ಜಾಗತಿಕ ಖರೀದಿದಾರರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ: ಬಳಸಿದ ಕಾರಿನ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಒಂದು ದೋಷರಹಿತ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ರಚಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಬಳಸಿದ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ನೀವು ಮಾಡುವ ಅತ್ಯಂತ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿರ್ಧಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಇದು ಅಪಾಯ, ಗುಪ್ತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಷಾದದಿಂದ ಕೂಡಿದ ಮಾರ್ಗವೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ನೀವು ಬರ್ಲಿನ್, ಬೊಗೋಟಾ ಅಥವಾ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಹೊರಡುವುದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಬೇರೆಯವರ ದುಬಾರಿ ತಲೆನೋವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೂ ಇರುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಒಂದೇ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಸಂಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆ. ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಸಾಧನವೆಂದರೆ ಸಮಗ್ರ, ಸುಸಂಘಟಿತ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ.

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಕೇವಲ ಏನನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ; ನೀವು ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ವಿವಿಧ ಹವಾಮಾನಗಳು, ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಊಹೆಗಳನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಖರೀದಿಯನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರರ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಸಮೀಪಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ.

ನಿಮಗೆ ಬಳಸಿದ ಕಾರು ತಪಾಸಣಾ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಏಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ

ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬಳಸಿದ ಕಾರನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವುದು ಕಣ್ಣುಮುಚ್ಚಿ ಚಕ್ರವ್ಯೂಹವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಂತೆ. ಮಾರಾಟಗಾರನು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರಬಹುದು, ಕಾರನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ತೊಳೆದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೊಳೆಯುವ ಬಣ್ಣವು ಅನೇಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಬಹುದು. ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯು ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿದ್ದು, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ.

• ಇದು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ: ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಮರುಳಾಗುವ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಖರೀದಿದಾರನಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದರ ಜೊತೆಗೆ ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನೂ ನೋಡಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
• ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ: ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಡಜನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ಅಂಶಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ನಿರ್ಣಾಯಕವಾದದ್ದನ್ನು ಮರೆಯುವುದು ಸುಲಭ. ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಟ್ರಂಕ್ ಲಾಕ್‌ವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
• ಇದು ಮಾತುಕತೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ನಿಮ್ಮ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ದಾಖಲಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೋಷ - ಸವೆದ ಟೈರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಬಂಪರ್ ಮೇಲಿನ ಗೀರುವರೆಗೆ - ಬೆಲೆ ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಂದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಎಂಬ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಭಾವನೆಗಿಂತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಾಕ್ಷ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ.
• ಇದು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೂ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಕೇವಲ ಭಾವನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ, ಸತ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಮಾಹಿತಿಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ತಪಾಸಣೆಯ ಮೊದಲು: ಅತ್ಯಗತ್ಯ ತಯಾರಿ ಹಂತ

ನೀವು ವಾಹನವನ್ನು ನೋಡುವ ಬಹಳ ಮೊದಲೇ ಒಂದು ಯಶಸ್ವಿ ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ತಯಾರಿಯು ಕೆಂಪು ಬಾವುಟಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಗುರುತಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಜ್ಞಾನದಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಂತ 1: ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಿ

ಕೇವಲ "ಒಂದು ಸೆಡಾನ್" ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಬೇಡಿ; ನೀವು ನೋಡಲು ಹೋಗುತ್ತಿರುವ ನಿಖರ ತಯಾರಿಕೆ, ಮಾದರಿ, ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಹನಕ್ಕೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳಿರುತ್ತವೆ.

• ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು: ಆನ್‌ಲೈನ್ ಫೋರಮ್‌ಗಳು (Reddit's r/whatcarshouldIbuy, ಬ್ರಾಂಡ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಫೋರಮ್‌ಗಳು), ಗ್ರಾಹಕರ ವರದಿಗಳು, ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿಮರ್ಶೆ ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಆ ಮಾದರಿಯ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ. ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆಯೇ? ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷಗಳಿವೆಯೇ? ಅಕಾಲಿಕ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆಯೇ? ಇದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
• ರೀಕಾಲ್ ಮಾಹಿತಿ: ಯಾವುದೇ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೀಕಾಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ತಯಾರಕರ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮಾರಾಟಗಾರನು ಇವುಗಳನ್ನು ಡೀಲರ್‌ನಿಂದ ಉಚಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿರಬೇಕು. ಬಗೆಹರಿಯದ ರೀಕಾಲ್‌ಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕೆಂಪು ಬಾವುಟ.
• ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯ: ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಕಾರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಿ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಮೂಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ನಂಬಲಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ" ಎಂದು ತೋರುವ ಡೀಲ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದು ಹಾಗೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ).

ಹಂತ 2: ವಾಹನದ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಜಾಗತಿಕ ವಿಧಾನ)

ಕಾರಿನ ದಾಖಲೆಗಳು ಮಾರಾಟಗಾರನು ಹೇಳದ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ನೀವು ಭೌತಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿ. CarFax ಅಥವಾ AutoCheck ನಂತಹ ಸೇವೆಗಳು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುತ್ತದೆ.

• ಮಾಲೀಕತ್ವದ ದಾಖಲೆ (ಶೀರ್ಷಿಕೆ): ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾರಾಟಗಾರನೇ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಮಾಲೀಕ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಯುಕೆ ಯಲ್ಲಿ, ಇದು V5C; ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಶೀರ್ಷಿಕೆ, ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, ಅಥವಾ ಲಾಗ್‌ಬುಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನ ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆ (VIN) ಕಾರಿನ ಮೇಲಿರುವ VIN ನೊಂದಿಗೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬಳಿ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಬಾಗಿಲಿನೊಳಗಿನ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ) ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
• ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸ: ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾರು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಲಾಗ್‌ಬುಕ್ ಅಥವಾ ರಸೀದಿಗಳ ಫೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸವು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾಣೆಯಾದ ಅಥವಾ ಅಪೂರ್ಣ ಇತಿಹಾಸವು ಚಿಂತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
• ಅಧಿಕೃತ ತಪಾಸಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು: ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಆವರ್ತಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೊಗೆ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಯುಕೆ ಯಲ್ಲಿ MOT, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ TÜV, ಅಥವಾ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ "ವಾರೆಂಟ್ ಆಫ್ ಫಿಟ್‌ನೆಸ್". ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ವಿಮರ್ಶಿಸಿ.
• ವಾಹನ ಇತಿಹಾಸ ವರದಿ (ಲಭ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ): ನಿಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹನ ಇತಿಹಾಸ ವರದಿ ಸೇವೆ ಇದ್ದರೆ, ವರದಿಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿ. ಇದು ಅಪಘಾತದ ಇತಿಹಾಸ, ಪ್ರವಾಹ ಹಾನಿ, ಓಡೋಮೀಟರ್ ರೋಲ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಥವಾ ಬಾಡಿಗೆ ವಾಹನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಹುದು.

ಹಂತ 3: ನಿಮ್ಮ ತಪಾಸಣಾ ಟೂಲ್‌ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ

ತಯಾರಾಗಿ ಬರುವುದು ನೀವು ಗಂಭೀರ ಖರೀದಿದಾರರೆಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ಪೂರ್ಣ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ನ ಟೂಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸರಳ ವಸ್ತುಗಳು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

• ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್‌ಲೈಟ್/ಟಾರ್ಚ್: ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್‌ನ ಬೆಳಕು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್, ಎಂಜಿನ್ ಬೇ, ಮತ್ತು ವೀಲ್ ವೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯುತ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್‌ಲೈಟ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
• ಕೈಗವಸುಗಳು ಮತ್ತು ಪೇಪರ್ ಟವೆಲ್‌ಗಳು: ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಕೊಳಕು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು.
• ಸಣ್ಣ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್: ಒಂದು ಸರಳ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಗುಪ್ತ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಲೋಹಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಾಡಿ ಫಿಲ್ಲರ್‌ಗೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಡೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
• ಸಣ್ಣ ಕನ್ನಡಿ: ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ತಪಾಸಣಾ ಕನ್ನಡಿಯು ಬಿಗಿಯಾದ, ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಳಗೆ ನೋಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• OBD-II ಕೋಡ್ ರೀಡರ್: ಇದು ಆಟವನ್ನೇ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಗ್ಗದ ಸಾಧನಗಳು ಕಾರಿನ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ (1990 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ) ಪ್ಲಗ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು "ಚೆಕ್ ಎಂಜಿನ್" ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಯಾವುದೇ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ದೋಷ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಓದಬಹುದು. ಇದು ಗುಪ್ತ ಎಂಜಿನ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್, ಅಥವಾ ಸೆನ್ಸರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಹುದು.
• ಒಬ್ಬ ಸ್ನೇಹಿತ: ಎರಡನೇ ಜೋಡಿ ಕಣ್ಣುಗಳು ಅಮೂಲ್ಯ. ನೀವು ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬಾಹ್ಯ ದೀಪಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅವರು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

ಅಂತಿಮ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ: ವಿಭಾಗ-ವಾರು ವಿಭಜನೆ

ನಿಮ್ಮ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ತಾರ್ಕಿಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮಾರಾಟಗಾರನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅವಸರಿಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ. ಒಬ್ಬ ನಿಜವಾದ ಮಾರಾಟಗಾರನು ನಿಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಗೌರವಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಭಾಗ 1: ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆ (ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್)

ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನಿಸಿಕೆ ಪಡೆಯಲು ದೂರದಿಂದ ಕಾರಿನ ಸುತ್ತಲೂ ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಂತರ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ಹತ್ತಿರ ಹೋಗಿ. ಇದನ್ನು ಉತ್ತಮ ಹಗಲು ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿ.

• ಪ್ಯಾನಲ್ ಗ್ಯಾಪ್‌ಗಳು: ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು, ಹುಡ್ (ಬಾನೆಟ್), ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ (ಬೂಟ್) ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ನೋಡಿ. ಅವು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸಮವಾಗಿದೆಯೇ? ಅಗಲವಾದ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾದ ಅಂತರಗಳು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಪಘಾತ ದುರಸ್ತಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು.
• ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಫಿನಿಶ್: ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಕಿಟಕಿ ಸೀಲ್‌ಗಳು, ಟ್ರಿಮ್, ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಜಾಂಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ "ಓವರ್‌ಸ್ಪ್ರೇ" ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಒಂದು ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗೆ ಮರುಬಣ್ಣ ಹಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣದಿಂದ. ಯಾವುದೇ ಒರಟಾದ ತೇಪೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯನ್ನು ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸಿ.
• ಡೆಂಟ್‌ಗಳು, ಗೀರುಗಳು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು: ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಸಣ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈ ತುಕ್ಕು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬಹುದಾದ) ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಆರ್ಚ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಕೆಳಗಿನಂತಹ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ, ಗುಳ್ಳೆಗುಳ್ಳೆಯಾದ ತುಕ್ಕು (ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೆಂಪು ಬಾವುಟ) ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ.
• ಬಾಡಿ ಫಿಲ್ಲರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: ವೀಲ್ ಆರ್ಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ತುಕ್ಕು/ಡೆಂಟ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅದು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಆ ಸ್ಥಳವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫಿಲ್ಲರ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
• ಗಾಜು: ಎಲ್ಲಾ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಿಪ್ಸ್, ಬಿರುಕುಗಳು, ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಗೀರುಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಚಿಪ್ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ, ದುಬಾರಿ ಬಿರುಕಾಗಬಹುದು.
• ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಲೆನ್ಸ್‌ಗಳು: ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಂಡೆನ್ಸೇಶನ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಹಳೆಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಅಥವಾ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ದೀಪಗಳು ಸಹ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪಘಾತದ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು.

ಭಾಗ 2: ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಗಳು

ಟೈರ್‌ಗಳು ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೇಳುತ್ತವೆ.

• ಟ್ರೆಡ್ ಆಳ: ಟ್ರೆಡ್ ಡೆಪ್ತ್ ಗೇಜ್ ಅಥವಾ "ನಾಣ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆ"ಯನ್ನು ಬಳಸಿ (ಸೂಕ್ತ ನಾಣ್ಯ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಳಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ). ಸಾಕಷ್ಟು ಟ್ರೆಡ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊಸ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನೂರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
• ಅಸಮ ಸವೆತ: ಸವೆತದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಹೊರ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಸವೆತ ಎಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸವೆತ ಎಂದರೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ (ಒಳ ಅಥವಾ ಹೊರ) ಸವೆತವು ವೀಲ್ ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಥವಾ ಫ್ರೇಮ್ ಹಾನಿಯನ್ನೂ ಸೂಚಿಸಬಹುದು.
• ಟೈರ್ ವಯಸ್ಸು: ಟೈರ್‌ನ ಸೈಡ್‌ವಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಅಂಕಿಯ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಮೊದಲ ಎರಡು ಅಂಕೆಗಳು ತಯಾರಿಕೆಯ ವಾರ, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಅಂಕೆಗಳು ವರ್ಷ (ಉದಾ., "3521" ಎಂದರೆ 2021 ರ 35 ನೇ ವಾರ). 6-7 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯ ಟೈರ್‌ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಟ್ರೆಡ್ ಉಳಿದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ರಬ್ಬರ್ ಹಾಳಾಗುವುದರಿಂದ ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬಹುದು.
• ವೀಲ್‌ಗಳು/ರಿಮ್‌ಗಳು: ಗೀರುಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು, ಅಥವಾ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯು ಟೈರ್‌ನ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸಮತೋಲನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
• ಸ್ಪೇರ್ ಟೈರ್: ಸ್ಪೇರ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಲಗ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ಭಾಗ 3: ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (ಎಂಜಿನ್ ಬೇ)

ಪ್ರಮುಖ: ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ದ್ರವದ ರೀಡಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ತಣ್ಣಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗಿರಬೇಕು.

• ದ್ರವ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು:
  • ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್: ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ತೈಲವು 'min' ಮತ್ತು 'max' ಗುರುತುಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು. ಅದು ಜೇನುತುಪ್ಪ ಅಥವಾ ಕಡು ಕಂದು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಅದು ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಮರಳಿನಂತಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದು ಹಾಲಿನಂತೆ ಅಥವಾ ನೊರೆಯಾಗಿದ್ದರೆ (ಕಾಫಿ ಮಿಲ್ಕ್‌ಶೇಕ್‌ನಂತೆ), ಇದು ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯುತ್ತಿದೆ. ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊರನಡೆಯಿರಿ.
  • ಕೂಲಂಟ್/ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್: ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ. ಮಟ್ಟವು ಸರಿಯಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಬಣ್ಣವು ರೋಮಾಂಚಕವಾಗಿರಬೇಕು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಸಿರು, ಗುಲಾಬಿ, ಅಥವಾ ಕಿತ್ತಳೆ). ಅದು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದರಲ್ಲಿ ತೈಲ ತೇಲುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇದು ಕೂಡ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು.
  • ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ದ್ರವ: ಆಯಾ ರಿಸರ್ವಾಯರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇವುಗಳು ತುಂಬಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು.
• ಸೋರಿಕೆಗಳು: ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಹೋಸ್‌ಗಳು, ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಳಗಿನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಸಕ್ರಿಯ ಸೋರಿಕೆಗಳ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್‌ಲೈಟ್ ಬಳಸಿ. ಕಡು, ಒದ್ದೆಯಾದ ತೇಪೆಗಳು ಅಥವಾ ಕಲೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.
• ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಸ್‌ಗಳು: ಮುಖ್ಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹೋಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಸುಕಿ. ಅವು ದೃಢವಾಗಿರಬೇಕು ಆದರೆ ಕಲ್ಲಿನಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರಬಾರದು ಅಥವಾ ಮೆತ್ತಗಾಗಿರಬಾರದು. ಎಲ್ಲಾ ಗೋಚರ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು, ಉಬ್ಬುಗಳು, ಅಥವಾ ಸವೆತವನ್ನು ನೋಡಿ.
• ಬ್ಯಾಟರಿ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಯವಾದ, ಬಿಳಿ, ಅಥವಾ ನೀಲಿ ತುಕ್ಕು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ದಿನಾಂಕದ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 3-5 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ.
• ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಬಾಡಿ: ಎಂಜಿನ್ ಬೇನಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಯಾವುದೇ ಬಾಗಿದ ಅಥವಾ ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಲೋಹವನ್ನು ನೋಡಿ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಅಪಘಾತದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.

ಭಾಗ 4: ಆಂತರಿಕ ತಪಾಸಣೆ

ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯವನ್ನು ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುತ್ತೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲವೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

• ವಾಸನೆ ಪರೀಕ್ಷೆ: ನೀವು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದ ತಕ್ಷಣ, ಆಳವಾದ ಉಸಿರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ನಿರಂತರವಾದ ಕೊಳೆತ ಅಥವಾ плесень ವಾಸನೆಯು ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು, ಇದು ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಬಲವಾದ ಏರ್ ಫ್ರೆಶ್‌ನರ್ ಬಳಕೆಯು ಅಂತಹ ವಾಸನೆಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿರಬಹುದು.
• ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಹೋಲ್‌ಸ್ಟರಿ: ಹರಿದಿರುವುದು, ಕಲೆಗಳು, ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟ ಗುರುತುಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು (ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್) ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು: ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿರಿ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ:
  • ಕಿಟಕಿಗಳು, ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್‌ಗಳು.
  • ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ರೇಡಿಯೋ, ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ.
  • ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ (ಅದು ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆಯೇ?) ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ (ಅದು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆಯೇ?).
  • ವೈಪರ್‌ಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ), ವಾಷರ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ದೀಪಗಳು.
  • ಹಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು.
• ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳು: ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು "ON" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳು (ಚೆಕ್ ಎಂಜಿನ್, ABS, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್, ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್) ಬೆಳಗಬೇಕು. ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಆ ಎಲ್ಲಾ ದೀಪಗಳು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಆಗಬೇಕು. ಆನ್ ಆಗಿಯೇ ಉಳಿಯುವ ದೀಪವು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಆನ್ ಆಗದ ದೀಪವು ದೋಷವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಬಹುದು.
• ಓಡೋಮೀಟರ್: ಪ್ರದರ್ಶಿತ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆಯೇ? ಸವೆದುಹೋದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ ವಂಚನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕೆಂಪು ಬಾವುಟವಾಗಿದೆ.

ಭಾಗ 5: ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ (ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತ)

ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸದೆ ಎಂದಿಗೂ ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ. ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಕನಿಷ್ಠ 20-30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು.

• ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು: ಎಂಜಿನ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಯಾವುದೇ ತಕ್ಷಣದ ನಾಕಿಂಗ್, ಟಿಕ್ಕಿಂಗ್, ಅಥವಾ ಗಲಾಟೆ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ.
• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಆಟ ಅಥವಾ ಸಡಿಲತೆ ಇದೆಯೇ? ನೀವು ಓಡಿಸುವಾಗ, ನೇರ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆಯೇ? ಇದು ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ: ಎಂಜಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸುಗಮವಾಗಿ ಚಲಿಸಬೇಕು. ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಸ್ಪಂದಿಸುವಂತಿರಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುವ ಯಾವುದೇ ವೀಣೆ, ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್, ಅಥವಾ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ.
• ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ (ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್):
  • ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ: ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸುಗಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಾರದಂತಿರಬೇಕು. ಜರ್ಕಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಕ್ಲಂಕಿಂಗ್ ಶಬ್ದಗಳು, ಅಥವಾ ಗೇರ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂಜರಿಕೆ ದುಬಾರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿವೆ.
  • ಹಸ್ತಚಾಲಿತ: ಕ್ಲಚ್ ಜಾರದೆ ಅಥವಾ ನಡುಗದೆ ಸುಗಮವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸುಲಭವಾಗಿರಬೇಕು.
• ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು: ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಚಾರವಿಲ್ಲದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ದೃಢವಾದ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿ. ಕಾರು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಎಳೆಯದೆ ನೇರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕು. ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಸ್ಪಂಜಿನಂತೆ ಅಲ್ಲ, ದೃಢವಾಗಿರಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಸ್ಕ್ವೀಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ.
• ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್: ಕೆಲವು ಉಬ್ಬುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಅಸಮ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಕ್ಲಂಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಾಕಿಂಗ್ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿ, ಇದು ಸವೆದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಪುಟಿಯುವ ಅಥವಾ ತೇಲುವಂತೆ ಅಲ್ಲ, ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು.
• ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್: ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆದ್ದಾರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಭಾಗ 6: ವಾಹನದ ಕೆಳಗೆ

ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದಾದರೆ (ಕೇವಲ ಅದರ ಸ್ವಂತ ಜ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಕಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಹೋಗಬೇಡಿ), ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್‌ಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗೆ ಒಮ್ಮೆ ನೋಡಿ.

• ತುಕ್ಕು: ಫ್ರೇಮ್, ಫ್ಲೋರ್ ಪ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ತುಕ್ಕು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಮೇಲ್ಮೈ ತುಕ್ಕು ಸಾಮಾನ್ಯ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪದರಗಳು ಅಥವಾ ರಂಧ್ರಗಳು ಅಲ್ಲ.
• ಸೋರಿಕೆಗಳು: ಯಾವುದೇ ದ್ರವದ ತಾಜಾ ಹನಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿ: ಕಪ್ಪು (ತೈಲ), ಕೆಂಪು/ಕಂದು (ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ದ್ರವ), ಹಸಿರು/ಕಿತ್ತಳೆ (ಕೂಲಂಟ್), ಅಥವಾ ಸ್ಪಷ್ಟ (ಇದು ಕೇವಲ A/C ಯಿಂದ ನೀರಿನ ಕಂಡೆನ್ಸೇಶನ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ).
• ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಯಾವುದೇ ಕಪ್ಪು ಮಸಿ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ನೋಡಿ, ಇದು ಸೋರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಫ್ಲರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.

ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ: ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು

ನಿಮ್ಮ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ವಿಮರ್ಶಿಸಲು ಕಾರಿನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ದೂರವಿರಿ.

ನಿಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ

ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿ:

• ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಸಣ್ಣ ಗೀರುಗಳು, ಸವೆದ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗ, ಅಥವಾ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಟೈರ್‌ಗಳಂತಹ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ವಿಷಯಗಳು. ಇವು ಮಾತುಕತೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ.
• ಪ್ರಮುಖ ಕೆಂಪು ಬಾವುಟಗಳು: ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಏನು ಬೇಕಾದರೂ (ಉದಾ., ಹಾಲಿನಂತಹ ತೈಲ), ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ (ಜರ್ಕಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳು), ಫ್ರೇಮ್ (ಅಸಮ ಅಂತರಗಳು, ಪ್ರಮುಖ ದುರಸ್ತಿಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು), ಅಥವಾ ಆಳವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ತುಕ್ಕು. ಇವುಗಳು ಬೆಲೆ ಏನೇ ಇರಲಿ, ದೂರ ನಡೆಯಲು ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ.

ವೃತ್ತಿಪರ ಪೂರ್ವ-ಖರೀದಿ ತಪಾಸಣೆಯ (PPI) ಶಕ್ತಿ

ಈ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ನೀವು ತಜ್ಞರಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಾರು ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಸ್ವತಂತ್ರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ನಿಂದ ವೃತ್ತಿಪರ ಪೂರ್ವ-ಖರೀದಿ ತಪಾಸಣೆ (PPI) ಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ, ಒಬ್ಬ ವೃತ್ತಿಪರರು ಕಾರನ್ನು ಲಿಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನೀವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿರಬಹುದಾದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು PPI ಅಂತಿಮ ಮನಸ್ಸಿನ ಶಾಂತಿಯಾಗಿದೆ. ಮಾರಾಟಗಾರನು PPI ಗೆ ಅನುಮತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕೆಂಪು ಬಾವುಟವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊರನಡೆಯಿರಿ.

ಮಾತುಕತೆ ತಂತ್ರಗಳು

ನಿಮ್ಮ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮಾತುಕತೆ ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿ. "ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಬದಲು, "ಇದಕ್ಕೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೊಸ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸೆಟ್ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು [ಸ್ಥಳೀಯ ಕರೆನ್ಸಿ ಮೊತ್ತ] ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಸಂಶೋಧನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ನೀವು ಬೆಲೆಯನ್ನು [ನಿಮ್ಮ ಕೊಡುಗೆ] ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ?" ಎಂದು ಹೇಳಿ.

ಜಾಗತಿಕ ಪರಿಗಣನೆಗಳು: ಯಾವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರವಿರಬೇಕು

ಒಂದು ಕಾರಿನ ಇತಿಹಾಸವು ಅದರ ಪರಿಸರದಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

• ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ: ರಸ್ತೆ ಉಪ್ಪನ್ನು ಬಳಸುವ ಶೀತ, ಹಿಮಭರಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ (ಉದಾ., ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾ, ಕೆನಡಾ, ಉತ್ತರ ಯುಎಸ್‌ಎ) ಬರುವ ಕಾರುಗಳು ಅಂಡರ್‌ಬಾಡಿ ತುಕ್ಕಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಬಿಸಿ, ಬಿಸಿಲಿನ ಹವಾಮಾನಗಳಿಂದ (ಉದಾ., ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ, ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪ್) ಬರುವ ಕಾರುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಲೋಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಆದರೆ ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬಣ್ಣ, ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಒಡೆಯುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್/ರಬ್ಬರ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಬಳಲಬಹುದು.
• ಎಡಗೈ ಡ್ರೈವ್ (LHD) vs. ಬಲಗೈ ಡ್ರೈವ್ (RHD): ನಿಮ್ಮ ದೇಶದ ಮಾನದಂಡದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿ. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧ ಸಂರಚನೆಯ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು अव्यावहारिक, ಅಸುರಕ್ಷಿತ, ಮತ್ತು ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.
• ಆಮದು ಮಾಡಿದ ವಾಹನಗಳು: ಮತ್ತೊಂದು ದೇಶದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಾರು (ಉದಾ., ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನೀಸ್ ಆಮದು ಅಥವಾ ಯುಎಇಯಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಆಮದು) ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಆಮದು ದಾಖಲೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿರಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿ.

ನಿಮ್ಮ ಮುದ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಬಳಸಿದ ಕಾರು ತಪಾಸಣಾ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್

ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಮುದ್ರಿಸಿ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದಾದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಆವೃತ್ತಿಯಿದೆ. ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಐಟಂ ಅನ್ನು ಟಿಕ್ ಮಾಡಿ.

I. ದಾಖಲೆಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು

• [ ] ಮಾಲೀಕತ್ವದ ದಾಖಲೆಯು ಮಾರಾಟಗಾರನ ID ಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ
• [ ] ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿನ VIN ಕಾರಿನ ಮೇಲಿನ VIN ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ
• [ ] ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ
• [ ] ಅಧಿಕೃತ ಸುರಕ್ಷತೆ/ಹೊಗೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ
• [ ] ವಾಹನ ಇತಿಹಾಸ ವರದಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ (ಲಭ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ)

II. ಬಾಹ್ಯ

• [ ] ಸಮನಾದ ಪ್ಯಾನಲ್ ಗ್ಯಾಪ್‌ಗಳು
• [ ] ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಸ್ಪ್ರೇ ಇಲ್ಲ
• [ ] ಡೆಂಟ್‌ಗಳು/ಗೀರುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ
• [ ] ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ (ಬಾಡಿ, ವೀಲ್ ಆರ್ಚ್‌ಗಳು)
• [ ] ಬಾಡಿ ಫಿಲ್ಲರ್‌ಗಾಗಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
• [ ] ಗಾಜಿನಲ್ಲಿ ಚಿಪ್ಸ್/ಬಿರುಕುಗಳಿಲ್ಲ
• [ ] ಲೈಟ್ ಲೆನ್ಸ್‌ಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅಖಂಡವಾಗಿವೆ

III. ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಗಳು

• [ ] ಎಲ್ಲಾ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಟ್ರೆಡ್ ಆಳ
• [ ] ಅಸಮ ಟೈರ್ ಸವೆತ ಇಲ್ಲ
• [ ] ಟೈರ್‌ಗಳು 6-7 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದಲ್ಲ
• [ ] ವೀಲ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಹಾನಿ/ಬಿರುಕುಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆ
• [ ] ಸ್ಪೇರ್ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಇವೆ

IV. ಎಂಜಿನ್ ಬೇ (ತಣ್ಣನೆಯ ಎಂಜಿನ್)

• [ ] ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿ (ಹಾಲಿನಂತಿಲ್ಲ)
• [ ] ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿ (ತುಕ್ಕು/ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲ)
• [ ] ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದ್ರವ ಮಟ್ಟಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆ
• [ ] ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಗಳಿಲ್ಲ
• [ ] ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಸ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ (ಬಿರುಕು/ಸವೆದಿಲ್ಲ)
• [ ] ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿವೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ

V. ಆಂತರಿಕ

• [ ] ಕೊಳೆತ/ಶಿಲೀಂಧ್ರ ವಾಸನೆಗಳಿಲ್ಲ
• [ ] ಅಪ್ಹೋಲ್‌ಸ್ಟರಿ ಸ್ಥಿತಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ
• [ ] ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ
• [ ] ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳು ಆನ್ ಆಗುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ
• [ ] A/C ತಣ್ಣಗೆ ಬೀಸುತ್ತದೆ, ಹೀಟ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ
• [ ] ರೇಡಿಯೋ/ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
• [ ] ಕಿಟಕಿಗಳು, ಲಾಕ್‌ಗಳು, ಕನ್ನಡಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ
• [ ] ವೈಪರ್‌ಗಳು, ವಾಷರ್‌ಗಳು, ಹಾರ್ನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ

VI. ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್

• [ ] ಎಂಜಿನ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಗಮವಾಗಿ ಐಡಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ
• [ ] ಯಾವುದೇ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದಗಳಿಲ್ಲ (ನಾಕಿಂಗ್, ವೀಣೆ)
• [ ] ಸುಗಮ ವೇಗವರ್ಧನೆ
• [ ] ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಸುಗಮವಾಗಿ ಶಿಫ್ಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ (ಆಟೋ/ಮ್ಯಾನುಯಲ್)
• [ ] ಕ್ಲಚ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಮ್ಯಾನುಯಲ್)
• [ ] ಕಾರು ನೇರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ (ಎಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ)
• [ ] ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ (ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ, ಎಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ)
• [ ] ಉಬ್ಬುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ
• [ ] ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

VII. ಅಂಡರ್‌ಬಾಡಿ (ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದರೆ)

• [ ] ಪ್ರಮುಖ ಫ್ರೇಮ್/ಫ್ಲೋರ್ ತುಕ್ಕು ಇಲ್ಲ
• [ ] ಯಾವುದೇ ಸಕ್ರಿಯ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಗಳಿಲ್ಲ
• [ ] ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಖಂಡವಾಗಿದೆ (ರಂಧ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರಮುಖ ತುಕ್ಕು ಇಲ್ಲ)

ತೀರ್ಮಾನ: ನಿಮ್ಮ ಖರೀದಿ, ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ

ಬಳಸಿದ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ಧಾರ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ನೀವು ನಿಮಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೀರಿ. ತಪಾಸಣಾ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಬಳಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಇದು ಶಕ್ತಿ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಖರೀದಿದಾರನಿಂದ ಸಶಕ್ತ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ಕೆಟ್ಟವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಯುತ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ರಮಬದ್ಧ, ಸಿದ್ಧ, ಮತ್ತು ಗಮನವಿಟ್ಟು ಇರುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಜಾಗತಿಕ ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲ, ಸಂತೋಷವನ್ನು ತರುವ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಹೊರಡಬಹುದು.