जागतिक खरेदीदारांसाठी मार्गदर्शक: एक अचूक वापरलेल्या कार तपासणी सूची कशी तयार करावी

वापरलेली कार खरेदी करणे हा तुमच्या आयुष्यातील सर्वात रोमांचक आणि आर्थिकदृष्ट्या हुशार निर्णयांपैकी एक असू शकतो. पण हा मार्ग धोका, लपलेल्या समस्या आणि संभाव्य पश्चात्तापाने भरलेला असू शकतो. तुम्ही बर्लिन, बोगोटा किंवा ब्रिस्बेनमध्ये असाल, तरीही एका विश्वासार्ह वाहनासह निघून जाणे आणि दुसऱ्या कोणाची तरी महागडी डोकेदुखी वारसा हक्काने मिळवणे, यातील फरक एका गोष्टीवर अवलंबून असतो: एक संपूर्ण तपासणी. आणि संपूर्ण तपासणीसाठी सर्वात शक्तिशाली साधन म्हणजे एक व्यापक, सु-संरचित तपासणी सूची.

हे मार्गदर्शक जागतिक प्रेक्षकांसाठी डिझाइन केलेले आहे. आम्ही तुम्हाला फक्त काय तपासावे हे सांगणार नाही; आम्ही तुम्हाला हे का तपासावे आणि जगभरातील विविध हवामान, नियम आणि बाजाराच्या परिस्थितीनुसार तुमची तपासणी कशी जुळवून घ्यावी हे स्पष्ट करू. अंदाज लावणे विसरा. आता तुमच्या पुढील वापरलेल्या कारच्या खरेदीला एका व्यावसायिकाच्या आत्मविश्वासाने सामोरे जाण्याची वेळ आली आहे.

तुम्हाला वापरलेल्या कार तपासणी सूचीची नितांत गरज का आहे

एखाद्या वापरलेल्या कारकडे योजनेशिवाय जाणे म्हणजे डोळ्यावर पट्टी बांधून चक्रव्यूहात फिरण्यासारखे आहे. विक्रेता कदाचित आकर्षक असेल, कार ताजी धुतलेली असेल, पण चकचकीत पेंट अनेक दोष लपवू शकतो. एक तपासणी सूची तुमचा वस्तुनिष्ठ मार्गदर्शक आहे, जो तुम्हाला लक्ष केंद्रित आणि पद्धतशीर ठेवतो.

• हे वस्तुनिष्ठतेला लागू करते: एक तपासणी सूची तुम्हाला कारच्या रंगाने प्रभावित झालेल्या भावनिक खरेदीदारापासून एका पद्धतशीर तपासणीकर्त्यामध्ये रूपांतरित करते. हे तुम्हाला चांगल्याबरोबर वाईट गोष्टींकडेही पाहण्यास भाग पाडते.
• हे संपूर्णतेची खात्री देते: तपासण्यासाठी डझनभर मुद्दे असल्याने, काहीतरी महत्त्वाचे विसरणे सोपे आहे. एक तपासणी सूची हे सुनिश्चित करते की तुम्ही इंजिन ऑइलपासून ते ट्रंक लॉकपर्यंत सर्व बाबी तपासल्या आहेत.
• हे वाटाघाटीची शक्ती प्रदान करते: तुमच्या तपासणी सूचीवर तुम्ही नोंदवलेली प्रत्येक त्रुटी—झिजलेल्या टायर्सपासून ते बंपरवरील ओरखड्यापर्यंत—किंमत वाटाघाटीसाठी एक संभाव्य मुद्दा आहे. किंमत खूप जास्त आहे या अस्पष्ट भावनेपेक्षा ठोस पुरावा अधिक शक्तिशाली असतो.
• हे मनःशांती देते: तुम्ही कार खरेदी करा किंवा नाही, एक व्यापक तपासणी पूर्ण केल्याने तुम्हाला हा आत्मविश्वास मिळतो की तुम्ही केवळ भावनांवर आधारित नव्हे, तर तथ्यांवर आधारित सुजाण निर्णय घेतला आहे.

तपासणीपूर्वी: आवश्यक तयारीचा टप्पा

एक यशस्वी तपासणी तुम्ही वाहन पाहण्यापूर्वीच सुरू होते. योग्य तयारी तुम्हाला धोक्याची चिन्हे त्वरित ओळखण्यासाठी आवश्यक ज्ञानाने सज्ज करेल.

पायरी 1: विशिष्ट मॉडेलवर संशोधन करा

फक्त "एक सेडान" म्हणून संशोधन करू नका; तुम्ही पाहणार असलेल्या नक्की मेक, मॉडेल आणि वर्षाचे संशोधन करा. प्रत्येक वाहनाची स्वतःची सामान्य सामर्थ्ये आणि कमकुवत बाजू असतात.

• सामान्य दोष: ऑनलाइन फोरम (जसे की Reddit's r/whatcarshouldIbuy, ब्रँड-विशिष्ट फोरम), ग्राहक अहवाल आणि ऑटोमोटिव्ह पुनरावलोकन साइट्सचा वापर करून त्या मॉडेल वर्षासाठी ज्ञात समस्या शोधा. ते ट्रान्समिशन समस्यांसाठी ओळखले जाते का? इलेक्ट्रिकल समस्या? अकाली गंज? हे जाणून घेतल्याने तुम्हाला नक्की कुठे लक्ष केंद्रित करायचे आहे हे कळते.
• रिकॉल माहिती: कोणत्याही प्रलंबित सुरक्षा रिकॉल्ससाठी निर्मात्याच्या वेबसाइटवर किंवा तुमच्या राष्ट्रीय वाहतूक प्राधिकरणाच्या डेटाबेसमध्ये तपासा. विक्रेत्याने हे डीलरकडून विनामूल्य दुरुस्त करून घ्यायला हवे होते. न सुटलेले रिकॉल्स हे एक मोठे धोक्याचे चिन्ह आहे.
• बाजार मूल्य: तुमच्या स्थानिक बाजारात समान वय आणि मायलेज असलेल्या त्याच कारच्या सरासरी विक्री किंमतीवर संशोधन करा. हे तुम्हाला वाटाघाटीसाठी एक आधाररेखा देते आणि "खूपच चांगले वाटणारे" (जे सहसा नसते) असे डील ओळखण्यात मदत करते.

पायरी 2: वाहनाचा इतिहास आणि कागदपत्रांची पडताळणी करा (जागतिक दृष्टीकोन)

कारची कागदपत्रे अशी कहाणी सांगतात जी कदाचित विक्रेता सांगणार नाही. प्रत्यक्ष तपासणी सुरू करण्यापूर्वी अधिकृत कागदपत्रे पाहण्याचा आग्रह धरा. उत्तर अमेरिकेत CarFax किंवा AutoCheck सारख्या सेवा लोकप्रिय असल्या तरी, प्रत्येक प्रदेशाची स्वतःची प्रणाली असते.

• मालकी दस्तऐवज (Title): हा सर्वात महत्त्वाचा दस्तऐवज आहे. तो सिद्ध करतो की विक्रेता कायदेशीर मालक आहे. यूकेमध्ये हे V5C आहे; इतर प्रदेशांमध्ये याला टायटल, नोंदणी प्रमाणपत्र किंवा लॉगबुक म्हटले जाऊ शकते. दस्तऐवजावरील वाहन ओळख क्रमांक (VIN) कारवरील VIN शी जुळत असल्याची खात्री करा (सहसा डॅशबोर्डवर विंडस्क्रीनजवळ आणि ड्रायव्हरच्या दाराच्या आत स्टिकरवर आढळतो).
• सेवा इतिहास: चांगल्या प्रकारे देखभाल केलेल्या कारमध्ये लॉगबुक किंवा पावतींची फाइल असते ज्यात नियमित देखभाल, ऑइल बदल आणि दुरुस्तीचा तपशील असतो. नामांकित गॅरेजमधून पूर्ण सेवा इतिहास असणे हा एक मोठा प्लस पॉइंट आहे. गहाळ किंवा अपूर्ण इतिहास चिंतेचे कारण आहे.
• अधिकृत तपासणी प्रमाणपत्रे: अनेक देशांमध्ये नियतकालिक सुरक्षा आणि उत्सर्जन तपासणी आवश्यक असते. उदाहरणांमध्ये यूकेमधील MOT, जर्मनीमधील TÜV किंवा न्यूझीलंडमधील "वॉरंट ऑफ फिटनेस" यांचा समावेश आहे. वर्तमान प्रमाणपत्र वैध आहे का ते तपासा आणि कोणत्याही आवर्ती समस्यांसाठी मागील प्रमाणपत्रे तपासा.
• वाहन इतिहास अहवाल (जेथे उपलब्ध असेल): तुमच्या देशात राष्ट्रीय वाहन इतिहास अहवाल सेवा असल्यास, अहवालासाठी पैसे द्या. तो अपघात इतिहास, पूर नुकसान, ओडोमीटर रोलबॅक आणि कार टॅक्सी किंवा भाड्याचे वाहन म्हणून वापरली गेली होती का यासारखी गंभीर माहिती उघड करू शकतो.

पायरी 3: तुमचे तपासणी टूलकिट गोळा करा

तयारीने जाणे हे दर्शवते की तुम्ही एक गंभीर खरेदीदार आहात. तुम्हाला पूर्ण मेकॅनिकच्या टूलबॉक्सची गरज नाही, पण काही सोप्या वस्तू खूप फरक करू शकतात.

• तेजस्वी टॉर्च/फ्लॅशलाइट: तुमच्या फोनचा प्रकाश पुरेसा नाही. गाडीच्या खालचा भाग, इंजिन बे आणि व्हील वेल्सची तपासणी करण्यासाठी एक शक्तिशाली टॉर्च आवश्यक आहे.
• हातमोजे आणि कागदी टॉवेल्स: हात खराब न करता द्रव तपासण्यासाठी.
• लहान चुंबक: एक साधा फ्रिज मॅग्नेट तुम्हाला छुपे बॉडीवर्क शोधण्यात मदत करू शकतो. तो धातूला चिकटेल पण प्लास्टिक बॉडी फिलरला (जे अनेकदा गंज किंवा डेंट्स झाकण्यासाठी वापरले जाते) चिकटणार नाही.
• लहान आरसा: एक वाढवता येण्याजोगा तपासणी आरसा तुम्हाला घट्ट, पोहोचण्यास कठीण ठिकाणी, विशेषतः इंजिनच्या खाली पाहण्यास मदत करतो.
• OBD-II कोड रीडर: हा एक गेम चेंजर आहे. ही स्वस्त उपकरणे कारच्या डायग्नोस्टिक पोर्टमध्ये (बहुतेक १९९० च्या दशकाच्या मध्यापासूनच्या कार्सवर मानक) प्लग केली जातात आणि "चेक इंजिन" लाइट चालू नसतानाही कोणतेही संग्रहित फॉल्ट कोड वाचू शकतात. हे छुपे इंजिन, ट्रान्समिशन किंवा सेन्सर समस्या उघड करू शकते.
• एक मित्र: दुसऱ्या डोळ्यांची जोडी अनमोल असते. तुम्ही ड्रायव्हरच्या सीटवर असताना ते तुम्हाला बाहेरील दिवे तपासण्यात मदत करू शकतात आणि दुसरे मत देऊ शकतात.

अंतिम तपासणी सूची: विभागानुसार तपशीलवार माहिती

आपली तपासणी तार्किक भागांमध्ये आयोजित करा. प्रत्येक भागातून पद्धतशीरपणे जा. विक्रेत्याला तुम्हाला घाई करू देऊ नका. एक खरा विक्रेता तुमची सखोलता समजून घेईल आणि त्याचा आदर करेल.

भाग 1: बाहेरील वॉक-अराउंड (बॉडी आणि फ्रेम)

सर्वसाधारण कल्पना मिळवण्यासाठी कारभोवती दुरून एक हळू, हेतुपुरस्सर फेरी मारा, नंतर तपशिलांसाठी जवळ जा. हे चांगल्या सूर्यप्रकाशात करा.

• पॅनल गॅप्स: दरवाजे, फेंडर्स, हूड (बोनेट), आणि ट्रंक (बूट) यांच्यातील जागा पहा. त्या सुसंगत आणि समान आहेत का? रुंद किंवा असमान गॅप्स खराब दर्जाच्या अपघात दुरुस्तीचे लक्षण असू शकतात.
• पेंट आणि फिनिश: पॅनलमधील पेंटच्या रंगात किंवा टेक्सचरमध्ये फरक शोधा. खिडकीच्या सील, ट्रिम आणि दाराच्या चौकटीत "ओव्हरस्प्रे" तपासा. हे सूचित करते की एखादे पॅनल पुन्हा रंगवले गेले आहे, शक्यतो अपघातामुळे. कोणत्याही खडबडीत पॅचसाठी पॅनलवर हात फिरवा.
• डेंट्स, ओरखडे आणि गंज: प्रत्येक अपूर्णता लक्षात घ्या. किरकोळ पृष्ठभागावरील गंज (जो अनेकदा उपचार करण्यायोग्य असतो) आणि व्हील आर्च किंवा दारांखालील संरचनात्मक भागांवर खोल, बुडबुडे असलेला गंज (एक मोठे धोक्याचे चिन्ह) यात फरक करा.
• बॉडी फिलर चाचणी: व्हील आर्च आणि खालच्या दरवाजाच्या पॅनलसारख्या सामान्य गंज/डेंटच्या ठिकाणी तुमचा चुंबक वापरा. जर ते एखाद्या विशिष्ट भागात चिकटले नाही, तर ती जागा बहुधा प्लास्टिक फिलरने भरलेली आहे.
• काच: सर्व खिडक्या आणि विंडस्क्रीन चिप्स, क्रॅक किंवा जास्त ओरखड्यांसाठी तपासा. एक लहान चिप लवकरच मोठ्या, महागड्या क्रॅकमध्ये बदलू शकते.
• लाइट्स आणि लेन्स: हेडलाइट आणि टेललाइट हाउसिंग क्रॅक झालेले नाहीत किंवा त्यात कंडेन्सेशन भरलेले नाही याची खात्री करा. जुन्या कारवरील न जुळणारे किंवा अगदी नवीन लाइट्स देखील अलीकडील अपघाताचे लक्षण असू शकतात.

भाग 2: टायर्स आणि व्हील्स

टायर्स तुम्हाला कारच्या देखभालीबद्दल आणि अलाइनमेंटबद्दल बरेच काही सांगतात.

• ट्रेड डेप्थ: ट्रेड डेप्थ गेज किंवा "कॉइन टेस्ट" वापरा (योग्य नाणे आणि आवश्यक खोलीसाठी स्थानिक नियम तपासा). अपुरी ट्रेड म्हणजे तुम्हाला लगेच नवीन टायर्सवर शेकडो डॉलर्स खर्च करावे लागतील.
• असमान झीज: झिजेचा पॅटर्न पहा. बाहेरील कडांवर झीज म्हणजे हवा कमी आहे. मध्यभागी झीज म्हणजे हवा जास्त आहे. फक्त एका कडेवर (आतील किंवा बाहेरील) झीज हे व्हील अलाइनमेंट समस्येचे उत्कृष्ट लक्षण आहे, जे सस्पेंशन समस्या किंवा फ्रेमच्या नुकसानीकडे निर्देश करू शकते.
• टायरचे वय: टायरच्या साइडवॉलवर चार-अंकी कोड शोधा. पहिले दोन अंक उत्पादनाचा आठवडा आहेत आणि शेवटचे दोन वर्ष आहेत (उदा. "3521" म्हणजे 2021 चा 35 वा आठवडा). 6-7 वर्षांपेक्षा जुने टायर्स रबर खराब झाल्यामुळे असुरक्षित असू शकतात, जरी त्यांच्यात भरपूर ट्रेड शिल्लक असले तरी.
• व्हील्स/रिम्स्: ओरखडे, क्रॅक किंवा वाकलेले आहेत का ते तपासा. लक्षणीय नुकसान टायरच्या सीलवर आणि कारच्या संतुलनावर परिणाम करू शकते.
• स्पेअर टायर: स्पेअर टायर तपासण्यास विसरू नका आणि जॅक व लग रेंच उपस्थित असल्याची खात्री करा.

भाग 3: हूडच्या खाली (इंजिन बे)

महत्वाचे: सुरक्षिततेसाठी आणि अचूक द्रव पातळी वाचण्यासाठी, इंजिन थंड आणि बंद असावे.

• द्रव तपासणी:
  • इंजिन ऑइल: डिपस्टिक बाहेर काढा, ती स्वच्छ पुसून घ्या, पूर्णपणे पुन्हा घाला आणि पुन्हा बाहेर काढा. तेल 'min' आणि 'max' खुणांच्या दरम्यान असावे. ते मध किंवा गडद तपकिरी रंगाचे असावे. जर ते काळे आणि खरखरीत असेल, तर ते बदलण्याची गरज आहे. जर ते दुधाळ किंवा फेसयुक्त असेल (कॉफी मिल्कशेकसारखे), तर हे हेड गॅस्केट निकामी झाल्याचे एक विनाशकारी चिन्ह आहे, जिथे कूलंट तेलात मिसळत आहे. ताबडतोब तिथून निघून जा.
  • कूलंट/अँटीफ्रीझ: रिझर्व्हॉयरकडे पहा. पातळी योग्य असावी आणि रंग चमकदार असावा (सहसा हिरवा, गुलाबी किंवा नारंगी). जर ते गंजलेले असेल किंवा त्यात तेल तरंगत असेल, तर हे हेड गॅस्केटच्या समस्येचे देखील लक्षण असू शकते.
  • ब्रेक आणि पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड: त्यांच्या संबंधित रिझर्व्हॉयरमधील पातळी तपासा. हे टॉप-अप केलेले आणि तुलनेने स्वच्छ असावेत.
• गळती: इंजिन ब्लॉक, होसेस किंवा इंजिनच्या खाली जमिनीवर कोणत्याही सक्रिय गळतीची चिन्हे शोधण्यासाठी तुमचा टॉर्च वापरा. गडद, ओले पॅच किंवा डाग शोधा.
• बेल्ट्स आणि होसेस: मुख्य रेडिएटर होसेस दाबून पहा. ते घट्ट असले पाहिजेत पण खडकासारखे कठीण किंवा मऊ नसावेत. सर्व दृश्यमान बेल्ट्सवर क्रॅक, फुगवटे किंवा झीज तपासा.
• बॅटरी: बॅटरी टर्मिनल्सवर केसाळ, पांढरा किंवा निळा गंज तपासा. बॅटरीवर तारखेचे स्टिकर शोधा; बहुतेक कार बॅटरी 3-5 वर्षे टिकतात.
• फ्रेम आणि बॉडी: इंजिन बेमध्ये, विशेषतः कारच्या पुढील बाजूस कोणतेही वाकलेले किंवा वेल्ड केलेले धातू शोधा. हे एका मोठ्या फ्रंट-एंड टक्करीचे स्पष्ट चिन्ह आहे.

भाग 4: आतील तपासणी

तुम्ही तुमचा सर्व वेळ आत घालवणार आहात, म्हणून सर्वकाही कार्यरत आहे आणि स्वीकारार्ह स्थितीत आहे याची खात्री करा.

• वासाची चाचणी: तुम्ही दरवाजा उघडताच, एक दीर्घ श्वास घ्या. सतत येणारा कुबट किंवा बुरशीचा वास पाण्याच्या गळतीचे लक्षण असू शकतो, ज्यामुळे गंज आणि इलेक्ट्रिकल समस्या येऊ शकतात. तीव्र एअर फ्रेशनरचा वापर असे वास लपवण्याचा प्रयत्न असू शकतो.
• सीट्स आणि अपहोल्स्ट्री: फाटलेले, डाग किंवा जळलेले तपासा. सर्व सीट ऍडजस्टमेंट (मॅन्युअल किंवा इलेक्ट्रिक) तपासा. सर्व सीटबेल्ट व्यवस्थित लागतात आणि मागे जातात का ते तपासा.
• इलेक्ट्रॉनिक्स आणि नियंत्रणे: पद्धतशीर व्हा. सर्वकाही तपासा:
  • खिडक्या, आरसे आणि दाराचे कुलूप.
  • इन्फोटेनमेंट सिस्टम/रेडिओ, स्पीकर्स आणि ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी.
  • क्लायमेट कंट्रोल: एअर कंडिशनिंग तपासा (ते थंड हवा फेकते का?) आणि हीट (ती गरम हवा फेकते का?).
  • वायपर्स (पुढचे आणि मागचे), वॉशर्स आणि सर्व आतील दिवे.
  • हॉर्न आणि स्टीयरिंग व्हील नियंत्रणे.
• डॅशबोर्ड चेतावणी दिवे: इंजिन सुरू न करता चावी "ON" स्थितीवर फिरवा. सर्व चेतावणी दिवे (चेक इंजिन, ABS, एअरबॅग, ऑइल प्रेशर) प्रकाशित झाले पाहिजेत. नंतर, इंजिन सुरू करा. ते सर्व दिवे काही सेकंदात बंद झाले पाहिजेत. जो दिवा चालू राहतो तो समस्येचे लक्षण आहे. जो दिवा कधीच लागला नाही त्याचा अर्थ असा असू शकतो की दोष लपवण्यासाठी बल्ब जाणूनबुजून काढला गेला आहे.
• ओडोमीटर: प्रदर्शित मायलेज तपासा. ते कारच्या एकूण झीज आणि तिच्या सेवा इतिहासाशी सुसंगत वाटते का? झिजलेल्या कारवरील असामान्यपणे कमी मायलेज हे ओडोमीटर फसवणुकीचे एक मोठे धोक्याचे चिन्ह आहे.

भाग 5: टेस्ट ड्राइव्ह (सर्वात महत्त्वाचा टप्पा)

कार चालवल्याशिवाय कधीही खरेदी करू नका. टेस्ट ड्राइव्ह किमान 20-30 मिनिटे चालली पाहिजे आणि त्यात विविध प्रकारचे रस्ते समाविष्ट असले पाहिजेत.

• सुरू करणे: इंजिन सहज सुरू होते का? कोणतेही तात्काळ ठोकण्याचे, टिक-टिक करण्याचे किंवा खडखडाट आवाज ऐका.
• स्टीयरिंग: स्टीयरिंग व्हीलमध्ये जास्त ढिलेपणा आहे का? तुम्ही गाडी चालवताना, सरळ, सपाट रस्त्यावर गाडी एका बाजूला खेचते का? हे अलाइनमेंट किंवा टायरच्या समस्या दर्शवते.
• इंजिन आणि प्रवेग: इंजिन सर्व वेगांवर सहजतेने चालले पाहिजे. प्रवेग प्रतिसाद देणारा असावा, संकोच करणारा नसावा. इंजिनच्या वेगाबरोबर बदलणारे कोणतेही घरघर, खडखडाट किंवा असामान्य आवाज ऐका.
• ट्रान्समिशन (गिअरबॉक्स):
  • ऑटोमॅटिक: गिअर बदल सहज आणि जवळजवळ लक्षात न येण्यासारखे असावेत. झटके देणारे बदल, खडखडाट आवाज किंवा गिअर लागण्यास होणारा संकोच ही महागड्या समस्यांची चिन्हे आहेत.
  • मॅन्युअल: क्लच निसटल्याशिवाय किंवा थरथरल्याशिवाय सहज लागला पाहिजे. गिअर बदलणे सोपे असावे, खडखडाट न होता.
• ब्रेक्स: मागे रहदारी नसलेल्या सुरक्षित ठिकाणी, जोरदार थांबा. गाडी एका बाजूला न खेचता सरळ थांबली पाहिजे. ब्रेक पेडल घट्ट वाटले पाहिजे, स्पंजी नाही. कोणताही किंचाळणारा किंवा खडखडाट आवाज ऐका.
• सस्पेंशन: काही खड्ड्यांवरून किंवा असमान रस्त्यावरून गाडी चालवा. कोणताही खडखडाट किंवा ठोकण्याचा आवाज ऐका, जो झिजलेल्या सस्पेंशन घटकांचे लक्षण आहे. गाडी स्थिर वाटली पाहिजे, उसळणारी किंवा तरंगणारी नाही.
• क्रूझ कंट्रोल: गाडीत क्रूझ कंट्रोल असल्यास, ते योग्यरित्या लागते आणि बंद होते याची खात्री करण्यासाठी हायवे वेगावर तपासा.

भाग 6: वाहनाच्या खाली

जर तुम्ही सुरक्षितपणे असे करू शकत असाल (फक्त स्वतःच्या जॅकवर आधारलेल्या कारखाली कधीही जाऊ नका), तर तुमच्या टॉर्चने खाली एक नजर टाका.

• गंज: फ्रेम, फ्लोअर पॅन आणि सस्पेंशन घटकांवर जास्त गंज तपासा. एक्झॉस्टवरील पृष्ठभागावरील गंज सामान्य आहे, परंतु मोठे पापुद्रे किंवा छिद्रे नाहीत.
• गळती: कोणत्याही द्रवाचे ताजे थेंब शोधा: काळे (तेल), लाल/तपकिरी (ट्रान्समिशन फ्लुइड), हिरवे/नारंगी (कूलंट), किंवा पारदर्शक (हे A/C मधून होणारे पाण्याचे संक्षेपण असू शकते, जे सामान्य आहे).
• एक्झॉस्ट सिस्टम: कोणतेही काळे डाग शोधा जे गळती दर्शवतात, तसेच पाइप आणि मफलरवर लक्षणीय गंज किंवा छिद्रे शोधा.

तपासणीनंतर: योग्य निर्णय घेणे

एकदा तुमची तपासणी सूची पूर्ण झाल्यावर, तुमच्या नोट्सचे पुनरावलोकन करण्यासाठी कारपासून थोडा वेळ दूर घ्या.

तुमच्या निष्कर्षांचे विश्लेषण करा

तुम्हाला आढळलेल्या समस्यांचे वर्गीकरण करा:

• किरकोळ समस्या: लहान ओरखडे, झिजलेला आतील भाग किंवा एका वर्षात बदलावे लागणारे टायर्स यासारख्या कॉस्मेटिक गोष्टी. या वाटाघाटीसाठी उत्तम आहेत.
• मोठे धोक्याचे चिन्ह: इंजिन (उदा. दुधाळ तेल), ट्रान्समिशन (झटके देणारे बदल), फ्रेम (असमान गॅप्स, मोठ्या दुरुस्तीची चिन्हे), किंवा खोल संरचनात्मक गंज यासंबंधी काहीही. ही अनेकदा किंमत काहीही असली तरी, गाडी न घेण्याची कारणे असतात.

व्यावसायिक खरेदीपूर्व तपासणीची (PPI) शक्ती

या सर्वसमावेशक तपासणी सूचीसह देखील, आम्ही एका विश्वासू, स्वतंत्र मेकॅनिककडून व्यावसायिक खरेदीपूर्व तपासणी (PPI) मध्ये गुंतवणूक करण्याची जोरदार शिफारस करतो, विशेषतः जर तुम्ही तज्ञ नसाल किंवा कार एक महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक असेल. तुलनेने कमी शुल्कात, एक व्यावसायिक कार लिफ्टवर ठेवेल आणि त्यांच्या कौशल्याचा आणि विशेष साधनांचा वापर करून तुम्हाला कदाचित चुकलेल्या गोष्टी शोधून काढेल. PPI ही अंतिम मनःशांती आहे. जर विक्रेता PPI ला परवानगी देण्यास नकार देत असेल, तर ते एक मोठे धोक्याचे चिन्ह समजा आणि निघून जा.

वाटाघाटीचे डावपेच

आपली तपासणी सूची आपली वाटाघाटीची स्क्रिप्ट म्हणून वापरा. "मला वाटते किंमत खूप जास्त आहे" असे म्हणण्याऐवजी, म्हणा, "मी नोंदवले आहे की लवकरच नवीन टायर्सची आवश्यकता असेल, ज्यासाठी अंदाजे [स्थानिक चलन रक्कम] खर्च येईल, आणि मागील बंपरवर किरकोळ दुरुस्तीची आवश्यकता आहे. या निष्कर्षांवर आधारित, तुम्ही किंमत [तुमची ऑफर] पर्यंत समायोजित करण्यास इच्छुक आहात का?"

जागतिक विचार: कशावर लक्ष ठेवावे

कारचा इतिहास तिच्या पर्यावरणाने घडवला जातो.

• हवामान आणि पर्यावरण: थंड, बर्फाळ प्रदेशातील (उदा. स्कँडिनेव्हिया, कॅनडा, उत्तर यूएसए) ज्या गाड्या रस्त्यावरील मीठ वापरतात, त्या गाडीच्या खालच्या बाजूला गंज लागण्यास अत्यंत संवेदनाक्षम असतात. गरम, सूर्यप्रकाशित हवामानातील (उदा. ऑस्ट्रेलिया, मध्य पूर्व, दक्षिण युरोप) गाड्यांचे धातू उत्तमरित्या जतन केलेले असू शकतात परंतु सूर्यप्रकाशामुळे खराब झालेला पेंट, तडकलेला डॅशबोर्ड आणि ठिसूळ प्लास्टिक/रबर घटकांपासून ग्रस्त असू शकतात.
• लेफ्ट-हँड ड्राइव्ह (LHD) वि. राइट-हँड ड्राइव्ह (RHD): तुमच्या देशाच्या मानकांबद्दल जागरूक रहा. काही ठिकाणी विरुद्ध-कॉन्फिगरेशनची कार चालवणे कायदेशीर असले तरी, ते अव्यवहार्य, असुरक्षित असू शकते आणि पुनर्विक्री मूल्याला लक्षणीयरीत्या हानी पोहोचवू शकते.
• आयात केलेली वाहने: दुसऱ्या देशातून आयात केलेली कार (उदा. न्यूझीलंडमध्ये जपानी आयात किंवा युएईमध्ये यूएस आयात) एक उत्तम मूल्य असू शकते, परंतु त्यासाठी अतिरिक्त छाननी आवश्यक आहे. सर्व आयात कागदपत्रे योग्य आणि कायदेशीर असल्याची खात्री करा आणि लक्षात ठेवा की भाग किंवा सेवा कौशल्य शोधणे कधीकधी एक आव्हान असू शकते.

तुमची प्रिंट करण्यायोग्य वापरलेली कार तपासणी सूची टेम्पलेट

येथे एक संक्षिप्त आवृत्ती आहे जी तुम्ही प्रिंट करून तुमच्यासोबत घेऊ शकता. तुम्ही तपासणी करत असताना प्रत्येक बाबीवर खूण करा.

I. कागदपत्रे आणि मूलभूत गोष्टी

• [ ] मालकी दस्तऐवज विक्रेत्याच्या ओळखीशी जुळते
• [ ] दस्तऐवजावरील VIN कारवरील VIN शी जुळते
• [ ] सेवा इतिहास उपस्थित आणि पुनरावलोकित
• [ ] अधिकृत सुरक्षा/उत्सर्जन प्रमाणपत्र वैध
• [ ] वाहन इतिहास अहवाल पुनरावलोकित (उपलब्ध असल्यास)

II. बाह्य भाग

• [ ] समान पॅनल गॅप्स
• [ ] न जुळणारा पेंट किंवा ओव्हरस्प्रे नाही
• [ ] डेंट्स/ओरखडे नोंदवले
• [ ] गंज तपासले (बॉडी, व्हील आर्च)
• [ ] बॉडी फिलरसाठी चुंबक चाचणी
• [ ] काचेत चिप्स/क्रॅक नाहीत
• [ ] लाईट लेन्स स्वच्छ आणि अखंड

III. टायर्स आणि व्हील्स

• [ ] सर्व टायर्सवर पुरेशी ट्रेड डेप्थ
• [ ] असमान टायर झीज नाही
• [ ] टायर्स 6-7 वर्षांपेक्षा कमी जुने
• [ ] व्हील्स मोठ्या नुकसानी/क्रॅकपासून मुक्त
• [ ] स्पेअर टायर आणि साधने उपस्थित

IV. इंजिन बे (थंड इंजिन)

• [ ] इंजिन ऑइलची पातळी आणि स्थिती (दुधाळ नाही)
• [ ] कूलंटची पातळी आणि स्थिती (गंजलेले/तेलकट नाही)
• [ ] ब्रेक आणि इतर द्रवांची पातळी योग्य
• [ ] दृश्यमान द्रव गळती नाही
• [ ] बेल्ट आणि होसेस चांगल्या स्थितीत (क्रॅक/झीजलेले नाहीत)
• [ ] बॅटरी टर्मिनल स्वच्छ, बॅटरीचे वय नोंदवले

V. आतील भाग

• [ ] कुबट/बुरशीचा वास नाही
• [ ] अपहोल्स्ट्रीची स्थिती स्वीकारार्ह
• [ ] सीट ऍडजस्टमेंट आणि सीटबेल्ट काम करतात
• [ ] सर्व चेतावणी दिवे चावीने चालू होतात, नंतर सुरू केल्यावर बंद होतात
• [ ] A/C थंड हवा फेकते, हीट गरम हवा फेकते
• [ ] रेडिओ/इन्फोटेनमेंट काम करते
• [ ] खिडक्या, कुलूप, आरसे काम करतात
• [ ] वायपर्स, वॉशर्स, हॉर्न काम करतात

VI. टेस्ट ड्राइव्ह

• [ ] इंजिन सहज सुरू होते आणि आयडल होते
• [ ] कोणताही असामान्य इंजिन आवाज नाही (ठोकणे, घरघर)
• [ ] सहज प्रवेग
• [ ] ट्रान्समिशन सहज शिफ्ट होते (ऑटो/मॅन्युअल)
• [ ] क्लच योग्यरित्या कार्य करतो (मॅन्युअल)
• [ ] कार सरळ चालते (खेचत नाही)
• [ ] ब्रेक्स चांगले काम करतात (आवाज नाही, खेचत नाही)
• [ ] खड्ड्यांवर सस्पेंशनचा आवाज नाही
• [ ] क्रूझ कंट्रोल काम करते

VII. गाडीच्या खाली (तपासण्यास सुरक्षित असल्यास)

• [ ] फ्रेम/फ्लोअरवर मोठा गंज नाही
• [ ] सक्रिय द्रव गळती नाही
• [ ] एक्झॉस्ट सिस्टम अखंड (छिद्र किंवा मोठा गंज नाही)

निष्कर्ष: तुमची खरेदी, तुमची शक्ती

वापरलेली कार खरेदी करणे हा एक मोठा आर्थिक निर्णय आहे आणि तो योग्यरित्या करणे हे तुमचे स्वतःप्रती कर्तव्य आहे. तपासणी सूची तयार करणे आणि तिचा काळजीपूर्वक वापर करणे ही तुमच्या गुंतवणुकीचे संरक्षण करण्यासाठी तुम्ही करू शकणारी सर्वोत्तम गोष्ट आहे. हे शक्तीचे समीकरण बदलते, तुम्हाला एका निष्क्रिय खरेदीदारापासून एका सशक्त तपासणीकर्त्यामध्ये रूपांतरित करते. हे तुम्हाला उत्तम गाड्या ओळखण्यात, वाईट गाड्या टाळण्यात आणि योग्य किंमतीवर वाटाघाटी करण्यात मदत करते. पद्धतशीर, तयार आणि निरीक्षणक्षम राहून, तुम्ही आत्मविश्वासाने जागतिक वापरलेल्या कार बाजारात नेव्हिगेट करू शकता आणि अशा वाहनातून निघून जाऊ शकता जे तुम्हाला आनंद देईल, त्रास नाही.