குளிர்கால ஓட்டுதலுக்கான தயாரிப்பு: பாதுகாப்பான பயணங்களுக்கான ஒரு உலகளாவிய வழிகாட்டி

குளிர் அதிகரித்து நிலப்பரப்புகள் மாறும் போது, குளிர்கால ஓட்டுதல் உலகம் முழுவதும் ஒரு தனித்துவமான சவால்களை அளிக்கிறது. ஸ்காண்டிநேவியா மற்றும் வட அமெரிக்காவின் பனி படர்ந்த சாலைகள் முதல், கடுமையான குளிரை அதிகம் காணாத பகுதிகளில் ஏற்படும் எதிர்பாராத பனிப்பொழிவு வரை, தயார்நிலை என்பது ஒரு பரிந்துரை மட்டுமல்ல; இது சாலைப் பாதுகாப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இந்த விரிவான வழிகாட்டி ஒரு சர்வதேச பார்வையாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உங்கள் வாகனத்தையும், உங்களையும், உலகின் எந்தப் பகுதியில் நீங்கள் இருந்தாலும், குளிர்காலச் சாலைகளின் தேவைகளை எதிர்கொள்ள முழுமையாகத் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கான செயல் நுண்ணறிவுகளையும் அத்தியாவசிய நடவடிக்கைகளையும் வழங்குகிறது.

ஆபத்துக்களைக் குறைப்பதற்கும், பாதகமான சூழ்நிலைகளுக்குத் திறம்பட பதிலளிப்பதற்கும், உங்கள் குளிர்காலப் பயணங்களை நம்பிக்கையுடன் மேற்கொள்வதற்கும் தேவையான அறிவை உங்களுக்கு வழங்குவதே இதன் நோக்கம். நாங்கள் நுணுக்கமான வாகனத் தயாரிப்பு, அத்தியாவசிய அவசர கால ஏற்பாடுகள், மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் நுட்பங்கள் மற்றும் முக்கியமான பயணத்திற்கு முந்தைய திட்டமிடல் ஆகியவற்றை ஆராய்வோம், இவை அனைத்தையும் பல்வேறு உலகளாவிய காலநிலைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் சூழல்களைக் கருத்தில் கொண்டு செய்வோம்.

1. நுணுக்கமான வாகனத் தயாரிப்பு: உங்கள் முதல் தற்காப்பு

குளிர்காலத்தில் பயணிப்பதற்கு உங்கள் வாகனமே உங்கள் முதன்மையான கருவி. அது உச்ச நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வது மிக முக்கியம். இது ஒரு மேலோட்டமான சோதனையை விட மேலானது; ஒவ்வொரு முக்கியமான அமைப்பிற்கும் ஒரு முழுமையான, முறையான அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது.

1.1. டயர்கள்: சாலையுடன் உங்கள் ஒரே தொடர்பு

• குளிர்கால டயர்கள் (பனி டயர்கள்): நீண்டகால அல்லது கடுமையான குளிர்கால நிலைமைகளை அனுபவிக்கும் பகுதிகளில் (எ.கா., கனடாவின் சில பகுதிகள், வடக்கு ஐரோப்பா, மலைப்பகுதிகள்), பிரத்யேக குளிர்கால டயர்கள் இன்றியமையாதவை. அனைத்துப் பருவ டயர்களைப் போலல்லாமல், குளிர்கால டயர்களில் சிறப்பு ரப்பர் கலவைகள் உள்ளன, அவை குளிர் வெப்பநிலையில் (7°C அல்லது 45°F-க்குக் கீழே) நெகிழ்வாக இருக்கும், மேலும் பனி மற்றும் பனிக்கட்டியில் பிடிப்பை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட தனித்துவமான டிரெட் வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது சிறந்த பிடிப்பு, பிரேக்கிங் மற்றும் கையாளுதலை வழங்குகிறது. உகந்த செயல்திறனுக்கு ஒரு முழுமையான தொகுப்பில் முதலீடு செய்யுங்கள்.
• டிரெட் ஆழம்: டயரின் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், போதுமான டிரெட் ஆழம் முக்கியமானது. சட்டப்பூர்வ குறைந்தபட்ச டிரெட் ஆழம் நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடும், ஆனால் குளிர்கால ஓட்டுதலுக்கு, பனி மற்றும் சகதியை திறம்பட சிதறடிக்க குறைந்தபட்சம் 4 மிமீ (சுமார் 5/32 அங்குலம்) பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரு டயர் டிரெட் ஆழம் அளவிடும் கருவி அல்லது 'நாணயச் சோதனை' முறையைப் பயன்படுத்தவும் (டிரெட்டில் ஒரு நாணயத்தை செருகவும்; நாணயத்தின் மேற்பகுதியைக் காண முடிந்தால், உங்கள் டிரெட் மிகவும் ஆழமற்றதாக இருக்கலாம்).
• டயர் அழுத்தம்: குளிர் வெப்பநிலை காற்றைச் சுருங்கச் செய்கிறது, இது டயர் அழுத்தத்தில் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது. குறைந்த அழுத்தமுள்ள டயர்கள் எரிபொருள் செயல்திறனைக் குறைக்கின்றன, சீரற்ற முறையில் தேய்கின்றன மற்றும் கையாளுதலைப் பாதிக்கின்றன. உங்கள் வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றி (பொதுவாக ஓட்டுநரின் கதவு ஜாம்பிற்குள் உள்ள ஸ்டிக்கரில் அல்லது உரிமையாளரின் கையேட்டில் காணப்படும்), ஒரு துல்லியமான அளவைப் பயன்படுத்தி வாரந்தோறும் உங்கள் டயர் அழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும். டயர்கள் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது அழுத்தத்தைச் சரிசெய்யவும்.
• டயர் சுழற்சி & சமநிலை: வழக்கமான சுழற்சி (ஒவ்வொரு 8,000-10,000 கிமீ அல்லது 5,000-6,000 மைல்களுக்கு) சீரான தேய்மானத்தை உறுதிசெய்கிறது, டயர் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் நிலையான கையாளுதல் பண்புகளைப் பராமரிக்கிறது. சரியான சமநிலை அதிர்வுகளைத் தடுக்கிறது மற்றும் டயர் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
• முள் பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் & சங்கிலிகள்: சில மிகவும் பனி அல்லது பனிக்கட்டி நிறைந்த பகுதிகளில், முள் பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் குறிப்பிட்ட குளிர்கால மாதங்களில் சட்டப்பூர்வமாக இருக்கலாம், இது தூய பனிக்கட்டியில் மேம்பட்ட பிடிப்பை வழங்குகிறது. பனிச் சங்கிலிகள் அல்லது டயர் சாக்ஸ் ஆகியவை தீவிர நிலைமைகளுக்கான தற்காலிக சாதனங்கள், சில மலைப்பாதைகளில் சட்டப்படி தேவைப்படலாம். அவற்றின் பயன்பாடு தொடர்பான உள்ளூர் விதிமுறைகளைப் புரிந்துகொண்டு, பாதகமான சூழ்நிலைகளில் தேவைப்படுவதற்கு முன்பு அவற்றை நிறுவிப் பயிற்சி செய்யுங்கள்.

1.2. பேட்டரி: குளிரில் உங்கள் வாகனத்தின் இதயம்

குளிர் வானிலை பேட்டரி செயல்திறனை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. வெப்பமான மாதங்களில் போதுமான செயல்திறனை வெளிப்படுத்தும் ஒரு பலவீனமான பேட்டரி, உறைபனி வெப்பநிலையில் முற்றிலும் செயலிழக்கக்கூடும்.

• சுமை சோதனை: குளிர்காலம் தொடங்குவதற்கு முன்பு உங்கள் பேட்டரியை ஒரு மெக்கானிக்கால் தொழில் ரீதியாகச் சோதிக்கவும். அவர்கள் அதன் குளிர் கிராங்கிங் ஆம்பியர்ஸ் (CCA) மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியத்தை மதிப்பிட முடியும். பேட்டரிகள் பொதுவாக 3-5 ஆண்டுகள் நீடிக்கும், ஆனால் தீவிர வெப்பநிலை அவற்றின் ஆயுளைக் குறைக்கலாம்.
• டெர்மினல்களை சுத்தம் செய்தல்: துருப்பிடித்த பேட்டரி டெர்மினல்கள் மின்சார ஓட்டத்தைத் தடுக்கின்றன. ஒரு கம்பி பிரஷ் மற்றும் பேட்டரி டெர்மினல் கிளீனர் மூலம் வெள்ளை அல்லது நீல நிற தூள் படிவுகளை சுத்தம் செய்யவும். இணைப்புகள் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
• காப்பு: மிகவும் குளிரான காலநிலைகளில், பேட்டரி போர்வை அல்லது வெப்ப உறை வெப்பத்தைத் தக்கவைக்கவும், ஸ்டார்ட் செய்யும் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் உதவும்.
• ஜம்ப் ஸ்டார்ட்டர் கேபிள்கள்/பேக்: எப்போதும் நல்ல தரமான ஜம்ப் ஸ்டார்ட்டர் கேபிள்கள் அல்லது ஒரு கையடக்க ஜம்ப் ஸ்டார்ட்டர் பேக்கை எடுத்துச் செல்லுங்கள். உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களை கவனமாகப் பின்பற்றி, அவற்றை எவ்வாறு பாதுகாப்பாகவும் சரியாகவும் பயன்படுத்துவது என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

1.3. திரவங்கள்: செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு அவசியம்

• ஆன்டிஃபிரீஸ்/குளிரூட்டி: உங்கள் எஞ்சினின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஆன்டிஃபிரீஸ் மற்றும் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரின் சரியான 50/50 கலவை உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இது குளிரூட்டி உறைந்து விரிவடைவதைத் தடுக்கிறது, இது எஞ்சின் பிளாக் அல்லது ரேடியேட்டரை உடைக்கக்கூடும், மேலும் அரிப்புக்கு எதிராகவும் பாதுகாக்கிறது. திரவத்தின் அளவு மற்றும் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். அது குறைவாகவோ அல்லது கலங்கலாகவோ தோன்றினால், அதை சுத்தப்படுத்தி மீண்டும் நிரப்பவும்.
• விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவம்: நிலையான வாஷர் திரவத்தை ஆன்டிஃபிரீஸ் கொண்ட குளிர்காலத்திற்கேற்ற ஃபார்முலாவுடன் மாற்றவும். இது திரவம் நீர்த்தேக்கத்தில் மற்றும் விண்ட்ஷீல்டில் உறைவதைத் தடுக்கிறது, இது உங்கள் பார்வையைத் தடுக்கலாம். நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்பி வைக்கவும்; குளிர்கால சாலைகள் பெரும்பாலும் சகதி, உப்பு மற்றும் அழுக்குடன் இருக்கும்.
• எஞ்சின் ஆயில்: குளிர்கால வெப்பநிலைக்குப் பரிந்துரைக்கப்படும் ஆயில் பாகுத்தன்மைக்கு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும். இலகுவான எடை எண்ணெய்கள் (எ.கா., 0W அல்லது 5W) குளிர் நிலையில் எளிதாகப் பாய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஸ்டார்ட்-அப் போது எஞ்சின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது.
• பிரேக் திரவம்: பிரேக் திரவத்தின் அளவு மற்றும் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். உறைவதற்கு வாய்ப்பு குறைவாக இருந்தாலும், சரியான பிரேக் திரவம் உகந்த பிரேக்கிங் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது, இது வழுக்கும் பரப்புகளில் மிகவும் முக்கியமானது.
• பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம்: அளவுகள் போதுமானதாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும். திரவம் குறைவாகவோ அல்லது பழையதாகவோ இருந்தால் குளிர், பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளை மந்தமாக்கும்.

1.4. விளக்குகள் & தெரிவுநிலை: பார்க்கவும் மற்றும் பார்க்கப்படவும்

• ஹெட்லைட்கள், டெயில்லைட்கள், பிரேக் விளக்குகள், டர்ன் சிக்னல்கள்: அனைத்து விளக்குகளையும் சரியான செயல்பாட்டிற்கு ஆய்வு செய்யுங்கள். எரிந்து போன பல்புகளை மாற்றவும். லென்ஸ்களை சுத்தமாகவும், பனி, பனிக்கட்டி அல்லது அழுக்கு இல்லாமலும் வைக்கவும். ஒளி வெளியீட்டை மேம்படுத்த மங்கலான ஹெட்லைட் லென்ஸ்களை மெருகூட்டுவதைக் கவனியுங்கள்.
• மூடுபனி விளக்குகள்: உங்கள் வாகனத்தில் அவை இருந்தால், மூடுபனி விளக்குகள் செயல்படுவதை உறுதி செய்யவும். அவை குறைந்த பார்வை நிலைகளில் (மூடுபனி, கனமழை) வாகனத்திற்கு நெருக்கமான சாலையை ஒளிரச் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஓட்டுநரிடம் கண்ணை கூசும் ஒளியை பிரதிபலிக்காமல்.
• விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள்: குளிர்காலத்திற்கு முன்பு தேய்ந்த வைப்பர் பிளேடுகளை மாற்றவும். குளிர்காலத்திற்கேற்ற பிளேடுகள் கிடைக்கின்றன, அவை பனி மற்றும் பனிக்கட்டி படிவதைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உங்கள் டிஃப்ராஸ்டர் மற்றும் டிஃபாகர் அமைப்புகள் (முன் மற்றும் பின்) முழுமையாகச் செயல்படுவதை உறுதி செய்யவும்.
• கண்ணாடிகள்: பக்கவாட்டு கண்ணாடிகளை சுத்தம் செய்து சரிசெய்யவும். சூடேற்றப்பட்ட கண்ணாடிகள் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) செயல்படுவதை உறுதி செய்யவும்.

1.5. பிரேக்குகள்: முக்கியமான கட்டுப்பாடு

உங்கள் பிரேக்குகளை ஒரு தொழில்முறை நிபுணரால் ஆய்வு செய்யுங்கள். பிரேக் பேட்கள், ரோட்டர்கள் மற்றும் காலிப்பர்கள் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். ABS (ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்) மற்றும் ESC (எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல்) அமைப்புகள் குளிர்கால சூழ்நிலைகளில் விலைமதிப்பற்றவை, எனவே ஒரு தவறை சுட்டிக்காட்டும் எச்சரிக்கை விளக்குகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

1.6. வெளியேற்ற அமைப்பு: கார்பன் மோனாக்சைடு ஆபத்து

சேதமடைந்த வெளியேற்ற அமைப்பு ஆபத்தான கார்பன் மோனாக்சைடு புகைகளை பயணிகள் அறைக்குள் கசிய விடக்கூடும், குறிப்பாக உங்கள் வாகனம் பனியில் சிக்கியிருந்து, வெளியேற்றக் குழாய் அடைக்கப்பட்டிருந்தால். உங்கள் வெளியேற்ற அமைப்பில் கசிவுகள் அல்லது சேதங்கள் உள்ளதா என ஆய்வு செய்யுங்கள். பனியில் சிக்கியிருந்தால், வெளியேற்றக் குழாய் தெளிவாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, காற்றோட்டத்திற்காக ஒரு ஜன்னலை சற்றுத் திறந்து வைக்கவும்.

1.7. எரிபொருள் தொட்டி: அதை நிரப்பி வைக்கவும்

குறைந்தபட்சம் அரை முழு (முன்னுரிமை நிரம்பியது) எரிபொருள் தொட்டியைப் பராமரிக்கவும். இது எரிபொருள் குழாய்கள் உறைவதைத் தடுக்கிறது, இழுவைக்கு கூடுதல் எடையை வழங்குகிறது, மேலும் நீங்கள் சிக்கித் தவித்தால் வெப்பத்திற்காக எஞ்சினை இயக்க போதுமான எரிபொருள் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

2. அவசர காலப் பெட்டி அத்தியாவசியங்கள்: எதிர்பாராததற்குத் தயாராக இருங்கள்

குளிர்காலத்தில் சிக்கித் தவிப்பது விரைவாக உயிருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலையாக மாறும். நன்கு சேமித்து வைக்கப்பட்ட அவசர காலப் பெட்டி, குறிப்பாக தொலைதூரப் பகுதிகளில் அல்லது கடுமையான வானிலை நிகழ்வுகளின் போது, அனைத்து வித்தியாசங்களையும் ஏற்படுத்தும். உங்கள் பெட்டி உங்கள் பிராந்தியத்தின் வழக்கமான குளிர்கால நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

2.1. அடிப்படை அவசர காலப் பெட்டி (ஆண்டு முழுவதும் & குளிர்காலத்திற்காக மேம்படுத்தப்பட்டது):

• ஜம்பர் கேபிள்கள் அல்லது கையடக்க ஜம்ப் ஸ்டார்ட்டர்: குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பேட்டரி சிக்கல்களுக்கு இது முக்கியமானது.
• ஃப்ளாஷ்லைட் & கூடுதல் பேட்டரிகள்: இரவு நேரத் தெரிவுநிலை மற்றும் உங்கள் வாகனத்தை ஆய்வு செய்வதற்கு. LED ஃப்ளாஷ்லைட்கள் அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டவை.
• முதலுதவிப் பெட்டி: பேண்டேஜ்கள், ஆண்டிசெப்டிக் துடைப்பான்கள், வலி நிவாரணிகள் மற்றும் எந்தவொரு தனிப்பட்ட மருந்துகளையும் உள்ளடக்கிய விரிவானது.
• கெட்டுப்போகாத உணவு & தண்ணீர்: அதிக ஆற்றல் கொண்ட தின்பண்டங்கள் (கிரானோலா பார்கள், உலர்ந்த பழங்கள்) மற்றும் பாட்டில் தண்ணீர்.
• சூடான போர்வைகள் அல்லது உறக்கப் பைகள்: ஒவ்வொரு பயணிக்கும் குறைந்தது ஒன்று. கம்பளி அல்லது வெப்ப போர்வைகள் மிகவும் பயனுள்ளவை.
• pelle: டயர்கள் அல்லது வெளியேற்றக் குழாயைச் சுற்றியுள்ள பனியை அகற்றுவதற்காக மடிக்கக்கூடிய அல்லது சிறிய பனி pelle.
• மணல், பூனை குப்பை அல்லது இழுவை பாய்களின் பை: பனி அல்லது பனிக்கட்டியில் சுழலும் டயர்களின் கீழ் பிடியை வழங்க.
• எச்சரிக்கை முக்கோணம் அல்லது எரிப்பான்கள்: சிக்கியிருந்தால் மற்ற ஓட்டுநர்களுக்கு உங்கள் இருப்பை எச்சரிக்க.
• இழு கயிறு அல்லது சங்கிலி: சிக்கியிருந்தால் வாகன மீட்புக்கு. அது உங்கள் வாகனத்தின் எடைக்கு மதிப்பிடப்பட்டதா என்பதை உறுதி செய்யவும்.
• அடிப்படை கருவிப் பெட்டி: பிளையர்கள், ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், சரிசெய்யக்கூடிய குறடு, டக்ட் டேப், ஜிப் டைகள்.
• முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மொபைல் போன் & கையடக்க சார்ஜர்/பவர் பேங்க்: தகவல்தொடர்புக்கு.
• விசில்: தொலைந்து போனால் அல்லது சிக்கியிருந்தால் கவனத்தை ஈர்க்க.

2.2. கடுமையான குளிர்/தொலைதூரப் பகுதி கூடுதல்:

• கூடுதல் சூடான ஆடைகள்: பருத்தி அல்லாத ஆடைகளின் அடுக்குகள், வெப்ப உள்ளாடைகள், ஃபிளீஸ், நீர்ப்புகா வெளிப்புற அடுக்குகள், கூடுதல் தொப்பிகள், கையுறைகள்/மிட்டன்கள் மற்றும் சூடான சாக்ஸ் உட்பட.
• மெழுகுவர்த்திகள் & உலோக கேன் (பனியை உருக்க/சிறிய இடத்தை சூடாக்க): மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் மற்றும் காற்றோட்டத்துடன் மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.
• கை சூடாக்கிகள்/கால் சூடாக்கிகள்: ரசாயன வெப்பப் பொதிகள் உள்ளூர் வெப்பத்தை வழங்குகின்றன.
• கையடக்க பேட்டரி மூலம் இயங்கும் ரேடியோ: மொபைல் சிக்னல் இழந்தால் வானிலை புதுப்பிப்புகளுக்கு.
• கையடக்க எரிபொருள் கேனிஸ்டர்: ஒரு சிறிய அளவு கூடுதல் எரிபொருள் (அது பாதுகாப்பாக சேமிக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் உங்கள் பிராந்தியத்தில் சட்டப்பூர்வமானதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்).
• நீர்ப்புகா தீப்பெட்டிகள்/லைட்டர்: நெருப்பை மூட்ட (பாதுப்பாகவும் பொருத்தமாகவும் இருந்தால்).
• பிரகாசமான வண்ணத் துணி/பண்டானா: சிக்னல் கொடியாக ஆண்டெனாவில் கட்ட.
• சிறிய கோடாரி/ஹாட்செட்: வனாந்தரப் பகுதிகளில் விறகு சேகரிக்க (உள்ளூர் விதிமுறைகளை சரிபார்க்கவும்).

3. மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் நுட்பங்கள்: குளிர்காலச் சாலைகளில் தேர்ச்சி பெறுதல்

சரியாகத் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனத்துடன் கூட, உங்கள் ஓட்டுநர் பாணி குளிர்கால நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற வேண்டும். மென்மை, எச்சரிக்கை மற்றும் தொலைநோக்குப் பார்வை ஆகியவை முக்கியம்.

3.1. வேகத்தைக் குறைத்து, பின்தொடரும் தூரத்தை அதிகரிக்கவும்:

இது குளிர்கால ஓட்டுதலின் பொன் விதி. பனி அல்லது பனிக்கட்டியில் நிறுத்த கணிசமாக அதிக நேரம் எடுக்கும். வழுக்கும் சாலைகளில் உங்கள் பின்தொடரும் தூரத்தை குறைந்தது 8-10 வினாடிகளுக்கு அதிகரிக்கவும், திடீர் நிறுத்தங்கள் அல்லது ஆபத்துகளுக்கு எதிர்வினையாற்ற போதுமான நேரத்தை அனுமதிக்கிறது.

3.2. மென்மையான உள்ளீடுகள்:

திடீர் முடுக்கம், கடுமையான பிரேக்கிங் அல்லது திடீர் ஸ்டீயரிங் உள்ளீடுகளைத் தவிர்க்கவும். மென்மை மிகவும் முக்கியமானது. எந்தவொரு திடீர் அசைவும் இழுவை இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

• முடுக்கம்: மெதுவாகவும் படிப்படியாகவும் முடுக்கிவிடவும். உங்கள் சக்கரங்கள் சுழன்றால், இழுவை மீண்டும் பெறும் வரை முடுக்கியை சற்று தளர்த்தவும்.
• பிரேக்கிங்: மெதுவாகவும் முன்கூட்டியேவும் பிரேக் செய்யவும். உங்கள் வாகனத்தில் ஏபிஎஸ் இருந்தால், உறுதியான, தொடர்ச்சியான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துங்கள். இல்லையெனில், சக்கரங்கள் பூட்டப்படுவதைத் தடுக்க பிரேக்குகளை மெதுவாகப் பம்ப் செய்யவும் (கேடென்ஸ் பிரேக்கிங்).
• ஸ்டீயரிங்: மென்மையான, படிப்படியான ஸ்டீயரிங் சரிசெய்தல்களைச் செய்யுங்கள். திருப்பங்களை எதிர்பார்த்து, பரந்த வளைவுகளுக்கு இடமளிக்க வெகுதூரம் பார்க்கவும்.

3.3. இழுவை இழப்பைப் புரிந்துகொள்ளுதல் (சறுக்கல்கள்):

ஒரு சறுக்கலுக்கு எப்படி எதிர்வினையாற்றுவது என்பதை அறிவது ஒரு விபத்தைத் தடுக்கலாம்.

• முன்-சக்கர சறுக்கல் (அண்டர்ஸ்டியர்): முன் டயர்கள் பிடியை இழக்கும்போது ஏற்படுகிறது, இதனால் ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்பிய போதிலும் கார் நேராகத் தொடர்கிறது.
  • எதிர்வினை: முடுக்கி (மற்றும் பிரேக், பயன்படுத்தினால்) இருந்து காலை எடுக்கவும். காரின் முன் பகுதியை நீங்கள் எங்கு செல்ல விரும்புகிறீர்களோ அந்த திசையில் பார்த்து ஸ்டீயரிங் செய்யவும். அதிகமாகத் திருத்த வேண்டாம்.
• பின்-சக்கர சறுக்கல் (ஓவர்ஸ்டியர்): பின் டயர்கள் பிடியை இழக்கும்போது ஏற்படுகிறது, இதனால் காரின் பின்புறம் வெளியேறுகிறது. பின்-சக்கர-ஓட்டு வாகனங்களில் இது பொதுவானது.
  • எதிர்வினை: முடுக்கி (மற்றும் பிரேக், பயன்படுத்தினால்) இருந்து காலை எடுக்கவும். சறுக்கலுக்குள் ஸ்டீயரிங் செய்யவும் - அதாவது, காரின் பின்புறம் வலதுபுறமாக சறுக்கினால், மெதுவாக வலதுபுறமாக ஸ்டீயரிங் செய்யவும். கார் நேராகும்போது, ஸ்டீயரிங் வீலை நேராக்கவும்.
• பொதுவான சறுக்கல் விதி: நீங்கள் எங்கு செல்ல விரும்புகிறீர்களோ அங்குப் பார்த்து, மெதுவாக அந்த திசையில் ஸ்டீயரிங் செய்யவும். ஒரு சறுக்கலின் போது பிரேக் செய்வதையோ அல்லது முடுக்கிவிடுவதையோ தவிர்க்கவும்.

3.4. பிளாக் ஐஸ் விழிப்புணர்வு:

பிளாக் ஐஸ் என்பது கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்குத் தெரியாத, சாலையில் உருவாகும் ஒரு மெல்லிய, தெளிவான பனிக்கட்டி அடுக்கு. இது பெரும்பாலும் நிழலான பகுதிகள், பாலங்கள் மற்றும் மேம்பாலங்களில் தோன்றும், அவை திறந்த சாலைகளை விட வேகமாக உறைந்துவிடும்.

• அறிகுறிகள்: மினுமினுக்கும் சாலைப் பரப்புகள், திடீர் அமைதி (குறைந்த டயர் சத்தம்), அல்லது மற்ற வாகனங்களில் இருந்து வரும் தெளிப்பு திடீரென நிற்பதைக் கவனியுங்கள்.
• எதிர்வினை: நீங்கள் பிளாக் ஐஸை எதிர்கொண்டால், பீதி அடைய வேண்டாம். வீலில் ஒரு இலகுவான, நிலையான கையைப் பராமரிக்கவும். பிரேக் செய்யவோ அல்லது திடீர் திருப்பங்களைச் செய்யவோ வேண்டாம். வாகனத்தை அந்தப் பகுதிக்கு மேல் உருள அனுமதிக்கவும். நீங்கள் வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டும் என்றால், முடுக்கியை மெதுவாகத் தளர்த்தவும்.

3.5. மலைகள் மற்றும் சரிவுகள்:

• ஏறுதல்: ஒரு மலையில் ஏறத் தொடங்குவதற்கு முன்பு வேகத்தை உருவாக்கவும், ஆனால் அதிகப்படியான வேகத்தைத் தவிர்க்கவும். சக்கரச் சுழற்சியைத் தடுக்க ஒரு நிலையான வேகத்தைப் பராமரிக்கவும். நீங்கள் வேகத்தை இழந்தால், உங்கள் சக்கரங்களைத் தொடர்ந்து சுழற்றுவதை விட நிறுத்தி மீண்டும் முயற்சிப்பதே பாதுகாப்பானது.
• இறங்குதல்: மெதுவாக இறங்கவும், எஞ்சின் பிரேக்கிங்கிற்கு உதவ குறைந்த கியரைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் பிரேக்குகளை அதிகமாகச் சார்ந்து இருப்பதைத் தவிர்க்கவும், இது சறுக்கலுக்கு வழிவகுக்கும். தேவைப்பட்டால் உங்கள் பிரேக்குகளை மெதுவாகத் தட்டவும்.

3.6. குறைந்த தெரிவுநிலை (பனி, பனிக்கட்டி மழை, மூடுபனி):

• உங்கள் குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்தவும். ஹை பீம்கள் பனி/மூடுபனியில் பிரதிபலித்து தெரிவுநிலையை மோசமாக்கும்.
• கிடைத்தால் மற்றும் பொருத்தமானதாக இருந்தால் மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்தவும் (மூடுபனி விளக்கு பயன்பாட்டிற்கான உள்ளூர் விதிமுறைகளை சரிபார்க்கவும்).
• பின்தொடரும் தூரத்தை இன்னும் அதிகரிக்கவும்.
• தெரிவுநிலை ஆபத்தான முறையில் குறைந்தால், ஒரு பாதுகாப்பான இடத்திற்கு (எ.கா., பார்க்கிங் லாட், ஓய்வு நிறுத்தம்) இழுத்து, நிலைமைகள் மேம்படும் வரை காத்திருக்கவும். நீங்கள் சாலையின் ஓரத்தில் நிறுத்த வேண்டியிருந்தால், உங்கள் அபாய விளக்குகளை ஆன் செய்து, உங்கள் வாகனத்தை பிரதான சாலையில் இருந்து முடிந்தவரை தள்ளி நிறுத்தவும்.

4. பயணத்திற்கு முந்தைய திட்டமிடல் மற்றும் விழிப்புணர்வு: அறிவே சக்தி

ஒவ்வொரு குளிர்காலப் பயணத்திற்கு முன்பும், அது ஒரு குறுகிய பயணமாக இருந்தாலும் சரி, நீண்ட தூரப் பயணமாக இருந்தாலும் சரி, விரிவான திட்டமிடல் அவசியம். எதிர்பாராத சூழ்நிலைகள் குளிர் காலநிலையில் விரைவாக அதிகரிக்கக்கூடும்.

4.1. வானிலை முன்னறிவிப்புகள் மற்றும் சாலை நிலைமைகளைச் சரிபார்க்கவும்:

• பல ஆதாரங்கள்: உங்கள் தொடக்கப் புள்ளியை மட்டும் அல்லாமல், உங்கள் முழுப் பாதைக்கும் நம்பகமான வானிலை முன்னறிவிப்புகளைப் பாருங்கள். தேசிய வானிலை சேவைகள், புகழ்பெற்ற வானிலை பயன்பாடுகள் மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்க சாலை நிலை இணையதளங்கள் அல்லது ஹாட்லைன்களைப் பயன்படுத்தவும். இவை பெரும்பாலும் சாலை மூடல்கள், விபத்துக்கள் மற்றும் பனிக்கட்டி அல்லது கனமழை போன்ற குறிப்பிட்ட ஆபத்துகள் பற்றிய நிகழ்நேர புதுப்பிப்புகளை வழங்குகின்றன.
• குளிர்கால ஆலோசனைகள்: குளிர்கால புயல் எச்சரிக்கைகள், உறைபனி மழை ஆலோசனைகள் அல்லது அதிக காற்று எச்சரிக்கைகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். அதற்கேற்ப உங்கள் பயணத் திட்டங்களைச் சரிசெய்யவும்.
• மலைப்பாதைகள்: உங்கள் பயணம் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பை உள்ளடக்கியிருந்தால், அந்தப் பாதைகளுக்கான நிலைமைகளை குறிப்பாகச் சரிபார்க்கவும். குளிர்காலத்தில் பலவற்றிற்கு பனிச் சங்கிலிகள் அல்லது குறிப்பிட்ட டயர் வகைகள் தேவைப்படுகின்றன.

4.2. உங்கள் வழியை புத்திசாலித்தனமாகத் திட்டமிடுங்கள்:

• மாற்று வழிகள்: உங்கள் முதன்மைப் பாதையில் மூடல்கள் அல்லது கடுமையான நிலைமைகள் ஏற்பட்டால் மாற்று வழிகளை அடையாளம் காணவும்.
• ஓய்வு நிறுத்தங்கள் & எரிபொருள் நிலையங்கள்: வழக்கமான இடைவேளைகளுக்குத் திட்டமிடுங்கள், மேலும் எரிபொருள் நிலையங்கள் எங்கு அமைந்துள்ளன என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள், குறிப்பாக கிராமப்புற அல்லது தொலைதூரப் பகுதிகளில் சேவைகள் குறைவாக இருக்கலாம்.
• பராமரிக்கப்படாத சாலைகளைத் தவிர்க்கவும்: முடிந்தவரை முக்கிய, நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட சாலைகளில் ஒட்டிக்கொள்ளுங்கள். இவை பொதுவாக அடிக்கடி சுத்தம் செய்யப்பட்டு சிகிச்சை அளிக்கப்படுகின்றன.

4.3. உங்கள் பயணத் திட்டங்களைப் பற்றி மற்றவர்களுக்குத் தெரிவிக்கவும்:

ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, உங்கள் புறப்படும் நேரம், மதிப்பிடப்பட்ட வருகை நேரம் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பாதை பற்றி ஒரு நம்பகமான நண்பர், குடும்ப உறுப்பினர் அல்லது சக ஊழியருக்குத் தெரிவிக்கவும். இந்த வழியில், நீங்கள் எதிர்பார்த்தபடி வரவில்லை என்றால், யாராவது எச்சரிக்கை எழுப்பத் தெரியும்.

4.4. தகவல்தொடர்பு சாதனங்களை சார்ஜ் செய்யவும்:

உங்கள் மொபைல் போன் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஒரு கையடக்க பவர் பேங்க் அல்லது கார் சார்ஜரை உடனடியாகக் கிடைக்கும்படி வைத்திருக்கவும். செல்போன் கவரேஜ் இல்லாத பகுதிகளில், மிகவும் தொலைதூர இடங்களுக்குப் பயணம் செய்தால், ஒரு செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்பு சாதனத்தை எடுத்துச் செல்வதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.

4.5. பயண நேரத்தைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்:

குளிர்காலத்தில் உங்கள் மதிப்பிடப்பட்ட பயண காலத்திற்கு எப்போதும் குறிப்பிடத்தக்க கூடுதல் நேரத்தைச் சேர்க்கவும். பனி, பனிக்கட்டி, குறைந்த தெரிவுநிலை மற்றும் மெதுவான போக்குவரத்து ஆகியவை உங்கள் பயண நேரத்தை எப்போதும் அதிகரிக்கும்.

5. தனிப்பட்ட தயார்நிலை: வாகனத்திற்கு அப்பால்

உங்கள் தனிப்பட்ட தயார்நிலை உங்கள் காரின் தயார்நிலையைப் போலவே முக்கியமானது. நீங்கள் உங்கள் வாகனத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டியிருக்கலாம், உதவிக்கு நடக்க வேண்டியிருக்கலாம் அல்லது நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கலாம்.

5.1. அடுக்குகளாக உடுத்தவும்:

குறுகிய பயணங்களுக்குக் கூட, சூடான, அடுக்கு ஆடைகளை அணியுங்கள். அடுக்குகள் மாறும் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன, மேலும் நீங்கள் சிக்கியிருந்தால் காப்பு வழங்குகின்றன. கம்பளி அல்லது செயற்கை போன்ற பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், அவை ஈரமாக இருக்கும்போதும் வெப்பத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன, தோலுடன் நேரடித் தொடர்பில் பருத்தியைத் தவிர்க்கவும்.

5.2. பொருத்தமான காலணி:

நல்ல பிடியுடன் கூடிய நீர்ப்புகா, காப்பிடப்பட்ட பூட்ஸ் அணியுங்கள். நீங்கள் பனி அல்லது பனிக்கட்டியில் நடக்க வேண்டியிருக்கலாம், மேலும் சரியான காலணி வழுக்கல்களைத் தடுக்கிறது மற்றும் உறைபனியிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

5.3. நீரேற்றமாகவும், உணவளிக்கப்பட்டதாகவும் இருங்கள்:

குளிர் காலநிலையிலும் கூட, நீரிழப்பு ஏற்படலாம். தண்ணீர் மற்றும் தின்பண்டங்களைக் கையில் வைத்திருக்கவும். உகந்த முடிவெடுப்பதற்கு உங்கள் இரத்த சர்க்கரையை நிலையாக வைத்திருக்கவும்.

5.4. மருந்துகள்:

உங்களுக்கு குறிப்பிட்ட மருத்துவ நிலைமைகள் இருந்தால், தேவையான மருந்துகளின் போதுமான அளவு எளிதில் அணுகக்கூடியதாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், டிரங்கில் அடைத்து வைக்கப்படவில்லை.

6. பல்வேறு உலகளாவிய காலநிலைகளுக்கான சிறப்புப் பரிசீலனைகள்

முக்கியக் கொள்கைகள் அப்படியே இருந்தாலும், குளிர்கால ஓட்டுதல் உலகம் முழுவதும் கணிசமாக மாறுபடுகிறது. உள்ளூர் நிலைமைகளுக்கு உங்கள் தயாரிப்புகளை மாற்றியமைக்கவும்.

• அதிக பனிப்பொழிவு உள்ள பகுதிகள் (எ.கா., நோர்டிக் நாடுகள், கனேடிய பிரெய்ரிகள், சைபீரிய ரஷ்யா, ஜப்பானிய ஆல்ப்ஸ்): இந்தப் பகுதிகள் பிரத்யேக குளிர்கால டயர்களையும், சில நேரங்களில் முள் பதிக்கப்பட்ட டயர்களையும் கட்டாயமாக்குகின்றன. மலைப்பகுதிகளில் பயணிக்க பனிச் சங்கிலிகள் பெரும்பாலும் நிலையான உபகரணங்கள். டீசல் ஜெல் ஆவதைத் தடுக்க வாகனங்கள் எஞ்சின் பிளாக் ஹீட்டர்கள் அல்லது குறிப்பிட்ட எரிபொருள் சேர்க்கைகளுடன் பொருத்தப்படலாம். ஓட்டுநர் பயிற்சித் திட்டங்கள் பெரும்பாலும் சறுக்கல் கட்டுப்பாட்டுப் பயிற்சியை உள்ளடக்கியது.
• உறைபனி மழை/பிளாக் ஐஸ் உள்ள பகுதிகள் (எ.கா., பசிபிக் வடமேற்கு அமெரிக்கா, மேற்கு ஐரோப்பாவின் சில பகுதிகள், மத்திய ஆசியா): உறைபனிக்கு அருகிலுள்ள வெப்பநிலையில் அடிக்கடி ஏற்படும் இந்தக் நிலைமைகள், அவற்றின் கண்ணுக்குத் தெரியாத தன்மை காரணமாக கனமழையை விட மிகவும் ஆபத்தானவை. டயர் தேர்வு மிகவும் முக்கியமானது, மற்றும் மென்மையான ஓட்டுநர் நுட்பங்கள் முதன்மையானவை. மைக்ரோகிளைமேட்கள் (சாலைகளுக்கு முன் பாலங்கள் உறைதல்) பற்றிய விழிப்புணர்வு முக்கியமானது.
• லேசான குளிர்காலம் ஆனால் அவ்வப்போது குளிர் அலைகள் உள்ள பகுதிகள் (எ.கா., தெற்கு ஐரோப்பா, ஆஸ்திரேலியா/நியூசிலாந்தின் சில பகுதிகள், தெற்கு அமெரிக்கா): குறைவாக இருந்தாலும், எதிர்பாராத குளிர் முனைகள் பனி அல்லது லேசான பனியைக் கொண்டு வரலாம், இதற்கு ஓட்டுநர்கள் தயாராக இல்லாமல் இருக்கலாம். சாலைகள் பெரும்பாலும் தவறாமல் சிகிச்சை அளிக்கப்படுவதில்லை, மற்றும் குளிர்கால டயர்கள் அரிதானவை. இங்கு கவனம் சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு, குறைக்கப்பட்ட வேகம் மற்றும் உச்ச பனி நிகழ்வுகளின் போது பயணத்தைத் தவிர்ப்பது ஆகியவற்றில் உள்ளது. ஒரு சிறிய அளவு பனிக்கட்டி கூட ஆபத்தானது.
• குளிர் இரவுகளுடன் கூடிய பாலைவனம்/வறண்ட பகுதிகள் (எ.கா., மத்திய கிழக்கின் சில பகுதிகள், உள் மங்கோலியா): பனி அரிதாக இருந்தாலும், வெப்பநிலை உறைபனிக்குக் கீழே குறையலாம், இது சாலைகளில் உறைபனி மற்றும் பனிக்கட்டியை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக அதிகாலை நேரங்களில். புழுதிப் புயல்கள் ஈரப்பதத்துடன் இணைந்து அபாயகரமான, வழுக்கும் நிலைகளை உருவாக்கலாம். நல்ல தெரிவுநிலையை உறுதிசெய்து, சாத்தியமான பனிக்கட்டித் திட்டுகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யவும்.

7. தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான குளிர்கால ஓட்டுநர் தவறுகள்

வழக்கமான பிழைகளைப் பற்றி அறிந்திருப்பது உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க உதவும்.

• அதீத நம்பிக்கை: உங்கள் வாகனத்தின் அம்சங்கள் (AWD, ABS, ESC) உங்களை வெல்ல முடியாததாக ஆக்குகின்றன என்று நம்புவது. இந்த அமைப்புகள் கட்டுப்பாட்டிற்கு உதவுகின்றன ஆனால் இயற்பியலை மீறுவதில்லை.
• எச்சரிக்கை அறிகுறிகளைப் புறக்கணித்தல்: வானிலை எச்சரிக்கைகளை நிராகரிப்பது அல்லது மோசமான நிலைமைகள் இருந்தபோதிலும் ஓட்ட வேண்டிய அழுத்தம் உணர்வது.
• மிக நெருக்கமாகப் பின்தொடர்வது: குளிர்காலத்தில் மோதல்களுக்கு மிகப்பெரிய தடுக்கக்கூடிய ஒற்றைக் காரணம்.
• திடீர் அசைவுகள்: வழுக்கும் பரப்புகளில் திடீரென ஸ்டீயரிங் செய்வது, பிரேக்கிங் செய்வது அல்லது முடுக்கிவிடுவது.
• தடைபட்ட பார்வையுடன் ஓட்டுதல்: அனைத்து ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் விளக்குகளில் இருந்து பனி/பனிக்கட்டியை முழுமையாக அகற்றாமல் இருப்பது.
• டயர் அழுத்தத்தைச் சரிசெய்யாமல் இருப்பது: குளிர் வானிலை டயர் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது என்பதை மறந்துவிடுவது.
• கிரூஸ் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்துதல்: பனிக்கட்டி அல்லது பனி நிறைந்த சாலைகளில் ஒருபோதும் கிரூஸ் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், ஏனெனில் இது உங்கள் விரைவாக எதிர்வினையாற்றும் திறனைத் தடுக்கலாம் மற்றும் இழுவை இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
• அதிக நேரம் செயலற்ற நிலையில் இருப்பது: சிக்கியிருந்தால், வெளியேற்றக் குழாய் பனியால் அடைக்கப்பட்டிருந்தால் வெப்பத்திற்காக உங்கள் எஞ்சினை இயக்குவது ஆபத்தானது, இது கார்பன் மோனாக்சைடு விஷத்திற்கு வழிவகுக்கும். வெளியேற்றக் குழாயை அடிக்கடி சுத்தம் செய்து, ஒரு ஜன்னலை சற்றுத் திறந்து வைக்கவும்.

8. மேம்பட்ட வாகன அம்சங்கள் மற்றும் அவற்றின் பங்கு

நவீன வாகனங்கள் குளிர்கால சூழ்நிலைகளில் உதவக்கூடிய மேம்பட்ட அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றின் திறன்கள் மற்றும் வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.

• ஆல்-வீல் டிரைவ் (AWD) மற்றும் ஃபோர்-வீல் டிரைவ் (4WD): இந்த அமைப்புகள் அனைத்து சக்கரங்களுக்கும் சக்தியை விநியோகிப்பதன் மூலம் முடுக்கத்தின் போது இழுவையை மேம்படுத்துகின்றன. பனியில் நகரத் தொடங்குவதற்கு அவை சிறந்தவை, ஆனால் அவை பனி அல்லது பனிக்கட்டியில் பிரேக்கிங் அல்லது கார்னரிங்கை மேம்படுத்துவதில்லை. அனைத்து-பருவ டயர்களுடன் கூடிய ஒரு 4WD வாகனம் பனிக்கட்டியில் நிறுத்த இன்னும் சிரமப்படும்.
• ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ABS): கடினமான பிரேக்கிங்கின் போது சக்கரங்கள் பூட்டப்படுவதைத் தடுக்கிறது, ஓட்டுநருக்கு ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. ஏபிஎஸ் ஈடுபடும்போது பிரேக் பெடலில் ஒரு துடிப்பை உணர்வீர்கள்; அழுத்தத்தை வெளியிட வேண்டாம்.
• எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC) / எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் (ESP): இழுவை இழப்பைக் கண்டறிந்து, கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் பெற உதவ தனிப்பட்ட பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ அல்லது எஞ்சின் சக்தியைக் குறைப்பதன் மூலமோ சறுக்கல்களைத் தடுக்க உதவுகிறது.
• டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (TCS): எஞ்சின் சக்தியைக் குறைப்பதன் மூலமோ அல்லது தனிப்பட்ட சக்கரங்களுக்கு பிரேக் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ முடுக்கத்தின் போது சக்கரச் சுழற்சியைக் குறைக்கிறது.
• சூடேற்றப்பட்ட இருக்கைகள், ஸ்டீயரிங் வீல், கண்ணாடிகள்: ஆறுதலையும் தெரிவுநிலையையும் மேம்படுத்துகின்றன.
• ரிமோட் ஸ்டார்ட்: நுழைவதற்கு முன்பு வாகனத்தை சூடாக்க அனுமதிக்கிறது, சில பனி/பனியை உருக்குகிறது, ஆனால் ஒரு கேரேஜ் அல்லது மூடப்பட்ட இடத்தில் பயன்படுத்தினால் வெளியேற்றக் குழாய் தெளிவாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

இந்த அம்சங்கள் உதவியாக இருந்தாலும், அவை சரியான குளிர்கால டயர்கள், பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் நுட்பங்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த தயார்நிலைக்கு மாற்றாக இல்லை. உங்கள் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட அம்சங்களையும், அவை வெவ்வேறு நிலைகளில் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதையும் எப்போதும் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.

முடிவு: குளிர்காலத்தை அரவணைத்து, பாதுகாப்பாக ஓட்டுங்கள்

குளிர்கால ஓட்டுதல் கவலைக்கு ஒரு ஆதாரமாக இருக்க வேண்டியதில்லை. தயாரிப்புக்கு ஒரு செயலூக்கமான, விரிவான அணுகுமுறையை மேற்கொள்வதன் மூலம், நீங்கள் அதை ஒரு நிர்வகிக்கக்கூடிய மற்றும் கூட சுவாரஸ்யமான அனுபவமாக மாற்றலாம். உங்கள் டயர்கள் பருவத்திற்கு உகந்ததாக இருப்பதை உறுதி செய்வதிலிருந்து, ஒரு வலுவான அவசர காலப் பெட்டியை சேமிப்பது மற்றும் பாதுகாப்பான, மென்மையான ஓட்டுநர் பழக்கங்களைப் பின்பற்றுவது வரை, நீங்கள் எடுக்கும் ஒவ்வொரு அடியும் உங்கள் பாதுகாப்பிற்கும், சாலையில் உள்ள மற்றவர்களின் பாதுகாப்பிற்கும் பங்களிக்கிறது.

குளிர்கால நிலைமைகள் கணிக்க முடியாதவை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஒரே நாளில் அல்லது குறுகிய தூரங்களில் கூட கணிசமாக மாறுபடும். எதிர்பாராததற்கு எப்போதும் தயாராக இருங்கள், வேகத்தை விட பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள், மேலும் நிலைமைகள் மிகவும் ஆபத்தானதாக இருந்தால் பயணத்தைத் தாமதப்படுத்தவோ அல்லது ரத்து செய்யவோ ஒருபோதும் தயங்க வேண்டாம். நீங்கள் வட அமெரிக்காவின் பனி நிறைந்த நெடுஞ்சாலைகளில் பயணம் செய்தாலும், வடக்கு ஐரோப்பாவின் பனிக்கட்டிச் சாலைகளில் சென்றாலும், அல்லது வெப்பமான காலநிலைகளில் அவ்வப்போது ஏற்படும் குளிர் அலைகளை எதிர்கொண்டாலும், குளிர்கால ஓட்டுதல் தயாரிப்பின் இந்த உலகளாவிய கொள்கைகள் உங்கள் நம்பகமான வழிகாட்டியாகச் செயல்படும், உங்களுக்கும் உங்கள் பயணிகளுக்கும் பாதுகாப்பான பயணங்களை உறுதி செய்யும், உங்கள் சாகசங்கள் உங்களை எங்கு அழைத்துச் சென்றாலும்.