راهنمای جامع برای مالکان خودرو در سراسر جهان جهت درک گارانتی‌های خودروی نو، کارکرده و تمدید شده. شرایط را رمزگشایی کنید، از مشکلات بپرهیزید و تصمیمات آگاهانه بگیرید.
پیمایش در هزارتو: راهنمای جهانی برای درک گزینه‌های گارانتی خودرو
خرید وسیله نقلیه یکی از مهم‌ترین تصمیمات مالی است که بسیاری از افراد می‌گیرند. چه یک خودروی کاملاً نو و تازه از کارخانه باشد یا یک مدل کارکرده قابل اعتماد، این سرمایه‌گذاری قابل توجه است. حفاظت از این سرمایه‌گذاری امری حیاتی است و ابزار اصلی شما برای این کار، گارانتی خودرو است. با این حال، اسناد گارانتی می‌توانند پیچیده، پر از اصطلاحات حقوقی و به شدت متفاوت در بین تولیدکنندگان و مناطق مختلف باشند. این پیچیدگی اغلب مالکان خودرو را سردرگم و نامطمئن در مورد حقوق و پوشش خود می‌کند.
این راهنمای جامع برای ابهام‌زدایی از گارانتی‌های خودرو برای مخاطبان جهانی طراحی شده است. ما انواع مختلف گارانتی‌ها را تجزیه و تحلیل می‌کنیم، توضیح می‌دهیم که چه چیزهایی را پوشش می‌دهند (و چه چیزهایی را نه)، و توصیه‌های عملی برای کمک به شما در پیمایش فرآیند درخواست خسارت و جلوگیری از مشکلات رایج ارائه می‌دهیم. درک گارانتی شما فقط به معنای دانستن موارد تحت پوشش نیست؛ بلکه به معنای آرامش خاطر و تضمین یک تجربه مالکیت مثبت و بدون استرس است، صرف نظر از اینکه در کجای جهان رانندگی می‌کنید.
گارانتی خودرو چیست؟ تعهد اساسی
در هسته خود، گارانتی خودرو تعهدی است که توسط سازنده داده می‌شود. این یک ضمانت قراردادی است که آنها قطعات خاصی از وسیله نقلیه شما را در صورت خرابی به دلیل نقص تولیدی در یک دوره مشخص، تعمیر یا تعویض خواهند کرد. این دوره معمولاً با ترکیبی از زمان و مسافت طی شده تعریف می‌شود (به عنوان مثال، ۳ سال یا ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر).
نکات کلیدی که باید در مورد گارانتی استاندارد سازنده به خاطر بسپارید:
- نقص‌ها را پوشش می‌دهد، نه آسیب‌ها را. گارانتی برای قطعاتی است که به دلیل معیوب بودن از کارخانه خراب می‌شوند. این گارانتی تعمیرات ناشی از حوادث، استفاده نادرست، عوامل محیطی (مانند تگرگ یا سیل) یا عدم نگهداری صحیح را پوشش نمی‌دهد.
- این یک بیمه‌نامه نیست. بیمه خودرو سرقت و آسیب‌های ناشی از تصادفات یا سایر رویدادهای خارجی را پوشش می‌دهد. گارانتی خرابی‌هایی را که از خود وسیله نقلیه منشأ می‌گیرند، پوشش می‌دهد.
- این یک برنامه نگهداری نیست. گارانتی هزینه‌های خدمات معمول مانند تعویض روغن، جابجایی تایرها یا تعویض لنت ترمز را پرداخت نمی‌کند. اینها به عنوان هزینه‌های جاری در نظر گرفته شده و مسئولیت مالک است.
ستون‌های اصلی گارانتی سازنده: چه مواردی تحت پوشش هستند؟
اکثر خودروهای نو با بسته‌ای از گارانتی‌های سازنده عرضه می‌شوند. در حالی که نام‌ها و شرایط خاص می‌توانند متفاوت باشند، آنها به طور کلی در چند دسته کلیدی قرار می‌گیرند. دو مورد رایج‌ترین آنها گارانتی‌های سپر به سپر و قوای محرکه هستند.
۱. گارانتی جامع (سپر به سپر)
این گسترده‌ترین گارانتی ارائه شده توسط یک سازنده است. اصطلاح «سپر به سپر» کمی نادرست است، زیرا به معنای واقعی کلمه همه چیز بین دو سپر را پوشش نمی‌دهد، اما جامع‌ترین پوششی است که دریافت خواهید کرد. این گارانتی برای پوشش اکثریت قریب به اتفاق قطعات خودرو طراحی شده است.
موارد تحت پوشش معمول:
- الکترونیک: سیستم‌های سرگرمی و اطلاعاتی، ناوبری، سیستم‌های صوتی، شیشه‌های برقی، سنسورها و ماژول‌های کنترل.
- کنترل آب و هوا: سیستم‌های تهویه مطبوع و گرمایش (کمپرسور، کندانسور و غیره).
- سیستم‌های ایمنی: اجزای کیسه هوا، مکانیزم‌های کمربند ایمنی و سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده (ADAS).
- فرمان و تعلیق: کمک‌فنرها، استرات‌ها، بازوهای کنترلی و اجزای فرمان هیدرولیک.
- بیشتر قطعات مکانیکی دیگر که به صراحت مستثنی نشده یا توسط گارانتی دیگری پوشش داده نشده‌اند.
مواردی که معمولاً مستثنی هستند (قطعات مصرفی):
- تایرها (اینها معمولاً گارانتی جداگانه‌ای از سازنده تایر دارند)
- لنت‌ها و دیسک‌های ترمز
- تیغه‌های برف‌پاک‌کن
- فیلترها (روغن، هوا، کابین)
- مایعات (روغن، مایع خنک‌کننده، روغن ترمز)
- صفحات کلاچ
- رنگ، شیشه و روکش‌ها (آسیب به اینها معمولاً پوشش داده نمی‌شود، هرچند نقص‌ها ممکن است پوشش داده شوند)
گارانتی جامع معمولاً مدت زمان کوتاه‌تری نسبت به گارانتی قوای محرکه دارد، به عنوان مثال، ۳ سال یا ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر.
۲. گارانتی قوای محرکه
گارانتی قوای محرکه به طور خاص اجزای حیاتی را که باعث حرکت خودرو می‌شوند، پوشش می‌دهد. این قلب وسیله نقلیه است و تعمیرات این قطعات اغلب گران‌ترین هستند. از آنجا که این قطعات برای دوام طولانی‌مدت ساخته شده‌اند، گارانتی قوای محرکه معمولاً بسیار طولانی‌تر از گارانتی جامع است، به عنوان مثال، ۵ سال یا ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر، یا حتی طولانی‌تر در برخی بازارها.
موارد تحت پوشش معمول:
- موتور: قطعات داخلی روغن‌کاری شده مانند پیستون‌ها، میل‌لنگ، میل‌سوپاپ‌ها، سوپاپ‌ها و خود بلوک موتور.
- گیربکس/ترنکسل: جعبه‌دنده (اتوماتیک یا دستی)، مبدل گشتاور و سایر قطعات داخلی که قدرت را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند.
- سیستم انتقال قدرت: اکسل‌ها، میل‌گاردان‌ها، چهارشاخ گاردان و دیفرانسیل‌ها. این شامل اجزای سیستم‌های دیفرانسیل جلو (FWD)، دیفرانسیل عقب (RWD) و چهار چرخ متحرک (AWD) می‌شود.
خواندن جزئیات دقیق بسیار مهم است. به عنوان مثال، برخی از سنسورها و ماژول‌های الکترونیکی که قوای محرکه را کنترل می‌کنند، ممکن است تحت پوشش گارانتی جامع کوتاه‌تر باشند، نه گارانتی قوای محرکه.
۳. سایر گارانتی‌های تخصصی سازنده
علاوه بر دو گارانتی اصلی، سازندگان اغلب گارانتی‌های خاص دیگری را نیز ارائه می‌دهند:
- گارانتی خوردگی/زنگ‌زدگی: این گارانتی هزینه تعمیر یا تعویض ورق‌های فلزی را که از داخل به بیرون زنگ می‌زنند، پوشش می‌دهد. این معمولاً یک گارانتی بسیار بلندمدت است (به عنوان مثال، ۷ تا ۱۲ سال) اما زنگ‌زدگی سطحی ناشی از پریدگی رنگ یا خراش را پوشش نمی‌دهد.
- گارانتی آلایندگی: این گارانتی که اغلب توسط مقررات دولتی الزامی است، قطعات مربوط به سیستم کنترل آلایندگی خودرو مانند مبدل کاتالیزوری و کامپیوتر اصلی خودرو (ECU/PCM) را پوشش می‌دهد. مدت و جزئیات این گارانتی بسته به قوانین ملی و منطقه‌ای می‌تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد.
- گارانتی قطعات خودروهای هیبریدی/الکتریکی (EV): برای خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی (PHEV) و خودروهای الکتریکی باتری‌دار (BEV)، یک گارانتی جداگانه وجود دارد که باتری ولتاژ بالا و قطعات مربوط به پیشرانه الکتریکی را پوشش می‌دهد. به دلیل مقررات و نیاز به اعتماد مصرف‌کننده، این گارانتی‌ها اغلب بسیار طولانی هستند، به عنوان مثال، ۸ سال یا ۱۶۰٬۰۰۰ کیلومتر، و تضمین می‌کنند که باتری درصد معینی از ظرفیت اولیه خود را حفظ خواهد کرد.
رمزگشایی شرایط گارانتی: مدت زمان و مسافت
هر گارانتی با یک دوره زمانی و مسافتی تعریف می‌شود، مانند «۵ سال یا ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر». درک این نکته حیاتی است که گارانتی بر اساس هر کدام از محدودیت‌ها که زودتر فرا برسد منقضی می‌شود.
مثال: اگر گارانتی شما برای ۳ سال یا ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر باشد و شما در عرض دو سال ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر رانندگی کنید، پوشش گارانتی شما در همان نقطه به پایان می‌رسد، حتی اگر دوره زمانی سه ساله هنوز سپری نشده باشد. برعکس، اگر شما فقط سالی ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر رانندگی کنید، گارانتی شما در پایان سال سوم منقضی خواهد شد.
گارانتی خودروی نو در مقابل کارکرده: داستان دو وسیله نقلیه
گارانتی برای خودروهای نو
همانطور که بحث شد، خودروهای نو با مجموعه کاملی از گارانتی‌های سازنده عرضه می‌شوند. دوره گارانتی از تاریخی که خودرو برای اولین بار فروخته و ثبت می‌شود - که به آن «تاریخ شروع به کار» می‌گویند - آغاز می‌شود. این یک جزئیات کلیدی است اگر شما یک خودروی «نو» بخرید که به عنوان مدل نمایشی نمایندگی استفاده شده است؛ ممکن است گارانتی آن از قبل شروع شده باشد.
گارانتی برای خودروهای کارکرده
هنگام خرید یک خودروی کارکرده، وضعیت گارانتی پیچیده‌تر است و نیاز به دقت بیشتری دارد.
- گارانتی باقی‌مانده سازنده: اگر خودروی کارکرده به اندازه کافی جدید باشد، ممکن است هنوز تحت پوشش گارانتی اصلی سازنده باشد. این اغلب بهترین حالت ممکن است. گارانتی به شماره شناسایی خودرو (VIN) گره خورده است، نه به مالک، و معمولاً قابل انتقال است. همیشه تاریخ شروع به کار اصلی خودرو را تأیید کنید تا پوشش باقی‌مانده را محاسبه کنید.
- گارانتی خودروی کارکرده معتبر (CPO): بسیاری از تولیدکنندگان برنامه‌های CPO را ارائه می‌دهند. اینها خودروهای کارکرده مدل بالا و با کارکرد کم هستند که تحت یک بازرسی دقیق چندنقطه‌ای در نمایندگی قرار گرفته‌اند. آنها معمولاً با تمدید گارانتی اصلی یا یک گارانتی محدود جدید CPO عرضه می‌شوند. گارانتی‌های CPO آرامش خاطر عالی را فراهم می‌کنند و اغلب شکاف بین یک خودروی نو و یک خودروی کارکرده استاندارد را پر می‌کنند.
- گارانتی نمایندگی: برخی از نمایندگی‌های خودروهای کارکرده گارانتی‌های محدود خود را ارائه می‌دهند، که اغلب برای یک دوره بسیار کوتاه مانند ۳۰ یا ۹۰ روز است. اینها می‌توانند بسیار محدودکننده باشند و ممکن است فقط اجزای اصلی قوای محرکه را پوشش دهند. شرایط این گارانتی‌ها را با دقت بررسی کنید.
- فروش «به همین صورت» (As-Is): در بسیاری از نقاط جهان، خودروهای کارکرده می‌توانند «به همین صورت» فروخته شوند، که به معنای بدون هیچ‌گونه گارانتی است. به محض اینکه آن را از محوطه نمایندگی خارج کردید، تمام تعمیرات مسئولیت مالی شما خواهد بود. این پرخطرترین گزینه است و نیاز به یک بازرسی کامل قبل از خرید توسط یک مکانیک مستقل و قابل اعتماد دارد.
بحث بزرگ: گارانتی‌های تمدید شده (قراردادهای خدمات خودرو)
هنگامی که گارانتی اصلی سازنده به پایان خود نزدیک می‌شود، احتمالاً به شما یک «گارانتی تمدید شده» پیشنهاد می‌شود. این یکی از گیج‌کننده‌ترین و بحث‌برانگیزترین محصولات در دنیای خودرو است.
گارانتی تمدید شده واقعاً چیست؟
اول، بیایید اصطلاحات را روشن کنیم. در بیشتر مناطق، آنچه به عنوان «گارانتی تمدید شده» فروخته می‌شود، یک گارانتی واقعی نیست. این یک قرارداد خدمات خودرو (VSC) است. گارانتی از طرف سازنده می‌آید و نقص‌ها را پوشش می‌دهد. VSC اساساً یک بیمه‌نامه است که شما برای پوشش هزینه تعمیرات خاص آینده خریداری می‌کنید. این یک تمایز حیاتی است.
چه کسی آنها را ارائه می‌دهد؟ سازنده در مقابل شخص ثالث
قراردادهای خدمات خودرو (VSC) توسط دو منبع اصلی ارائه می‌شوند:
- قراردادهای خدمات خودرو با پشتوانه سازنده: اینها توسط خودروساز (مانند فورد، تویوتا، بی‌ام‌و) از طریق نمایندگی‌هایشان فروخته می‌شوند.
- مزایا: تعمیرات در نمایندگی‌های مجاز با تکنسین‌های آموزش‌دیده کارخانه با استفاده از قطعات اصلی سازنده انجام می‌شود. درخواست‌های خسارت به طور کلی ساده هستند زیرا نمایندگی مستقیماً با سازنده مکاتبه می‌کند.
- معایب: آنها اغلب گران‌تر هستند و شما برای تعمیرات به استفاده از شبکه نمایندگی‌های آن برند محدود هستید.
- قراردادهای خدمات خودرو از شرکت‌های ثالث: اینها توسط شرکت‌های مستقل، گاهی از طریق نمایندگی‌ها، و همچنین به طور مستقیم به مصرف‌کنندگان از طریق تلفن یا آنلاین فروخته می‌شوند.
- مزایا: آنها می‌توانند ارزان‌تر باشند و ممکن است انعطاف‌پذیری بیشتری در مورد محل تعمیر وسیله نقلیه شما ارائه دهند (هر مکانیک دارای مجوز).
- معایب: کیفیت و اعتبار ارائه‌دهندگان ثالث بسیار متفاوت است. برخی عالی هستند، در حالی که برخی دیگر به دلیل رد کردن درخواست‌های خسارت یا ورشکستگی بدنام هستند. فرآیند درخواست خسارت می‌تواند دست‌وپاگیرتر باشد و اغلب از شما می‌خواهد که ابتدا هزینه تعمیرات را بپردازید و سپس برای بازپرداخت اقدام کنید.
سوالات کلیدی که باید قبل از خرید قرارداد خدمات خودرو بپرسید
یک قرارداد خدمات خودرو (VSC) می‌تواند ابزار ارزشمندی باشد اگر شما ریسک‌گریز هستید و می‌خواهید برای تعمیرات غیرمنتظره بودجه‌بندی کنید. با این حال، باید تکالیف خود را انجام دهید. قبل از امضای هر قراردادی، پاسخ‌های واضح به این سوالات را بخواهید:
- مدیر و ضامن کیست؟ چه کسی در واقع خسارت‌ها را پرداخت می‌کند؟ آیا یک شرکت بیمه معتبر است؟
- پوشش دقیق چیست؟ به اصطلاحات مبهم مانند «قوای محرکه» یا «پوشش کامل» بسنده نکنید. لیست دقیقی از هر جزء تحت پوشش را بخواهید. به لیست استثنائات توجه ویژه داشته باشید.
- فرانشیز چقدر است؟ آیا برای هر مراجعه است یا برای هر تعمیر؟ فرانشیز به ازای هر مراجعه معمولاً بهتر است. برخی از VSCها در صورت استفاده از نمایندگی فروشنده برای تعمیرات، فرانشیز «حذف‌شونده» دارند.
- آیا محدودیتی برای خسارت وجود دارد؟ آیا سقفی برای کل مبلغی که VSC در طول عمر قرارداد پرداخت می‌کند، یا محدودیتی برای هر درخواست خسارت وجود دارد؟ برخی از قراردادها پرداخت‌ها را به ارزش بازار فعلی خودرو محدود می‌کنند.
- کجا می‌توانم خودرو را تعمیر کنم؟ آیا شما به یک شبکه خاص از تعمیرگاه‌ها محدود هستید، یا می‌توانید از هر مرکز تعمیر مجاز استفاده کنید؟
- خسارت‌ها چگونه پرداخت می‌شوند؟ آیا شرکت VSC مستقیماً به تعمیرگاه پرداخت می‌کند، یا شما باید ابتدا پرداخت کنید و منتظر بازپرداخت بمانید؟ پرداخت مستقیم بسیار راحت‌تر است.
- آیا قرارداد قابل انتقال است؟ اگر خودرو را بفروشید، آیا VSC می‌تواند به مالک جدید منتقل شود؟ این می‌تواند به ارزش فروش مجدد اضافه کند.
- سیاست لغو چیست؟ آیا می‌توانید در صورت لغو قرارداد یا فروش خودرو، بازپرداخت کامل یا به نسبت دریافت کنید؟
چه چیزی گارانتی خودرو را باطل می‌کند؟ مشکلات رایجی که باید از آنها اجتناب کرد
یک سازنده نمی‌تواند کل گارانتی شما را به هر دلیلی باطل کند. آنها باید بتوانند ثابت کنند که یک اقدام خاص که شما انجام داده‌اید مستقیماً باعث خرابی مورد ادعای شما شده است. با این حال، برخی اقدامات می‌تواند به آنها دلیلی برای رد یک ادعا یا در موارد شدید، باطل کردن پوشش روی قطعات مرتبط بدهد.
۱. عدم انجام یا نگهداری نادرست
این شایع‌ترین دلیل برای رد ادعاها است. دفترچه راهنمای مالک خودروی شما حاوی یک برنامه نگهداری دقیق است. شما باید آن را دنبال کنید. در حالی که شما ملزم به انجام خدمات در نمایندگی نیستید (قوانین در بسیاری از مناطق از حق شما برای استفاده از یک مکانیک مستقل محافظت می‌کنند)، شما باید سوابق و رسیدهای دقیقی را به عنوان مدرک انجام کار به موقع و با مایعات و قطعات صحیح نگهداری کنید.
۲. تغییرات افترمارکت (قطعات غیر اصلی)
تغییر دادن خودرو به طور خودکار گارانتی را باطل نمی‌کند. با این حال، اگر آن تغییر باعث خرابی یک قطعه شود، تعمیر آن تحت پوشش قرار نخواهد گرفت. به عنوان مثال، اگر شما یک ورودی هوای موتور جدید نصب کنید و سنسور جریان هوای جرمی شما خراب شود، سازنده ممکن است استدلال کند که قطعه افترمارکت باعث این مشکل شده است. بار اثبات ممکن است بر عهده آنها یا شما باشد، بسته به قوانین حمایت از مصرف‌کننده محلی.
۳. استفاده از قطعات غیر اصلی یا مایعات نادرست
استفاده از قطعات غیر اصلی (افترمارکت) برای تعمیرات یا نگهداری به طور کلی قابل قبول است، تا زمانی که آنها با مشخصات سازنده مطابقت داشته باشند. با این حال، اگر یک فیلتر روغن افترمارکت از هم بپاشد و باعث آسیب موتور شود، سازنده به درستی ادعای تعمیر موتور را رد خواهد کرد. همیشه از مایعاتی (روغن، مایع خنک‌کننده، روغن گیربکس) استفاده کنید که با مشخصات دقیق ذکر شده در دفترچه راهنمای مالک شما مطابقت دارند.
۴. حوادث، استفاده نادرست یا آسیب‌های محیطی
همانطور که ذکر شد، گارانتی‌ها نقص‌های تولیدی را پوشش می‌دهند. اگر شما تصادف کنید، هرگونه آسیب ناشی از آن موضوعی برای شرکت بیمه شما است. به طور مشابه، آسیب‌های ناشی از مسابقه، رانندگی آفرود (در یک وسیله نقلیه غیر آفرود)، بار بیش از حد یا بلایای طبیعی تحت پوشش نیستند.
۵. عنوان اسقاطی یا خسارت کامل
اگر یک وسیله نقلیه توسط یک شرکت بیمه به عنوان خسارت کامل اعلام شود و عنوان اسقاطی یا بازسازی شده دریافت کند، این تقریباً به طور جهانی هرگونه گارانتی باقی‌مانده سازنده را باطل می‌کند. وسیله نقلیه به حدی آسیب دیده است که سازنده دیگر نمی‌تواند یکپارچگی آن را تضمین کند.
فرآیند درخواست گارانتی: راهنمای گام به گام
اگر با مشکلی در وسیله نقلیه خود مواجه شدید که معتقدید باید تحت پوشش گارانتی باشد، این مراحل را برای یک فرآیند روان‌تر دنبال کنید:
- شناسایی مشکل: علائم را به وضوح یادداشت کنید. مشکل چه زمانی رخ می‌دهد؟ آیا صداها، بوهای عجیب یا چراغ‌های هشداری روی داشبورد وجود دارد؟
- بررسی پوشش گارانتی خود: قبل از رفتن به تعمیرگاه، با دفترچه گارانتی خود مشورت کنید یا با سازنده تماس بگیرید تا تأیید کنید که آیا علائم به نظر یک مورد تحت پوشش می‌رسد و آیا وسیله نقلیه شما هنوز در دوره گارانتی است.
- تماس با یک مرکز تعمیر مجاز: برای گارانتی سازنده، شما باید وسیله نقلیه را به یک نمایندگی مجاز ببرید. برای یک VSC، دستورالعمل‌های قرارداد را در مورد محل مراجعه دنبال کنید.
- همه چیز را مستند کنید: یک سابقه دقیق از هر مکالمه، از جمله تاریخ، زمان و نام شخصی که با او صحبت کرده‌اید، نگه دارید. هیچ‌گونه مدارک، دستور کار یا رسیدی را دور نیندازید.
- مجوز تشخیص، نه تعمیرات: در ابتدا، به مرکز خدمات اجازه دهید مشکل را تشخیص دهد تا علت و اینکه آیا یک مسئله قابل گارانتی است را تعیین کند. تا زمانی که آنها تأیید نکنند که تحت پوشش گارانتی خواهد بود، مجوز تعمیر واقعی را ندهید.
- اگر ادعا رد شد: اگر نمایندگی یا ارائه‌دهنده VSC ادعای شما را رد کرد، یک توضیح کتبی و واضح با ذکر دلیل خاص بخواهید. اگر مخالف هستید، می‌توانید موضوع را پیگیری کنید. با مدیر خدمات نمایندگی شروع کنید، سپس خط خدمات مشتری منطقه‌ای یا ملی سازنده. برای VSCها، فرآیند تجدیدنظر مشخص شده در قرارداد خود را دنبال کنید.
ملاحظات جهانی و تفاوت‌های منطقه‌ای
بسیار مهم است که بدانیم قوانین گارانتی و مقررات حمایت از مصرف‌کننده در همه جا یکسان نیست. آنچه در آمریکای شمالی استاندارد است ممکن است با اروپا یا آسیا متفاوت باشد.
به عنوان مثال، اتحادیه اروپا دارای قوانین قوی حمایت از مصرف‌کننده است که یک ضمانت قانونی حداقل دو ساله را برای تمام کالاهای مصرفی، از جمله خودروها، الزامی می‌کند. این ضمانت، فروشنده را مسئول هرگونه نقصی که در زمان تحویل وجود داشته است، می‌داند.
در ایالات متحده، قانون گارانتی مگنوسون-ماس بر گارانتی‌های محصولات مصرفی حاکم است. این قانون تضمین می‌کند که تولیدکنندگان به وضوح شرایط گارانتی‌های خود را افشا کنند و آنها را از الزام به استفاده از قطعات با برند خاص برای نگهداری به منظور حفظ اعتبار گارانتی منع می‌کند.
به دلیل این تفاوت‌ها، همیشه درک خود را بر اساس اسناد ارائه شده با وسیله نقلیه خود و قوانین حمایت از مصرف‌کننده کشور یا منطقه خاص خود استوار کنید. در صورت شک، برای شفاف‌سازی با یک آژانس حقوق مصرف‌کننده محلی تماس بگیرید.
نتیجه‌گیری: گارانتی شما، تور ایمنی مالی شماست
گارانتی خودرو چیزی بیش از یک تکه کاغذ است؛ این یک تور ایمنی مالی ارزشمند است که شما را از هزینه‌های تعمیر بالقوه کمرشکن محافظت می‌کند. با سرمایه‌گذاری زمان برای درک تفاوت‌های ظریف آن - چه چیزی پوشش داده می‌شود، چه چیزی مستثنی است، و مسئولیت‌های شما به عنوان مالک چیست - شما آن را از یک منبع سردرگمی به ابزاری برای توانمندسازی تبدیل می‌کنید.
جزئیات را بخوانید. سوابق خدمات را با دقت نگه دارید. یک مالک آگاه و فعال باشید. با انجام این کار، می‌توانید اطمینان حاصل کنید که گارانتی شما هدف مورد نظر خود را برآورده می‌کند و به شما اعتماد به نفس و آرامش خاطر می‌دهد تا از سفر با وسیله نقلیه خود واقعاً لذت ببرید، هر جا که جاده شما را ببرد.