ಕನ್ನಡ

ಸ್ವಾಯತ್ತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ - ಕ್ಲಾಸಿಕಲ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಆಧುನಿಕ AI ವಿಧಾನಗಳವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಅನ್ವಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.

ಸ್ವಾಯತ್ತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್: ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳ ಒಂದು ಆಳವಾದ ನೋಟ

ಸ್ವಾಯತ್ತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್, ಅಂದರೆ ಯಂತ್ರವೊಂದು ಮಾನವನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಬಿಂದುವಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣ ನಗರ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತಿರುಳು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸಮಗ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಈ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ತತ್ವಗಳು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಅನ್ವಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಥ ಯೋಜನೆ ಎಂದರೇನು?

ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಪಥ ಯೋಜನೆ ಎಂದರೆ ರೋಬೋಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನವು ಆರಂಭಿಕ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಗುರಿಯವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ.

ಜನನಿಬಿಡ ನಗರ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಡೆಲಿವರಿ ಡ್ರೋನ್, ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸರ್ಜಿಕಲ್ ರೋಬೋಟ್, ಅಥವಾ ಅಸಮ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕೂ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಹಾಗೂ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ದೃಢವಾದ ಪಥ ಯೋಜನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಪಥ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಗಳು

ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳು ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ನ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ:

ಕ್ಲಾಸಿಕಲ್ ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು

ಕ್ಲಾಸಿಕಲ್ ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು ಸು-ನಿರ್ಧರಿತ ಗಣಿತದ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಅಥವಾ ಸು-ರಚಿತ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡೈಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್

ಡೈಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಒಂದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಗ್ರಾಫ್ ಸರ್ಚ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಋಣಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ ಎಡ್ಜ್ ತೂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಫ್‌ನಲ್ಲಿನ ನೋಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅತಿ ಚಿಕ್ಕ ಪಥವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನೋಡ್‌ಗಳ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ನೋಡ್‌ಗೆ ಆರಂಭಿಕ ನೋಡ್‌ನಿಂದ ದೂರದ ಅಂದಾಜನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

  1. ಆರಂಭಿಕ ನೋಡ್‌ನ ದೂರವನ್ನು 0 ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ನೋಡ್‌ಗಳ ದೂರವನ್ನು ಅನಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
  2. ಎಲ್ಲಾ ನೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡದ (unvisited) ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿ.
  3. ಭೇಟಿ ಮಾಡದ ನೋಡ್‌ಗಳು ಇರುವವರೆಗೆ:
    • ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ದೂರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭೇಟಿ ಮಾಡದ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
    • ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ನೋಡ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗೆ:
      • ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ನೋಡ್ ಮೂಲಕ ಆರಂಭಿಕ ನೋಡ್‌ನಿಂದ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗೆ ಇರುವ ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿ.
      • ಈ ದೂರವು ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ದೂರಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ದೂರವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ.
    • ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ (visited) ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿ.

ಅನುಕೂಲಗಳು: ಒಂದು ಪಥವಿದ್ದರೆ ಅತಿ ಚಿಕ್ಕ ಪಥವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಖಚಿತ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳಿಗೆ ಗಣನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಗುರಿಯಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಪಥ ಯೋಜನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಅದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆ: ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಅತಿ ಚಿಕ್ಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು, ಇಲ್ಲಿ ನಗರಗಳು ನೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳು ಸಂಬಂಧಿತ ದೂರಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಡ್ಜ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.

ಎ* ಸರ್ಚ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್

ಎ* (ಎ-ಸ್ಟಾರ್) ಸರ್ಚ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಡೈಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಗುರಿಯತ್ತ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಹ್ಯೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹ್ಯೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನೋಡ್‌ನಿಂದ ಗುರಿಯವರೆಗಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗುರಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ನೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ, ಎ* ಪಥ ಯೋಜನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

  1. ಆರಂಭಿಕ ನೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಓಪನ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
  2. ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
  3. ಓಪನ್ ಸೆಟ್ ಖಾಲಿಯಾಗದಿರುವವರೆಗೆ:
    • ಓಪನ್ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಎಫ್-ಸ್ಕೋರ್ (f-score = g-score + h-score, ಇಲ್ಲಿ g-ಸ್ಕೋರ್ ಆರಂಭಿಕ ನೋಡ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ನೋಡ್‌ವರೆಗಿನ ವೆಚ್ಚ, ಮತ್ತು h-ಸ್ಕೋರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ನೋಡ್‌ನಿಂದ ಗುರಿಯವರೆಗಿನ ಹ್ಯೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ಅಂದಾಜು) ಹೊಂದಿರುವ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
    • ಪ್ರಸ್ತುತ ನೋಡ್ ಗುರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಪಥವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿ.
    • ಪ್ರಸ್ತುತ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಓಪನ್ ಸೆಟ್‌ನಿಂದ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಸೆಟ್‌ಗೆ ಸರಿಸಿ.
    • ಪ್ರಸ್ತುತ ನೋಡ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗೆ:
      • ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ.
      • ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಓಪನ್ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಓಪನ್ ಸೆಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ g-ಸ್ಕೋರ್ ಮತ್ತು f-ಸ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿ.
      • ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಈಗಾಗಲೇ ಓಪನ್ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ಪಥವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪಥಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹಾಗಿದ್ದರೆ, ನೆರೆಹೊರೆಯವರ g-ಸ್ಕೋರ್ ಮತ್ತು f-ಸ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ.

ಅನುಕೂಲಗಳು: ಹ್ಯೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಪಥ ಯೋಜನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಡೈಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷವಾಗಿದೆ. ಹ್ಯೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದರೆ (ಅಂದರೆ, ಅದು ಗುರಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಅತಿಯಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ) ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಥವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಖಚಿತ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಹ್ಯೂರಿಸ್ಟಿಕ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕಳಪೆ ಹ್ಯೂರಿಸ್ಟಿಕ್ ಉಪ-ಉತ್ತಮ ಪಥಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಪರಿಹಾರವೇ ಇಲ್ಲದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಹುಡುಕಾಟ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮೆಮೊರಿ-ತೀವ್ರವಾಗಿರಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಗೇಮ್ AI, ವೇಗ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳ ನಿವಾರಣೆಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಸರಗಳ ಮೂಲಕ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಎ* ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ದೂರ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹ್ಯೂರಿಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎ* ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ಸ್

ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಧಾನಗಳು ಪರಿಸರವನ್ನು ಒಂದು ಬಲ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ, ಇಲ್ಲಿ ಗುರಿಯು ಆಕರ್ಷಕ ಬಲವನ್ನು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳು ವಿಕರ್ಷಕ ಬಲಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ. ರೋಬೋಟ್ ಸಂಭಾವ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್‌ನ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

  1. ಗುರಿಯ ಸುತ್ತ ಆಕರ್ಷಕ ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳ ಸುತ್ತ ವಿಕರ್ಷಕ ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿ.
  2. ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ವಿಕರ್ಷಕ ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಪರಿಸರದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿ.
  3. ರೋಬೋಟ್ ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್‌ನ ಋಣಾತ್ಮಕ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್‌ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಗುರಿಯತ್ತ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಪಥವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಕೂಲಗಳು: ಸರಳ ಮತ್ತು ಗಣನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದಕ್ಷ, ನೈಜ-ಸಮಯದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತ. ಅಡೆತಡೆಗಳು ಚಲಿಸಿದಾಗ ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಸರಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಸ್ಥಳೀಯ ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ (local minima) ಗುರಿಯಾಗಬಹುದು, ಇಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್ ಗುರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆಂದೋಲನಗಳು ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆ: ರೋಬೋಟ್‌ನ ಸ್ವಂತ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರದೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ರೋಬೋಟ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು. ನೀರೊಳಗಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಸುತ್ತ ಸಂಚರಿಸಲು ಪೊಟೆನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸ್ವಾಯತ್ತ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳು (AUVs).

ಸ್ಯಾಂಪ್ಲಿಂಗ್-ಆಧಾರಿತ ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು

ಸ್ಯಾಂಪ್ಲಿಂಗ್-ಆಧಾರಿತ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು ಸಂಭವನೀಯತಾ ವಿಧಾನಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇವು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂರಚನಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉನ್ನತ-ಆಯಾಮದ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.

ರಾಪಿಡ್ಲಿ-ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರಿಂಗ್ ರಾಂಡಮ್ ಟ್ರೀಸ್ (RRT)

RRT ಒಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ಸ್ಯಾಂಪ್ಲಿಂಗ್-ಆಧಾರಿತ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಪಥಗಳ ಟ್ರೀಯನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂರಚನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಟ್ರೀಯಲ್ಲಿನ ಹತ್ತಿರದ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಮಾದರಿ ಬಿಂದುವಿನತ್ತ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಘರ್ಷಣೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಟ್ರೀಗೆ ಹೊಸ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

  1. ಆರಂಭಿಕ ಬಿಂದುವಿನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೀ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
  2. ಗುರಿಗೆ ಒಂದು ಪಥವು ಕಂಡುಬರುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಗರಿಷ್ಠ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ:
    • ಸಂರಚನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
    • ಮಾದರಿ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಟ್ರೀಯಲ್ಲಿನ ಹತ್ತಿರದ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ.
    • ಪಥದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾ, ಹತ್ತಿರದ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಮಾದರಿ ಬಿಂದುವಿನತ್ತ ವಿಸ್ತರಿಸಿ.
    • ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಘರ್ಷಣೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಟ್ರೀಗೆ ಹೊಸ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.
    • ಹೊಸ ನೋಡ್ ಗುರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಆರಂಭಿಕ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಗುರಿಯವರೆಗಿನ ಪಥವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿ.

ಅನುಕೂಲಗಳು: ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳ. ಉನ್ನತ-ಆಯಾಮದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ದಕ್ಷ. ಸಂಭವನೀಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ, ಅಂದರೆ, ಒಂದು ಪರಿಹಾರವಿದ್ದರೆ ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ (ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ನೀಡಿದರೆ).

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಪರಿಹಾರವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರದೆ ಇರಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಮಾದರಿ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರಬಹುದು. ಗದ್ದಲದ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮುಖವಾಗಲು ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಅನೇಕ ಅಡೆತಡೆಗಳಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್ ತೋಳಿನ ಯೋಜನೆ. ಸಂಕೀರ್ಣ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳು (UAVs).

ಪ್ರಾಬಬಿಲಿಸ್ಟಿಕ್ ರೋಡ್‌ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ (PRM)

PRM ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಯಾಂಪ್ಲಿಂಗ್-ಆಧಾರಿತ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಂರಚನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಡ್ಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಎಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಘರ್ಷಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಘರ್ಷಣೆ-ಮುಕ್ತ ಎಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಆರಂಭಿಕ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಗುರಿಯವರೆಗಿನ ಪಥಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಮೂಲಕ ಪಥವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

  1. ಸಂರಚನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಬಿಂದುಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
  2. ಪ್ರತಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಅದರ ಹತ್ತಿರದ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಎಡ್ಜ್‌ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
  3. ಘರ್ಷಣೆ-ಮುಕ್ತ ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಎಡ್ಜ್‌ಗಳಿಂದ ಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ.
  4. ಎ* ನಂತಹ ಗ್ರಾಫ್ ಸರ್ಚ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಬಳಸಿ ಆರಂಭಿಕ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಗುರಿಯವರೆಗಿನ ಪಥಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ.

ಅನುಕೂಲಗಳು: ಆಫ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಗಣನೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಥಿರ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಪಥ ಯೋಜನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಪೂರ್ವ-ಗಣನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸಂರಚನಾ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮೆಮೊರಿ-ತೀವ್ರವಾಗಿರಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಮೊಬೈಲ್ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪಥ ಯೋಜನೆ. ವರ್ಚುವಲ್ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್.

AI-ಚಾಲಿತ ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು

ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ (AI) ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಕಲಿಕೆ (ML) ಯ ಏರಿಕೆಯು ಪಥ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೊಸ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಅಸಂರಚಿತ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ. ಈ ತಂತ್ರಗಳು ಡೇಟಾದಿಂದ ಕಲಿಯಬಹುದು, ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

ರಿಇನ್‌ಫೋರ್ಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಲರ್ನಿಂಗ್ (RL)

ರಿಇನ್‌ಫೋರ್ಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಲರ್ನಿಂಗ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರ ಕಲಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಏಜೆಂಟ್ ಒಂದು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಲಿಯುತ್ತದೆ. ಪಥ ಯೋಜನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಏಜೆಂಟ್ ರೋಬೋಟ್ ಆಗಿದೆ, ಪರಿಸರವು ಅದು ಸಂಚರಿಸುವ ಜಗತ್ತು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲ ಸಂಕೇತವು ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪುವುದು, ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

  1. ಏಜೆಂಟ್ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಸರದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
  2. ಪರಿಸರವು ಏಜೆಂಟ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಫಲ ಸಂಕೇತ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
  3. ಏಜೆಂಟ್ ತನ್ನ ನೀತಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರತಿಫಲ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
  4. ಏಜೆಂಟ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನೀತಿಯನ್ನು ಕಲಿಯುವವರೆಗೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಕೂಲಗಳು: ಅನುಭವದಿಂದ ಸಂಕೀರ್ಣ ನಡವಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಬಲ್ಲದು. ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ತರಬೇತಿ ಡೇಟಾ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರತಿಫಲ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಬಹುದು. ಕಾಣದ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಿಸದಿರಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆ: ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಂಚಾರ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಲು ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತ ಕಾರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವುದು. ಗದ್ದಲದ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ರೋಬೋಟ್‌ಗೆ ಕಲಿಸುವುದು. ಜಾಗತಿಕ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ವೇಮೋದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇದು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು RL ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಡೀಪ್ ಲರ್ನಿಂಗ್

ಡೀಪ್ ಲರ್ನಿಂಗ್, ಯಂತ್ರ ಕಲಿಕೆಯ ಒಂದು ಉಪವಿಭಾಗ, ಡೇಟಾದಿಂದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಬಹು ಪದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೃತಕ ನರ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಪಥ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಡೀಪ್ ಲರ್ನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು:

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

  1. ನರ ಜಾಲವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂವೇದಕ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕ್ರಮಗಳ ಡೇಟಾಸೆಟ್ ಮೇಲೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
  2. ಜಾಲವು ಸಂವೇದಕ ಡೇಟಾದಿಂದ ಸಂಬಂಧಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆಜ್ಞೆಗಳಿಗೆ ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಕಲಿಯುತ್ತದೆ.
  3. ನಂತರ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಜಾಲವನ್ನು ನೈಜ-ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.

ಅನುಕೂಲಗಳು: ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ರೇಖಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಬಲ್ಲದು. ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗೆ ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಣದ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಿಸಬಲ್ಲದು.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತರಬೇತಿ ಡೇಟಾ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಗಣನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಜಾಲದ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಲು ಕಷ್ಟ.

ಉದಾಹರಣೆ: ಕ್ಯಾಮರಾದಿಂದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕನ್ವಲ್ಯೂಷನಲ್ ನ್ಯೂರಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಸ್ (CNNs) ಬಳಸುವುದು. ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಪಥಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಲು ರಿಕರ್ರೆಂಟ್ ನ್ಯೂರಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಸ್ (RNNs) ಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವುದು. ಟೆಸ್ಲಾದಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಆಟೋಪೈಲಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಪ್ ಲರ್ನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ.

ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಅನ್ವಯಗಳು

ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿವೆ:

ಪಥ ಯೋಜನೆಯ ಭವಿಷ್ಯ

ಪಥ ಯೋಜನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಕಸಿಸುತ್ತಿದೆ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು AI ಮತ್ತು ML ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ. ಪಥ ಯೋಜನೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಸೇರಿವೆ:

ತೀರ್ಮಾನ

ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿದ್ದು, ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಗಳು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಎ* ಮತ್ತು ಡೈಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ನಂತಹ ಕ್ಲಾಸಿಕಲ್ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ರಿಇನ್‌ಫೋರ್ಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಲರ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೀಪ್ ಲರ್ನಿಂಗ್ ಬಳಸುವ ಆಧುನಿಕ AI-ಚಾಲಿತ ವಿಧಾನಗಳವರೆಗೆ, ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಲಿತವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ವಿಭಿನ್ನ ಪಥ ಯೋಜನಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳ ತತ್ವಗಳು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅನ್ವಯದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕರು ಸ್ವಾಯತ್ತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಕ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.