு நட்சத்திர வடிவத்தில் (எதிர் நட்டுகள்) இறுக்கவும்.
12. காரை முழுமையாக இறக்கி ஜாக்கை அகற்றவும்.
13. லக் நட்டுகள் சரியாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த இருமுறை சரிபார்க்கவும்.
14. பஞ்சரான டயரை கூடிய விரைவில் பழுதுபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.

முக்கிய குறிப்பு: ஸ்பேஸ்-சேவர் ஸ்பேர் டயர்கள் ("டோனட்ஸ்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) தற்காலிக பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமே. ஒரு முழு அளவு டயரால் பஞ்சரான டயரை மாற்றும் வரை எச்சரிக்கையுடனும் குறைந்த வேகத்திலும் ஓட்டவும்.

இடைநிலை கார் பராமரிப்புத் திறன்கள்

அடிப்படைப் பணிகளில் நீங்கள் வசதியாகிவிட்டால், மிகவும் சவாலான பராமரிப்பு நடைமுறைகளுக்கு நீங்கள் செல்லலாம்.

1. எண்ணெய் மற்றும் ஆயில் ஃபில்டரை மாற்றுதல்

எண்ணெய் மற்றும் ஆயில் ஃபில்டரை மாற்றுவது ஒரு முக்கியமான பராமரிப்புப் பணியாகும், இது உங்கள் வாகனம் மற்றும் ஓட்டும் நிலைமைகளைப் பொறுத்து, பொதுவாக ஒவ்வொரு 5,000 முதல் 10,000 கிலோமீட்டர்கள் (3,000 முதல் 6,000 மைல்கள்) வரை தவறாமல் செய்யப்பட வேண்டும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளி மற்றும் எண்ணெய் வகைக்கு உங்கள் உரிமையாளர் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

1. என்ஜினை சற்று சூடாக்கவும் (ஆனால் சூடாக இல்லை).
2. உங்கள் கருவிகளைச் சேகரிக்கவும்: டிரெய்ன் பிளக்கிற்கான ரெஞ்ச், ஆயில் ஃபில்டர் ரெஞ்ச், புதிய ஆயில் ஃபில்டர், புதிய என்ஜின் ஆயில், ஆயில் டிரெய்ன் பேன், ஃபனல், கையுறைகள் மற்றும் துணிகள்.
3. என்ஜினின் கீழ் உள்ள ஆயில் டிரெய்ன் பிளக்கைக் கண்டறிந்து, அதன் அடியில் டிரெய்ன் பேனை வைக்கவும்.
4. ரெஞ்ச் மூலம் டிரெய்ன் பிளக்கைத் தளர்த்தி, கவனமாக அதை அகற்றி, பழைய எண்ணெய் முழுமையாக வெளியேற அனுமதிக்கவும்.
5. எண்ணெய் வடிந்தவுடன், டிரெய்ன் பிளக்கை புதிய க்ரஷ் வாஷருடன் மாற்றி, குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசைக்கு இறுக்கவும்.
6. ஆயில் ஃபில்டரைக் கண்டறிந்து, ஆயில் ஃபில்டர் ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி அதைத் தளர்த்தி அகற்றவும்.
7. புதிய ஆயில் ஃபில்டரில் உள்ள ரப்பர் கேஸ்கெட்டை புதிய எண்ணெயுடன் லேசாக உயவூட்டவும்.
8. கேஸ்கெட் தொடும் வரை புதிய ஆயில் ஃபில்டரை கையால் என்ஜினில் திருகவும், பின்னர் அதை மற்றொரு ¾ திருப்பம் இறுக்கவும்.
9. என்ஜினில் உள்ள ஆயில் ஃபில் கேப்பைக் கண்டறிந்து அதை அகற்றவும்.
10. ஃபனலைப் பயன்படுத்தி சரியான அளவு புதிய எண்ணெயை என்ஜினில் ஊற்றவும்.
11. ஆயில் ஃபில் கேப்பை மாற்றவும்.
12. என்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து சில நிமிடங்கள் ஓட விடவும், டிரெய்ன் பிளக் மற்றும் ஆயில் ஃபில்டரைச் சுற்றி கசிவுகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
13. என்ஜினை அணைத்து, டிப்ஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் அளவைச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் மேலும் எண்ணெய் சேர்க்கவும்.
14. பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் ஆயில் ஃபில்டரை ஒரு மறுசுழற்சி மையத்தில் முறையாக அப்புறப்படுத்தவும்.

2. பிரேக் பேட்களை மாற்றுதல்

தேய்ந்த பிரேக் பேட்கள் உங்கள் பாதுகாப்பிற்கு ஊறு விளைவிக்கும். பிரேக் பிடிக்கும்போது கீச்சிடும் அல்லது அரைக்கும் சத்தம் கேட்டால், உங்கள் பிரேக் பேட்களை ஆய்வு செய்ய வேண்டிய நேரம் இது. பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது என்பது சக்கரங்கள், காலிப்பர்கள் மற்றும் பழைய பிரேக் பேட்களை அகற்றி, பின்னர் புதிய பேட்களை நிறுவுவதை உள்ளடக்குகிறது. இந்தப் பணிக்கு சில இயந்திரவியல் அறிவும், விவரங்களில் கவனமும் தேவை. விரிவான வழிமுறைகளுக்கு உங்கள் வாகனத்திற்குக் குறிப்பிட்ட பழுதுபார்ப்பு கையேடு அல்லது ஆன்லைன் டுடோரியலைப் பார்க்கவும்.

பாதுகாப்புக் குறிப்பு: பிரேக் வேலை பாதுகாப்பு-முக்கியமானது. இந்தப் பணியைச் செய்வதில் உங்களுக்கு வசதியாக இல்லை என்றால், அதை ஒரு தகுதி வாய்ந்த மெக்கானிக்கிடம் செய்து கொள்வது நல்லது.

3. ஸ்பார்க் பிளக்குகளை மாற்றுதல்

ஸ்பார்க் பிளக்குகள் என்ஜின் சிலிண்டர்களில் உள்ள காற்று-எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்கின்றன. தேய்ந்த ஸ்பார்க் பிளக்குகள் தவறான பற்றவைப்புகள், குறைந்த எரிபொருள் திறன் மற்றும் மோசமான செயல்திறனை ஏற்படுத்தும். ஸ்பார்க் பிளக்குகளை மாற்றுவது என்பது ஸ்பார்க் பிளக் வயர்கள் அல்லது காயில் பேக்குகளை அகற்றி, பழைய ஸ்பார்க் பிளக்குகளை அவிழ்த்து, புதியவற்றை நிறுவுவதை உள்ளடக்குகிறது. உங்கள் வாகனத்திற்கு சரியான வகை ஸ்பார்க் பிளக்குகளைப் பயன்படுத்தி, அவற்றை குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்கு முறுக்குவிசை செய்யவும்.

மேம்பட்ட கார் பராமரிப்புத் திறன்கள் (எச்சரிக்கையுடன் தொடரவும்)

இந்த பணிகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க இயந்திரவியல் அறிவு, சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் ஆட்டோமோட்டிவ் அமைப்புகள் பற்றிய முழுமையான புரிதல் தேவை. இந்த பகுதிகளில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், இந்த பழுதுபார்ப்புகளை ஒரு தகுதி வாய்ந்த மெக்கானிக்கிடம் விட்டுவிடுவது நல்லது.

• ரேடியேட்டரை மாற்றுதல்
• வாட்டர் பம்பை மாற்றுதல்
• சஸ்பென்ஷன் கூறுகளை மாற்றுதல் (ஸ்ட்ரட்கள், ஷாக்ஸ், கண்ட்ரோல் ஆர்ம்ஸ்)
• என்ஜின் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து சரிசெய்தல்
• டிரான்ஸ்மிஷனில் வேலை செய்தல்

கார் பராமரிப்பைக் கற்றுக்கொள்வதற்கான ஆதாரங்கள்

கார் பராமரிப்புத் திறன்களைக் கற்றுக்கொள்ள உங்களுக்கு உதவ பல ஆதாரங்கள் உள்ளன:

• உரிமையாளர் கையேடு: உங்கள் காரின் உரிமையாளர் கையேடு பராமரிப்பு அட்டவணைகள், திரவ வகைகள் மற்றும் அடிப்படை நடைமுறைகள் பற்றிய மதிப்புமிக்க தகவல் மூலமாகும்.
• ஆன்லைன் டுடோரியல்கள் (YouTube, போன்றவை): பல ஆன்லைன் டுடோரியல்கள் குறிப்பிட்ட பராமரிப்புப் பணிகளைக் காட்டுகின்றன. புகழ்பெற்ற ஆதாரங்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
• பழுதுபார்ப்பு கையேடுகள் (ஹெய்ன்ஸ், சில்டன்): இந்த கையேடுகள் பல்வேறு பழுதுபார்ப்புகளுக்கு விரிவான வழிமுறைகளையும் வரைபடங்களையும் வழங்குகின்றன.
• சமூகக் கல்லூரிகள் மற்றும் தொழிற்கல்விப் பள்ளிகள்: ஆரம்பநிலை மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்களுக்கு ஆட்டோமோட்டிவ் பழுதுபார்ப்புப் படிப்புகளை வழங்குகின்றன.
• ஆன்லைன் மன்றங்கள் மற்றும் சமூகங்கள்: மற்ற கார் ஆர்வலர்களுடன் இணைந்து கேள்விகளைக் கேட்கவும்.

முதலில் பாதுகாப்பு

உங்கள் காரில் வேலை செய்யும்போது பாதுகாப்பு எப்போதும் உங்கள் முதன்மையான முன்னுரிமையாக இருக்க வேண்டும். இதோ சில முக்கியமான பாதுகாப்பு குறிப்புகள்:

• எப்போதும் பாதுகாப்புக் கண்ணாடிகள் மற்றும் கையுறைகளை அணியுங்கள்.
• நன்கு காற்றோட்டமான இடத்தில் வேலை செய்யுங்கள்.
• காருக்கு அடியில் வேலை செய்யும்போது காரைத் தாங்க ஜாக் ஸ்டாண்டுகளைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு ஜாக்கால் மட்டுமே தாங்கப்பட்டிருக்கும் காருக்கு அடியில் ஒருபோதும் வேலை செய்யாதீர்கள்.
• மின் அமைப்பில் வேலை செய்வதற்கு முன் நெகட்டிவ் பேட்டரி கேபிளைத் துண்டிக்கவும்.
• திரவங்களை (எண்ணெய், கூலண்ட், பிரேக் திரவம்) கவனமாகக் கையாண்டு அவற்றை முறையாக அப்புறப்படுத்தவும்.
• சூடான பரப்புகள் (என்ஜின், எக்ஸாஸ்ட்) குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.
• ஒரு பணியைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கை அணுகவும்.

பிராந்திய வேறுபாடுகளுக்கு ஏற்ப மாற்றுதல்

வானிலை, சாலை நிலைமைகள் மற்றும் வாகன விதிமுறைகள் போன்ற காரணிகளால் உங்கள் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து கார் பராமரிப்பு நடைமுறைகள் சற்று மாறுபடலாம். பின்வருவனவற்றைக் கவனியுங்கள்:

• குளிர்ந்த காலநிலைகள்: குளிர்கால தர எண்ணெய் பயன்படுத்தவும், ஆன்டிஃபிரீஸ் அளவை சரிபார்க்கவும், உங்கள் பேட்டரி நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
• சூடான காலநிலைகள்: கூலண்ட் அளவை சரிபார்க்கவும், விரிசல்களுக்கு குழாய்கள் மற்றும் பெல்ட்களை ஆய்வு செய்யவும், மற்றும் டயர் அழுத்தத்தை கண்காணிக்கவும்.
• தூசி நிறைந்த சூழல்கள்: ஏர் ஃபில்டர்களை அடிக்கடி மாற்றவும் மற்றும் தூசி சேகரத்திற்கு என்ஜினை ஆய்வு செய்யவும்.
• கடலோரப் பகுதிகள்: உப்பு காற்று காரணமாக காரில் துரு மற்றும் அரிப்பை ஆய்வு செய்யவும்.

உதாரணம்: கனடாவில், ஓட்டுநர்கள் பனி மற்றும் பனியில் சிறந்த இழுவைக்காக குளிர்காலங்களில் குளிர்கால டயர்களுக்கு மாறுகிறார்கள். இதற்கு மாறாக, ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கார்களை தீவிர சூரியன் மற்றும் வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், கார் கவர்கள் மற்றும் சிறப்புப் பாதுகாப்பான்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.

முடிவுரை

அத்தியாவசிய கார் பராமரிப்புத் திறன்களை உருவாக்குவது ஒரு வெகுமதியான அனுபவமாகும், இது உங்கள் வாகனத்தின் பராமரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும் நீண்ட காலத்திற்கு பணத்தைச் சேமிக்கவும் உங்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. அடிப்படைப் பணிகளுடன் தொடங்கி, படிப்படியாக மிகவும் சவாலான பழுதுபார்ப்புகளுக்குச் செல்லுங்கள். எப்போதும் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளியுங்கள் மற்றும் தேவைப்படும்போது தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கை அணுகவும். கார் பராமரிப்பைக் கற்றுக்கொள்வதில் நேரத்தையும் முயற்சியையும் முதலீடு செய்வதன் மூலம், உங்கள் வாகனத்தின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கலாம் மற்றும் அது வழங்கும் சுதந்திரத்தையும் வசதியையும் அனுபவிக்கலாம்.