Osobní rychlá přeprava (PRT): Automatizovaná individuální doprava – globální perspektiva

Osobní rychlá přeprava (PRT) představuje potenciálně transformativní přístup k městské mobilitě, který nabízí automatizovanou přepravu na vyžádání v malých, personalizovaných vozidlech. Často je koncipována jako síť nadzemních nebo pozemních vodicích drah a jejím cílem je překonat omezení tradiční veřejné dopravy a zároveň snížit závislost na soukromých automobilech. Tento článek poskytuje komplexní přehled PRT, zkoumá jeho technologii, výhody, výzvy a potenciál přetvářet města po celém světě.

Co je osobní rychlá přeprava (PRT)?

Systémy PRT využívají malá, automatizovaná vozidla, obvykle pro jednoho až šest cestujících, která se pohybují po vyhrazených vodicích drahách. Na rozdíl od tradičních autobusových nebo železničních systémů, které fungují podle pevných jízdních řádů a tras, nabízí PRT službu na vyžádání, která umožňuje cestujícím cestovat přímo z místa odjezdu do cíle bez mezizastávek. Tuto přepravu z bodu do bodu umožňují sofistikované řídicí systémy, které spravují směrování, plánování a bezpečnost vozidel.

Mezi klíčové charakteristiky systémů PRT patří:

Automatizace: Vozidla jsou provozována autonomně, bez lidských řidičů, s využitím pokročilých senzorů, řídicích algoritmů a komunikačních systémů.
Služba na vyžádání: Cestující si mohou vyžádat vozidlo, kdykoli ho potřebují, podobně jako u služeb pro sdílenou jízdu.
Přeprava z bodu do bodu: Vozidla jezdí přímo z místa odjezdu do cíle bez mezizastávek, což minimalizuje dobu jízdy.
Malá velikost vozidel: Vozidla jsou navržena pro přepravu malých skupin cestujících, což snižuje spotřebu energie a nároky na infrastrukturu.
Vyhrazené vodicí dráhy: Vozidla se pohybují po vyhrazených vodicích drahách, čímž se vyhýbají dopravním zácpám a zajišťují spolehlivou dobu jízdy.

Technologie za systémem PRT

Systémy PRT se pro dosažení své funkčnosti spoléhají na kombinaci technologií:

Infrastruktura vodicích drah

Vodicí dráha poskytuje vyhrazenou trasu pro vozidla PRT a odděluje je od ostatního provozu. Vodicí dráhy mohou být nadzemní, pozemní nebo podzemní v závislosti na konkrétní aplikaci a městském prostředí. Vodicí dráha obvykle zahrnuje kolejnice nebo kolejnice pro vedení vozidel, stejně jako napájecí a komunikační infrastrukturu.

Automatizovaná vozidla

Vozidla PRT jsou obvykle poháněna elektřinou a vybavena senzory, kamerami a radarem pro detekci překážek a udržování bezpečných vzdáleností od ostatních vozidel. Vozidla jsou řízena centrálním počítačovým systémem, který spravuje směrování, plánování a bezpečnost.

Řídicí systém

Řídicí systém je „mozkem“ systému PRT, zodpovědným za správu všech aspektů provozu. Přijímá požadavky cestujících, přiděluje vozidla, optimalizuje trasy, monitoruje výkon vozidel a zajišťuje bezpečnost. Řídicí systém se spoléhá na sofistikované algoritmy a komunikační sítě pro koordinaci pohybu vozidel po celé síti.

Komunikační systém

Spolehlivý komunikační systém je pro provoz PRT nezbytný a umožňuje vozidlům komunikovat s řídicím systémem a mezi sebou navzájem. Komunikační systém přenáší data o poloze, rychlosti a stavu vozidla, stejně jako požadavky cestujících a aktualizace systému. Běžně se používají bezdrátové komunikační technologie, jako je Wi-Fi nebo mobilní sítě.

Napájení

Vozidla PRT jsou obvykle poháněna elektřinou, a to buď z baterií, nebo z nepřetržitého napájení z vodicí dráhy. Elektrický pohon nabízí několik výhod, včetně nulových emisí v místě použití a sníženého znečištění hlukem. Napájecí systém musí být spolehlivý a účinný, aby zajistil nepřetržitý provoz systému PRT.

Potenciální přínosy PRT

PRT nabízí řadu potenciálních přínosů ve srovnání s tradičními způsoby dopravy:

Snížení dopravních zácp: Poskytnutím vyhrazené dopravní sítě oddělené od silnic může PRT zmírnit dopravní zácpy, zejména v městských oblastech.
Rychlejší doba jízdy: Přeprava z bodu do bodu a automatizovaný provoz systémů PRT mohou výrazně zkrátit dobu jízdy ve srovnání s tradiční veřejnou dopravou nebo soukromými vozidly, zejména během dopravní špičky.
Zvýšená dostupnost: Systémy PRT mohou zajistit přístup do oblastí, které nejsou snadno obsluhovány tradiční veřejnou dopravou, jako jsou příměstské čtvrti nebo průmyslové parky.
Zlepšená bezpečnost: Automatizovaný provoz systémů PRT může snížit riziko nehod způsobených lidskou chybou.
Environmentální přínosy: Systémy PRT jsou obvykle poháněny elektřinou, což snižuje emise a zlepšuje kvalitu ovzduší. Také vyžadují méně energie na osobokilometr ve srovnání se soukromými vozidly.
Snížená poptávka po parkování: Poskytnutím pohodlné alternativy k soukromým vozidlům může PRT snížit poptávku po parkovacích místech v městských oblastech.
Úspory nákladů: Ačkoli počáteční investice do infrastruktury PRT může být značná, dlouhodobé provozní náklady mohou být nižší než u tradičních dopravních systémů díky sníženým nákladům na pracovní sílu a spotřebě energie.
Zlepšená mobilita pro všechny: PRT může nabídnout zvýšenou mobilitu starším osobám, lidem se zdravotním postižením a těm, kteří nevlastní automobil.

Výzvy a úvahy

Navzdory svým potenciálním přínosům čelí PRT také několika výzvám a úvahám:

Vysoká počáteční investice: Náklady na výstavbu infrastruktury PRT, včetně vodicích drah, vozidel a řídicích systémů, mohou být značné.
Požadavky na využití půdy: Vodicí dráhy PRT vyžadují vyhrazený prostor, který může být v hustě osídlených městských oblastech obtížné získat.
Vizuální dopad: Nadzemní vodicí dráhy mohou mít významný vizuální dopad na městskou krajinu a mohou čelit estetickým námitkám ze strany obyvatel a podniků.
Přijetí veřejností: Přijetí systémů PRT veřejností může být náročné, zejména pokud jsou vnímány jako nebezpečné, nespolehlivé nebo esteticky nepřitažlivé.
Škálovatelnost: Zajištění toho, aby systémy PRT mohly efektivně škálovat a uspokojit rostoucí poptávku, může být složité.
Rizika kybernetické bezpečnosti: Jako automatizované systémy jsou sítě PRT zranitelné vůči kybernetickým útokům, které by mohly narušit provoz nebo ohrozit bezpečnost. Robustní opatření v oblasti kybernetické bezpečnosti jsou klíčová.
Regulační překážky: Vytvoření vhodných regulačních rámců pro systémy PRT může být složité, protože nemusí přesně zapadat do stávajících dopravních předpisů.
Integrace se stávající infrastrukturou: Integrace systémů PRT se stávajícími dopravními sítěmi, jako jsou autobusy, vlaky a pěší zóny, může být náročná.
Nouzové postupy: Vývoj účinných nouzových postupů pro řešení poruch systému, nehod nebo jiných neočekávaných událostí je nezbytný.

Příklady systémů PRT ve světě

Ačkoli rozšířené přijetí PRT zůstává omezené, několik projektů bylo realizováno nebo je ve vývoji po celém světě:

Morgantown PRT (Západní Virginie, USA): Jeden z nejstarších a nejúspěšnějších systémů PRT, Morgantown PRT, je v provozu od roku 1975 a slouží studentům a zaměstnancům West Virginia University.
2getthere ParkShuttle (Nizozemsko): Tento systém PRT funguje na letišti v Rotterdamu a v obchodním parku Rivium a poskytuje automatizovanou přepravu mezi parkovišti a cílovými destinacemi.
ULTra PRT (Letiště London Heathrow, Spojené království): Tento systém spojuje parkoviště pro firemní vozy u Terminálu 5 s terminálem a nabízí cestujícím pohodlnou a efektivní možnost dopravy.
Masdar City PRT (Abú Dhabí, SAE): Tento systém byl navržen jako součást udržitelného urbanistického rozvoje Masdar City a poskytuje automatizovanou dopravu v rámci města. Ačkoli původní rozsah byl ambiciózní, současný systém funguje v omezeném měřítku.
Skytran (Izrael, Indie, USA): Skytran vyvíjí závěsný systém PRT, jehož cílem je poskytovat rychlou a cenově dostupnou dopravu v městských oblastech. Projekty jsou v různých fázích vývoje na několika místech.
Různé koncepční projekty: Po celém světě bylo navrženo mnoho koncepčních projektů PRT, které ukazují potenciál této technologie v různých městských kontextech.

Příklad: Morgantown PRT Morgantown PRT přepravil miliony cestujících během několika desetiletí s vysokou mírou spolehlivosti a bezpečnosti. Jeho úspěch je připisován vyhrazené vodicí dráze, automatizovanému provozu a integraci s univerzitním kampusem. Systém demonstruje proveditelnost PRT v konkrétním kontextu. Slouží jako hmatatelný příklad toho, jak efektivní může být PRT, pokud je efektivně implementován a spravován.

Příklad: 2getthere ParkShuttle ParkShuttle v Nizozemsku demonstruje životaschopnost PRT v kontrolovaném prostředí, jako je letiště a obchodní park. Tento příklad zdůrazňuje využití PRT pro specifické aplikace, které těží z automatizace a dopravy na vyžádání.

Budoucnost PRT

Budoucnost PRT závisí na několika faktorech, včetně technologického pokroku, snižování nákladů, regulační podpory a přijetí veřejností. Jak technologie autonomních vozidel dospívá a stává se cenově dostupnější, systémy PRT se pravděpodobně stanou nákladově konkurenceschopnějšími. Kromě toho mohou podpůrné vládní politiky a předpisy pomoci urychlit zavádění systémů PRT.

Budoucnost PRT formuje několik trendů:

Integrace s chytrými městy: PRT je stále více považován za nedílnou součást iniciativ chytrých měst, poskytující udržitelná a efektivní dopravní řešení v propojených městských prostředích.
Technologie autonomních vozidel: Pokroky v technologii autonomních vozidel snižují náklady a zlepšují výkon systémů PRT.
Mikrotranzitní řešení: PRT lze považovat za formu mikrotranzitu, poskytující dopravu na vyžádání pro malé skupiny cestujících, která doplňuje tradiční systémy veřejné dopravy.
Udržitelná doprava: Jak se města snaží snižovat emise a zlepšovat kvalitu ovzduší, PRT nabízí udržitelnou dopravní alternativu k soukromým vozidlům.
Investice soukromého sektoru: Rostoucí zájem ze strany společností soukromého sektoru pohání inovace a investice do technologie a infrastruktury PRT.

Úvahy pro implementaci

Při zvažování implementace systému PRT by mělo být vzato v úvahu několik klíčových faktorů:

Studie proveditelnosti: Komplexní studie proveditelnosti je nezbytná k posouzení potenciálních přínosů, nákladů a výzev implementace systému PRT na konkrétním místě.
Zapojení zúčastněných stran: Zapojení zúčastněných stran, včetně obyvatel, podniků a vládních agentur, je klíčové pro získání podpory pro projekt a řešení jakýchkoli obav.
Plánování tras: Pečlivé plánování tras je nezbytné k zajištění toho, aby systém PRT obsluhoval klíčové destinace a efektivně se integroval se stávajícími dopravními sítěmi.
Výběr technologie: Výběr vhodné technologie PRT je klíčový pro zajištění toho, aby systém splňoval specifické potřeby dané lokality a byl spolehlivý a bezpečný.
Financování: Zajištění adekvátního financování je nezbytné k pokrytí vysokých počátečních investičních nákladů na infrastrukturu PRT.
Regulační schválení: Získání nezbytných regulačních schválení od vládních agentur může být složitý a časově náročný proces.
Výstavba a instalace: Správa výstavby a instalace infrastruktury PRT může být náročná, zejména v hustě osídlených městských oblastech.
Provoz a údržba: Vývoj komplexního plánu provozu a údržby je nezbytný k zajištění dlouhodobé spolehlivosti a bezpečnosti systému PRT.
Vzdělávání veřejnosti: Vzdělávání veřejnosti o výhodách PRT a o tom, jak systém používat, může pomoci zvýšit počet cestujících a přijetí.

Praktické poznatky

Pro města zvažující PRT zvažte tyto praktické poznatky:

Pilotní projekty: Začněte s malými pilotními projekty k otestování proveditelnosti a přijetí PRT veřejností v konkrétním kontextu.
Partnerství veřejného a soukromého sektoru: Prozkoumejte partnerství veřejného a soukromého sektoru k využití odborných znalostí a investic soukromého sektoru do infrastruktury PRT.
Integrace se stávající dopravou: Navrhujte systémy PRT tak, aby se hladce integrovaly se stávajícími sítěmi veřejné dopravy a poskytovaly pohodlné a efektivní multimodální dopravní řešení.
Zaměření na specifické aplikace: Zvažte PRT pro specifické aplikace, jako jsou letiště, univerzitní kampusy a obchodní parky, kde jsou přínosy nejvýraznější.
Upřednostnění udržitelnosti: Zdůrazněte environmentální přínosy PRT používáním obnovitelných zdrojů energie a propagací systému jako udržitelné dopravní alternativy.

Závěr

Osobní rychlá přeprava (PRT) má značný příslib jako budoucí způsob městské dopravy, který nabízí potenciál pro snížení dopravních zácp, rychlejší dobu jízdy, zvýšenou dostupnost a environmentální přínosy. Ačkoli výzvy přetrvávají, probíhající technologický pokrok a rostoucí urbanizace pravděpodobně povedou k dalšímu zájmu a investicím do systémů PRT po celém světě. Pečlivým zvážením faktorů uvedených v tomto článku mohou města posoudit proveditelnost PRT a určit, zda je to životaschopné řešení pro jejich dopravní potřeby. PRT, i když není všelékem, představuje cenný nástroj v sadě nástrojů pro vytváření udržitelnějších, efektivnějších a životaschopnějších měst pro budoucnost.