લોન્ચ સિસ્ટમ્સ: વાહનની ડિઝાઇન અને પુનઃપ્રાપ્તિની વિસ્તૃત સમીક્ષા

અવકાશ સુધીની પહોંચ વૈજ્ઞાનિક સંશોધન, તકનીકી પ્રગતિ અને પૃથ્વીની બહાર માનવ હાજરીના વિસ્તરણ માટે મૂળભૂત છે. લોન્ચ સિસ્ટમ્સ, જે વાહનો પેલોડને કક્ષામાં કે તેનાથી આગળ લઈ જાય છે, તે જટિલ અને અત્યાધુનિક ઇજનેરી અજાયબીઓ છે. આ લેખ લોન્ચ સિસ્ટમની ડિઝાઇન, સંચાલકીય વિચારણાઓ અને પુનઃપ્રાપ્તિ પદ્ધતિઓ પર વિસ્તૃત સમીક્ષા પ્રદાન કરે છે, જેમાં સામેલ ટેકનોલોજી અને પડકારો પર વૈશ્વિક પરિપ્રેક્ષ્ય રજૂ કરવામાં આવ્યું છે.

લોન્ચ સિસ્ટમ આર્કિટેક્ચરને સમજવું

એક સામાન્ય લોન્ચ સિસ્ટમમાં ઘણા મુખ્ય ઘટકો હોય છે, જે દરેક સફળ અવકાશ ઉડ્ડયન હાંસલ કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે:

• લોન્ચ વ્હીકલ (રોકેટ): આ પ્રાથમિક માળખું છે જેમાં પેલોડ અને ઉડાન માટેની તમામ જરૂરી સિસ્ટમ્સ હોય છે.
• પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ્સ: આમાં રોકેટ એન્જિન, બળતણ ટાંકીઓ અને સંબંધિત હાર્ડવેરનો સમાવેશ થાય છે જે ગુરુત્વાકર્ષણ પર કાબૂ મેળવવા અને વાહનને આગળ ધપાવવા માટે થ્રસ્ટ ઉત્પન્ન કરે છે.
• એવિઓનિક્સ: માર્ગદર્શન, નેવિગેશન, નિયંત્રણ અને સંચાર માટે જવાબદાર ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સ.
• પેલોડ: ઉપગ્રહ, અવકાશયાન, અથવા અન્ય કાર્ગો જે અવકાશમાં લઈ જવામાં આવે છે.
• લોન્ચ પેડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર: વાહન એસેમ્બલી, પ્રી-ફ્લાઇટ તપાસ અને લોન્ચ કામગીરી માટે વપરાતી જમીન-આધારિત સુવિધાઓ.

વાહન રૂપરેખાંકનો

લોન્ચ વાહનો વિવિધ રૂપરેખાંકનોમાં આવે છે, દરેકના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા હોય છે:

• સિંગલ-સ્ટેજ-ટુ-ઓર્બિટ (SSTO): એક સૈદ્ધાંતિક ડિઝાઇન જેનો હેતુ એક જ તબક્કાથી કક્ષામાં પહોંચવાનો છે, જેથી સ્ટેજિંગની જરૂરિયાત દૂર થાય. જોકે વૈચારિક રીતે આકર્ષક, SSTO વાહનો વજન અને પ્રદર્શન સંબંધિત નોંધપાત્ર ઇજનેરી પડકારોનો સામનો કરે છે. હાલમાં કોઈ કાર્યરત SSTO વાહન અસ્તિત્વમાં નથી.
• મલ્ટી-સ્ટેજ રોકેટ્સ: સૌથી સામાન્ય પ્રકારનું લોન્ચ વાહન, જે બહુવિધ તબક્કાઓનો ઉપયોગ કરે છે જેને બળતણ ખતમ થતાં છોડી દેવામાં આવે છે, જેથી વજન ઘટે છે અને એકંદર પ્રદર્શન સુધરે છે. ઉદાહરણોમાં SpaceX ફાલ્કન સિરીઝ, એરિયાન સિરીઝ (યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સી), અને લોંગ માર્ચ સિરીઝ (ચીન) નો સમાવેશ થાય છે.
• હાઇબ્રિડ રોકેટ્સ: ઘન અને પ્રવાહી પ્રોપેલન્ટ રોકેટ બંનેની સુવિધાઓને જોડે છે. તેઓ સલામતી અને પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ સંભવિત ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે.
• એર-લોન્ચ્ડ રોકેટ્સ: ઇગ્નાઇટ કરતા પહેલા એરક્રાફ્ટ દ્વારા ઊંચે લઈ જવામાં આવે છે, જે લવચીકતા અને ઘટાડેલી ગ્રાઉન્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જરૂરિયાતોની દ્રષ્ટિએ ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે. પેગાસસ રોકેટ, જે L-1011 એરક્રાફ્ટમાંથી લોન્ચ કરવામાં આવે છે, તે એક મુખ્ય ઉદાહરણ છે.

મુખ્ય ડિઝાઇન વિચારણાઓ

લોન્ચ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવા માટે જટિલ ઇજનેરી પડકારોની વિશાળ શ્રેણીને સંબોધિત કરવી પડે છે:

એરોડાયનેમિક્સ

લોન્ચ વાહનનો આકાર વાતાવરણમાં ખેંચાણ ઘટાડવા અને સ્થિર ઉડાન સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાળજીપૂર્વક ડિઝાઇન થયેલ હોવો જોઈએ. કમ્પ્યુટેશનલ ફ્લુઇડ ડાયનેમિક્સ (CFD) સિમ્યુલેશન્સનો ઉપયોગ એરોડાયનેમિક પ્રદર્શનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વ્યાપકપણે થાય છે. ટ્રાન્સોનિક અને સુપરસોનિક ફ્લાઇટ શાસન ખાસ પડકારો રજૂ કરે છે.

માળખાકીય અખંડિતતા

વાહનને લોન્ચ દરમિયાન અનુભવાતા ભારે તણાવ અને કંપનોનો સામનો કરવા માટે સક્ષમ હોવું જોઈએ, જેમાં એરોડાયનેમિક બળો, એન્જિન થ્રસ્ટ અને એકોસ્ટિક લોડ્સનો સમાવેશ થાય છે. બાંધકામમાં એલ્યુમિનિયમ એલોય, ટાઇટેનિયમ એલોય અને કમ્પોઝિટ મટિરિયલ્સ જેવી હલકી, ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સામગ્રીઓનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે.

પ્રોપલ્શન

જરૂરી પ્રદર્શન હાંસલ કરવા માટે પ્રોપલ્શન સિસ્ટમની પસંદગી નિર્ણાયક છે. વિવિધ પ્રકારના રોકેટ એન્જિનો થ્રસ્ટ, વિશિષ્ટ આવેગ (એન્જિન કાર્યક્ષમતાનું માપ), અને જટિલતાના વિવિધ સ્તરો પ્રદાન કરે છે. પ્રવાહી-ઇંધણવાળા એન્જિનો (દા.ત., કેરોસીન/પ્રવાહી ઓક્સિજન, પ્રવાહી હાઇડ્રોજન/પ્રવાહી ઓક્સિજન) સામાન્ય રીતે ઘન-ઇંધણવાળા એન્જિનો કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન આપે છે, પરંતુ ચલાવવા માટે વધુ જટિલ હોય છે. ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ્સ, જ્યારે ખૂબ ઊંચો વિશિષ્ટ આવેગ પ્રદાન કરે છે, સામાન્ય રીતે ખૂબ ઓછો થ્રસ્ટ ઉત્પન્ન કરે છે અને મુખ્યત્વે અવકાશમાં દાવપેચ માટે વપરાય છે.

માર્ગદર્શન, નેવિગેશન અને નિયંત્રણ (GNC)

એવિઓનિક્સ સિસ્ટમએ વાહનને તેના ઉદ્દેશિત માર્ગ પર ચોક્કસ રીતે માર્ગદર્શન આપવું જોઈએ, પવન અને વાતાવરણીય ભિન્નતા જેવી વિક્ષેપો માટે વળતર આપવું જોઈએ. ઇનર્શિયલ નેવિગેશન સિસ્ટમ્સ (INS) અને ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ (GPS) નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નેવિગેશન માટે થાય છે. નિયંત્રણ સિસ્ટમો સ્થિરતા જાળવવા અને વાહનને ચલાવવા માટે ગિમ્બલ્ડ એન્જિનો અથવા પ્રતિક્રિયા નિયંત્રણ થ્રસ્ટર્સ જેવા એક્ટ્યુએટર્સનો ઉપયોગ કરે છે.

થર્મલ મેનેજમેન્ટ

લોન્ચ વાહનો વાતાવરણીય ઘર્ષણ અને એન્જિનના એક્ઝોસ્ટને કારણે નોંધપાત્ર ગરમીનો અનુભવ કરે છે. થર્મલ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ્સ (TPS), જેમ કે હીટ શિલ્ડ્સ અને એબ્લેટિવ મટિરિયલ્સ, નો ઉપયોગ મુખ્ય ઘટકોને ઓવરહિટીંગથી બચાવવા માટે થાય છે. પુનઃપ્રવેશ વાહનોને વાતાવરણીય પુનઃપ્રવેશ દરમિયાન તીવ્ર ગરમીથી બચવા માટે ખાસ કરીને મજબૂત TPSની જરૂર પડે છે.

વિશ્વસનીયતા અને સલામતી

લોન્ચ સિસ્ટમ ડિઝાઇનમાં વિશ્વસનીયતા સર્વોપરી છે. નિષ્ફળતાના જોખમને ઘટાડવા માટે રીડન્ડન્સી, સખત પરીક્ષણ અને ગુણવત્તા નિયંત્રણના પગલાં આવશ્યક છે. લોન્ચ ક્રૂ અને સામાન્ય જનતા બંને માટે સલામતીની વિચારણાઓ પણ નિર્ણાયક છે. અકસ્માતોની સંભાવનાને ઘટાડવા માટે લોન્ચ કામગીરીની કાળજીપૂર્વક યોજના અને અમલ કરવામાં આવે છે.

સંચાલકીય વિચારણાઓ

લોન્ચ સિસ્ટમનું સંચાલન કરવામાં લોજિસ્ટિકલ અને તકનીકી પડકારોનો જટિલ સમૂહ સામેલ છે:

લોન્ચ સાઇટની પસંદગી

લોન્ચ સાઇટનું સ્થાન એક નિર્ણાયક પરિબળ છે. વિચારણાઓમાં વસ્તીવાળા વિસ્તારોથી નિકટતા, હવામાન પરિસ્થિતિઓ, પરિવહન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની પહોંચ અને રાજકીય સ્થિરતાનો સમાવેશ થાય છે. ઘણી લોન્ચ સાઇટ્સ દરિયાકિનારાની નજીક સ્થિત છે જેથી પાણી પર લોન્ચ કરી શકાય, જે નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં વસ્તીવાળા વિસ્તારો માટેના જોખમને ઘટાડે છે. ઉદાહરણોમાં ફ્લોરિડા (યુએસએ)માં કેનેડી સ્પેસ સેન્ટર, કઝાકિસ્તાનમાં બાઇકોનુર કોસ્મોડ્રોમ અને ફ્રેન્ચ ગુયાના (યુરોપ)માં ગુયાના સ્પેસ સેન્ટરનો સમાવેશ થાય છે.

લોન્ચ વિન્ડો

લોન્ચ વિન્ડો એ સમયગાળો છે જે દરમિયાન ઇચ્છિત કક્ષા પ્રાપ્ત કરવા માટે લોન્ચ થઈ શકે છે. લોન્ચ વિન્ડો લક્ષ્ય કક્ષાની સ્થિતિ, પૃથ્વીનું પરિભ્રમણ અને હવામાન પરિસ્થિતિઓ જેવા પરિબળો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ સ્ટેશન (ISS) અથવા અન્ય ગ્રહો જેવા ચોક્કસ સ્થળોના મિશન માટે ચોક્કસ સમય આવશ્યક છે.

મિશન કંટ્રોલ

મિશન કંટ્રોલ કેન્દ્રો સમગ્ર મિશન દરમિયાન લોન્ચ વાહન અને પેલોડનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરવા માટે જવાબદાર છે. તેઓ વાહનના પ્રદર્શન પર રીઅલ-ટાઇમ ડેટા પ્રદાન કરે છે, તેના માર્ગને ટ્રેક કરે છે અને જરૂર મુજબ આદેશો જારી કરે છે. મિશન કંટ્રોલ ટીમોમાં ફ્લાઇટ ડાયનેમિક્સ, પ્રોપલ્શન, એવિઓનિક્સ અને કમ્યુનિકેશન્સ સહિત વિવિધ વિદ્યાશાખાઓના નિષ્ણાતો હોય છે.

રેન્જ સેફ્ટી

રેન્જ સેફ્ટી લોન્ચ કામગીરી દરમિયાન જાહેર જનતા અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે જવાબદાર છે. તેઓ વાહનના માર્ગનું નિરીક્ષણ કરે છે અને જો તે આયોજિત માર્ગથી ભટકી જાય અને જોખમ ઊભું કરે તો ફ્લાઇટ સમાપ્ત કરવાની સત્તા ધરાવે છે. રેન્જ સેફ્ટી વાહનની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે રડાર અને અન્ય ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરે છે.

વાહન પુનઃપ્રાપ્તિ: પુનઃઉપયોગી રોકેટનો ઉદય

પરંપરાગત રીતે, લોન્ચ વાહનો ખર્ચપાત્ર હતા, એટલે કે તેનો ઉપયોગ ફક્ત એક જ વાર થતો હતો. જોકે, પુનઃઉપયોગી રોકેટના વિકાસે અવકાશ ઉદ્યોગમાં ક્રાંતિ લાવી છે, જેણે અવકાશ સુધી પહોંચવાની કિંમતમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કર્યો છે.

પુનઃપ્રાપ્તિની પદ્ધતિઓ

લોન્ચ વાહનના ઘટકોને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે ઘણી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ થાય છે:

• પેરાશૂટ પુનઃપ્રાપ્તિ: ઘન રોકેટ બૂસ્ટર્સ જેવા નાના ઘટકો માટે વપરાય છે. પેરાશૂટ નીચે ઉતરવાની ગતિ ધીમી કરવા માટે તૈનાત કરવામાં આવે છે, અને ઘટકને સમુદ્રમાંથી પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવે છે.
• લેન્ડિંગ લેગ્સ: SpaceXના ફાલ્કન 9 અને ફાલ્કન હેવી રોકેટ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. પ્રથમ તબક્કો તેના એન્જિન અને લેન્ડિંગ લેગ્સનો ઉપયોગ નિયંત્રિત ઉતરાણ અને લેન્ડિંગ પેડ અથવા ડ્રોન શિપ પર ઉતરાણ કરવા માટે કરે છે.
• વિંગ્ડ રી-એન્ટ્રી: સ્પેસ શટલ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. ઓર્બિટર તેની પાંખોનો ઉપયોગ પૃથ્વી પર પાછા ગ્લાઇડ કરવા અને રનવે પર ઉતરાણ કરવા માટે કરતું હતું.

પુનઃઉપયોગીતાના પડકારો

પુનઃઉપયોગી રોકેટ ઘણા ઇજનેરી પડકારોનો સામનો કરે છે:

• થર્મલ પ્રોટેક્શન: પુનઃપ્રાપ્ત થયેલા ઘટકોને વાતાવરણીય પુનઃપ્રવેશ દરમિયાન તીવ્ર ગરમીનો સામનો કરવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ.
• માળખાકીય અખંડિતતા: ઘટકો બહુવિધ લોન્ચ અને લેન્ડિંગ્સને ટકી રહેવા માટે પૂરતા મજબૂત હોવા જોઈએ.
• નવીનીકરણ: પુનઃપ્રાપ્ત થયેલા ઘટકોનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય તે પહેલાં તેમની નિરીક્ષણ, સમારકામ અને નવીનીકરણ કરવું આવશ્યક છે.

પુનઃઉપયોગી લોન્ચ સિસ્ટમ્સના ઉદાહરણો

• SpaceX ફાલ્કન 9 અને ફાલ્કન હેવી: આ રોકેટોએ સફળ પ્રથમ-તબક્કાની પુનઃપ્રાપ્તિ અને પુનઃઉપયોગનું પ્રદર્શન કર્યું છે, જેનાથી લોન્ચ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે.
• સ્પેસ શટલ (નિવૃત્ત): આંશિક રીતે પુનઃઉપયોગી હોવા છતાં (ઓર્બિટરનો પુનઃઉપયોગ થતો હતો), સ્પેસ શટલ પ્રોગ્રામને ઊંચા નવીનીકરણ ખર્ચનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને આખરે તેને નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું હતું.
• બ્લુ ઓરિજિન ન્યૂ શેપર્ડ: અવકાશ પ્રવાસન અને સંશોધન માટે રચાયેલ સબઓર્બિટલ લોન્ચ વાહન, જેમાં વર્ટિકલ ટેકઓફ અને વર્ટિકલ લેન્ડિંગની સુવિધા છે.

લોન્ચ સિસ્ટમ્સનું ભવિષ્ય

લોન્ચ સિસ્ટમ્સનું ભવિષ્ય વધતી પુનઃઉપયોગીતા, ઓટોમેશન અને નવી પ્રોપલ્શન ટેકનોલોજીના વિકાસ દ્વારા લાક્ષણિકતા ધરાવતું હોવાની સંભાવના છે.

પુનઃઉપયોગી લોન્ચ સિસ્ટમ્સ

પુનઃઉપયોગી લોન્ચ સિસ્ટમ્સનો સતત વિકાસ અવકાશ સુધી પહોંચવાની કિંમતમાં વધુ ઘટાડો કરશે, જેનાથી મિશનની વ્યાપક શ્રેણી સક્ષમ બનશે. ભવિષ્યની ડિઝાઇનમાં પ્રદર્શન સુધારવા અને નવીનીકરણ ખર્ચ ઘટાડવા માટે વધુ અદ્યતન સામગ્રી અને ઉત્પાદન તકનીકોનો સમાવેશ થઈ શકે છે.

અદ્યતન પ્રોપલ્શન

પરમાણુ પ્રોપલ્શન અને ફ્યુઝન પ્રોપલ્શન જેવી અદ્યતન પ્રોપલ્શન ટેકનોલોજીમાં સંશોધન વધુ ઝડપી અને વધુ કાર્યક્ષમ અવકાશ મુસાફરીને સક્ષમ કરી શકે છે. આ ટેકનોલોજી હજુ વિકાસના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, પરંતુ તેમાં અવકાશ સંશોધનમાં ક્રાંતિ લાવવાની ક્ષમતા છે.

સ્વાયત્ત લોન્ચ સિસ્ટમ્સ

વધતું ઓટોમેશન લોન્ચ કામગીરીની વિશ્વસનીયતા અને સલામતીમાં સુધારો કરશે. સ્વાયત્ત સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ પ્રી-ફ્લાઇટ તપાસ કરવા, વાહન પ્રદર્શનનું નિરીક્ષણ કરવા અને ફ્લાઇટ દરમિયાન રીઅલ-ટાઇમમાં નિર્ણયો લેવા માટે પણ થઈ શકે છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય સહયોગ

અવકાશ સંશોધન વધુને વધુ વૈશ્વિક પ્રયાસ બની રહ્યું છે, જેમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સહયોગ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી રહ્યું છે. સંયુક્ત મિશન અને ટેકનોલોજીની વહેંચણી પ્રગતિને વેગ આપી શકે છે અને ખર્ચ ઘટાડી શકે છે. ઉદાહરણોમાં આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ સ્ટેશન (ISS), બહુવિધ દેશોને સામેલ કરતો એક સહયોગી પ્રોજેક્ટ, અને સંયુક્ત ચંદ્ર અને મંગળ સંશોધન પ્રયાસોનો સમાવેશ થાય છે.

લોન્ચ સિસ્ટમ્સ અને કાર્યક્રમોના વૈશ્વિક ઉદાહરણો

અહીં વિશ્વના વિવિધ પ્રદેશોમાંથી લોન્ચ સિસ્ટમ્સ અને કાર્યક્રમોના કેટલાક ઉદાહરણો છે, જે અવકાશ સંશોધનના વૈશ્વિક સ્વભાવને દર્શાવે છે:

• યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ: SpaceX ફાલ્કન સિરીઝ, NASAનું સ્પેસ લોન્ચ સિસ્ટમ (SLS)
• યુરોપ: એરિયાન સિરીઝ (એરિયાનસ્પેસ દ્વારા સંચાલિત), વેગા રોકેટ
• રશિયા: સોયુઝ રોકેટ, પ્રોટોન રોકેટ, અંગારા રોકેટ પરિવાર
• ચીન: લોંગ માર્ચ સિરીઝના રોકેટ
• જાપાન: H-IIA અને H-IIB રોકેટ, એપ્સીલોન રોકેટ
• ભારત: પોલર સેટેલાઇટ લોન્ચ વ્હીકલ (PSLV), જીઓસિંક્રોનસ સેટેલાઇટ લોન્ચ વ્હીકલ (GSLV)

નિષ્કર્ષ

લોન્ચ સિસ્ટમ્સ અવકાશ સુધી પહોંચવા અને વૈજ્ઞાનિક, વાણિજ્યિક અને રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા એપ્લિકેશન્સની વ્યાપક શ્રેણીને સક્ષમ કરવા માટે આવશ્યક છે. આ સિસ્ટમોની ડિઝાઇન, સંચાલન અને પુનઃપ્રાપ્તિમાં જટિલ ઇજનેરી પડકારો સામેલ છે અને વૈશ્વિક પરિપ્રેક્ષ્યની જરૂર છે. જેમ જેમ ટેકનોલોજી આગળ વધે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય સહયોગ વધે છે, તેમ તેમ લોન્ચ સિસ્ટમ્સ વિકસિત થતી રહેશે, જે અવકાશ સંશોધન અને ઉપયોગ માટે નવી શક્યતાઓ ખોલશે. પુનઃઉપયોગી રોકેટનો વિકાસ વધુ પોસાય તેવી અને ટકાઉ અવકાશ પહોંચ તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે, જે ભવિષ્ય માટે માર્ગ મોકળો કરે છે જ્યાં અવકાશ મુસાફરી વધુ સામાન્ય બનશે. પ્રોપલ્શન, સામગ્રી અને ઓટોમેશનમાં ચાલી રહેલી નવીનતા આવનારા વર્ષોમાં લોન્ચ સિસ્ટમ ટેકનોલોજીમાં વધુ રોમાંચક પ્રગતિનું વચન આપે છે, જે બ્રહ્માંડમાં માનવતાની પહોંચને વધુ વિસ્તૃત કરશે.