個人用高速輸送システム（PRT）：自動個別輸送 – グローバルな視点

個人用高速輸送システム（PRT）は、都市モビリティに対する革命的なアプローチであり、小型の個別車両によるオンデマンドの自動輸送を提供します。高架または地上レベルの専用軌道ネットワークとして構想されることが多いPRTは、従来の公共交通機関の限界を克服し、自家用車への依存を減らすことを目指しています。この記事では、PRTの技術、利点、課題、そして世界中の都市を再形成する可能性を探り、包括的な概要を提供します。

個人用高速輸送システム（PRT）とは？

PRTシステムは、通常1人から6人の乗客を乗せる小型の自動車両を使用し、専用軌道を走行します。固定されたスケジュールとルートで運行する従来のバスや鉄道システムとは異なり、PRTはオンデマンドサービスを提供し、乗客は途中停車なしで出発地から目的地まで直接移動できます。この地点間移動は、車両のルーティング、スケジューリング、安全性を管理する高度な制御システムによって可能になります。

PRTシステムの主な特徴は以下の通りです：

自動化：車両は人間の運転手なしで、高度なセンサー、制御アルゴリズム、通信システムを使用して自律的に運行されます。
オンデマンドサービス：乗客は、配車サービスと同様に、必要なときにいつでも車両をリクエストできます。
地点間移動：車両は出発地から目的地まで途中停車なしで直接移動し、移動時間を最小限に抑えます。
小型車両：車両は少人数の乗客を乗せるように設計されており、エネルギー消費とインフラのフットプリントを削減します。
専用軌道：車両は専用軌道を走行するため、交通渋滞を回避し、信頼性の高い移動時間を保証します。

PRTを支える技術

PRTシステムは、その機能を実現するために様々な技術を組み合わせています：

軌道インフラ

軌道はPRT車両に専用の経路を提供し、他の交通から分離します。軌道は、特定の用途や都市環境に応じて、高架、地上、または地下に設置することができます。軌道には通常、車両を案内するためのトラックやレール、さらに電力供給および通信インフラが含まれます。

自動運転車両

PRT車両は通常、電力で駆動され、障害物を検知して他の車両との安全な距離を維持するためのセンサー、カメラ、レーダーを装備しています。車両は、ルーティング、スケジューリング、安全性を管理する中央コンピュータシステムによって制御されます。

制御システム

制御システムはPRTシステムの「頭脳」であり、運行のあらゆる側面を管理する責任を負います。乗客のリクエストを受け、車両を割り当て、ルートを最適化し、車両のパフォーマンスを監視し、安全を確保します。制御システムは、ネットワーク全体の車両の動きを調整するために、高度なアルゴリズムと通信ネットワークに依存しています。

通信システム

信頼性の高い通信システムはPRTの運行に不可欠であり、車両が制御システムや他の車両と通信することを可能にします。通信システムは、車両の位置、速度、状態に関するデータ、乗客のリクエスト、システムアップデートを送信します。一般的にWi-Fiや携帯電話ネットワークなどの無線通信技術が使用されます。

電力供給

PRT車両は通常、バッテリーまたは軌道からの連続的な電力供給を使用して電力で駆動されます。電力は、使用時点でのゼロエミッションや騒音公害の低減など、いくつかの利点を提供します。PRTシステムの継続的な運行を確保するためには、電力供給システムは信頼性が高く効率的でなければなりません。

PRTの潜在的な利点

PRTは、従来の交通手段と比較して、様々な潜在的な利点を提供します：

渋滞の緩和：道路から分離された専用の交通ネットワークを提供することで、PRTは特に都市部での交通渋滞を緩和できます。
移動時間の短縮：PRTシステムの地点間移動と自動運転は、特にピーク時に、従来の公共交通機関や自家用車と比較して移動時間を大幅に短縮できます。
アクセシビリティの向上：PRTシステムは、郊外の住宅地や工業団地など、従来の公共交通機関ではサービスが提供しにくい地域へのアクセスを提供できます。
安全性の向上：PRTシステムの自動運転は、人為的ミスによる事故のリスクを低減できます。
環境上の利点：PRTシステムは通常、電力で駆動されるため、排出ガスを削減し、大気質を改善します。また、自家用車と比較して乗客1マイルあたりのエネルギー消費も少なくなります。
駐車需要の削減：自家用車に代わる便利な手段を提供することで、PRTは都市部での駐車スペースの需要を削減できます。
コスト削減：PRTインフラへの初期投資は大きいかもしれませんが、人件費やエネルギー消費の削減により、長期的な運用コストは従来の交通システムよりも低くなる可能性があります。
すべての人のためのモビリティ向上：PRTは、高齢者、障害を持つ人々、車を所有していない人々のためのモビリティを向上させることができます。

課題と考慮事項

その潜在的な利点にもかかわらず、PRTはいくつかの課題と考慮事項にも直面しています：

高い初期投資：軌道、車両、制御システムを含むPRTインフラの建設コストは莫大になる可能性があります。
土地利用の要件：PRTの軌道は専用のスペースを必要とし、人口密度の高い都市部でそれを確保することは困難な場合があります。
視覚的な影響：高架軌道は都市景観に大きな視覚的影響を与え、住民や企業から美観上の反対に直面する可能性があります。
社会的受容性：PRTシステムが安全でない、信頼できない、または美観的に魅力的でないと認識された場合、社会的な受容は困難になる可能性があります。
拡張性：増大する需要に効果的に対応するためにPRTシステムを拡張できるかどうかの確保は複雑になる可能性があります。
サイバーセキュリティリスク：自動化システムとして、PRTネットワークは運用を妨害したり安全性を損なう可能性のあるサイバー攻撃に対して脆弱です。堅牢なサイバーセキュリティ対策が不可欠です。
規制上の障壁：PRTシステムは既存の交通規制にうまく適合しない可能性があるため、適切な規制の枠組みを確立することは複雑になることがあります。
既存インフラとの統合：PRTシステムをバス、電車、歩行者用通路などの既存の交通ネットワークと統合することは困難な場合があります。
緊急時対応手順：システム障害、事故、その他の予期せぬ事態に対処するための効果的な緊急時対応手順を策定することが不可欠です。

世界におけるPRTシステムの事例

PRTの広範な採用はまだ限定的ですが、世界中でいくつかのプロジェクトが実施されているか、開発中です：

モーガンタウンPRT（米国、ウェストバージニア州）：最も古く、最も成功したPRTシステムの1つであるモーガンタウンPRTは1975年から運行しており、ウェストバージニア大学の学生や教職員にサービスを提供しています。
2getthere ParkShuttle（オランダ）：このPRTシステムはロッテルダム空港とリビウム・ビジネスパークで運行しており、駐車場と目的地の間で自動輸送を提供しています。
ULTra PRT（英国、ロンドン・ヒースロー空港）：このシステムはターミナル5のビジネス駐車場とターミナルを結び、旅行者に便利で効率的な交通手段を提供しています。
マスダール・シティPRT（アラブ首長国連邦、アブダビ）：このシステムは、マスダール・シティの持続可能な都市開発の一環として設計され、都市内で自動輸送を提供しています。当初の計画は野心的でしたが、現在のシステムは限定的な規模で運用されています。
Skytran（イスラエル、インド、米国）：Skytranは、都市部で高速かつ手頃な価格の交通手段を提供することを目指す、懸垂式のPRTシステムを開発しています。プロジェクトはいくつかの場所で様々な開発段階にあります。
様々な構想プロジェクト：世界中で数多くの構想的なPRTプロジェクトが提案されており、異なる都市環境における技術の可能性を示しています。

事例：モーガンタウンPRT モーガンタウンPRTは、数十年にわたり何百万人もの乗客を高い信頼性と安全性で輸送してきました。その成功は、専用軌道、自動運転、そして大学キャンパスとの統合によるものです。このシステムは、特定の状況におけるPRTの実現可能性を実証しています。これは、効果的に導入・管理された場合にPRTがいかに有効であるかを示す具体的な事例です。

事例：2getthere ParkShuttle オランダのParkShuttleは、空港やビジネスパークのような管理された環境におけるPRTの実行可能性を示しています。この事例は、自動化とオンデマンド輸送の恩恵を受ける特定の用途でのPRTの利用を浮き彫りにしています。

PRTの未来

PRTの未来は、技術の進歩、コスト削減、規制の支援、そして社会的な受容性など、いくつかの要因にかかっています。自動運転車技術が成熟し、より手頃な価格になるにつれて、PRTシステムはコスト競争力が高まる可能性があります。さらに、政府の支援的な政策や規制は、PRTシステムの導入を加速させるのに役立ちます。

いくつかのトレンドがPRTの未来を形作っています：

スマートシティとの統合：PRTは、スマートシティ構想の不可欠な部分としてますます検討されており、接続された都市環境内で持続可能で効率的な交通ソリューションを提供します。
自動運転車技術：自動運転車技術の進歩は、PRTシステムのコストを下げ、性能を向上させています。
マイクロトランジットソリューション：PRTはマイクロトランジットの一形態と見なすことができ、少人数の乗客にオンデマンド輸送を提供し、従来の公共交通システムを補完します。
持続可能な交通：都市が排出ガスを削減し、大気質を改善しようと努力する中で、PRTは自家用車に代わる持続可能な交通手段を提供します。
民間部門の投資：民間企業からの関心の高まりが、PRT技術とインフラへのイノベーションと投資を促進しています。

導入に関する考慮事項

PRTシステムの導入を検討する際には、いくつかの重要な要素を考慮する必要があります：

実現可能性調査：特定の場所でPRTシステムを導入することの潜在的な利点、コスト、課題を評価するために、包括的な実現可能性調査が不可欠です。
ステークホルダーとの連携：住民、企業、政府機関を含むステークホルダーと連携することは、プロジェクトへの支持を築き、懸念に対処するために重要です。
ルート計画：PRTシステムが主要な目的地にサービスを提供し、既存の交通ネットワークと効果的に統合されるように、慎重なルート計画が不可欠です。
技術の選択：システムがその場所の特定のニーズを満たし、信頼性が高く安全であることを保証するために、適切なPRT技術を選択することが重要です。
資金調達と融資：PRTインフラの高い初期投資コストをカバーするために、十分な資金と融資を確保することが不可欠です。
規制当局の承認：政府機関から必要な規制当局の承認を得ることは、複雑で時間のかかるプロセスになることがあります。
建設と設置：PRTインフラの建設と設置を管理することは、特に人口密度の高い都市部では困難な場合があります。
運用と保守：PRTシステムの長期的な信頼性と安全性を確保するために、包括的な運用・保守計画を策定することが不可欠です。
市民教育：PRTの利点とシステムの使用方法について市民を教育することは、利用者数と受容性を高めるのに役立ちます。

実践的な洞察

PRTを検討している都市は、以下の実践的な洞察を考慮してください：

パイロットプロジェクト：特定の状況におけるPRTの実現可能性と社会的受容性をテストするために、小規模なパイロットプロジェクトから始めます。
官民連携パートナーシップ：PRTインフラへの民間部門の専門知識と投資を活用するために、官民連携パートナーシップを模索します。
既存交通機関との統合：既存の公共交通ネットワークとシームレスに統合するようにPRTシステムを設計し、便利で効率的な複合交通ソリューションを提供します。
ニッチな応用分野への集中：空港、大学キャンパス、ビジネスパークなど、利点が最も顕著なニッチな応用分野でPRTを検討します。
持続可能性の優先：再生可能エネルギー源を使用し、システムを持続可能な交通手段として推進することで、PRTの環境上の利点を強調します。

結論

個人用高速輸送システム（PRT）は、都市交通の未来のモードとして大きな可能性を秘めており、渋滞の緩和、移動時間の短縮、アクセシビリティの向上、環境上の利点をもたらす可能性があります。課題は残っていますが、進行中の技術進歩と都市化の進展は、世界中でPRTシステムへのさらなる関心と投資を促進するでしょう。この記事で概説された要素を慎重に検討することにより、都市はPRTの実現可能性を評価し、それが交通ニーズに対する実行可能な解決策であるかどうかを判断できます。PRTは万能薬ではありませんが、より持続可能で、効率的で、住みやすい未来の都市を創造するためのツールキットにおける貴重なツールです。