ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು: ಕಡಲ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಒಂದು ಸಮಗ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ಕಡಲ ನвигаೇಷನ್ ಒಂದು ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಸವಾಲಿನ ವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ನಿರಂತರ ಜಾಗರೂಕತೆ, ನಿಖರವಾದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಕಡಲ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳ ಸಮಗ್ರ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಕಡಲ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ನвигаೇಷನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

I. ಪ್ರಯಾಣ-ಪೂರ್ವ ಯೋಜನೆ: ಸುರಕ್ಷಿತ ನвигаೇಷನ್‌ನ ಅಡಿಪಾಯ

ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣ-ಪೂರ್ವ ಯೋಜನೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ನвигаೇಷನ್‌ನ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳವರೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳ ವಿವರವಾದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯು ನಾವಿಕರಿಗೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

A. ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆ: ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು

ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯು ಹಡಗಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ದಕ್ಷ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ಆಳ, ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಅಪಾಯಗಳು, ಸಂಚಾರ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಚಾರ್ಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ECDIS) ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕ್ರಾಂತಿಗೊಳಿಸಿದೆ, ನಾವಿಕರಿಗೆ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಯೋಜನಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ECDIS ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಾರ್ಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟೇಜ್ ತಂತ್ರಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತಿರುವ ಹಡಗನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯು ಭಾರಿ ಸಂಚಾರ, ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರು ಮತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ECDIS ಬಳಸಿ, ನಾವಿಗೇಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಚಾರ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಹೂಳು ತುಂಬುವ ಅಥವಾ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಮುದ್ರತಳದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂಡರ್-ಕೀಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಳದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.

B. ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆ: ಪರಿಸರದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದು

ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹಡಗಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಮಾರ್ಗ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ನಾವಿಕರು ಹವಾಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಹವಾಮಾನ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಹವಾಮಾನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಿರ್ಗಮನದ ಮೊದಲು, ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕು, ಅಲೆಯ ಎತ್ತರ, ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ ಘಟನೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆ: ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ ಸರಕು ಹಡಗು ಪ್ರಚಲಿತ ಹವಾಮಾನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ತಿಳಿದಿರುವ ಚಂಡಮಾರುತದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಥವಾ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಹವಾಮಾನ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ ಸೇವೆಗಳು ಹಡಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

C. ಅಪಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ: ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವುದು

ಅಪಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಅಪಾಯಗಳು, ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಔಪಚಾರಿಕ ಅಪಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತಂಡವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಸಂಕೀರ್ಣ ಪೈಲಟೇಜ್ ಪ್ರದೇಶವಿರುವ ಬಂದರನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಪಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಕಿರಿದಾದ ಕಾಲುವೆಗಳು, ಪ್ರಬಲ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಗೋಚರತೆಯಂತಹ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ತಗ್ಗಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಟಗ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವೇಗದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದು ಸೇರಿರಬಹುದು.

II. ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ನಿರ್ವಹಣೆ (BRM): ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂಡದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸುವುದು

ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ನಿರ್ವಹಣೆ (BRM) ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರಿಡ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ – ಮಾನವ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ – ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. BRM ತಂಡದ ಕೆಲಸ, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತಂಡವು ಒಂದು ಸುಸಂಘಟಿತ ಘಟಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

A. ಸಂವಹನ: ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತಂಡದ ಜೀವಾಳ

ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ BRM ಗಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಂವಹನ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತಂಡದ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮ ಶ್ರೇಣಿ ಅಥವಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ತಮ್ಮ ಕಳವಳ ಮತ್ತು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬೇಕು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮರೈನ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ ಫ್ರೇಸಸ್ (SMCP) ಬಳಕೆಯಂತಹ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಒಂದೇ ಪುಟದಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆ: ಪೈಲಟೇಜ್ ಕುಶಲತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಂವಹನ ಮಾಡಬೇಕು. ಮಾಸ್ಟರ್, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಪೈಲಟ್‌ನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತಂಡದ ಯಾವುದೇ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಪೈಲಟ್‌ನ ಸೂಚನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ಇದ್ದರೆ, ಅವರು ಆ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಬೇಕು.

B. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಅರಿವು: ಪರಿಸರದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಅರಿವು ಎಂದರೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ನಾವಿಕರು ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನ, ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಅಪಾಯಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಚಲನೆಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಆಯಾಸ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಗೊಂದಲಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಅರಿವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ನಿಯಮಿತ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತಂಡದ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್‌ಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹಂಚಿಕೆಯ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆ: ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಅರಿವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿದೆ. ನಾವಿಕರು ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ರಾಡಾರ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಐಡೆಂಟಿಫಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (AIS) ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂಚರಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕು. ಮಂಜಿನ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆ ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ ದಿಗಂತವನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಲು ನಿಯಮಿತ ಕಾವಲುಗಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಬೇಕು.

C. ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ: ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದು

ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತಂಡವು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸಮಯೋಚಿತ ಮತ್ತು ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು. ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶಗಳು ಹಡಗಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಇತರ ಹಡಗುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ರಕ್ಷಣೆ ಸೇರಿವೆ.

ಉದಾಹರಣೆ: ಕಿರಿದಾದ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಹಠಾತ್ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತಂಡವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದು ಲಂಗರು ಹಾಕುವುದು, ಟಗ್ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ನಿರ್ಧಾರವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು.

III. ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವಿಕೆ: ರಸ್ತೆಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರುವುದು

ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವಿಕೆಯು ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಒಂದು ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಗಳ (COLREGs) ಸಂಪೂರ್ಣ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಅಗತ್ಯ. ಈ ನಿಯಮಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಯಮಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

A. ಕಾವಲುಗಾರನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ: ಜಾಗರೂಕತೆಯೇ ಮುಖ್ಯ

ಸರಿಯಾದ ಕಾವಲುಗಾರನನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು COLREGs ನ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾವಲುಗಾರನು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು, ಇತರ ಹಡಗುಗಳು, ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಕಾವಲುಗಾರನು ತನ್ನ ಅವಲೋಕನಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂವಹನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬೇಕು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಜನನಿಬಿಡ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮರ್ಪಿತ ಕಾವಲುಗಾರನನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಕಾವಲುಗಾರನನ್ನು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬೈನಾಕ್ಯುಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವೀಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಅವರಿಗೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕು.

B. COLREGs ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು: ದಾರಿಯ ಹಕ್ಕಿಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

COLREGs ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವೆ ದಾರಿಯ ಹಕ್ಕಿನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಹಡಗು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಹಡಗಿಗೆ, ತನ್ನ ಕುಶಲತೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿರುವ ಹಡಗಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಹಡಗಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಬೇಕು. ಹಡಗುಗಳು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸಂದರ್ಭಗಳು, ಮುಖಾಮುಖಿ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಹಡಗುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಅಥವಾ ಬಹುತೇಕ ಪರಸ್ಪರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿವೆ. COLREGs ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಡಗು ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಮುಖಾಮುಖಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

C. ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು AIS ಬಳಸುವುದು: ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಅರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು

ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು AIS ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಅರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಮೂಲ್ಯ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ರಾಡಾರ್ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. AIS ಇತರ ಹಡಗುಗಳ ಗುರುತು, ಸ್ಥಾನ, ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವಿಕರು ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು AIS ಎರಡರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೀಣರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಡಗು ಇತರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ರಾಡಾರ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಗುರಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. AIS ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವಿಕನು ಗುರಿಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ನಾವಿಕನಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.

IV. ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು: ಅನಿರೀಕ್ಷಿತತೆಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುವುದು

ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಬೆಂಕಿ, ನೆಲಕ್ಕೆ ತಗಲುವುದು, ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮನುಷ್ಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳುವ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ನಾವಿಕರು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

A. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ: ಜೀವ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು

ಬೆಂಕಿಯು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬೆಂಕಿಗಳನ್ನು ನಂದಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಸರಕು ಹಡಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಫೈರ್ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಫೈರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟಿಂಗ್ವಿಶರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಿರ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕಲು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಟರ್ ಹತ್ತಿರದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ತೀರ-ಆಧಾರಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

B. ನೆಲಕ್ಕೆ ತಗಲುವುದು: ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು

ನೆಲಕ್ಕೆ ತಗಲುವುದರಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಲ ಪರಿಸರದ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನಾವಿಕರು ನೆಲಕ್ಕೆ ತಗಲುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ಹಡಗನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೇಲಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೇರಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆ: ದೂರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಡಗು ಹವಳದ ದಿಬ್ಬದ ಮೇಲೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ತಗಲುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಕವಚವು ಭೇದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಹಡಗಿಗೆ ನಿಲುಭಾರ ನೀಡಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

C. ಮನುಷ್ಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಾಗ (MOB): ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದು

ಮನುಷ್ಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳುವ (MOB) ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅಗತ್ಯ. ನಾವಿಕರಿಗೆ MOB ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಲೈಫ್‌ಬಾಯ್‌ಗಳು, ಲೈಫ್ ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ದೋಣಿಗಳ ಬಳಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತ MOB ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಸರಕು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ನಿಂದ ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತಾನೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಕ್ಷಣವೇ MOB ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಮೊಳಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಲೈಫ್‌ಬಾಯ್ ಅನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಚಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಣೆಯಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯನನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ದೋಣಿಯನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹತ್ತಿರದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

V. ನಿರಂತರ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ

ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು, ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕೃತವಾಗಿರಲು ನಿರಂತರ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಇದು ರಿಫ್ರೆಶರ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗುವುದು, ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

A. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿರುವುದು

ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಚಾರ್ಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಾವಿಕರು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

B. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರುವುದು

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಗಳಾದ, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಜೀವ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದ (SOLAS) ಮತ್ತು ನಾವಿಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಾವಲುಗಾರಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೇಲಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದ (STCW), ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ. ನಾವಿಕರು ಈ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

C. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು

ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿ. ಇದರರ್ಥ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಳವಳಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಉದಾಹರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

VI. ತೀರ್ಮಾನ: ಸುರಕ್ಷಿತ ನвигаೇಷನ್‌ಗೆ ಬದ್ಧತೆ

ನಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಒಂದು ಹಂಚಿಕೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಡಲ ವೃತ್ತಿಪರರ ಬದ್ಧತೆ ಅಗತ್ಯ. ಸ್ಥಾಪಿತ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂಡದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಜೀವ, ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ನвигаೇಷನ್‌ಗೆ ಒಂದು ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾವಿಕರು ಕಡಲ ಉದ್ಯಮದ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲುಗಳಿಗೆ ಕಲಿಯುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ, ಕಡಲ ನвигаೇಷನ್ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸರಕು ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಸಾಧನವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆ: ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಕಡಲ ತರಬೇತಿ ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು. ನಾವಿಕರು ತಮ್ಮ ಧ್ವಜ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೊರಡಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.