Jūsų kelionės įgalinimas: Pasaulinis savarankiško automobilio remonto vadovas

Šiuolaikiniame tarpusavyje susijusiame pasaulyje noras kontroliuoti savo turtą ir mokytis praktinių įgūdžių yra universalus siekis. Daugeliui transporto priemonių savininkų pagrindinių „pasidaryk pats“ automobilio remonto darbų supratimas ir atlikimas suteikia patrauklų būdą gerokai sutaupyti, padidinti savarankiškumą ir labiau vertinti savo automobilį. Šis vadovas skirtas pasaulinei auditorijai, pripažįstant, kad automobilių nuosavybės ir priežiūros praktika gali skirtis, tačiau pagrindiniai mokymosi ir įgalinimo principai išlieka nepakitę.

Nesvarbu, ar gyvenate šurmuliuojančiame didmiestyje, kuriame ribotos galimybės naudotis specializuotais įrankiais, ar atokiame kaime, kur mechanikų paslaugos yra retos, ar bet kurioje kitoje vietoje, žinios, kaip atlikti įprastinę techninę priežiūrą ir dažniausius remonto darbus, gali būti nepaprastai naudingos. Išnagrinėsime pagrindus, būtinus įrankius, saugos priemones ir dažniausius remonto darbus, kuriuos galite drąsiai atlikti, atsižvelgiant į įvairius kultūrinius kontekstus ir skirtingą išteklių prieinamumą.

Kodėl verta imtis savarankiško automobilio remonto? Pasaulinė perspektyva

Motyvacija imtis savarankiško automobilio remonto yra aktuali visose šalyse ir kultūrose. Panagrinėkime keletą ryškiausių priežasčių:

• Didelis išlaidų sutaupymas: Profesionalų darbo tarifai gali sudaryti didelę bet kurios remonto sąskaitos dalį. Atlikdami darbus patys, pašalinate šias darbo sąnaudas, o tai leidžia gerokai sutaupyti. Tai ypač aktualu regionuose, kur automobilių dalys ir paslaugos yra itin brangios arba sunkiai prieinamos.
• Gilesnis automobilio supratimas: Kai išsitepate rankas, neišvengiamai sužinote, kaip veikia jūsų automobilis. Šios išsamios žinios gali padėti nustatyti galimas problemas, kol jos netapo rimtomis, ir efektyviau bendrauti su profesionaliais mechanikais, kai prireikia specializuotos pagalbos.
• Didesnis savarankiškumas ir pasitikėjimas savimi: Galimybė pačiam susitaisyti automobilį suteikia galingą nepriklausomybės jausmą. Suteikia jėgų žinojimas, kad galite susidoroti su įprastomis problemomis, ypač kai esate toli nuo pagalbos arba situacijose, kai profesionali pagalba vėluoja.
• Asmeninis pasitenkinimas ir įgūdžių tobulinimas: Sėkmingai atlikus mechaninę užduotį kyla didžiulis pasitenkinimas. Šių įgūdžių mokymasis gali atverti duris kitiems praktiniams pomėgiams ir ugdyti problemų sprendimo mąstyseną.
• Atsakomybė už aplinką: Reguliari techninė priežiūra, tokia kaip alyvos keitimas ir filtrų keitimas, gali pagerinti jūsų automobilio degalų naudojimo efektyvumą ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, taip prisidedant prie sveikesnės planetos.

Pradžia: būtiniausi įrankiai ir saugumas pirmiausia

Prieš pradedant bet kokį remontą, labai svarbu apsirūpinti tinkamais įrankiais ir teikti pirmenybę saugumui. Šiame skyriuje dėmesys skiriamas universaliai prieinamiems ir būtiniems daiktams.

Būtiniausias įrankių rinkinys pasauliniam „pasidaryk pats“ entuziastui

Nors konkretūs įrankiai gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo jūsų transporto priemonės ir remonto sudėtingumo, pagrindinis rinkinys apims platų užduočių spektrą:

• Raktų rinkinys (metrinis ir SAE): Daugelyje transporto priemonių naudojami metriniai ir standartiniai (SAE) tvirtinimo elementai, ypač senesniuose modeliuose arba pagamintuose skirtingoms rinkoms. Išsamus kombinuotų raktų (atviro galo ir žiedinio galo) rinkinys yra nepakeičiamas.
• Galvučių rinkinys: Panašiai kaip ir raktai, geras galvučių rinkinys su terkšline rankena ir įvairiais prailgintuvais yra gyvybiškai svarbus norint pasiekti veržles ir varžtus ankštose vietose. Vėlgi, įsitikinkite, kad turite tiek metrinius, tiek SAE dydžius.
• Atsuktuvai: Įvairių dydžių kryžminių ir plokščių atsuktuvų rinkinys yra privalomas. Magnetiniai antgaliai gali būti ypač naudingi.
• Replės: Smailianosės replės, standartinės slystančios jungties replės ir fiksuojančios replės (kaip „Vise-Grips“) yra neįtikėtinai universalios griebimui, lenkimui ir laikymui.
• Reguliuojamas veržliaraktis: Nors ne visada idealus didelio sukimo momento darbams, reguliuojamas veržliaraktis gali būti tikras išsigelbėjimas, kai trūksta konkretaus dydžio.
• Dinamometrinis raktas: Svarbiems komponentams, tokiems kaip ratų veržlės ar variklio dalys, dinamometrinis raktas yra būtinas norint priveržti tvirtinimo elementus pagal gamintojo specifikacijas. Per didelis arba per mažas priveržimas gali sukelti rimtų pažeidimų.
• Piltuvas: Skysčiams, tokiems kaip alyva, aušinimo skystis ar langų ploviklis, pilti be išsiliejimo.
• Domkratas ir stovai: NIEKADA nedirbkite po transporto priemone, kurią laiko tik domkratas. Visada naudokite tvirtus stovus, kad užtikrintumėte savo saugumą. Įsitikinkite, kad domkratas yra pritaikytas jūsų transporto priemonės svoriui.
• Padangų slėgio matuoklis: Optimaliam padangų slėgiui palaikyti, kuris yra labai svarbus saugumui, degalų efektyvumui ir padangų ilgaamžiškumui.
• Pirštinės: Apsaugoti rankas nuo tepalų, purvo ir cheminių medžiagų yra svarbiausia. Rekomenduojamos nitrilo arba mechaniko pirštinės.
• Apsauginiai akiniai: Būtina akių apsauga nuo skraidančių šiukšlių, purslų ar krentančių dalelių.

Saugumas – nediskutuotinas klausimas

Dirbti su transporto priemone gali būti pavojinga, jei nesiimama tinkamų atsargumo priemonių. Visada prisiminkite:

• Dirbkite saugioje aplinkoje: Pasirinkite lygų, gerai apšviestą plotą. Jei įmanoma, venkite dirbti pakelėse. Jei privalote, naudokite avarinius žibintus ir saugos kūgius.
• Užfiksuokite automobilį: Įjunkite stovėjimo stabdį ir padėkite ratų atramas po padangomis, kurios liks ant žemės.
• Tinkamas kėlimas: Teisingai naudokite domkratą, pastatydami jį ant tvirto paviršiaus ir ties nurodytais kėlimo taškais ant jūsų transporto priemonės rėmo. Visada po to naudokite stovus.
• Vėdinimas: Užtikrinkite gerą vėdinimą, ypač dirbdami su skysčiais ar uždarose patalpose, kad neįkvėptumėte kenksmingų garų.
• Atjunkite akumuliatorių: Daugumai elektros darbų pirmiausia atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, kad išvengtumėte trumpųjų jungimų.
• Leiskite atvėsti: Variklio komponentai gali būti itin karšti. Prieš pradėdami dirbti, leiskite varikliui visiškai atvėsti.
• Skaitykite savo savininko vadovą: Tai pagrindinis jūsų transporto priemonės informacijos šaltinis, kuriame nurodyti techninės priežiūros grafikai, skysčių tipai ir kėlimo taškai.

Įprasti savarankiško automobilio remonto darbai, kuriuos galite įvaldyti

Panagrinėkime keletą dažniausiai pasitaikančių ir prieinamų remonto bei techninės priežiūros užduočių, kurias gali atlikti kruopštus „pasidaryk pats“ entuziastas.

1. Alyvos ir filtro keitimas

Tai, be abejo, yra pati svarbiausia techninės priežiūros užduotis. Reguliarus alyvos keitimas yra labai svarbus variklio ilgaamžiškumui.

Kada tai daryti:

Pasitarkite su savo savininko vadovu dėl rekomenduojamo intervalo, paprastai tarp 5 000 ir 15 000 kilometrų (3 000–10 000 mylių), arba pagal laiką (pvz., kas šešis mėnesius).

Ko jums prireiks:

• Naujos variklio alyvos (tinkamo tipo ir klampumo pagal jūsų vadovą)
• Naujo alyvos filtro (specifinio jūsų transporto priemonės modeliui)
• Alyvos filtro rakto
• Rakto alyvos išleidimo kamščiui
• Surinkimo talpos
• Piltuvo
• Skudurų ar popierinių rankšluosčių
• Domkrato ir stovų (jei reikia pasiekti išleidimo kamštį)
• Pirštinių ir apsauginių akinių

Žingsniai:

1. Šiek tiek pašildykite variklį (vos kelias minutes), kad alyva lengviau tekėtų.
2. Jei reikia, saugiai pakelkite ir paremkite transporto priemonę.
3. Raskite alyvos išleidimo kamštį ant alyvos karterio. Po juo padėkite surinkimo talpą.
4. Atsargiai atlaisvinkite ir išsukite išleidimo kamštį. Leiskite senai alyvai visiškai nutekėti.
5. Kai alyva nutekės, nuvalykite ir įsukite išleidimo kamštį su nauja tarpine, jei rekomenduojama. Tvirtai priveržkite (bet neperveržkite).
6. Raskite alyvos filtrą. Padėkite surinkimo talpą po juo, nes šiek tiek alyvos išsilies.
7. Naudodami alyvos filtro raktą, nuimkite seną filtrą.
8. Šiek tiek sutepkite naujo alyvos filtro guminę tarpinę nauja alyva.
9. Prisukite naują alyvos filtrą ranka, kol jis bus prigludęs. Tada priveržkite jį papildomai nuo 3/4 iki pilno apsisukimo, kaip nurodyta filtro gamintojo instrukcijose.
10. Nuleiskite transporto priemonę, jei ji buvo pakelta.
11. Atidarykite variklio dangtį ir raskite alyvos pildymo angos dangtelį. Naudodami piltuvą, supilkite reikiamą kiekį naujos alyvos.
12. Uždėkite alyvos pildymo dangtelį ir užveskite variklį. Leiskite jam veikti minutę ar dvi, patikrindami, ar nėra nuotėkio aplink išleidimo kamštį ir alyvos filtrą.
13. Išjunkite variklį, palaukite kelias minutes ir patikrinkite alyvos lygį matuokle. Jei reikia, įpilkite daugiau alyvos.
14. Seną alyvą ir filtrą atsakingai atiduokite į vietinį perdirbimo centrą ar automobilių dalių parduotuvę.

2. Oro filtro keitimas

Švarus oro filtras užtikrina, kad jūsų variklis gautų pakankamai oro efektyviam degimui.

Kada tai daryti:

Paprastai kas 20 000–30 000 kilometrų (12 000–20 000 mylių), arba dažniau dulkėtoje aplinkoje.

Ko jums prireiks:

• Naujo variklio oro filtro (specifinio jūsų transporto priemonei)
• Atsuktuvo ar galvučių rinkinio (priklausomai nuo to, kaip tvirtinamas oro filtro korpusas)

Žingsniai:

1. Raskite variklio oro filtro korpusą, paprastai tai juoda plastikinė dėžė, prijungta prie variklio įsiurbimo sistemos.
2. Atleiskite spaustukus arba atsukite varžtus, laikančius korpuso dangtį.
3. Nukelkite dangtį ir išimkite seną oro filtrą.
4. Išvalykite bet kokias šiukšles iš oro filtro korpuso vidaus skudurėliu.
5. Įdėkite naują oro filtrą, užtikrindami, kad jis būtų teisingai įstatytas.
6. Uždėkite oro filtro korpuso dangtį ir pritvirtinkite spaustukus ar varžtus.

3. Padangų rotavimas ir slėgio tikrinimas

Reguliarus padangų rotavimas skatina tolygų nusidėvėjimą, prailgina padangų tarnavimo laiką ir pagerina valdymą. Tinkamo padangų slėgio palaikymas yra labai svarbus saugumui ir efektyvumui.

Kada tai daryti:

Padangų rotavimas kas 10 000–15 000 kilometrų (6 000–10 000 mylių). Tikrinkite padangų slėgį bent kartą per mėnesį ir prieš ilgas keliones.

Ko jums prireiks:

• Padangų slėgio matuoklis
• Domkratas ir stovai
• Raktas ratams arba galvučių rinkinys ratų veržlėms
• Jūsų transporto priemonės savininko vadovas, kuriame nurodytas rekomenduojamas padangų slėgis ir rotavimo schema

Padangų rotavimo žingsniai:

1. Savo savininko vadove patikrinkite teisingą padangų rotavimo schemą (pvz., iš priekio į galą, kryžminė schema).
2. Atlaisvinkite vieno rato veržles, tada pakelkite tą transporto priemonės kampą.
3. Nuimkite ratų veržles ir ratą.
4. Pakartokite su kitais ratais, perkeldami juos pagal rotavimo schemą.
5. Uždėkite ratus į naujas pozicijas.
6. Rankomis priveržkite ratų veržles ant smeigių.
7. Nuleiskite transporto priemonę, kol padangos vos palies žemę, tada priveržkite ratų veržles žvaigždės forma pagal gamintojo specifikacijas, naudodami dinamometrinį raktą.
8. Pakartokite su visais ratais.
9. Patikrinkite padangų slėgį ir prireikus sureguliuokite.

Padangų slėgio tikrinimo žingsniai:

1. Įsitikinkite, kad padangos yra šaltos (nevažiuota bent tris valandas).
2. Nusukite ventilio dangtelį nuo padangos.
3. Tvirtai prispauskite padangų slėgio matuoklį prie ventilio koto.
4. Nuskaitykite matuoklyje rodomą slėgį.
5. Palyginkite tai su rekomenduojamu slėgiu, nurodytu ant lipduko vairuotojo pusės durų staktoje arba jūsų savininko vadove.
6. Jei slėgis per mažas, naudokite oro kompresorių orui pripūsti. Jei per didelis, paspauskite mažą kaištį ventilio koto centre matuokliu arba nagu, kad išleistumėte orą.
7. Užsukite ventilio dangtelį.
8. Pakartokite su visomis padangomis, įskaitant atsarginę, jei taikoma.

4. Stabdžių trinkelių keitimas

Sudilusios stabdžių trinkelės žymiai sumažina stabdymo galią ir, jei nebus laiku pakeistos, gali pažeisti stabdžių diskus. Tai sudėtingesnis remontas, bet įmanomas atidžiai dirbant.

Kada tai daryti:

Kai stabdant girdite cypimą ar girgždesį, arba kai užsidega stabdžių įspėjamoji lemputė. Tai gali labai skirtis, nuo 30 000 iki 80 000 kilometrų (20 000–50 000 mylių) ar daugiau, priklausomai nuo vairavimo įpročių ir stabdžių trinkelių medžiagos.

Ko jums prireiks:

• Naujų stabdžių trinkelių (specifinių jūsų transporto priemonės priekiui ar galui)
• Domkrato ir stovų
• Rakto ratams
• C formos spaustuko arba stabdžių apkabos stūmoklio suspaudimo įrankio
• Rakto ar galvučių rinkinio (stabdžių apkabos varžtams)
• Stabdžių valiklio purškalo
• Stabdžių tepalo/riebalų
• Vielinio šepečio
• Pirštinių ir apsauginių akinių

Žingsniai:

1. Saugiai pakelkite ir paremkite transporto priemonę. Nuimkite ratą.
2. Raskite stabdžių apkabą. Tai komponentas, kuris suspaudžia stabdžių diską.
3. Atsukite stabdžių apkabos tvirtinimo varžtus (paprastai du). Gali tekti laikyti apkabos slankiklius raktu, atlaisvinant varžtus.
4. Švelniai pasukite arba nustumkite stabdžių apkabą nuo trinkelių. Gali prireikti laužtuvo pagalbos. Pakabinkite apkabą ant pakabos elemento viela ar gumine virve; neleiskite jai kaboti ant stabdžių žarnelės.
5. Išimkite senas stabdžių trinkeles. Jos gali būti laikomos fiksavimo spaustukais.
6. Naudodami C formos spaustuką arba stūmoklio suspaudimo įrankį, atsargiai įstumkite apkabos stūmoklį (-ius) atgal į apkabos korpusą. Tai sukuria vietos naujoms, storesnėms trinkelėms. Stebėkite stabdžių skysčio bakelį po variklio dangčiu; jis gali perpildyti, jei yra pilnas. Gali tekti nusiurbti šiek tiek skysčio.
7. Nuvalykite stabdžių apkabos tvirtinimo laikiklį ir bet kokius slankiklius vieliniu šepečiu ir stabdžių valikliu. Sutepkite slankiklius stabdžių tepalu.
8. Įstatykite naujas stabdžių trinkeles į apkabos laikiklį. Užtikrinkite, kad jos būtų teisingai įdėtos.
9. Uždėkite apkabą ant naujų trinkelių ir įsukite apkabos tvirtinimo varžtus. Tvirtai priveržkite juos pagal gamintojo specifikacijas.
10. Uždėkite ratą ir priveržkite ratų veržles.
11. Pakartokite kitoje tos pačios ašies pusėje. Labai svarbu keisti stabdžių trinkeles poromis ant tos pačios ašies.
12. Prieš važiuodami kelis kartus paspauskite stabdžių pedalą, kad trinkelės prisispaustų prie disko ir susidarytų stabdžių slėgis.
13. Atsargiai išbandykite važiuodami, įsitikindami, kad stabdžiai veikia normaliai ir efektyviai.

5. Valytuvų šluotelių keitimas

Tai greitas ir lengvas pakeitimas, kuris žymiai pagerina matomumą nepalankiomis oro sąlygomis.

Kada tai daryti:

Kai valytuvų šluotelės palieka ruožus, šokinėja, trūkčioja ar palieka nenuvalytų vietų. Paprastai kas 6-12 mėnesių.

Ko jums prireiks:

• Naujų valytuvų šluotelių (tinkamo ilgio ir tipo jūsų transporto priemonei)

Žingsniai:

1. Pakelkite valytuvo svirtį nuo priekinio stiklo.
2. Raskite mažą fiksatorių ar mygtuką prie valytuvo šluotelės pagrindo, kur ji jungiasi su svirtimi.
3. Paspauskite fiksatorių ir nustumkite seną valytuvo šluotelę nuo svirties.
4. Sulygiuokite naują valytuvo šluotelę su valytuvo svirtimi ir užstumkite ją, kol ji spragtelės į vietą.
5. Atsargiai nuleiskite valytuvo svirtį atgal ant priekinio stiklo.
6. Pakartokite su kita valytuvo šluotele.

Dažniausių problemų diagnostika

Net ir reguliariai atliekant techninę priežiūrą, galite susidurti su nedidelėmis problemomis. Štai keletas dažniausių problemų ir galimi savarankiški sprendimai:

• Prigesę priekiniai žibintai: Patikrinkite, ar ant akumuliatoriaus gnybtų nėra korozijos. Nuvalykite juos vieliniu šepečiu ir vėl priveržkite. Jei tai nepadeda, gali reikėti pakeisti lemputes.
• Cypiantis generatoriaus diržas: Tai gali reikšti, kad diržas yra laisvas arba susidėvėjęs įtempiklis. Nors diržą įtempti įmanoma, įtempiklio keitimas yra sudėtingesnis. Dėl laisvo diržo patikrinkite įtempiklio skriemulio mechanizmą.
• „Check Engine“ lemputė: Nors tai gali rodyti daugybę problemų, laisvas degalų bako dangtelis yra dažna tam tikrų su išmetamosiomis dujomis susijusių kodų priežastis. Įsitikinkite, kad jis tvirtai užsuktas, kol spragtels. Dėl kitų priežasčių gali prireikti OBD-II skaitytuvo, kad nuskaitytumėte diagnostikos gedimų kodus (DTC).

Kada kreiptis į profesionalą

Nors savarankiškas remontas suteikia pasitikėjimo, labai svarbu pripažinti savo ribas ir žinoti, kada kreiptis į ekspertų pagalbą. Sudėtinga diagnostika, variklio vidaus remontas, pavarų dėžės darbai ar problemos, susijusios su kritinėmis saugos sistemomis, tokiomis kaip oro pagalvės ar ABS (stabdžių antiblokavimo sistema), geriausiai paliekamos sertifikuotiems profesionalams. Jei remontui reikalinga specializuota elektroninės diagnostikos įranga, kurios neturite, arba jei bet kuriuo metu jaučiatės nepatogiai ar neužtikrintai, visada protinga pasikonsultuoti su kvalifikuotu mechaniku.

Ištekliai pasauliniam „pasidaryk pats“ entuziastui

Internetas yra didžiulė automobilių žinių saugykla. Pasinaudokite šiais ištekliais:

• Specifiniai transporto priemonių forumai: Daugelis automobilių modelių turi dedikuotas internetines bendruomenes, kuriose savininkai dalijasi patarimais, gedimų šalinimo patarimais ir remonto vadovais.
• „YouTube“ pamokos: Vizualiai besimokantiems labai naudinga žiūrėti žingsnis po žingsnio vaizdo vadovus apie konkrečius jūsų automobilio modelio remonto darbus. Ieškokite savo automobilio markės, modelio ir konkretaus remonto, kurį norite atlikti.
• Internetiniai remonto vadovai: Nors kai kurios paslaugos yra mokamos, daugelis svetainių siūlo nemokamą arba nebrangią prieigą prie išsamių remonto vadovų (dažnai vadinamų „Haynes“ ar „Chilton“ stiliaus vadovais, nors dabar paplitusios skaitmeninės versijos).
• Dalių pardavėjų svetainės: Daugelis internetinių automobilių dalių parduotuvių teikia montavimo vadovus ir technines specifikacijas parduodamoms dalims.

Išvada: Jūsų automobilių kelionė, įgalinta

Savarankiško automobilio remonto įgūdžių ugdymas yra kelionė, o ne tikslas. Pradėkite nuo pagrindų, teikite pirmenybę saugumui ir palaipsniui plėskite savo gebėjimus. Investuodami laiką į mokymąsi ir įsigydami reikiamus įrankius, galite gerokai sutaupyti, įgyti gilų savo transporto priemonės supratimą ir ugdyti savarankiškumo jausmą, kuris peržengia garažo ribas. Atminkite, kad techninės priežiūros ir remonto principai yra universalūs, ir su tinkamu požiūriu bei ištekliais bet kas, bet kur, gali tapti labiau pasitikinčiu ir pajėgiu automobilio savininku.