समुद्र में नौसंचालन: समुद्री संचार विधियों के लिए एक विस्तृत मार्गदर्शिका

समुद्री संचालन की सुरक्षा और दक्षता के लिए प्रभावी समुद्री संचार सर्वोपरि है। टक्करों को रोकने से लेकर खोज और बचाव प्रयासों के समन्वय तक, स्पष्ट और विश्वसनीय संचार महत्वपूर्ण है। यह गाइड समुद्री संचार में उपयोग की जाने वाली विभिन्न विधियों का एक व्यापक अवलोकन प्रदान करती है, जिसमें पारंपरिक तकनीकों से लेकर आधुनिक प्रौद्योगिकियाँ शामिल हैं।

समुद्री संचार का महत्व

समुद्री संचार समुद्री गतिविधियों के कई पहलुओं में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है:

• सुरक्षा: संकट कॉल, मौसम की चेतावनियों, और नौसंचालन संबंधी खतरों की चेतावनियों को सुगम बनाता है।
• नौसंचालन: टक्कर से बचाव और मार्ग योजना के लिए जहाजों के बीच संचार को सक्षम करता है।
• संचालन: कुशल कार्गो हैंडलिंग, बंदरगाह संचालन और चालक दल के समन्वय का समर्थन करता है।
• विनियम: अंतर्राष्ट्रीय समुद्री विनियमों का अनुपालन सुनिश्चित करता है, जैसे कि जीवन की सुरक्षा के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन (SOLAS)।
• सुरक्षा: समुद्री डोमेन जागरूकता बढ़ाता है और सुरक्षा संबंधी संचार को सुगम बनाता है।

वैश्विक समुद्री संकट और सुरक्षा प्रणाली (GMDSS)

वैश्विक समुद्री संकट और सुरक्षा प्रणाली (GMDSS) सुरक्षा प्रक्रियाओं, उपकरणों के प्रकारों और संचार प्रोटोकॉल का एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सहमत सेट है जिसका उपयोग समुद्र में सुरक्षा बढ़ाने के लिए किया जाता है। इसे अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) द्वारा विकसित किया गया था और यह SOLAS का एक प्रमुख तत्व है। GMDSS यह सुनिश्चित करता है कि संकट अलर्ट तेजी से प्रसारित और प्राप्त हों, जिससे समय पर खोज और बचाव अभियान संभव हो सकें।

GMDSS के घटक

GMDSS में कई संचार प्रौद्योगिकियां और सेवाएं शामिल हैं, जिनमें शामिल हैं:

• डिजिटल सेलेक्टिव कॉलिंग (DSC): VHF, MF और HF रेडियो बैंड पर उपयोग की जाने वाली एक डिजिटल संचार प्रणाली है जो संकट अलर्ट और सुरक्षा जानकारी प्रसारित करने के लिए है।
• NAVTEX (नेविगेशनल टेलेक्स): जहाजों को नौसंचालन और मौसम संबंधी चेतावनियों, खोज और बचाव जानकारी और अन्य महत्वपूर्ण संदेशों के प्रसारण के लिए एक स्वचालित मध्यम आवृत्ति (518 kHz) सेवा।
• इमरजेंसी पोजिशन-इंडिकेटिंग रेडियो बीकन (EPIRB): एक संकट बीकन जो सक्रिय होने पर स्वचालित रूप से एक संकट संकेत प्रसारित करता है, जो जहाज की पहचान और स्थान प्रदान करता है।
• सर्च एंड रेस्क्यू ट्रांसपोंडर (SART): एक रडार ट्रांसपोंडर जो रडार द्वारा पूछे जाने पर एक विशिष्ट संकेत उत्सर्जित करता है, जो संकट में बचे लोगों का पता लगाने में सहायता करता है।
• इनमारसैट (अंतर्राष्ट्रीय समुद्री उपग्रह संगठन): एक उपग्रह संचार प्रणाली जो समुद्री उपयोगकर्ताओं के लिए आवाज, डेटा और फैक्स सेवाएं प्रदान करती है, जिसमें संकट चेतावनी और लंबी दूरी का संचार शामिल है।
• VHF रेडियो: मुख्य रूप से कम दूरी के संचार के लिए उपयोग किया जाता है, जिसमें ब्रिज-टू-ब्रिज संचार, बंदरगाह संचालन और संकट अलर्ट शामिल हैं।

VHF रेडियो संचार

बहुत उच्च आवृत्ति (VHF) रेडियो कम दूरी के समुद्री संचार का सबसे आम तरीका है। यह 156 और 174 मेगाहर्ट्ज के बीच की आवृत्तियों पर काम करता है और विभिन्न उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाता है।

VHF रेडियो के उपयोग

• ब्रिज-टू-ब्रिज संचार: जहाज युद्धाभ्यास के समन्वय, टकराव से बचने और नौसंचालन संबंधी जानकारी साझा करने के लिए एक-दूसरे से संवाद करते हैं।
• बंदरगाह संचालन: बर्थिंग और अनबर्थिंग संचालन के लिए बंदरगाह अधिकारियों, पाइलटेज सेवाओं और टगबोट्स के साथ संचार।
• संकट कॉल: संकट अलर्ट प्रसारित करना और खोज और बचाव प्रयासों का समन्वय करना। चैनल 16 (156.8 मेगाहर्ट्ज) अंतर्राष्ट्रीय संकट आवृत्ति है।
• नियमित संचार: जहाजों के बीच सामान्य संचार, जैसे मौसम की स्थिति या पोत यातायात के बारे में जानकारी का आदान-प्रदान।
• तटरक्षक संचार: सहायता के लिए या घटनाओं की रिपोर्टिंग के लिए तटरक्षक स्टेशनों के साथ संचार।
• AIS डेटा ट्रांसमिशन: कुछ VHF रेडियो स्वचालित पहचान प्रणाली (AIS) ट्रांसपोंडर के साथ एकीकृत होते हैं।

VHF रेडियो चैनल

VHF रेडियो विशिष्ट चैनलों पर काम करते हैं, प्रत्येक एक विशेष उद्देश्य के लिए नामित है। कुछ महत्वपूर्ण चैनलों में शामिल हैं:

• चैनल 16 (156.8 मेगाहर्ट्ज): अंतर्राष्ट्रीय संकट, सुरक्षा और कॉलिंग आवृत्ति।
• चैनल 13 (156.65 मेगाहर्ट्ज): अमेरिकी जल में ब्रिज-टू-ब्रिज संचार।
• चैनल 68 (156.425 मेगाहर्ट्ज): गैर-व्यावसायिक संचार।
• चैनल 69 (156.450 मेगाहर्ट्ज): मनोरंजक पोत यातायात सेवाओं (VTS) का संचार।
• AIS चैनल (AIS 1: 161.975 मेगाहर्ट्ज, AIS 2: 162.025 मेगाहर्ट्ज): AIS डेटा का प्रसारण और प्राप्ति।

MF/HF रेडियो संचार

मध्यम आवृत्ति (MF) और उच्च आवृत्ति (HF) रेडियो का उपयोग लंबी दूरी के समुद्री संचार के लिए किया जाता है। वे 300 kHz और 30 MHz के बीच की आवृत्तियों पर काम करते हैं और सैकड़ों या हजारों समुद्री मील तक सिग्नल प्रसारित करने में सक्षम हैं।

MF/HF रेडियो के उपयोग

• लंबी दूरी का संचार: लंबी दूरी पर तट-आधारित स्टेशनों, अन्य जहाजों और समुद्री अधिकारियों के साथ संचार।
• संकट कॉल: VHF रेडियो द्वारा कवर नहीं किए गए क्षेत्रों में संकट अलर्ट प्रसारित करना और खोज और बचाव प्रयासों का समन्वय करना।
• मौसम प्रसारण: मौसम सेवाओं से मौसम के पूर्वानुमान और चेतावनियां प्राप्त करना।
• नौसंचालन संबंधी जानकारी: नौसंचालन संबंधी चेतावनियां और अन्य महत्वपूर्ण जानकारी प्राप्त करना।
• व्यावसायिक संचार: व्यावसायिक संचार करना, जैसे कि आपूर्ति का आदेश देना या कार्गो संचालन का समन्वय करना।

MF/HF पर डिजिटल सेलेक्टिव कॉलिंग (DSC)

DSC MF/HF रेडियो की एक विशेषता है जो विशिष्ट जहाजों या जहाजों के समूहों को चुनिंदा रूप से कॉल करने की अनुमति देती है। इसका उपयोग संकट अलर्ट, सुरक्षा जानकारी और नियमित संदेश प्रसारित करने के लिए किया जाता है। DSC रेडियो चैनलों की मैन्युअल ट्यूनिंग और निगरानी की आवश्यकता को कम करके समुद्री संचार की दक्षता और विश्वसनीयता में बहुत सुधार करता है।

उपग्रह संचार

उपग्रह संचार समुद्री संचार के लिए विश्वसनीय और वैश्विक कवरेज प्रदान करता है। यह सिग्नल प्रसारित करने और प्राप्त करने के लिए भू-स्थिर या निम्न पृथ्वी कक्षा (LEO) उपग्रहों का उपयोग करता है। उपग्रह संचार का उपयोग आवाज, डेटा और फैक्स संचार सहित कई प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।

इनमारसैट (अंतर्राष्ट्रीय समुद्री उपग्रह संगठन)

इनमारसैट समुद्री उद्योग के लिए उपग्रह संचार सेवाओं का एक प्रमुख प्रदाता है। यह भू-स्थिर उपग्रहों का एक नेटवर्क संचालित करता है जो दुनिया के अधिकांश महासागरों को कवरेज प्रदान करता है। इनमारसैट विभिन्न प्रकार की सेवाएं प्रदान करता है, जिनमें शामिल हैं:

• वॉइस कम्युनिकेशन: जहाजों से और जहाजों पर फोन कॉल करना।
• डेटा कम्युनिकेशन: डेटा का प्रसारण और प्राप्ति, जैसे ईमेल, मौसम रिपोर्ट और नौसंचालन संबंधी जानकारी।
• फैक्स कम्युनिकेशन: फैक्स भेजना और प्राप्त करना।
• संकट चेतावनी: समुद्री बचाव समन्वय केंद्रों को संकट अलर्ट प्रसारित करना।
• सुरक्षा सेवाएं: सुरक्षा संबंधी जानकारी तक पहुंच प्रदान करना, जैसे मौसम की चेतावनियां और नौसंचालन संबंधी खतरे।

इरिडियम

इरिडियम निम्न पृथ्वी कक्षा (LEO) उपग्रहों का एक समूह संचालित करता है जो आवाज और डेटा संचार के लिए वैश्विक कवरेज प्रदान करता है। इरिडियम ध्रुवीय क्षेत्रों में विशेष रूप से उपयोगी है जहां भू-स्थिर उपग्रहों का कवरेज सीमित है।

वीसैट (बहुत छोटा एपर्चर टर्मिनल)

वीसैट सिस्टम जहाजों के लिए उच्च-बैंडविड्थ संचार प्रदान करने के लिए छोटे उपग्रह डिश का उपयोग करते हैं। वीसैट का उपयोग इंटरनेट एक्सेस, वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग और डेटा ट्रांसफर जैसे अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।

स्वचालित पहचान प्रणाली (AIS)

स्वचालित पहचान प्रणाली (AIS) एक स्वचालित ट्रैकिंग प्रणाली है जिसका उपयोग जहाजों पर और पोत यातायात सेवाओं (VTS) द्वारा अन्य आस-पास के जहाजों, AIS बेस स्टेशनों और उपग्रहों के साथ इलेक्ट्रॉनिक रूप से डेटा का आदान-प्रदान करके जहाजों की पहचान और पता लगाने के लिए किया जाता है। AIS जानकारी समुद्री रडार का पूरक है, जो जल परिवहन के लिए टक्कर से बचने का प्राथमिक तरीका बना हुआ है। AIS उपकरण द्वारा प्रदान की गई जानकारी, जैसे अद्वितीय पहचान, स्थिति, पाठ्यक्रम और गति, को एक स्क्रीन या ECDIS (इलेक्ट्रॉनिक चार्ट डिस्प्ले और सूचना प्रणाली) पर प्रदर्शित किया जा सकता है।

AIS श्रेणियाँ

• AIS क्लास A: अधिकांश वाणिज्यिक जहाजों के लिए आवश्यक है, नियमित अंतराल पर डेटा प्रसारित करता है और अन्य जहाजों और तट-आधारित स्टेशनों द्वारा प्राप्त किया जा सकता है।
• AIS क्लास B: छोटे जहाजों द्वारा उपयोग किया जाता है, क्लास A की तुलना में कम बार डेटा प्रसारित करता है और इसकी प्रसारण शक्ति कम होती है।
• AIS बेस स्टेशन: तट-आधारित स्टेशन जो जहाजों से AIS डेटा प्राप्त करते हैं और इसे पोत यातायात सेवाओं (VTS) और अन्य उपयोगकर्ताओं को प्रसारित करते हैं।

AIS के लाभ

• टक्कर से बचाव: अन्य जहाजों की स्थिति, पाठ्यक्रम और गति के बारे में वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करता है।
• समुद्री डोमेन जागरूकता: समुद्री अधिकारियों और सुरक्षा एजेंसियों के लिए स्थितिजन्य जागरूकता बढ़ाता है।
• खोज और बचाव: संकट में फंसे जहाजों का पता लगाने और उनकी पहचान करने में सहायता करता है।
• पोत यातायात प्रबंधन: भीड़भाड़ वाले जलमार्गों में पोत यातायात के कुशल प्रबंधन की सुविधा प्रदान करता है।
• नौसंचालन सहायता: नौसंचालन संबंधी जानकारी प्रदान करता है, जैसे नौसंचालन में सहायक साधनों और खतरों का स्थान।

NAVTEX (नेविगेशनल टेलेक्स)

NAVTEX जहाजों को नौसंचालन और मौसम संबंधी चेतावनियों, खोज और बचाव जानकारी और अन्य महत्वपूर्ण संदेशों के प्रसारण के लिए एक अंतरराष्ट्रीय स्वचालित मध्यम आवृत्ति (518 kHz) सेवा है। NAVTEX रिसीवर संदेशों को प्राप्त होते ही स्वचालित रूप से प्रिंट कर देते हैं, जिससे नाविकों को समय पर जानकारी मिलती है।

NAVTEX के लाभ

• स्वचालित प्राप्ति: संदेश स्वचालित रूप से प्राप्त और मुद्रित होते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि नाविकों को हमेशा महत्वपूर्ण जानकारी से अवगत कराया जाता है।
• अंतर्राष्ट्रीय कवरेज: NAVTEX प्रसारण दुनिया भर के कई तटीय क्षेत्रों में उपलब्ध हैं।
• विश्वसनीय सेवा: NAVTEX समुद्र में सुरक्षा संबंधी जानकारी प्राप्त करने का एक विश्वसनीय और लागत प्रभावी तरीका है।

इमरजेंसी पोजिशन-इंडिकेटिंग रेडियो बीकन (EPIRB)

एक इमरजेंसी पोजिशन-इंडिकेटिंग रेडियो बीकन (EPIRB) एक संकट बीकन है जो सक्रिय होने पर स्वचालित रूप से एक संकट संकेत प्रसारित करता है, जो खोज और बचाव अधिकारियों को जहाज की पहचान और स्थान प्रदान करता है। EPIRB आमतौर पर जहाज के डूबने या पलटने पर स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाते हैं, लेकिन इन्हें मैन्युअल रूप से भी सक्रिय किया जा सकता है।

EPIRB कैसे काम करते हैं

जब सक्रिय किया जाता है, तो एक EPIRB 406 मेगाहर्ट्ज आवृत्ति पर एक संकट संकेत प्रसारित करता है, जिसकी निगरानी COSPAS-SARSAT उपग्रह प्रणाली द्वारा की जाती है। उपग्रह प्रणाली सिग्नल को एक ग्राउंड स्टेशन पर भेजती है, जो तब उपयुक्त खोज और बचाव अधिकारियों को सचेत करता है। EPIRB 121.5 मेगाहर्ट्ज आवृत्ति पर एक होमिंग सिग्नल भी प्रसारित करता है, जिसका उपयोग खोज और बचाव विमान द्वारा बीकन का पता लगाने के लिए किया जा सकता है।

EPIRB का पंजीकरण

अपने EPIRB को उपयुक्त अधिकारियों के साथ पंजीकृत करना आवश्यक है। पंजीकरण यह सुनिश्चित करता है कि खोज और बचाव अधिकारियों के पास संकट में फंसे जहाज की पहचान करने और मालिक या ऑपरेटर से संपर्क करने के लिए आवश्यक जानकारी हो।

खोज और बचाव ट्रांसपोंडर (SART)

एक खोज और बचाव ट्रांसपोंडर (SART) एक रडार ट्रांसपोंडर है जो रडार द्वारा पूछे जाने पर एक विशिष्ट संकेत उत्सर्जित करता है, जो संकट में बचे लोगों का पता लगाने में सहायता करता है। SART आमतौर पर जीवनरक्षक नौकाओं और लाइफराफ्ट में ले जाए जाते हैं और बचे लोगों द्वारा मैन्युअल रूप से सक्रिय किए जाते हैं।

SART कैसे काम करते हैं

जब रडार द्वारा पूछा जाता है, तो एक SART रडार स्क्रीन पर बारह बिंदुओं की एक श्रृंखला उत्सर्जित करता है, जो SART की ओर इशारा करते हुए एक रेखा बनाती है। यह विशिष्ट संकेत खोज और बचाव जहाजों और विमानों को संकट में बचे लोगों का शीघ्रता से पता लगाने में मदद करता है।

समुद्री संचार के लिए सर्वोत्तम प्रथाएं

प्रभावी समुद्री संचार सुनिश्चित करने के लिए, इन सर्वोत्तम प्रथाओं का पालन करना महत्वपूर्ण है:

• उपकरणों का रखरखाव करें: सभी संचार उपकरणों का नियमित रूप से निरीक्षण और रखरखाव करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे अच्छी कार्यशील स्थिति में हैं।
• उचित प्रशिक्षण: सुनिश्चित करें कि सभी चालक दल के सदस्यों को समुद्री संचार उपकरणों और प्रक्रियाओं के उपयोग में ठीक से प्रशिक्षित किया गया है।
• उचित चैनलों का उपयोग करें: संचार के लिए उपयुक्त चैनलों का उपयोग करें, जैसे संकट कॉल के लिए चैनल 16 और अमेरिकी जल में ब्रिज-टू-ब्रिज संचार के लिए चैनल 13।
• स्पष्ट रूप से बोलें: मानक समुद्री शब्दावली का उपयोग करते हुए और शब्दजाल से बचते हुए, स्पष्ट और संक्षिप्त रूप से बोलें।
• चैनलों की निगरानी करें: संकट कॉल और सुरक्षा जानकारी के लिए लगातार प्रासंगिक चैनलों की निगरानी करें।
• विनियमों का पालन करें: समुद्री संचार के संबंध में सभी लागू अंतरराष्ट्रीय और राष्ट्रीय विनियमों का पालन करें।
• सूचित रहें: समुद्री संचार प्रौद्योगिकी और प्रक्रियाओं में नवीनतम विकास के बारे में सूचित रहें।

समुद्री संचार का भविष्य

समुद्री संचार प्रौद्योगिकी लगातार विकसित हो रही है। समुद्री संचार के भविष्य को आकार देने वाले कुछ रुझानों में शामिल हैं:

• उपग्रह संचार का बढ़ता उपयोग: उपग्रह संचार अधिक किफायती और सुलभ होता जा रहा है, जिससे यह समुद्री संचार के लिए एक तेजी से महत्वपूर्ण उपकरण बन गया है।
• संचार प्रणालियों का एकीकरण: संचार प्रणालियाँ तेजी से एकीकृत हो रही हैं, जिससे विभिन्न उपकरणों और नेटवर्कों के बीच निर्बाध संचार संभव हो रहा है।
• डिजिटल प्रौद्योगिकी का उपयोग: समुद्री संचार की दक्षता और विश्वसनीयता में सुधार के लिए डिजिटल तकनीक का उपयोग किया जा रहा है, जैसे कि DSC और AIS।
• साइबर सुरक्षा: जैसे-जैसे समुद्री संचार प्रणालियाँ डिजिटल प्रौद्योगिकी पर अधिक निर्भर होती जा रही हैं, साइबर सुरक्षा एक तेजी से महत्वपूर्ण चिंता का विषय बनती जा रही है।
• स्वायत्त जहाज: स्वायत्त जहाजों के विकास के लिए रिमोट कंट्रोल और निगरानी के लिए परिष्कृत संचार प्रणालियों की आवश्यकता होगी।

निष्कर्ष

समुद्री संचार समुद्री सुरक्षा और दक्षता का एक महत्वपूर्ण पहलू है। समुद्री संचार की विभिन्न विधियों को समझकर और सर्वोत्तम प्रथाओं का पालन करके, नाविक यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि वे सभी स्थितियों में प्रभावी ढंग से संवाद करने में सक्षम हैं। जैसे-जैसे प्रौद्योगिकी का विकास जारी है, समुद्री संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समुद्री संचार में नवीनतम विकास के बारे में सूचित रहना महत्वपूर्ण है।

पारंपरिक VHF रेडियो से लेकर परिष्कृत उपग्रह प्रणालियों और स्वचालित पहचान प्रणालियों (AIS) तक, संचार विधियों की विविध श्रृंखला समुद्री क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। इन प्रौद्योगिकियों को समझना और स्थापित प्रोटोकॉल का पालन करना दुनिया भर में सुरक्षित और कुशल नौसंचालन के लिए आवश्यक है।

यह व्यापक गाइड समुद्री संचार विधियों को समझने के लिए एक आधार प्रदान करता है, लेकिन लगातार बदलते समुद्रों में नौसंचालन करने वाले समुद्री पेशेवरों के लिए निरंतर सीखना और अनुकूलन महत्वपूर्ण है।