ट्रैफिक इंजिनिअरिंग: जागतिक प्रेक्षकांसाठी नेटवर्क फ्लो ऑप्टिमाइझ करणे

आजच्या जोडलेल्या जगात, नेटवर्कवर डेटाचा अखंड प्रवाह सर्वोपरी आहे. ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग (TE) नेटवर्क कार्यप्रदर्शन ऑप्टिमाइझ करून, गर्दी व्यवस्थापित करून आणि जगभरातील विविध अनुप्रयोग आणि वापरकर्त्यांसाठी सेवेची गुणवत्ता (QoS) सुनिश्चित करून या कार्यक्षमतेची खात्री करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. हा लेख ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगच्या मुख्य तत्त्वे, तंत्रे आणि सर्वोत्तम पद्धतींवर प्रकाश टाकतो, नेटवर्क व्यावसायिकांसाठी आणि जगभरात डेटा कसा कार्यक्षमतेने प्रवास करतो हे समजून घेऊ इच्छिणाऱ्या प्रत्येकासाठी एक व्यापक विहंगावलोकन प्रदान करतो.

ट्रैफिक इंजिनिअरिंगची मूलभूत तत्त्वे समजून घेणे

ट्रैफिक इंजिनिअरिंग म्हणजे काय?

ट्रैफिक इंजिनिअरिंग हे नेटवर्क कार्यप्रदर्शनास ट्रॅफिकच्या प्रवाहावर प्रभाव टाकून ऑप्टिमाइझ करण्याची कला आणि विज्ञान आहे. यामध्ये नेटवर्क ट्रॅफिक पॅटर्नचे विश्लेषण करणे, अडथळे ओळखणे आणि ट्रॅफिक अधिक प्रभावीपणे वितरीत करण्यासाठी धोरणे लागू करणे यांचा समावेश असतो. अंतिम ध्येय नेटवर्कचा वापर वाढवणे, विलंब कमी करणे आणि स्थान किंवा नेटवर्क परिस्थिती विचारात न घेता, सातत्यपूर्ण वापरकर्ता अनुभव सुनिश्चित करणे हे आहे. टोकियोमध्ये हाय-डेफिनिशन व्हिडिओ स्ट्रीम करण्यापासून ते साओ पाउलोमध्ये व्हिडिओ कॉन्फरन्सिंग करण्यापर्यंत, प्रभावी ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग आवश्यक आहे.

ट्रैफिक इंजिनिअरिंग का महत्त्वाचे आहे?

ट्रैफिक इंजिनिअरिंगचे महत्त्व अनेक प्रमुख घटकांमुळे आहे:

• वाढती बँडविड्थची मागणी: व्हिडिओ स्ट्रीमिंग, क्लाउड कंप्युटिंग आणि इंटरनेट ऑफ थिंग्ज (IoT) द्वारे चालणाऱ्या बँडविड्थच्या मागणीतील सतत वाढ नेटवर्क इन्फ्रास्ट्रक्चरवर प्रचंड दबाव आणते.
• विविध अनुप्रयोगांच्या गरजा: वेगवेगळ्या अनुप्रयोगांच्या QoS गरजा भिन्न असतात. उदाहरणार्थ, VoIP सारख्या रिअल-टाइम अनुप्रयोगांना कमी विलंब आवश्यक असतो, तर फाइल ट्रान्सफर उच्च बँडविड्थला प्राधान्य देते.
• नेटवर्क गर्दी: नेटवर्क संसाधनांची मागणी उपलब्ध क्षमतेपेक्षा जास्त झाल्यावर गर्दी होते, ज्यामुळे पॅकेट लॉस, विलंब वाढतो आणि कार्यप्रदर्शन घटते.
• जागतिक वापरकर्ता अनुभव सुनिश्चित करणे: जगभरात पसरलेल्या वापरकर्त्यांसह, ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग भौगोलिक स्थान विचारात न घेता, एक सातत्यपूर्ण आणि विश्वासार्ह नेटवर्क अनुभव वितरीत करण्यास मदत करते.

ट्रैफिक इंजिनिअरिंगमधील प्रमुख तंत्रे

ट्रैफिक इंजिनिअरिंग नेटवर्क फ्लो ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी विविध तंत्रांचा वापर करते. या तंत्रांना व्यापकपणे रूटिंग प्रोटोकॉल, QoS यंत्रणा आणि गर्दी नियंत्रण धोरणे यांमध्ये वर्गीकृत केले जाऊ शकते.

रूटिंग प्रोटोकॉल

रूटिंग प्रोटोकॉल ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगसाठी मूलभूत आहेत, जे नेटवर्कद्वारे डेटा पॅकेट घेतात तो मार्ग निश्चित करतात. OSPF (ओपन शॉर्टेस्ट पाथ फर्स्ट) आणि IS-IS (इंटरमिजिएट सिस्टम टू इंटरमिजिएट सिस्टम) सारखे पारंपारिक रूटिंग प्रोटोकॉल, सर्वात लहान पाथ अल्गोरिदमवर आधारित रूटिंग निर्णय घेतात, जे अनेकदा सर्वात कमी हॉप्स असलेल्या मार्गाला प्राधान्य देतात. तथापि, हे प्रोटोकॉल नेहमी बँडविड्थ, विलंब किंवा गर्दीच्या दृष्टीने सर्वात कार्यक्षम मार्ग निवडू शकत नाहीत.

प्रगत रूटिंग प्रोटोकॉल, जसे की:

• MPLS (मल्टीप्रोटोकॉल लेबल स्विचिंग): MPLS ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग सक्षम करते, ज्यामुळे नेटवर्क ऑपरेटर्सना ट्रॅफिकने घ्यावा लागणारा मार्ग स्पष्टपणे निर्दिष्ट करण्याची परवानगी मिळते. हे पॅकेटला लेबल्स नियुक्त करून आणि या लेबल्सचा वापर करून पूर्वनिश्चित मार्गांवर, ज्यांना लेबल स्विच केलेले पाथ (LSP) म्हणतात, ट्रॅफिक फॉरवर्ड करून साध्य केले जाते. MPLS ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगचा वापर गर्दीचे लिंक्स टाळण्यासाठी, बँडविड्थ वापर ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि QoS हमी देण्यासाठी केला जाऊ शकतो. एका व्यस्त महामार्गाची कल्पना करा जिथे MPLS समर्पित एक्सप्रेस लेन्स म्हणून कार्य करते, अडथळ्यांभोवती ट्रॅफिक सुरळीतपणे निर्देशित करते.
• सेगमेंट रूटिंग (SR): सेगमेंट रूटिंग एक सोर्स रूटिंग प्रोटोकॉल आहे जो सोर्स नोडला पॅकेटने घ्यावा लागणारा संपूर्ण मार्ग निर्दिष्ट करण्याची परवानगी देतो. हे सेगमेंट्स वापरते, जे राऊटर्सना ट्रॅफिक कसे फॉरवर्ड करावे हे सांगणाऱ्या सूचना आहेत. SR नेटवर्क ऑपरेशन सोपे करते आणि ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगमध्ये लवचिकता प्रदान करते.

गुणवत्ता सेवा (QoS) यंत्रणा

QoS यंत्रणा नेटवर्क ऑपरेटर्सना विशिष्ट प्रकारच्या ट्रॅफिकला इतरांपेक्षा प्राधान्य देण्यास सक्षम करते, ज्यामुळे गंभीर अनुप्रयोगांना आवश्यक संसाधने मिळतात. सामान्य QoS तंत्रांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• ट्रॅफिक शेपिंग: ट्रॅफिक शेपिंग नेटवर्कमध्ये ट्रॅफिकचा दर नियंत्रित करते, ज्यामुळे गर्दी होण्यास कारणीभूत ठरू शकणारे ट्रॅफिकचे स्फोट टाळता येतात. पाण्याच्या प्रवाहाचे पूर टाळण्यासाठी नियमन करणाऱ्या पाण्याच्या धरणाची कल्पना करा.
• ट्रॅफिक पॉलिशिंग: ट्रॅफिक पॉलिशिंग ट्रॅफिक करारांची अंमलबजावणी करते, ज्यामुळे ट्रॅफिक स्रोत त्यांच्या वाटप केलेल्या बँडविड्थपेक्षा जास्त होत नाहीत याची खात्री होते.
• क्यूइंग शिस्त: क्यूइंग शिस्त पॅकेटवर प्रक्रिया आणि प्रसारित करण्याचा क्रम ठरवते. प्रायोरिटी क्यूइंग (PQ) आणि वेटेड फेअर क्यूइंग (WFQ) सारखी भिन्न क्यूइंग शिस्त, QoS हमींचे भिन्न स्तर देतात.
• भिन्न सेवा (DiffServ): DiffServ त्यांच्या QoS गरजांवर आधारित ट्रॅफिकला वेगवेगळ्या वर्गांमध्ये वर्गीकृत करते आणि प्रत्येक वर्गाला भिन्न फॉरवर्डिंग उपचार लागू करते. उदाहरणार्थ, ईमेल ट्रॅफिकपेक्षा व्हॉइस ट्रॅफिकला उच्च प्राधान्य दिले जाऊ शकते.

या QoS यंत्रणा नेटवर्क उपकरणांमध्ये (राऊटर्स, स्विच) लागू केल्या जातात आणि विशिष्ट प्रकारच्या ट्रॅफिकला प्राधान्य देण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहेत. उदाहरणार्थ, एका रुग्णालयाच्या नेटवर्कमध्ये, रुग्णाच्या देखरेखीच्या डेटाला सर्वोच्च प्राधान्य दिले जाऊ शकते, ज्यामुळे डेटाचा सतत प्रवाह सुनिश्चित होतो.

गर्दी नियंत्रण धोरणे

गर्दी नियंत्रण धोरणे नेटवर्क गर्दी टाळणे किंवा कमी करणे यावर लक्ष केंद्रित करतात. ही धोरणे ट्रान्सपोर्ट लेयरवर (उदा. TCP गर्दी नियंत्रण) किंवा नेटवर्क लेयरवर (उदा. एक्सप्लिसिट गर्दी सूचना, ECN) लागू केली जाऊ शकतात. प्रमुख गर्दी नियंत्रण तंत्रांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• TCP गर्दी नियंत्रण: TCP रेनो आणि TCP क्यूबिक सारख्या TCP गर्दी नियंत्रण यंत्रणा, पॅकेट लॉस किंवा राउंड-ट्रिप टाइम यांसारख्या नेटवर्क फीडबॅकवर आधारित TCP कनेक्शनच्या पाठविण्याचा दर समायोजित करतात. गर्दी आढळल्यास पाठविण्याचा दर कमी करून गर्दी टाळण्याचे या यंत्रणांचे उद्दिष्ट आहे.
• एक्सप्लिसिट गर्दी सूचना (ECN): ECN नेटवर्क उपकरणांना गर्दीची स्पष्टपणे माहिती देण्यास सक्षम करते, ज्यामुळे ते सक्रियपणे त्यांचा पाठविण्याचा दर कमी करू शकतात.
• क्यू व्यवस्थापन: रँडम अर्ली डिटेक्शन (RED) सारखी क्यू व्यवस्थापन तंत्रे, रांगा पूर्ण होण्यापूर्वी यादृच्छिकपणे पॅकेट ड्रॉप करून गर्दी टाळण्याचे उद्दिष्ट ठेवतात.

प्रगत ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग संकल्पना

सॉफ्टवेअर-डिफाइन्ड नेटवर्किंग (SDN)

सॉफ्टवेअर-डिफाइन्ड नेटवर्किंग (SDN) ने केंद्रीय नियंत्रण प्लेन प्रदान करून ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगमध्ये क्रांती घडवली आहे, जे नेटवर्क संसाधने गतिशीलपणे व्यवस्थापित करू शकते. SDN नियंत्रण प्लेनला डेटा प्लेनपासून वेगळे करते, ज्यामुळे नेटवर्क ऑपरेटर्सना नेटवर्क वर्तनाचे प्रोग्रामॅटिकली नियंत्रण करता येते. ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगसाठी SDN चे मुख्य फायदे यात समाविष्ट आहेत:

• केंद्रीय नियंत्रण: SDN नेटवर्कचे केंद्रीकृत दृश्य प्रदान करते, ज्यामुळे नेटवर्क ऑपरेटर्सना माहितीपूर्ण ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग निर्णय घेता येतात.
• गतिशील ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग: SDN गतिशील ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगला परवानगी देते, जिथे रूटिंग पाथ आणि QoS धोरणे नेटवर्कच्या परिस्थितीनुसार रिअल-टाइममध्ये समायोजित केली जाऊ शकतात.
• प्रोग्रामेबिलिटी: SDN नेटवर्क ऑपरेटर्सना नेटवर्क उपकरणांना प्रोग्रामॅटिकली कॉन्फिगर करण्याची परवानगी देते, ज्यामुळे ते सानुकूल ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग धोरणे लागू करू शकतात.
• ऑटोमेशन: SDN ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग कार्यांचे ऑटोमेशन सुलभ करते, ज्यामुळे मॅन्युअल हस्तक्षेप कमी होतो आणि कार्यक्षमता सुधारते.

उदाहरणार्थ, एक मोठे कंटेंट डिलिव्हरी नेटवर्क (CDN) रिअल-टाइम मागणी आणि नेटवर्क गर्दीवर आधारित ट्रॅफिक डायनॅमिकली रूट करण्यासाठी SDN वापरू शकते, ज्यामुळे वेगवेगळ्या भौगोलिक स्थानांवरील वापरकर्त्यांसाठी इष्टतम कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित होते.

नेटवर्क फंक्शन व्हर्च्युअलायझेशन (NFV)

नेटवर्क फंक्शन व्हर्च्युअलायझेशन (NFV) नेटवर्क फंक्शन्स, जसे की फायरवॉल, लोड बैलेंसर आणि घुसखोरी शोध प्रणालींचे व्हर्च्युअलायझेशन करते, ज्यामुळे त्यांना कमोडिटी हार्डवेअरवर तैनात करता येते. NFV ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगला यात सुधारणा करू शकते:

• लवचिकता: NFV नेटवर्क फंक्शन्स तैनात करणे आणि स्केल करणे यात लवचिकता प्रदान करते, ज्यामुळे नेटवर्क ऑपरेटर्सना बदलत्या ट्रॅफिक पॅटर्नशी त्वरीत जुळवून घेता येते.
• खर्च कपात: NFV समर्पित हार्डवेअरची आवश्यकता दूर करून नेटवर्क फंक्शन्स तैनात करण्याचा आणि देखरेख करण्याचा खर्च कमी करते.
• सेवा चपळता: NFV नेटवर्क ऑपरेटर्सना नवीन सेवा आणि वैशिष्ट्ये त्वरीत लॉन्च करण्यास सक्षम करते, ज्यामुळे सेवा चपळता सुधारते.

NFV आणि SDN एकत्रित करून, एक टेलिकम्युनिकेशन प्रदाता वर्तमान ट्रॅफिक मागण्यांवर आधारित नेटवर्क फंक्शन्स डायनॅमिकली स्केल करू शकते, संसाधने वाचवू शकते आणि ग्राहक अनुभव सुधारू शकते.

डेटा सेंटर्समध्ये ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग

डेटा सेंटर्समध्ये ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग देखील महत्त्वपूर्ण आहे, जिथे सर्व्हरमध्ये मोठ्या प्रमाणात डेटाची देवाणघेवाण होते. डेटा सेंटर ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग डेटा सेंटर नेटवर्कमध्ये ट्रॅफिकचा प्रवाह ऑप्टिमाइझ करणे, विलंब कमी करणे आणि बँडविड्थ वापर वाढवणे यावर लक्ष केंद्रित करते. डेटा सेंटर ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगसाठी प्रमुख तंत्रांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• ECMP (इक्वल-कॉस्ट मल्टी-पाथ रूटिंग): ECMP बँडविड्थ वापर वाढवते आणि गर्दी कमी करते, अनेक समान-खर्चाच्या मार्गांवर ट्रॅफिक वितरित करते.
• PFC (प्रायोरिटी फ्लो कंट्रोल): PFC गर्दी आढळल्यास लिंकवर ट्रॅफिक थांबवून गर्दीमुळे होणारे पॅकेट लॉस प्रतिबंधित करते.
• DCQCN (डेटा सेंटर क्वांटाइज्ड कन्जेशन नोटिफिकेशन): DCQCN हे डेटा सेंटर नेटवर्क्ससाठी विशेषतः डिझाइन केलेले गर्दी नियंत्रण प्रोटोकॉल आहे.

ट्रैफिक इंजिनिअरिंगसाठी सर्वोत्तम पद्धती

प्रभावी ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग लागू करण्यासाठी काळजीपूर्वक नियोजन, देखरेख आणि ऑप्टिमाइझेशन आवश्यक आहे. येथे काही सर्वोत्तम पद्धती आहेत:

• नेटवर्क देखरेख आणि विश्लेषण: अडथळे आणि सुधारणेचे क्षेत्र ओळखण्यासाठी नेटवर्क ट्रॅफिक पॅटर्न आणि कार्यप्रदर्शन मेट्रिक्स सतत देखरेख करा. NetFlow, sFlow आणि पॅकेट कॅप्चर यांसारखी साधने नेटवर्क वर्तनाबद्दल मौल्यवान अंतर्दृष्टी प्रदान करू शकतात.
• क्षमता नियोजन: भविष्यातील बँडविड्थची मागणी अचूकपणे अंदाज लावा आणि त्यानुसार नेटवर्क क्षमतेचे नियोजन करा. वापरकर्ता वाढ, अनुप्रयोग वापर आणि उदयोन्मुख तंत्रज्ञान यासारख्या घटकांचा विचार करा.
• QoS कॉन्फिगरेशन: अनुप्रयोग गरजा आणि वापरकर्ता प्राधान्यांवर आधारित QoS धोरणे कॉन्फिगर करा. महत्त्वपूर्ण अनुप्रयोगांना आवश्यक संसाधने मिळतील याची खात्री करा.
• ट्रैफिक इंजिनिअरिंग ऑप्टिमाइझेशन: इष्टतम नेटवर्क कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग कॉन्फिगरेशनचे नियमितपणे पुनरावलोकन करा आणि ऑप्टिमाइझ करा.
• सुरक्षा विचार: हल्ले आणि अनधिकृत प्रवेशापासून नेटवर्कचे संरक्षण करण्यासाठी ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग डिझाइनमध्ये सुरक्षा विचारांचा समावेश करा.
• जागतिक जागरूकता: जागतिक पोहोच लक्षात घेऊन आपल्या नेटवर्कची रचना करा. वेगवेगळ्या प्रदेशांतील विलंब, बँडविड्थ उपलब्धता आणि नियामक आवश्यकतांचा विचार करा. उदाहरणार्थ, युरोपमधील GDPR नियम डेटा कसा रूट केला जातो आणि संग्रहित केला जातो यावर परिणाम करू शकतात.

ट्रैफिक इंजिनिअरिंगमधील आव्हाने

ट्रैफिक इंजिनिअरिंग तंत्रज्ञानातील प्रगती असूनही, अनेक आव्हाने कायम आहेत:

• गुंतागुंत: ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग जटिल असू शकते, ज्यासाठी विशेष ज्ञान आणि कौशल्ये आवश्यक आहेत.
• मापनीयता: मोठ्या नेटवर्क्सवर ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग सोल्यूशन्स स्केल करणे आव्हानात्मक असू शकते.
• गतिशील ट्रॅफिक पॅटर्न: नेटवर्क ट्रॅफिक पॅटर्न सतत बदलत असतात, ज्यामुळे डायनॅमिक आणि अनुकूली ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग सोल्यूशन्सची आवश्यकता असते.
• सुरक्षा धोके: नेटवर्क सुरक्षा धोके ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगमध्ये व्यत्यय आणू शकतात आणि नेटवर्क कार्यप्रदर्शन कमी करू शकतात.
• आंतरकार्यक्षमता: भिन्न ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग तंत्रज्ञान आणि विक्रेत्यांमध्ये आंतरकार्यक्षमता सुनिश्चित करणे आव्हानात्मक असू शकते.
• जागतिक नियामक परिदृश्य: वेगवेगळ्या देशांतील डेटा गोपनीयता आणि नेटवर्क तटस्थतेसंबंधी विविध आणि विकसित होणाऱ्या नियामक परिदृश्यातून नेव्हिगेट करणे एक मोठे आव्हान आहे.

ट्रैफिक इंजिनिअरिंगचे भविष्य

ट्रैफिक इंजिनिअरिंगचे भविष्य अनेक उदयोन्मुख ट्रेंडांद्वारे आकारले जाण्याची शक्यता आहे:

• कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) आणि मशीन लर्निंग (ML): AI आणि ML चा वापर ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग कार्यांचे ऑटोमेशन करण्यासाठी, नेटवर्क गर्दीचा अंदाज लावण्यासाठी आणि रूटिंग निर्णय ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.
• इंटेंट-आधारित नेटवर्किंग (IBN): IBN नेटवर्क ऑपरेटर्सना निम्न-स्तरीय कॉन्फिगरेशनऐवजी, व्यावसायिक हेतूंच्या दृष्टीने त्यांच्या इच्छित नेटवर्क वर्तनाचे विनिर्देश करण्याची परवानगी देते.
• नेटवर्क स्लाइसिंग: नेटवर्क स्लाइसिंग विशिष्ट QoS हमींसह व्हर्च्युअल नेटवर्क तयार करण्यास परवानगी देते, ज्यामुळे वेगवेगळ्या वापरकर्त्यांना आणि अनुप्रयोगांना सानुकूलित सेवा प्रदान करता येतात.
• 5G आणि पलीकडे: 5G आणि वायरलेस तंत्रज्ञानाच्या भविष्यातील पिढ्यांचा रोलआउट उच्च बँडविड्थ, कमी विलंब अनुप्रयोगांना समर्थन देण्यासाठी अधिक अत्याधुनिक ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग सोल्यूशन्सची आवश्यकता वाढवेल.

निष्कर्ष

आजच्या जोडलेल्या जगात नेटवर्क फ्लो ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि कार्यक्षम डेटा वितरणाची खात्री करण्यासाठी ट्रॅफिक इंजिनिअरिंग एक महत्त्वपूर्ण विद्याशाखा आहे. ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगची मूलभूत तत्त्वे समजून घेऊन, मुख्य तंत्रे वापरून आणि सर्वोत्तम पद्धतींचे पालन करून, नेटवर्क व्यावसायिक उच्च-कार्यप्रदर्शन असलेले नेटवर्क तयार आणि देखरेख करू शकतात जे जगभरातील वापरकर्ते आणि अनुप्रयोगांच्या वाढत्या मागण्या पूर्ण करतात. SDN, NFV आणि AI सारख्या उदयोन्मुख तंत्रज्ञानाचा स्वीकार करणे हे ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगच्या भविष्यातील आव्हाने आणि संधींना सामोरे जाण्यासाठी आवश्यक असेल. हे विचारात घ्या की ट्रॅफिक इंजिनिअरिंगची योग्य अंमलबजावणी केवळ फायदेशीर नाही, तर जागतिक स्तरावर जोडलेल्या जगात स्पर्धा करण्यासाठी आवश्यक आहे, जिथे कार्यक्षम डेटा ट्रान्सपोर्ट म्हणजे व्यवसायाचे यश.