M

MLOG

العربية

استكشف التقنيات المتطورة التي تحدث ثورة في استكشاف المحيطات، من غواصات الأعماق السحيقة إلى أجهزة الاستشعار المتقدمة، واكتشف مستقبل الأبحاث البحرية وإدارة الموارد.

كشف الأعماق: دليل شامل لتكنولوجيا استكشاف المحيطات

المحيط، الذي يغطي أكثر من 70% من كوكبنا، لا يزال أحد آخر الحدود العظيمة على الأرض. تخفي مساحته الشاسعة وعمقه ألغازاً لا حصر لها، من الكائنات غير المكتشفة إلى الموارد القيمة والعجائب الجيولوجية. إن تكنولوجيا استكشاف المحيطات هي المفتاح لكشف هذه الأسرار، ودفع الاكتشافات العلمية، وإدارة الموارد، والفهم الأعمق للأنظمة المترابطة لكوكبنا. يقدم هذا الدليل نظرة شاملة على التقنيات التي تشكل استكشاف المحيطات الحديث، وتطبيقاتها، والتحديات التي تنتظرنا.

لماذا نستكشف المحيط؟

لا يعد استكشاف المحيطات مجرد مسعى أكاديمي؛ بل هو أمر حاسم لمواجهة بعض التحديات الأكثر إلحاحاً في العالم. إليك هذه الأسباب المقنعة:

التقنيات الرئيسية في استكشاف المحيطات

يعتمد استكشاف المحيطات على مجموعة متنوعة من التقنيات، كل منها مصمم للتغلب على تحديات البيئة البحرية. إليك بعض أهم هذه التقنيات:

1. المركبات تحت الماء

توفر المركبات تحت الماء إمكانية الوصول إلى أعماق المحيط، مما يسمح للباحثين بالمراقبة وأخذ العينات والتفاعل مع البيئة البحرية. تنقسم هذه المركبات إلى ثلاث فئات رئيسية:

أ) المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد (ROVs)

المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد هي مركبات غير مأهولة ومربوطة بكابل يتم التحكم فيها عن بعد من سفينة على السطح. وهي مجهزة بكاميرات وأضواء وأجهزة استشعار وأذرع روبوتية، مما يمكنها من أداء مجموعة واسعة من المهام، من المسوحات البصرية إلى جمع العينات ونشر المعدات.

مثال: المركبة التي يتم تشغيلها عن بعد Jason، التي تديرها مؤسسة وودز هول لعلوم المحيطات (WHOI)، استكشفت الفوهات الحرارية المائية، وحطام السفن (بما في ذلك تايتانيك)، والشعاب المرجانية في أعماق البحار حول العالم. تصميمها القوي وقدراتها المتقدمة تجعلها أداة رئيسية في استكشاف أعماق البحار.

ب) المركبات المستقلة تحت الماء (AUVs)

المركبات المستقلة تحت الماء هي مركبات غير مأهولة وغير مربوطة بكابل تعمل بشكل مستقل، وتتبع مهام مبرمجة مسبقاً. غالباً ما تستخدم لرسم الخرائط والمسح وجمع البيانات على مساحات واسعة. يمكن لهذه المركبات العمل لفترات طويلة دون تدخل بشري، مما يجعلها مثالية للمهام طويلة الأمد في المواقع النائية.

مثال: تُستخدم طائرة Slocum glider الشراعية، وهي نوع من المركبات المستقلة تحت الماء، على نطاق واسع في أبحاث علوم المحيطات. تستخدم هذه الطائرات الشراعية تغيرات الطفو للتحرك عبر الماء، وجمع بيانات عن درجة الحرارة والملوحة وغيرها من المعايير. يتم نشرها عالمياً، من القطب الشمالي إلى القطب الجنوبي، مما يوفر رؤى قيمة حول ديناميكيات المحيطات.

ج) المركبات المأهولة بالبشر (HOVs)

المركبات المأهولة بالبشر، أو الغواصات، هي مركبات تحمل ركاباً بشراً، مما يسمح للباحثين بمراقبة بيئة أعماق البحار والتفاعل معها مباشرة. على الرغم من أنها أقل شيوعاً من المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد والمركبات المستقلة بسبب تكلفتها وتعقيدها المرتفعين، إلا أنها توفر فرصاً فريدة للاكتشاف العلمي.

مثال: استُخدمت غواصة Alvin، التي تديرها أيضاً مؤسسة WHOI، لعقود لاستكشاف أعماق المحيطات. لقد كانت حاسمة في اكتشاف الفوهات الحرارية المائية في السبعينيات ولا تزال تلعب دوراً حيوياً في الأبحاث البحرية. توفر فرصة العلماء للمراقبة المباشرة والتعامل مع العينات في الموقع رؤى لا تقدر بثمن.

2. تكنولوجيا السونار

السونار (الملاحة الصوتية وتحديد المدى) هي تقنية تستخدم الموجات الصوتية لرسم خرائط قاع البحر والكشف عن الأجسام تحت الماء. وهي أداة أساسية في الهيدروغرافيا والجيولوجيا البحرية وعلم الآثار تحت الماء.

أ) السونار متعدد الحزم

تبعث أنظمة السونار متعدد الحزم أشعة صوتية متعددة، مما ينشئ خرائط عالية الدقة لقاع البحر. تُستخدم هذه الأنظمة لتحديد المعالم تحت الماء، مثل الجبال البحرية والأخاديد وحطام السفن.

مثال: تستخدم الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) السونار متعدد الحزم على نطاق واسع لرسم خرائط المنطقة الاقتصادية الخالصة للولايات المتحدة (EEZ). هذه المسوحات حاسمة للملاحة وإدارة الموارد وفهم الموائل البحرية.

ب) السونار بالمسح الجانبي

تقوم أنظمة السونار بالمسح الجانبي بجر جهاز استشعار خلف سفينة، يبعث موجات صوتية إلى كلا الجانبين. ينتج عن هذا صور لقاع البحر، تكشف تفاصيل حول نسيجه وتكوينه. غالباً ما يستخدم السونار بالمسح الجانبي للبحث عن حطام السفن وخطوط الأنابيب وغيرها من الأجسام تحت الماء.

مثال: تم استخدام السونار بالمسح الجانبي لتحديد موقع حطام طائرة الخطوط الجوية الفرنسية الرحلة 447، التي تحطمت في المحيط الأطلسي في عام 2009. كانت الصور التي قدمها السونار حاسمة في تحديد حقل الحطام واستعادة مسجلات الطيران للطائرة.

3. أجهزة استشعار المحيطات

تُستخدم أجهزة استشعار المحيطات لقياس مجموعة واسعة من المعايير الفيزيائية والكيميائية والبيولوجية في المحيط. توفر هذه المستشعرات بيانات قيمة لفهم عمليات المحيط ورصد التغيرات البيئية.

أ) أجهزة استشعار درجة الحرارة والملوحة

تعد درجة الحرارة والملوحة من الخصائص الأساسية لمياه البحر. تُستخدم أجهزة الاستشعار التي تقيس هذه المعايير لدراسة تيارات المحيطات والكتل المائية وتأثير تغير المناخ على درجات حرارة المحيطات.

مثال: تُستخدم أجهزة استشعار الموصلية والحرارة والعمق (CTD) على نطاق واسع في أبحاث علوم المحيطات. يتم نشر هذه الأدوات من سفن الأبحاث، مما يوفر مقاطع رأسية لدرجة الحرارة والملوحة والعمق. تُستخدم البيانات التي تجمعها هذه الأجهزة لدراسة طبقات المحيط والخلط والدورة.

ب) أجهزة الاستشعار الكيميائية

تقيس أجهزة الاستشعار الكيميائية تركيز المواد المختلفة في مياه البحر، مثل الأكسجين والمغذيات والملوثات. تُستخدم هذه المستشعرات لدراسة تحمض المحيطات ودورات المغذيات وتأثير التلوث على النظم البيئية البحرية.

مثال: تُستخدم أجهزة الاستشعار التي تقيس الضغط الجزئي لثاني أكسيد الكربون (pCO2) لدراسة تحمض المحيطات. يتم نشر هذه المستشعرات على سفن الأبحاث والمراسي والمركبات المستقلة، مما يوفر بيانات عن امتصاص المحيط لثاني أكسيد الكربون وتأثيره على الحياة البحرية.

ج) أجهزة الاستشعار البيولوجية

تكتشف أجهزة الاستشعار البيولوجية الكائنات البحرية وتقيس كميتها، مثل العوالق والبكتيريا والأسماك. تُستخدم هذه المستشعرات لدراسة شبكات الغذاء البحرية والتنوع البيولوجي وتأثير التغيرات البيئية على الحياة البحرية.

مثال: تُستخدم أجهزة قياس التدفق الخلوي لعد وتحديد خلايا العوالق النباتية في مياه البحر. توفر هذه الأدوات بيانات عن وفرة العوالق النباتية وتنوعها وحالتها الفسيولوجية، والتي تُستخدم لدراسة الإنتاجية الأولية البحرية وتأثير تغير المناخ على مجتمعات العوالق النباتية.

4. تكنولوجيا الأقمار الصناعية

توفر الأقمار الصناعية منظوراً عالمياً لظروف المحيطات، مما يسمح للباحثين بمراقبة الظواهر واسعة النطاق، مثل تيارات المحيط ودرجة حرارة سطح البحر ومدى الجليد البحري. تعد بيانات الأقمار الصناعية ضرورية لفهم دور المحيط في نظام مناخ الأرض.

أ) مراقبة درجة حرارة سطح البحر (SST)

تقيس الأقمار الصناعية المجهزة بأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء درجة حرارة سطح البحر. تُستخدم هذه البيانات لدراسة تيارات المحيط، ومراقبة ظاهرتي النينيو والنينيا، وتتبع حركة الكائنات البحرية.

مثال: يوفر مقياس الإشعاع الطيفي للتصوير متوسط الدقة (MODIS) على قمري ناسا Terra و Aqua خرائط عالمية يومية لدرجة حرارة سطح البحر. يستخدم الباحثون في جميع أنحاء العالم هذه البيانات لدراسة ديناميكيات المحيطات وتأثير تغير المناخ على النظم البيئية البحرية.

ب) مراقبة لون المحيط

تقيس الأقمار الصناعية المجهزة بأجهزة استشعار الضوء المرئي لون المحيط. تُستخدم هذه البيانات لتقدير تركيزات العوالق النباتية ومراقبة تكاثر الطحالب وتتبع حركة الرواسب.

مثال: توفر مجموعة مقياس الإشعاع التصويري بالأشعة المرئية والأشعة تحت الحمراء (VIIRS) على القمر الصناعي Suomi NPP بيانات عن لون المحيط. تُستخدم هذه البيانات لمراقبة تكاثر العوالق النباتية وتقييم جودة المياه وتتبع حركة الرواسب في المناطق الساحلية.

ج) قياس الارتفاعات (Altimetry)

تقيس أجهزة قياس الارتفاعات في الأقمار الصناعية ارتفاع سطح البحر. تُستخدم هذه البيانات لدراسة تيارات المحيط ومراقبة ارتفاع مستوى سطح البحر وتتبع حركة الدوامات المحيطية.

مثال: قدمت سلسلة أقمار Jason قياسات مستمرة لارتفاع سطح البحر منذ عام 1992. استُخدمت هذه البيانات لدراسة تيارات المحيط ومراقبة ارتفاع مستوى سطح البحر وتحسين فهمنا لديناميكيات المحيط.

5. تقنيات الاتصالات تحت الماء

الاتصال الفعال أمر حاسم لتنسيق أنشطة استكشاف المحيطات ونقل البيانات من المركبات تحت الماء إلى السفن السطحية. ومع ذلك، فإن موجات الراديو لا تنتقل جيداً عبر الماء، لذا يلزم وجود طرق اتصال بديلة.

أ) الاتصال الصوتي

يستخدم الاتصال الصوتي الموجات الصوتية لنقل البيانات تحت الماء. هذه هي الطريقة الأكثر شيوعاً للاتصال تحت الماء، لكنها محدودة بسرعة الصوت في الماء وتأثيرات الضوضاء وتوهين الإشارة.

مثال: تُستخدم أجهزة المودم الصوتية لنقل البيانات من المركبات المستقلة تحت الماء إلى السفن السطحية. تقوم هذه الأجهزة بتحويل البيانات إلى موجات صوتية، يتم بعد ذلك إرسالها عبر الماء. يقوم المودم المستقبِل بتحويل الموجات الصوتية مرة أخرى إلى بيانات.

ب) الاتصال البصري

يستخدم الاتصال البصري الضوء لنقل البيانات تحت الماء. توفر هذه الطريقة معدلات بيانات أعلى من الاتصال الصوتي، لكنها محدودة بامتصاص وتشتت الضوء في الماء. الاتصال البصري هو الأنسب للتطبيقات قصيرة المدى في المياه الصافية.

مثال: تُستخدم أشعة الليزر الزرقاء-الخضراء للاتصال البصري تحت الماء. تبعث هذه الليزرات ضوءاً في الطيف الأزرق-الأخضر، الذي يمتصه الماء بشكل أقل من الألوان الأخرى. يُستخدم الاتصال البصري لمهام مثل بث الفيديو من المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد.

ج) الاتصال الحثي

يستخدم الاتصال الحثي المجالات الكهرومغناطيسية لنقل البيانات تحت الماء. هذه الطريقة فعالة للاتصال قصير المدى بين الأجهزة المتقاربة. غالباً ما تستخدم للتواصل مع الغواصين أو أجهزة الاستشعار تحت الماء.

مثال: تُستخدم أجهزة المودم الحثية للتواصل مع الغواصين باستخدام أنظمة الاتصالات تحت الماء. تسمح هذه الأنظمة للغواصين بالتواصل مع بعضهم البعض ومع فرق الدعم على السطح.

التحديات في استكشاف المحيطات

على الرغم من التقدم في تكنولوجيا استكشاف المحيطات، لا تزال هناك تحديات كبيرة:

مستقبل استكشاف المحيطات

تتطور تكنولوجيا استكشاف المحيطات باستمرار، مدفوعة بالحاجة إلى التغلب على تحديات البيئة البحرية. إليك بعض الاتجاهات الرئيسية التي تشكل مستقبل استكشاف المحيطات:

التعاون الدولي في استكشاف المحيطات

استكشاف المحيطات هو مسعى عالمي، يتطلب التعاون بين الباحثين والحكومات والمنظمات من جميع أنحاء العالم. يعد التعاون الدولي ضرورياً لتبادل المعرفة والموارد والخبرات، ولمواجهة التحديات المعقدة لاستكشاف المحيطات.

تشمل أمثلة التعاون الدولي ما يلي:

رؤى عملية لعشاق استكشاف المحيطات

سواء كنت طالباً أو باحثاً أو ببساطة شغوفاً بالمحيط، إليك بعض الرؤى العملية لتعزيز مشاركتك في استكشاف المحيطات:

الخاتمة

تعمل تكنولوجيا استكشاف المحيطات على تغيير فهمنا للمحيط ودوره في نظام الأرض. من غواصات الأعماق السحيقة إلى أجهزة الاستشعار المتقدمة وتكنولوجيا الأقمار الصناعية، تمكننا هذه الأدوات من استكشاف أعماق المحيطات، وكشف أسرارها، ومواجهة بعض التحديات الأكثر إلحاحاً في العالم. من خلال دعم البحث، وتعزيز الثقافة المحيطية، وتبني الابتكار، يمكننا ضمان أن الأجيال القادمة لديها المعرفة والأدوات اللازمة لاستكشاف وحماية محيطات كوكبنا.