Ceļš uz neatkarību: Globāls ceļvedis automašīnu remontā pašu spēkiem

Mūsdienu savstarpēji saistītajā pasaulē vēlme kontrolēt savus īpašumus un apgūt praktiskas iemaņas ir universāls mērķis. Daudziem transportlīdzekļu īpašniekiem pamata auto remontdarbu pašu spēkiem izpratne un veikšana piedāvā pārliecinošu ceļu uz ievērojamiem ietaupījumiem, lielāku pašpaļāvību un dziļāku cieņu pret savu automobiļu pavadoni. Šis ceļvedis ir paredzēts globālai auditorijai, atzīstot, ka automašīnu īpašumtiesības un apkopes prakse var atšķirties, bet mācīšanās un neatkarības pamatprincipi paliek nemainīgi.

Neatkarīgi no tā, vai jūs dzīvojat rosīgā metropolē ar ierobežotu piekļuvi specializētiem instrumentiem, attālā ciematā, kur mehāniķu pieejamība ir reta, vai jebkur citur, zināšanu apgūšana par kārtējo apkopi un biežākajiem remontdarbiem var būt neticami izdevīga. Mēs izpētīsim pamatus, nepieciešamos instrumentus, drošības pasākumus un visbiežāk sastopamos remontdarbus, kurus jūs varat droši veikt, skatoties no perspektīvas, kas respektē dažādus kultūras kontekstus un atšķirīgu resursu pieejamību.

Kāpēc pievērsties auto remontam pašu spēkiem? Globāla perspektīva

Motivācija pievērsties auto remontam pašu spēkiem ir aktuāla dažādās valstīs un kultūrās. Iedziļināsimies dažos no visizteiktākajiem iemesliem:

• Ievērojami izmaksu ietaupījumi: Profesionāļu darba likmes var veidot ievērojamu daļu no jebkura remonta rēķina. Veicot darbus paši, jūs novēršat šīs darbaspēka izmaksas, kas noved pie ievērojamiem ietaupījumiem. Tas ir īpaši svarīgi reģionos, kur auto detaļas un pakalpojumi ir īpaši dārgi vai grūti pieejami.
• Labāka transportlīdzekļa izpratne: Kad jūs "sasmērējat rokas", jūs neizbēgami uzzināt, kā darbojas jūsu automašīna. Šīs intīmās zināšanas var palīdzēt jums identificēt potenciālās problēmas, pirms tās kļūst par lielām, un efektīvāk komunicēt ar profesionāliem mehāniķiem, kad nepieciešama specializēta palīdzība.
• Paaugstināta pašpaļāvība un pārliecība: Spēja salabot savu automašīnu sniedz spēcīgu neatkarības sajūtu. Tas dod spēku apziņai, ka varat tikt galā ar biežākajām problēmām, īpaši, ja esat tālu no palīdzības vai situācijās, kad profesionāla palīdzība aizkavējas.
• Personisks gandarījums un prasmju attīstība: Veiksmīgi pabeigts mehānisks uzdevums sniedz milzīgu gandarījumu. Šo prasmju apgūšana var pavērt durvis citiem praktiskiem hobijiem un veicināt problēmu risināšanas domāšanas veidu.
• Atbildība pret vidi: Regulāras apkopes veikšana, piemēram, eļļas maiņa un filtru nomaiņa, var uzlabot jūsu transportlīdzekļa degvielas efektivitāti un samazināt izmešus, tādējādi veicinot veselīgāku planētu.

Kā sākt: Būtiskākie instrumenti un drošība pirmajā vietā

Pirms sākat jebkādu remontu, ir ļoti svarīgi sagādāt pareizos instrumentus un par prioritāti izvirzīt drošību. Šī sadaļa koncentrējas uz universāli pieejamiem un būtiskiem priekšmetiem.

Būtiskākais instrumentu komplekts globālam "dari pats" entuziastam

Lai gan konkrēti instrumenti var nedaudz atšķirties atkarībā no jūsu transportlīdzekļa un remonta sarežģītības, pamatkomplekts aptvers plašu uzdevumu klāstu:

• Uzgriežņu atslēgu komplekts (metriskais un SAE): Daudzos transportlīdzekļos tiek izmantota metrisko un standarta (SAE) stiprinājumu kombinācija, īpaši vecākiem modeļiem vai tiem, kas ražoti dažādiem tirgiem. Visaptverošs kombinēto uzgriežņu atslēgu komplekts (ar atvērto un gredzena galu) ir neaizstājams.
• Muciņatslēgu komplekts: Līdzīgi kā uzgriežņu atslēgas, labs muciņatslēgu komplekts ar tarkšķatslēgas rokturi un dažādiem pagarinātājiem ir būtisks, lai piekļūtu skrūvēm un uzgriežņiem šaurās vietās. Atkal, pārliecinieties, ka jums ir gan metriskie, gan SAE izmēri.
• Skrūvgrieži: Krustiņa un plakanā gala skrūvgriežu komplekts dažādos izmēros ir obligāts. Magnētiski uzgaļi var būt īpaši noderīgi.
• Knaibles: Garās knaibles, standarta kombinētās knaibles un fiksējošās knaibles (piemēram, Vise-Grips) ir neticami daudzpusīgas satveršanai, liekšanai un turēšanai.
• Regulējamā uzgriežņu atslēga: Lai gan ne vienmēr ideāli piemērota darbiem ar augstu griezes momentu, regulējamā atslēga var būt glābiņš, kad trūkst konkrēta izmēra.
• Dinamometriskā atslēga: Kritiskām detaļām, piemēram, riteņu uzgriežņiem vai dzinēja daļām, dinamometriskā atslēga ir būtiska, lai pievilktu stiprinājumus atbilstoši ražotāja specifikācijām. Pārmērīga vai nepietiekama pievilkšana var izraisīt nopietnus bojājumus.
• Piltuve: Lai bez izliešanas ielietu šķidrumus, piemēram, eļļu, dzesēšanas šķidrumu vai logu mazgāšanas šķidrumu.
• Domkrats un drošības statīvi: NEKAD nestrādājiet zem transportlīdzekļa, ko atbalsta tikai domkrats. Vienmēr izmantojiet izturīgus drošības statīvus, lai nodrošinātu savu drošību. Pārliecinieties, ka domkrata celtspēja atbilst jūsu transportlīdzekļa svaram.
• Riepu spiediena mērītājs: Lai uzturētu optimālu riepu spiedienu, kas ir būtisks drošībai, degvielas efektivitātei un riepu ilgmūžībai.
• Cimdi: Roku aizsardzība no smērvielām, netīrumiem un ķimikālijām ir vissvarīgākā. Ieteicami nitrila vai mehāniķu cimdi.
• Aizsargbrilles: Būtiska acu aizsardzība no lidojošām atlūzām, šļakatām vai krītošām daļiņām.

Drošība nav apspriežama

Darbs pie transportlīdzekļa var būt bīstams, ja netiek ievēroti atbilstoši piesardzības pasākumi. Vienmēr atcerieties:

• Strādājiet drošā vidē: Izvēlieties līdzenu, labi apgaismotu vietu. Ja iespējams, izvairieties strādāt ceļmalās. Ja tomēr tas jādara, izmantojiet avārijas gaismas un drošības konusus.
• Nodrošiniet transportlīdzekli: Ieslēdziet stāvbremzi un novietojiet riteņu ķīļus pie riepām, kas paliks uz zemes.
• Pareiza pacelšana: Izmantojiet domkratu pareizi, novietojot to uz cietas virsmas un uz jūsu transportlīdzekļa rāmja norādītajiem pacelšanas punktiem. Vienmēr pēc tam izmantojiet drošības statīvus.
• Ventilācija: Nodrošiniet labu ventilāciju, īpaši strādājot ar šķidrumiem vai slēgtās telpās, lai izvairītos no kaitīgu izgarojumu ieelpošanas.
• Atvienojiet akumulatoru: Vairumam elektrisko darbu vispirms atvienojiet negatīvo akumulatora spaili, lai novērstu īssavienojumus.
• Ļaujiet tam atdzist: Dzinēja komponenti var būt ārkārtīgi karsti. Pirms darba uzsākšanas ļaujiet dzinējam pilnībā atdzist.
• Lasiet savu īpašnieka rokasgrāmatu: Tā ir jūsu transportlīdzekļa galvenais informācijas avots, ieskaitot apkopes grafikus, šķidrumu veidus un pacelšanas punktus.

Izplatītākie auto remonti, ko varat apgūt pašu spēkiem

Apskatīsim dažus no visbiežākajiem un pieejamākajiem remonta un apkopes darbiem, kurus var veikt apzinīgs "dari pats" entuziasts.

1. Eļļas un filtra maiņa

Šis, iespējams, ir pats fundamentālākais apkopes uzdevums. Regulāra eļļas maiņa ir ļoti svarīga dzinēja veselībai.

Kad to darīt:

Pārbaudiet savu īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu ieteicamo intervālu, parasti starp 5 000 un 15 000 kilometru (3 000 līdz 10 000 jūdžu), vai pamatojoties uz laiku (piemēram, ik pēc sešiem mēnešiem).

Kas jums būs nepieciešams:

• Jauna dzinēja eļļa (pareizais veids un viskozitāte saskaņā ar jūsu rokasgrāmatu)
• Jauns eļļas filtrs (atbilstošs jūsu transportlīdzekļa modelim)
• Eļļas filtra atslēga
• Atslēga eļļas noliešanas korķim
• Noliešanas vanna
• Piltuve
• Lupatas vai darbnīcas dvieļi
• Domkrats un drošības statīvi (ja nepieciešams, lai piekļūtu noliešanas korķim)
• Cimdi un aizsargbrilles

Soļi:

1. Nedaudz uzsildiet dzinēju (tikai dažas minūtes), lai eļļa labāk plūstu.
2. Ja nepieciešams, droši paceliet un nostipriniet transportlīdzekli.
3. Atrodiet eļļas noliešanas korķi uz eļļas kartera. Novietojiet zem tā noliešanas vannu.
4. Uzmanīgi atskrūvējiet un noņemiet noliešanas korķi. Ļaujiet vecajai eļļai pilnībā iztecēt.
5. Kad eļļa ir iztecējusi, notīriet un uzstādiet atpakaļ noliešanas korķi ar jaunu paplāksni, ja tas ir ieteicams. Pievelciet to stingri (bet nepārvelciet).
6. Atrodiet eļļas filtru. Novietojiet zem tā noliešanas vannu, jo nedaudz eļļas izlīs.
7. Izmantojiet eļļas filtra atslēgu, lai noņemtu veco filtru.
8. Viegli ieeļļojiet gumijas blīvi uz jaunā eļļas filtra ar nedaudz jaunas eļļas.
9. Ar roku uzskrūvējiet jauno eļļas filtru, līdz tas ir cieši pieguļošs. Pēc tam pievelciet to par papildu 3/4 līdz pilnu apgriezienu, saskaņā ar filtra ražotāja norādījumiem.
10. Nolaidiet transportlīdzekli, ja tas bija pacelts.
11. Atveriet motora pārsegu un atrodiet eļļas iepildes vāciņu. Izmantojiet piltuvi, lai ielietu pareizo daudzumu jaunās eļļas.
12. Uzlieciet atpakaļ eļļas iepildes vāciņu un iedarbiniet dzinēju. Ļaujiet tam darboties minūti vai divas, pārbaudot, vai nav noplūdes ap noliešanas korķi un eļļas filtru.
13. Izslēdziet dzinēju, pagaidiet dažas minūtes un pārbaudiet eļļas līmeni ar mērstieni. Ja nepieciešams, pievienojiet vairāk eļļas.
14. Atbrīvojieties no vecās eļļas un filtra atbildīgi vietējā pārstrādes centrā vai auto detaļu veikalā.

2. Gaisa filtra nomaiņa

Tīrs gaisa filtrs nodrošina, ka jūsu dzinējs saņem pietiekami daudz gaisa efektīvai sadegšanai.

Kad to darīt:

Parasti ik pēc 20 000 līdz 30 000 kilometru (12 000 līdz 20 000 jūdžu), vai biežāk putekļainā vidē.

Kas jums būs nepieciešams:

• Jauns dzinēja gaisa filtrs (atbilstošs jūsu transportlīdzeklim)
• Skrūvgriezis vai muciņatslēgu komplekts (atkarībā no tā, kā ir nostiprināta gaisa kaste)

Soļi:

1. Atrodiet dzinēja gaisa filtra korpusu, parasti melnu plastmasas kasti, kas savienota ar dzinēja ieplūdes sistēmu.
2. Atbrīvojiet skavas vai atskrūvējiet stiprinājumus, kas tur korpusa vāku.
3. Noņemiet vāku un izņemiet veco gaisa filtru.
4. Ar lupatu notīriet visus gružus no gaisa kastes iekšpuses.
5. Ievietojiet jauno gaisa filtru, pārliecinoties, ka tas ir pareizi ievietots.
6. Uzlieciet atpakaļ gaisa kastes vāku un nostipriniet skavas vai stiprinājumus.

3. Riepu rotācija un spiediena pārbaude

Regulāra riepu rotācija veicina vienmērīgu nodilumu, pagarinot riepu kalpošanas laiku un uzlabojot vadāmību. Pareiza riepu spiediena uzturēšana ir kritiski svarīga drošībai un efektivitātei.

Kad to darīt:

Riepu rotācija ik pēc 10 000 līdz 15 000 kilometru (6 000 līdz 10 000 jūdžu). Pārbaudiet riepu spiedienu vismaz reizi mēnesī un pirms gariem braucieniem.

Kas jums būs nepieciešams:

• Riepu spiediena mērītājs
• Domkrats un drošības statīvi
• Riteņu atslēga vai muciņatslēgu komplekts riteņu uzgriežņiem
• Jūsu transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmata ieteicamajam riepu spiedienam un rotācijas shēmai

Soļi riepu rotācijai:

1. Pārbaudiet savu īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu pareizo riepu rotācijas shēmu (piemēram, no priekšas uz aizmuguri, krusteniskā shēma).
2. Atskrūvējiet riteņu uzgriežņus vienam ritenim, pēc tam paceliet šo transportlīdzekļa stūri ar domkratu.
3. Noņemiet uzgriežņus un riteni.
4. Atkārtojiet to pārējiem riteņiem, pārvietojot tos saskaņā ar rotācijas shēmu.
5. Novietojiet riteņus to jaunajās pozīcijās.
6. Ar roku pievelciet riteņu uzgriežņus atpakaļ uz tapskrūvēm.
7. Nolaidiet transportlīdzekli, līdz riepas tikko pieskaras zemei, pēc tam pievelciet uzgriežņus zvaigznes veida secībā atbilstoši ražotāja specifikācijām, izmantojot dinamometrisko atslēgu.
8. Atkārtojiet visiem riteņiem.
9. Pārbaudiet riepu spiedienu un pielāgojiet, ja nepieciešams.

Soļi riepu spiediena pārbaudei:

1. Pārliecinieties, ka riepas ir aukstas (nav braukts vismaz trīs stundas).
2. Noņemiet ventiļa vāciņu no riepas.
3. Stingri piespiediet riepu spiediena mērītāju pie ventiļa kāta.
4. Nolasiet spiedienu, kas redzams uz mērītāja.
5. Salīdziniet to ar ieteicamo spiedienu, kas norādīts uz uzlīmes vadītāja puses durvju ailē vai jūsu īpašnieka rokasgrāmatā.
6. Ja spiediens ir zems, izmantojiet gaisa kompresoru, lai pievienotu gaisu. Ja tas ir augsts, nospiediet mazo tapu ventiļa kāta centrā ar mērītāju vai nagu, lai izlaistu gaisu.
7. Uzlieciet atpakaļ ventiļa vāciņu.
8. Atkārtojiet visām riepām, ieskaitot rezerves riteni, ja tāds ir.

4. Bremžu kluču nomaiņa

Nodiluši bremžu kluči ievērojami samazina bremzēšanas spēku un var sabojāt bremžu diskus, ja tos neatstāj bez uzmanības. Šis ir sarežģītāks remonts, bet paveicams ar rūpīgu uzmanību.

Kad to darīt:

Kad dzirdat čīkstošu vai skrāpējošu troksni bremzējot, vai kad iedegas bremžu brīdinājuma gaisma. Tas var ļoti atšķirties, no 30 000 līdz 80 000 kilometru (20 000 līdz 50 000 jūdžu) vai vairāk, atkarībā no braukšanas paradumiem un bremžu kluču materiāla.

Kas jums būs nepieciešams:

• Jauni bremžu kluči (atbilstoši jūsu transportlīdzekļa priekšpusei vai aizmugurei)
• Domkrats un drošības statīvi
• Riteņu atslēga
• C-veida skava vai bremžu suporta virzuļa kompresora rīks
• Atslēga vai muciņatslēgu komplekts (suporta skrūvēm)
• Bremžu tīrītāja aerosols
• Bremžu smērviela/ziežviela
• Stiepļu suka
• Cimdi un aizsargbrilles

Soļi:

1. Droši paceliet un nostipriniet transportlīdzekli. Noņemiet riteni.
2. Atrodiet bremžu suportu. Tas ir komponents, kas saspiež bremžu disku.
3. Noņemiet suporta stiprinājuma skrūves (parasti divas). Iespējams, jums būs jātur suporta slīdņu tapas ar atslēgu, kamēr atskrūvējat skrūves.
4. Viegli pagrieziet vai noslidiniet suportu no bremžu klučiem. Iespējams, būs nepieciešams izmantot sviru, lai palīdzētu. Pakariniet suportu pie balstiekārtas, izmantojot stiepli vai gumijas saiti; neļaujiet tam karāties pie bremžu šļūtenes.
5. Noņemiet vecos bremžu klučus. Tie var būt nostiprināti ar fiksācijas skavām.
6. Izmantojiet C-veida skavu vai virzuļa kompresora rīku, lai uzmanīgi iespiestu suporta virzuli(-ļus) atpakaļ suporta korpusā. Tas rada vietu jaunajiem, biezākajiem klučiem. Uzmaniet bremžu šķidruma rezervuāru zem motora pārsega; tas var pārplūst, ja ir pilns. Iespējams, jums būs jānoņem nedaudz šķidruma.
7. Notīriet suporta stiprinājuma kronšteinu un visas slīdņu tapas ar stiepļu suku un bremžu tīrītāju. Ieeļļojiet slīdņu tapas ar bremžu smērvielu.
8. Ievietojiet jaunos bremžu klučus suporta kronšteinā. Pārliecinieties, ka tie ir pareizi ievietoti.
9. Uzstādiet suportu atpakaļ pār jaunajiem klučiem un ieskrūvējiet suporta stiprinājuma skrūves. Pievelciet tās stingri atbilstoši ražotāja specifikācijām.
10. Uzstādiet riteni atpakaļ un pievelciet riteņu uzgriežņus ar dinamometrisko atslēgu.
11. Atkārtojiet to pašu otrā pusē uz tās pašas ass. Ir ļoti svarīgi mainīt bremžu klučus pāros uz vienas ass.
12. Pirms braukšanas vairākas reizes nospiediet bremžu pedāli, lai kluči piespiestos pie diska un izveidotos bremžu spiediens.
13. Veiciet piesardzīgu testa braucienu, pārliecinoties, ka bremzes darbojas normāli un ir efektīvas.

5. Logu tīrītāju slotiņu nomaiņa

Šī ir ātra un vienkārša nomaiņa, kas ievērojami uzlabo redzamību sliktos laika apstākļos.

Kad to darīt:

Kad logu tīrītāju slotiņas atstāj svītras, lēkā, grab vai atstāj nenotīrītas vietas. Parasti ik pēc 6-12 mēnešiem.

Kas jums būs nepieciešams:

• Jaunas logu tīrītāju slotiņas (pareizais garums un tips jūsu transportlīdzeklim)

Soļi:

1. Paceliet logu tīrītāja sviru prom no vējstikla.
2. Atrodiet mazo mēlīti vai pogu pie logu tīrītāja slotiņas pamatnes, kur tā savienojas ar sviru.
3. Nospiediet mēlīti un noslidiniet veco logu tīrītāja slotiņu no sviras.
4. Salāgojiet jauno logu tīrītāja slotiņu ar sviru un uzslidiniet to, līdz tā noklikšķ vietā.
5. Uzmanīgi nolaidiet logu tīrītāja sviru atpakaļ uz vējstikla.
6. Atkārtojiet to pašu ar otru logu tīrītāja slotiņu.

Biežāko problēmu novēršana

Pat ar regulāru apkopi jūs varat saskarties ar nelielām problēmām. Šeit ir dažas biežāk sastopamas problēmas un iespējamie risinājumi pašu spēkiem:

• Blāvi priekšējie lukturi: Pārbaudiet akumulatora spailes uz koroziju. Notīriet tās ar stiepļu suku un pievelciet no jauna. Ja tas nepalīdz, iespējams, jāmaina spuldzes.
• Čīkstoša serpentīna siksna: Tas varētu liecināt par vaļīgu siksnu vai nodilušu spriegotāju. Lai gan siksnas pievilkšana ir iespējama, spriegotāja nomaiņa ir sarežģītāka. Ja siksna ir vaļīga, pārbaudiet spriegotāja skriemeļa mehānismu.
• "Check Engine" gaisma: Lai gan tas var norādīt uz daudzām problēmām, vaļīgs degvielas tvertnes vāciņš ir biežs iemesls noteiktiem ar emisijām saistītiem kodiem. Pārliecinieties, ka tas ir cieši pieskrūvēts, līdz tas noklikšķ. Citu iemeslu gadījumā jums var būt nepieciešams OBD-II skeneris, lai nolasītu diagnostikas kļūdu kodus (DTC).

Kad zvanīt profesionālim

Lai gan remonts pašu spēkiem dod neatkarības sajūtu, ir ļoti svarīgi apzināties savas robežas un zināt, kad meklēt ekspertu palīdzību. Sarežģīta diagnostika, dzinēja iekšējie remonti, transmisijas darbi vai problēmas, kas saistītas ar drošībai kritiski svarīgām sistēmām, piemēram, gaisa spilveniem vai ABS (bremžu pretbloķēšanas sistēma), vislabāk ir atstāt sertificētu profesionāļu ziņā. Ja remonts ietver specializētu elektronisku diagnostikas aprīkojumu, kas jums nav pieejams, vai ja jebkurā brīdī jūtaties neērti vai neesat pārliecināts, vienmēr ir prātīgi konsultēties ar kvalificētu mehāniķi.

Resursi globālam "dari pats" entuziastam

Internets ir milzīga automobiļu zināšanu krātuve. Izmantojiet šos resursus:

• Konkrētiem transportlīdzekļiem veltīti forumi: Daudziem automašīnu modeļiem ir veltītas tiešsaistes kopienas, kur īpašnieki dalās ar padomiem, problēmu novēršanas ieteikumiem un remonta ceļvežiem.
• YouTube pamācības: Vizuāliem skolēniem ļoti noderēs soli pa solim video ceļveži konkrētiem remontiem jūsu auto modelim. Meklējiet sava auto marku, modeli un konkrēto remontu, ko vēlaties veikt.
• Tiešsaistes remonta rokasgrāmatas: Lai gan daži ir maksas pakalpojumi, daudzas vietnes piedāvā bezmaksas vai pieejamu piekļuvi detalizētām remonta rokasgrāmatām (bieži sauktas par 'Haynes' vai 'Chilton' stila rokasgrāmatām, lai gan tagad izplatītas ir digitālās versijas).
• Detaļu mazumtirgotāju vietnes: Daudzi tiešsaistes auto detaļu veikali nodrošina uzstādīšanas pamācības un tehniskās specifikācijas detaļām, ko tie pārdod.

Secinājums: Jūsu automobiļu ceļojums, spēcināts

Prasmju veidošana auto remontā pašu spēkiem ir ceļojums, nevis galamērķis. Sāciet ar pamatiem, par prioritāti izvirziet drošību un pakāpeniski paplašiniet savas spējas. Ieguldot laiku mācībās un nepieciešamo instrumentu iegādē, jūs varat atslēgt ievērojamus ietaupījumus, gūt dziļu izpratni par savu transportlīdzekli un veicināt pašpaļāvības sajūtu, kas sniedzas pāri garāžas robežām. Atcerieties, ka apkopes un remonta principi ir universāli, un ar pareizu pieeju un resursiem ikviens, jebkurā vietā, var kļūt par pārliecinātāku un spējīgāku auto īpašnieku.